#鬼扯汽车[超话]# 1月新能源轿车销量跌了 仅八款过万 特斯拉Model 3第九
日前，乘联会发布1月份销量数据，在新能源车市场，新能源轿车零售销量达到30.8万辆，环比下滑29.8%。春节复工之后，国产新能源品牌发起猛烈的“价格战”，新能源品牌这波操作显然是为了激活销量。
此次，鬼哥根据新能源轿车零售销量整理出排名前二十的榜单，看看哪些新能源轿车销量靠前？更受消费者认可？
1月份，排名第一位的车型是比亚迪海鸥，该车型1月零售销量达到28050辆。这款小车作为都市代步工具实用度很高，外观设计时尚，动感，停车方便，经济节能，购车门槛并不高，对于年轻人来说很有吸引力。
比亚迪秦PLUS DM-i排名第二位，1月份零售销量达到20318辆。春节之后，比亚迪秦PLUS 荣耀版来袭，7.98万的起售价引发新一轮“价格战”，预计比亚迪秦PLUS的销量还有上升空间。
比亚迪海豚排名第三位，这款纯电轿车1月零售销量达到16386辆， 这款车型在销量上有些下滑趋势，不过，提振销量的比亚迪海豚荣耀版上市了，预计会助力海豚在销量上继续向上冲。
长安Lumin排名第四位，这款纯电小车超越对手，在销量上一路冲高，该车型1月份零售销量达到16041辆。长安新能源的技术储备很成熟，这款车型性能与配置都很过关，销量走高也是自然而然的事儿。
五菱宏光MINI EV和五菱缤果分别排名第五位和第六位，这两款车型1月零售销量分别为15520辆和11746辆，这两款纯电小车的销量都有所下滑，不过，它们的月销量还保持着过万的状态。
吉利熊猫主打性价比，这款微型电动小车，1月零售销量达到11092辆，在榜单上排名第七位，大厂出品加上成熟技术，性能与品质更靠谱，这款车型在微型电动车市场站得很稳。
五菱星光PHEV排名第八位，这款轿车上市后热度很高，1月零售销量达到10103辆，春节过后，这款车型也进行了调价，预计2月份的销量会有新变化。
特斯拉Model 3排名第九位，1月份，这款美系纯电轿车的销量有点儿惨，零售销量达到9969辆。多重对手围攻之下，这款车型也很难从容。广汽埃安AION S排名第十位，这款新能源“老将”1月零售销量达到9534辆，处于成长乏力的状态。
比亚迪秦PLUS EV排名第十一位，1月份零售销量达到8926辆。大众ID.3在1月份销量也出现下滑，零售销量达到7606辆；红旗E-QM5排名第十三位，1月零售销量达到7253辆。
比亚迪汉DM-i和比亚迪驱逐舰05分别排名第十四位和第十五位，这两款车型1月零售销量纷纷下滑，分别为7049辆和6400辆。春节之后，比亚迪加速上新，目的很明确，就是为了提升新车产品力，继续冲销量。
银河L6排名第十六位，该车型1月份零售销量达到6389辆。极氪007排名第十七位，新车销量涨得很快，1月零售销量达到5853辆。此外，上榜车型还有深蓝SL03、比亚迪海豹DM-i、极氪001，这几款车型1月份零售销量都在5000辆以上。
鬼斗车观点：新能源车市在今年继续处于全面增长的状态，1月份，比亚迪旗下产品上榜车型最多，但这一品牌面临的对手越来越多，压力显而易见，特斯拉Model 3销量和排名有所下滑，更多新能源新车进入，市场原有格局可能被打破。
日前，乘联会发布1月份销量数据，在新能源车市场，新能源轿车零售销量达到30.8万辆，环比下滑29.8%。春节复工之后，国产新能源品牌发起猛烈的“价格战”，新能源品牌这波操作显然是为了激活销量。
此次，鬼哥根据新能源轿车零售销量整理出排名前二十的榜单，看看哪些新能源轿车销量靠前？更受消费者认可？
1月份，排名第一位的车型是比亚迪海鸥，该车型1月零售销量达到28050辆。这款小车作为都市代步工具实用度很高，外观设计时尚，动感，停车方便，经济节能，购车门槛并不高，对于年轻人来说很有吸引力。
比亚迪秦PLUS DM-i排名第二位，1月份零售销量达到20318辆。春节之后，比亚迪秦PLUS 荣耀版来袭，7.98万的起售价引发新一轮“价格战”，预计比亚迪秦PLUS的销量还有上升空间。
比亚迪海豚排名第三位，这款纯电轿车1月零售销量达到16386辆， 这款车型在销量上有些下滑趋势，不过，提振销量的比亚迪海豚荣耀版上市了，预计会助力海豚在销量上继续向上冲。
