#新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴##美好辽宁欢迎您# 【文化进万家】辽宁省文联志愿者为百姓拍摄“全家福”
盛世迎春万象新,文艺送福润民心。1月29日,农历腊月十九,辽宁省文联的志愿者来到丹东老天祥大药房,为百姓拍摄“全家福”。
“一二三,开拍”,调光对焦,定格美好,记录幸福……拍摄现场,贾峻峰、刘海东两位专业摄影人一边拍摄、一边现场打印。他们不仅为药房的员工拍照片,还为来药房买药的顾客拍下了一张张幸福的笑脸。2个小时的忙碌,让闻讯赶来要拍全家福的百姓倍感温暖。“新春佳节到来之际,为百姓留下欢乐的笑脸,让我们摄影人觉得有意义。”刘海东说。
上午10点,备好纸笔、架起镜头、拿起剪刀,准备工作一切就绪,书法家、摄影家、民间文艺家开始了忙碌的工作……为员工们写春联、拍下欢乐的笑脸、剪出精美的祥瑞图。
“感谢艺术家在数九隆冬为我们送来了节日问候,特别是摄影师为我们全体员工拍摄的全家福,让我们感到温暖!”丹东老天祥大药房的一名员工说。
1月18日至2月1日,省文联文艺志愿服务队先后走进沈阳朱剪炉街道、沈阳宝石社区、沈阳桃仙国际机场等,为社区居民写春联、剪窗花、拍全家福,为当地群众奉上暖心的服务,切实增强广大群众的获得感和幸福感。(辽宁日报)
盛世迎春万象新,文艺送福润民心。1月29日,农历腊月十九,辽宁省文联的志愿者来到丹东老天祥大药房,为百姓拍摄“全家福”。
“一二三,开拍”,调光对焦,定格美好,记录幸福……拍摄现场,贾峻峰、刘海东两位专业摄影人一边拍摄、一边现场打印。他们不仅为药房的员工拍照片,还为来药房买药的顾客拍下了一张张幸福的笑脸。2个小时的忙碌,让闻讯赶来要拍全家福的百姓倍感温暖。“新春佳节到来之际,为百姓留下欢乐的笑脸,让我们摄影人觉得有意义。”刘海东说。
上午10点,备好纸笔、架起镜头、拿起剪刀,准备工作一切就绪,书法家、摄影家、民间文艺家开始了忙碌的工作……为员工们写春联、拍下欢乐的笑脸、剪出精美的祥瑞图。
“感谢艺术家在数九隆冬为我们送来了节日问候,特别是摄影师为我们全体员工拍摄的全家福,让我们感到温暖!”丹东老天祥大药房的一名员工说。
1月18日至2月1日,省文联文艺志愿服务队先后走进沈阳朱剪炉街道、沈阳宝石社区、沈阳桃仙国际机场等,为社区居民写春联、剪窗花、拍全家福,为当地群众奉上暖心的服务,切实增强广大群众的获得感和幸福感。(辽宁日报)
【#沈阳#世界首款四座氢内燃飞机原型机在沈阳成功首飞】 据沈阳航空航天大学消息,1 月 29 日,世界首款四座氢内燃飞机原型机在辽宁省沈阳市法库财湖机场成功首飞,该项目由沈阳航空航天大学名誉校长、辽宁通用航空研究院首席科学家、中国工程院院士杨凤田主持研制。本次首飞的 RX4HE 原型机(120kW)主要核心部件初步实现国产化,发动机功率经台架测试达到了 120kW。试飞的成功表明 RX4HE 飞机已经具备了在通航机场运营的条件。#沈阳[地点]# #沈阳最头条#
#世界首款,成功首飞!##栖霞融媒#
近日,世界首款四座氢内燃飞机原型机在辽宁省沈阳市法库财湖机场成功首飞,该项目由沈阳航空航天大学名誉校长、辽宁通用航空研究院首席科学家、中国工程院院士杨凤田主持研制。根据试飞员反馈,飞机动力充足、振动较小、操纵性能良好,为下一步持续性试飞奠定了坚实基础。
据了解,本次首飞飞机主要核心部件初步实现国产化,发动机功率经台架测试达到120kW。此前该机型的验证机于去年3月在沈阳某机场完成验证试飞,是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。该验证机搭载了由中国第一汽车集团有限公司基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0L零排放增压直喷氢燃料内燃机,功率为80kW。
验证机首飞完成后,杨凤田院士团队结合未来应用场景不断推动技术完善,并成立了由沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院、中国第一汽车集团有限公司研发总院、北京锐翔氢能飞行器科技研究院有限公司等单位组成的协同攻关团队,以及沈阳航空航天大学原校长孙小平为首席专家,北理工孙柏刚教授、一汽李金成技术总监为发动机首席专家的技术团队,进一步提升发动机功率,以达到在通航机场的正常运行要求。
氢燃料内燃机飞机,是以氢燃料作为推进能源的飞机,其碳排放量接近为零。随着人们对清洁能源的重视以及航空领域碳排放的要求,氢燃料飞机的研发与应用备受关注。通过氢能飞机的研制与运营,推动氢能航空全产业链发展,从而在我国绿色航空领域形成新质生产力。据悉,该飞机拟于今年4月整机赴德国参加2024AERO航展,并进行地面带螺旋桨运行演示。
来源:科技日报
近日,世界首款四座氢内燃飞机原型机在辽宁省沈阳市法库财湖机场成功首飞,该项目由沈阳航空航天大学名誉校长、辽宁通用航空研究院首席科学家、中国工程院院士杨凤田主持研制。根据试飞员反馈,飞机动力充足、振动较小、操纵性能良好,为下一步持续性试飞奠定了坚实基础。
据了解,本次首飞飞机主要核心部件初步实现国产化,发动机功率经台架测试达到120kW。此前该机型的验证机于去年3月在沈阳某机场完成验证试飞,是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。该验证机搭载了由中国第一汽车集团有限公司基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0L零排放增压直喷氢燃料内燃机,功率为80kW。
验证机首飞完成后,杨凤田院士团队结合未来应用场景不断推动技术完善,并成立了由沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院、中国第一汽车集团有限公司研发总院、北京锐翔氢能飞行器科技研究院有限公司等单位组成的协同攻关团队,以及沈阳航空航天大学原校长孙小平为首席专家,北理工孙柏刚教授、一汽李金成技术总监为发动机首席专家的技术团队,进一步提升发动机功率,以达到在通航机场的正常运行要求。
氢燃料内燃机飞机,是以氢燃料作为推进能源的飞机,其碳排放量接近为零。随着人们对清洁能源的重视以及航空领域碳排放的要求,氢燃料飞机的研发与应用备受关注。通过氢能飞机的研制与运营,推动氢能航空全产业链发展,从而在我国绿色航空领域形成新质生产力。据悉,该飞机拟于今年4月整机赴德国参加2024AERO航展,并进行地面带螺旋桨运行演示。
来源:科技日报
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