【弘扬“济南精神” 激发发展动力！“百姓参事”为打造“文化济南”建言献策】

　　今年的市政府工作报告提出，要咬定“大强美富通”现代化国际大都市目标不动摇，加快打造科创济南、智造济南、文化济南、生态济南、康养济南。这一目标让广大济南市民印象深刻、为之振奋。不少市民也和政府一起规划着心目中的济南，在自己关心、熟悉的领域发现问题、积极思考。今年的“开门听音，百姓参事，邀您一起写《政府工作报告》”活动一启动，就有市民拿出了自己“压箱底儿”的建议。
　　市民王文利表示，“五个济南”是一个宏伟目标。实现这一目标，不只要靠政府做好顶层设计和社会治理，同样也需要每一个普通市民群策群力、贡献智慧。在文化济南的建设方面，他提出了自己的认识和建议：“要加强文化济南建设，我们这座千年历史文化名城，历史文化底蕴深厚，必须从深入挖掘、保护和利用上下功夫。”>>https://t.cn/A6GSlsC0#

【#西安地铁10号线#高陵段将建科创经济综合服务走廊】日前，记者从高陵区2020年招商引资推介会上获悉，备受关注的西安地铁10号线高陵段将建成西安现代智造科创发展先导轴、特色产城融合综合服务廊和西安TOD新城发展模式样板带，承载更多新型城市功能，助推城市空间拓展，推动产业转型升级，加快城市配套提升、吸引活力人群导入，持续刺激区域价值释放。

据了解，地铁10号线一期工程2020年7月1日开工，项目全长34.2公里，先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，计划工期四年半。高陵段全线TOD策坚持城与产两个维度，以链式轴带带动产城空间和沿线城市功能拓展，提升区域服务能级，推动站点间功能互促、产业协作、服务联动，形成TOD产业生态体系和“一主两辅，多点特色引领”发展结构，即1个区域发展主核，2个发展次核，4个TOD特色发展核心，10大TOD 特色场景。与此同时，沿线核心区开发强度将采取圈层化控制，实现核心高外围低，聚合形成“一站一特色，一区一功能”的发展格局。

高陵作为西安北跨第一站、万亿级工业大走廊核心区、富阎一体化关键节点及渭北交通重要枢纽，区位、产业、空间和生态优势明显，而地铁10号线更成为高陵崛起触发之轴、驱动之轴。近年来，高陵区紧扣“聚力一二三·建设主城区”的奋斗目标，确定了“三生融合”“十大板块”“T字展开”“双轴引领”的空间规划，同时，统筹推进电子信息及汽配产业园、丝路产教新区、西安市公共卫生中心、西安市农产品物流城、沿河文化旅游板块等“八大园区”建设，全力打造万亿级工业大走廊先进智造核心区、新时代探索城市发展新模式先行示范区、渭北交通枢纽之城、西安北部重要生态屏障和全市乡村振兴战略先行示范区。（记者刘晓云 通讯员孙记营）

【西安地铁10号线高陵段将建科创经济综合服务走廊】日前，记者从高陵区2020年招商引资推介会上获悉，备受关注的西安地铁10号线高陵段将建成西安现代智造科创发展先导轴、特色产城融合综合服务廊和西安TOD新城发展模式样板带，承载更多新型城市功能，助推城市空间拓展，推动产业转型升级，加快城市配套提升、吸引活力人群导入，持续刺激区域价值释放。

据了解，地铁10号线一期工程2020年7月1日开工，项目全长34.2公里，先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，计划工期四年半。高陵段全线TOD策坚持城与产两个维度，以链式轴带带动产城空间和沿线城市功能拓展，提升区域服务能级，推动站点间功能互促、产业协作、服务联动，形成TOD产业生态体系和“一主两辅，多点特色引领”发展结构，即1个区域发展主核，2个发展次核，4个TOD特色发展核心，10大TOD 特色场景。与此同时，沿线核心区开发强度将采取圈层化控制，实现核心高外围低，聚合形成“一站一特色，一区一功能”的发展格局。

高陵作为西安北跨第一站、万亿级工业大走廊核心区、富阎一体化关键节点及渭北交通重要枢纽，区位、产业、空间和生态优势明显，而地铁10号线更成为高陵崛起触发之轴、驱动之轴。近年来，高陵区紧扣“聚力一二三·建设主城区”的奋斗目标，确定了“三生融合”“十大板块”“T字展开”“双轴引领”的空间规划，同时，统筹推进电子信息及汽配产业园、丝路产教新区、西安市公共卫生中心、西安市农产品物流城、沿河文化旅游板块等“八大园区”建设，全力打造万亿级工业大走廊先进智造核心区、新时代探索城市发展新模式先行示范区、渭北交通枢纽之城、西安北部重要生态屏障和全市乡村振兴战略先行示范区。（通讯员 孙记营 ）