长安Lumin排名第四位，这款纯电小车超越对手，在销量上一路冲高，该车型1月份零售销量达到16041辆。长安新能源的技术储备很成熟，这款车型性能与配置都很过关，销量走高也是自然而然的事儿。
五菱宏光MINI EV和五菱缤果分别排名第五位和第六位，这两款车型1月零售销量分别为15520辆和11746辆，这两款纯电小车的销量都有所下滑，不过，它们的月销量还保持着过万的状态。
吉利熊猫主打性价比，这款微型电动小车，1月零售销量达到11092辆，在榜单上排名第七位，大厂出品加上成熟技术，性能与品质更靠谱，这款车型在微型电动车市场站得很稳。
五菱星光PHEV排名第八位，这款轿车上市后热度很高，1月零售销量达到10103辆，春节过后，这款车型也进行了调价，预计2月份的销量会有新变化。
特斯拉Model 3排名第九位，1月份，这款美系纯电轿车的销量有点儿惨，零售销量达到9969辆。多重对手围攻之下，这款车型也很难从容。广汽埃安AION S排名第十位，这款新能源“老将”1月零售销量达到9534辆，处于成长乏力的状态。
比亚迪秦PLUS EV排名第十一位，1月份零售销量达到8926辆。大众ID.3在1月份销量也出现下滑，零售销量达到7606辆；红旗E-QM5排名第十三位，1月零售销量达到7253辆。
比亚迪汉DM-i和比亚迪驱逐舰05分别排名第十四位和第十五位，这两款车型1月零售销量纷纷下滑，分别为7049辆和6400辆。春节之后，比亚迪加速上新，目的很明确，就是为了提升新车产品力，继续冲销量。
银河L6排名第十六位，该车型1月份零售销量达到6389辆。极氪007排名第十七位，新车销量涨得很快，1月零售销量达到5853辆。此外，上榜车型还有深蓝SL03、比亚迪海豹DM-i、极氪001，这几款车型1月份零售销量都在5000辆以上。
鬼斗车观点：新能源车市在今年继续处于全面增长的状态，1月份，比亚迪旗下产品上榜车型最多，但这一品牌面临的对手越来越多，压力显而易见，特斯拉Model 3销量和排名有所下滑，更多新能源新车进入，市场原有格局可能被打破。
成熟与成功－054A型导弹护卫舰解析①
军舰不是越大越好，也不是越小越好，而是应该根据任务、配备和使用寿命来决定。况且，现代海战没有前方、后方、远洋、近海，战场是整体的、连贯的、同时的。只有所有兵力在所有时刻都能投入战斗，才是最有效的兵力。。 . . . 倘若以此为综合考量的准绳，那么我们会发现，作为近20年来量产规模最大的一型主战舰艇，解放军海军的054A型导弹护卫舰舰群或许是其全部资产中最为优质的那部分。
军队建设以需要为度，而不是以经济承担能力为度，这是近几十年来中国国防建设的最宝贵经验之一。中国过去30年的经验表明，在可能的情况下，军队建设适当为经济建设让路，从短期看是顾大局，从长期看能达到放长线钓大鱼的效果。今日中国的国防投入力度大大超过20世纪八九十年代，但国防开支占GDP的比例反而比那时更低，就是得益于极大增加的GDP基数，而这与八九十年代军队为国民经济建设让路是分不开的。在日渐充沛的国力支撑下，以迈入21世纪的钟声为号角，曾长期陷入数量、质量同时缺失困境的中国海军开始“补课”。中国海军的起点低，任务重，迅速扩充实力是一种必需，但哪种资产值得投资却是需要慎重考虑的。毕竟海军是很花钱的军种，在国防预算里占一大块，大规模造舰更是巨额投资，对预算总额有巨大影响。在中国海军为此而作出的种种选择中，054A型导弹护卫舰或许是最为正确的选择之一。
背景
