在2月26日开幕的2024日内瓦车展上，雷诺5 E-Tech纯电版首发。新车基于CMF-B EV平台（又称AmpR小型车平台）打造，起价将低至2.5万欧元（约19.51万元），欧洲客户可支付150欧元（约1171元）抢先下定交付，并获赠小比例官方车模。未来，高性能部门Alpine还将推出衍生车型Alpine A290。

外观延续了概念车设计，两端带“犄角”的梯形LED大灯很有辨识度，内置四段式圆角矩形的LED日行灯，中间则是可点亮的LOGO。前机盖配备了充电状态显示屏，满电时显示完整的数字“5”。侧面依旧短小精悍，充电接口放在前翼子板，意为前置前驱布局。四轮四角配合宽体轮眉，加以隐藏在后窗一角的门把手，钢炮风味十足。

上窗框红色饰条配合黑色车顶，给整台车增添了几分活力。车尾沿用了H型贯穿式尾灯，不过中间的贯穿饰条无法点亮，只能放置尾标。车顶配有宽幅尾翼，底部也有小尺寸的扩散器设计和“低位”倒车灯。尺寸方面，新车长3.92米，宽1.77米，高1.5米，轴距2.54米，后备厢标准容积为326L。不过轮圈尺寸达到了18英寸，并搭配195/55R18的轮胎。

内饰融合了复古元素和活力配色，仪表台上的纵向缝线和经典十足的座椅造型令人梦回80年代。双联屏模组集成了7英寸/10英寸仪表屏和10英寸中控触屏，二者之间还布置了一键启动。三辐平底方向盘内置驾驶模式切换按键，后方除了保留法式经典音频拨杆，高高立起的怀挡也十分吸睛。车机系统内置了谷歌助理、谷歌地图和谷歌游戏等，首发搭载雷诺交互式虚拟旅行伴侣Reno。

动力方面，入门车型搭载40kWh电池，电机峰值输出则提供95马力/215N·m和120马力/225N·m可选，整备质量最轻仅为1350kg，WLTP纯电续航300km。高配车型搭载52kWh电池和150马力/245N·m电机，百公里加速不到8s，80-120km/h加速不到7s，极速150km/h，WLTP纯电续航400km。

二者均支持11kW交流慢充，直流快充功率分别为80kW和100kW，均可在半小时内补能15-80%。不过需要补充的是，低功小电池版本不提供直流快充。新车还支持V2G（车辆到电网）技术和热泵空调，底盘采用多连杆独立后悬，这在欧系电动小车中并不常见。

本届车展，雷诺还与五个法国移动科技初创公司合作推出了“5 Movement”计划，旨在通过五个独特的合作项目来提升其标志性车型的影响力。每个合作项目都围绕着一种自然元素——地球、水、空气或雪展开。#撩妹不如撩车##新能源汽车[超话]##日内瓦车展#

#谭咏麟[超话]##钟镇涛[超话]##温拿乐队[超话]##温拿情不变说再见FarewellwithLOVE演唱会#美国Reno站 照片系列12

Reno站歌迷送了超精致的银纸呔～

对应encore part 29-31https://t.cn/A6Y9K1pE

前两站照片和视频都发完了，抱歉这周在超话疯狂刷屏‍♀️‍♀️，等嗨完第三站就又要开始眼巴巴羡慕国内旁友们的日子了

从最近上市的多款新品来看，AI无疑会是接下来手机行业的一大重要发展趋势，因此各大品牌也都加快了在这方面的布局。

作为头部大厂，OPPO又一次走在了行业的前面。2月20号，OPPO AI战略发布会在东莞的OPPO AI滨海湾数据中心举办，包括首席产品官刘作虎等大咖都出席了本次发布会，内容包括了发布1+N智能体生态战略，推出OPPO AI超级智能体与OPPO AI Pro智能体开发平台，发布首个AI手机白皮书等，从中我们能清晰地感知到OPPO对于AI大模型技术的重视。

落实到实际应用来说，不仅新品旗舰OPPO Find X7系列是首款端侧部署70亿参数大模型的手机，而且OPPO AI新春版也在春节期间推送给了OPPO Find N3系列、OPPO Reno11系列等机型，OPPO手机全面开启AI时代。

像是OPPO AI消除功能，可以对照片中的路人、物体等元素进行快速的处理，而如果你经常有电话开会的需求，OPPO AI通话摘要功能也可以帮你自动生成一份内容摘要，此外像是AI贺卡、AI春联、新春照相馆等也在春节期间得到了用户的广泛使用，好评连连~

所以如果你也想体验最前沿的AI大模型技术，或许OPPO手机就能满足，未来OPPO肯定也会带来更多基于AI打造的新产品、新功能，很值得期待了。
#OPPOFindX7##OPPOAI手机##哪家手机品牌最听劝#