初试材料分排前面的师兄今天不到八点就起来了。
太厉害了。
躺到中午,两包泡面下肚。
到办公室还没干啥,师兄说去东湖,说走就走。
三点出发,自行车东湖半天游。
进来了东湖绿道,师兄说把车停了,走吧,然后就一直走啊走。
下午的太阳☀️非常给力啊,东湖太多人了。
男女老少,一家子,恋人那些。
被隔离的就没法享这福了。
虞总说咱一定要尽量把拍照技术练好,你看看这一路,好多男生给对象拍呢,不然等待你的只有骂[笑cry]
六点半,原路返回,一路都没自行车啊,全是临时听下没锁车的。
这有点大意了。
七点才开始回来。
干个土豆牛肉盖浇饭,满足。 https://t.cn/R2WxQOQ
太厉害了。
躺到中午,两包泡面下肚。
到办公室还没干啥,师兄说去东湖,说走就走。
三点出发,自行车东湖半天游。
进来了东湖绿道,师兄说把车停了,走吧,然后就一直走啊走。
下午的太阳☀️非常给力啊,东湖太多人了。
男女老少,一家子,恋人那些。
被隔离的就没法享这福了。
虞总说咱一定要尽量把拍照技术练好,你看看这一路,好多男生给对象拍呢,不然等待你的只有骂[笑cry]
六点半,原路返回,一路都没自行车啊,全是临时听下没锁车的。
这有点大意了。
七点才开始回来。
干个土豆牛肉盖浇饭,满足。 https://t.cn/R2WxQOQ
去年2.16日下午,和今年2.24日下午,解放公园的郁金香。
今年的花开得和去年一样好。如此想来,其实生活从未辜负你我。只有我们去选择性的辜负生活。为了什么而放弃了什么。
除了疫情封城那一年中断,已经连续去看了四年樱花,有时候很堵车,有时候也还好,最近的一次是去年从东湖绿道骑自行车去的樱园。刚好赶上快末期,花落了好多,出门时,还意外下起大雨,顿时心想,还好来了,再晚一点就看不到。
其实早年没去看过樱花,那时候武大樱花不需要预约也不用门票,就因为这随时都可以去的错觉,总为这样那样的琐事让步,以为今天不去明天可以去,今年没去,明年也可以。直到去了上海工作。有一天我真实的感觉到很多原本简单唾手可得的事却变得稀罕而珍贵。
人总是这样,用失去学会珍惜,用放手治愈占有欲。用成长和解孤独。
今年的花开得和去年一样好。如此想来,其实生活从未辜负你我。只有我们去选择性的辜负生活。为了什么而放弃了什么。
除了疫情封城那一年中断,已经连续去看了四年樱花,有时候很堵车,有时候也还好,最近的一次是去年从东湖绿道骑自行车去的樱园。刚好赶上快末期,花落了好多,出门时,还意外下起大雨,顿时心想,还好来了,再晚一点就看不到。
其实早年没去看过樱花,那时候武大樱花不需要预约也不用门票,就因为这随时都可以去的错觉,总为这样那样的琐事让步,以为今天不去明天可以去,今年没去,明年也可以。直到去了上海工作。有一天我真实的感觉到很多原本简单唾手可得的事却变得稀罕而珍贵。
人总是这样,用失去学会珍惜,用放手治愈占有欲。用成长和解孤独。
#轨道交通# 武汉空轨计划年底基本完工 达到试运行开通条件
近日,东湖高新区管委会在武汉城市留言板上回复称,武汉空轨工程计划2022年底基本完工,达到试运行开通条件。
空轨一期到底什么时候能够投入使用呢?东湖高新区管委会工作人员回复称,光谷生态大走廊旅游配套设施——旅游专线一期工程,为配合生态大走廊水道、绿道等配套工程施工,空轨土建桩基预埋工程已于2020年7月28日开工建设,目前已基本完工。
上部结构工程(正线6座车站、钢结构轨道梁)的EPC(设计、施工总承包)工程已于2021年6月完成招标后启动设计工作,现已陆续开工建设,本工程计划2022年底基本完工,达到试运行开通条件。
公开资料显示,光谷中央生态大走廊空中轨道项目是武汉市首条规划建设的城市空轨。
空中轨道全称悬挂式轨道列车,列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方,轨道由钢结构立柱支撑在空中,立柱在绿化带内,不占用路权,立柱和轨道梁可重复利用,且拆卸方便,随着城市的发展或旅游的需要,可随时延长、改线或拆卸。
光谷空轨旅游线路走向示意图
在湖北招标信息网上,有关于该项目的介绍:光谷生态大走廊空中轨道一期工程线路全长约10.5km,设站6座,全高架敷设。
线路起于光谷四路森林动物园附近,经由光谷四路、豹子溪公园、综保区,止于龙泉山。分别在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、综合保税区、龙泉山设站6座,其中起点站九峰山站、终点站龙泉山站为折返站,一期工程设车辆基地1座,位于线路终点、龙泉山北侧,占地约12公顷。
来源:长江日报
近日,东湖高新区管委会在武汉城市留言板上回复称,武汉空轨工程计划2022年底基本完工,达到试运行开通条件。
空轨一期到底什么时候能够投入使用呢?东湖高新区管委会工作人员回复称,光谷生态大走廊旅游配套设施——旅游专线一期工程,为配合生态大走廊水道、绿道等配套工程施工,空轨土建桩基预埋工程已于2020年7月28日开工建设,目前已基本完工。
上部结构工程(正线6座车站、钢结构轨道梁)的EPC(设计、施工总承包)工程已于2021年6月完成招标后启动设计工作,现已陆续开工建设,本工程计划2022年底基本完工,达到试运行开通条件。
公开资料显示,光谷中央生态大走廊空中轨道项目是武汉市首条规划建设的城市空轨。
空中轨道全称悬挂式轨道列车,列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方,轨道由钢结构立柱支撑在空中,立柱在绿化带内,不占用路权,立柱和轨道梁可重复利用,且拆卸方便,随着城市的发展或旅游的需要,可随时延长、改线或拆卸。
光谷空轨旅游线路走向示意图
在湖北招标信息网上,有关于该项目的介绍:光谷生态大走廊空中轨道一期工程线路全长约10.5km,设站6座,全高架敷设。
线路起于光谷四路森林动物园附近,经由光谷四路、豹子溪公园、综保区,止于龙泉山。分别在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、综合保税区、龙泉山设站6座,其中起点站九峰山站、终点站龙泉山站为折返站,一期工程设车辆基地1座,位于线路终点、龙泉山北侧,占地约12公顷。
来源:长江日报
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