海难空难离难
周衍利
不是把“海南”错写成“海难”，更不是发音四声的令人惊恐的“难”，此“海难”“空难”乃海南离岛难之“离难”。
2024年的春节，是“疫情”过后的第一个春节，对于以旅游业为主要经济支柱的海南省来说，这是经济复苏、走出困境的开端。因此，全省提早做好旅游旺季的各项准备工作。对于全国的游客来说，也是早已憋足了劲，准备开心释放。
虽然半路杀出的哈尔滨截胡了一部分游客，但春节前后，还是有大量的游客潮水般涌入海南岛。据不完全统计，今年进入海南的游客数量较上年同期增长30%。由于这股客流过于集中，而且来的快走的急，致使离岛通道“肠梗阻”，出现“空难”、“海难”、“离难”的状况。
所谓“空难”，主要集中在正月初五至初八之间，七天的节日休假结束，体制内人员要赶回工作岗位上班，所以机票紧张，一票难求，有些航线的机票价格高达2万多元一张。有的游客全家五六口人，返程机票钱可以买一辆车，不怪一位天津游客抱怨道：此生再也不来海南岛了。
所谓“海难”，自驾游的游客需搭乘轮渡过海，而轮渡的船票已经预售到一周以后，港口的停车场早已爆满，还有接连不断的车驶来，有些车辆只能在路上排队等待，还有部分等不及的人把车辆留在海口托运，自己乘船或飞机先行返回。网上说有的游客买不到机票、船票、车票，便搭乘出海打鱼的渔船到对岸广西北海下船不再返回，留在海口酒店的行李也不要了。还有两位游客合租一辆景区的摩托艇直接驶往广东徐闻港，然后弃船上岸，宁可赔偿押金……
有些人为了发泄滞留海南的怨气，就把这口黑锅扣在海南人的头上，有称“关门打狗”的，有称“瓮中捉鳖”的，认为这都是海南人做下的局，目的是掏光游客的钱包。
对此，海南人感到非常委屈，他们说，海南的大多数人都是忠厚朴实的农民和渔民，靠种植水果、蔬菜、粮食和打鱼为生。轮渡紧张不仅使大批游客滞留，而且也造成岛内农产品难以过海外运，我们也是受害者，而且损失更大。机票价格和轮渡紧张跟我们没有任何关系，而海南岛上旅游业从业人员本岛人只占不足5%，这种谩骂和黑锅海南人实在“难以受用”。
另据官网分析，“高价机票”并非民航公司随意涨价，而是机票紧张供不应求，1万元以上的是商务舱机票价格。至于出现眼下这种海、空两难现象，主要是游客客流过于集中造成的，当然与有关部门的预案不足有一定关系，但不完全是海南的错，更不应该由海南人民受过。
自从海南岛深度开放，大力开发建设旅游、自贸港以来，海南人民敞开宽广的胸怀，接纳全国乃至全世界的投资商、建设者和旅游、度假以及前来落户的各地人群。为了海南岛的建设和发展，他们从大局出发，把沿海、沿河等优质地块都腾出来开发商建，新建的小区绝大多数住进的是外地迁入人员，而他们自己则迁到相对偏僻和闭塞的地方。正像他们自己说的那样，海南人本分、朴实、文明、老实，在这里，很难看到本岛人吵架、骂街、欺行霸市、销售假冒伪劣产品等现象。一位来本地多年的的哥告诉我，海南本地人即便骑车发生剐蹭，也是先问对方有没有受伤和车辆损坏，如果没有太大的问题，则分别自行扶起车辆各奔东西，基本很少争吵不休。除了他们的自身素质之外，人家也不想把大把的时间浪费在吵架上。
海南有宽阔的天空和大海，也有大海般格局的各族人民，所以海南必然有广阔强劲的发展空间和前途。即便是一时误会骂了海南的人，相信不久也会理解海南，喜欢海南，再来海南。
周衍利
不是把“海南”错写成“海难”，更不是发音四声的令人惊恐的“难”，此“海难”“空难”乃海南离岛难之“离难”。
2024年的春节，是“疫情”过后的第一个春节，对于以旅游业为主要经济支柱的海南省来说，这是经济复苏、走出困境的开端。因此，全省提早做好旅游旺季的各项准备工作。对于全国的游客来说，也是早已憋足了劲，准备开心释放。
虽然半路杀出的哈尔滨截胡了一部分游客，但春节前后，还是有大量的游客潮水般涌入海南岛。据不完全统计，今年进入海南的游客数量较上年同期增长30%。由于这股客流过于集中，而且来的快走的急，致使离岛通道“肠梗阻”，出现“空难”、“海难”、“离难”的状况。
所谓“空难”，主要集中在正月初五至初八之间，七天的节日休假结束，体制内人员要赶回工作岗位上班，所以机票紧张，一票难求，有些航线的机票价格高达2万多元一张。有的游客全家五六口人，返程机票钱可以买一辆车，不怪一位天津游客抱怨道：此生再也不来海南岛了。
所谓“海难”，自驾游的游客需搭乘轮渡过海，而轮渡的船票已经预售到一周以后，港口的停车场早已爆满，还有接连不断的车驶来，有些车辆只能在路上排队等待，还有部分等不及的人把车辆留在海口托运，自己乘船或飞机先行返回。网上说有的游客买不到机票、船票、车票，便搭乘出海打鱼的渔船到对岸广西北海下船不再返回，留在海口酒店的行李也不要了。还有两位游客合租一辆景区的摩托艇直接驶往广东徐闻港，然后弃船上岸，宁可赔偿押金……
有些人为了发泄滞留海南的怨气，就把这口黑锅扣在海南人的头上，有称“关门打狗”的，有称“瓮中捉鳖”的，认为这都是海南人做下的局，目的是掏光游客的钱包。
对此，海南人感到非常委屈，他们说，海南的大多数人都是忠厚朴实的农民和渔民，靠种植水果、蔬菜、粮食和打鱼为生。轮渡紧张不仅使大批游客滞留，而且也造成岛内农产品难以过海外运，我们也是受害者，而且损失更大。机票价格和轮渡紧张跟我们没有任何关系，而海南岛上旅游业从业人员本岛人只占不足5%，这种谩骂和黑锅海南人实在“难以受用”。
另据官网分析，“高价机票”并非民航公司随意涨价，而是机票紧张供不应求，1万元以上的是商务舱机票价格。至于出现眼下这种海、空两难现象，主要是游客客流过于集中造成的，当然与有关部门的预案不足有一定关系，但不完全是海南的错，更不应该由海南人民受过。
自从海南岛深度开放，大力开发建设旅游、自贸港以来，海南人民敞开宽广的胸怀，接纳全国乃至全世界的投资商、建设者和旅游、度假以及前来落户的各地人群。为了海南岛的建设和发展，他们从大局出发，把沿海、沿河等优质地块都腾出来开发商建，新建的小区绝大多数住进的是外地迁入人员，而他们自己则迁到相对偏僻和闭塞的地方。正像他们自己说的那样，海南人本分、朴实、文明、老实，在这里，很难看到本岛人吵架、骂街、欺行霸市、销售假冒伪劣产品等现象。一位来本地多年的的哥告诉我，海南本地人即便骑车发生剐蹭，也是先问对方有没有受伤和车辆损坏，如果没有太大的问题，则分别自行扶起车辆各奔东西，基本很少争吵不休。除了他们的自身素质之外，人家也不想把大把的时间浪费在吵架上。
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三年前的二月，考研一战失败。
两年前的二月，考研二战失败。
一年前的二月，迷茫不知所措，不想接受一次又一次的失败于是把考公当成了救命稻草一样，一次又一次的尝试。一年里又是一次又一次的面对失败。
这一年的二月，同样被现实打磨的不成样子，依旧不服输的拼命的想要游上岸，希望这一次会有一个成功的结局。
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刘宇宁宁远舟[给力]刘宇宁燕子京
人生，若只像晴朗的天空就好，万里无云，我只要纯净的蓝，和那一轮皎洁的月。背负太多，注定辛苦，从前不断做加法，无节制膨胀，后来发现，一些东西必须扔掉，学着清减，随之寻回了松弛，与快乐。越是想要，越难得到。人生的另一边，是镜中的自己，你对他笑，他还之以美好，不争无吵，自有辽阔与广袤。
“好事不嫌晚，后登船者先上岸。别急，一切来得及。”（cr:好文来自网络。侵删）
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