最初的2艘054型导弹护卫舰是被迫的早产儿，被打上了深深的时代烙印。但戏剧性的是，促成054型导弹护卫舰方案变更（实际上是简化）的国际环境，在“马鞍山”舰（525)和“温州”舰（526)开建前就已经因“9·11”事件发生了变化。美国武装力量和战争理论在二战中完成了进化。简言之，就是把世界上最强的军事大国当成自己的主要对手，结盟抗衡之。二战中利用盟国（主要是苏、英、中）摆平德、日之后，苏联就成了显而易见的对手，所以其军事战争理论和军事机器的发展并没有摆脱二战形成的轨道。冷战结束，唯一能与美国抗争的苏联分裂成远远弱于美国的独联体诸国，美国军事战略一时失去了明显的目标。小布什政府执政后，仍然沿袭旧制，企图把崛起的中国当成苏联。尽管中国的实力和军力远远不及与美国抗衡时的苏联，然而美国主流媒体还是用对付苏联的那套宣传办法妖魔化中国，甚至不顾事实，把未来的潜在可能当成迫不及待的现实。事实上，在2001年“9·11”事件发生数月之前，中美关系因4月的南海撞机事件陷入僵局。时任美国总统布什甚至在当年4月底放出狠话称，美国将“不惜一切代价协防台湾”。这就是当年促使包括2艘054型导弹护卫舰在内，一大批中国国防军工项目在条件不成熟时也要仓促上马的国际环境。
然而，随后发生的“9·11”恐怖袭击事件却改变了这种局面。这个“意外”迫使美国将对外政治重心转移到别处，并在反恐方面寻求和争取中国的支持。从高层互访到民间交流，中美双方在“9·11”事件后几年中频繁往来，两国关系似乎迎来了建交以来的“新春天”。美国著名中国问题研究学者戴维·兰普顿（David Lampton)就认为，“中国的精英看到了改善关系的机会，但得以改善的程度仍是十多年来从未见过的”。外媒称，美国专注于反恐战争的同时，转移了本应用来应对中国的资源，同时自己也因反恐战争消耗了巨大的国力。根据美国政府的数据，仅2001年至2012年期间，美国一度有超过10万名士兵驻扎在阿富汗，这期间的战争成本增长到每年近1000亿美元。根据美国国防部统计，从2001年10月到2019年9月，美国在阿富汗的军事支出总额达到7780亿美元。除此之外，还有2300多名美军士兵在战争中死亡，2万多名受伤。兰德公司也曾发表研究报告，将“9·11”后的十年称为中国“关键的十年”，与美国的反恐相比，中国在这段时间里集中于自我发展。美国的政策重心和巨大资源被转移到阿富汗和伊拉克的战争以及国土安全上，而且，军事开支主要用于陆军和反叛乱，而不是海军和空军－这些部队本可以在沿海地区挑战中国。“美国在反恐上的投入使其客观上放松了对中国崛起的警惕，放慢了对中国的战略围堵。而中国则抓住了这难得的战略机遇期，利用较为稳定的国际环境来自我壮大，实现了令人惊叹的经济腾飞和军事建设。”也正是在这样的时代背景下，利用因“9·11”事件而暂时“缓和”的国防环境，054型导弹护卫舰项目得以再次调整整体规划，过渡性简化型版本的建造止步于“马鞍山”舰（525)和“温州”舰（526),舰载系统完备的原始设计则被放到了“原本的轨道”中，其成果就是后来被大批量建造的054A型导弹护卫舰。
关键子系统的突破
正如前文所述，造成054成为简化型过渡性舰艇的原因是复杂的，既有国际环境的压力，也有在整体设计中因大量舰载子系统研发进度“跟不上趟儿”的技术制约。这其中很关键的一个子系统便是采用模块化垂直发射装置的“红旗”16舰载区域防空导弹系统。为了解决水面舰队防空能力的“软肋”，中国从20世纪60年代就开始研制舰空导弹，但由于当时技术力量薄弱，第一种“红旗”61防空导弹的研制周期长达20多年，等到80年代开始装备053型护卫舰时，性能已经明显落后了。此后，中国引进了法国的“海响尾蛇”防空导弹，并在此基础上研制出“海红旗”7防空导弹，但它毕竟只是一种最大射程仅有15千米的近程点防御防空导弹，多目标作战能力非常有限，难以满足舰队防空的需要。海军迫切需要一款能够拦截中近程、中低空目标的防空系统，“红旗”16应运而生，配套的舰艇平台便是054型导弹护卫舰。
和“红旗”61一样，“红旗”16从一开始就是作为海陆兼用的防空导弹来设计的，所以和先有了基本型再发展出海军舰载型的“海红旗”9、“海红旗”10不同，在导弹的名称上不需要再加“海”字，也根本就没有“海红旗”16的叫法。“红旗”16采用半主动雷达制导方式，由地面雷达发射电磁波照射目标，导弹的接收机接收到目标反射的电磁波后引导导弹飞向目标。和传统的TVM制导方式相比，该方式省去了导弹将数据传给地面站，地面站再回传指令引导导弹的过程，等于是把地面站的中央处理机放到了导弹上，虽然成本大幅上升，但换来的是更简便的制导，还是很值得的。
从外形结构来看，“红旗”16防空导弹弹体采用了尖卵形头锥、大边条翼的经典气动布局形式，尤其是它的大边条翼设计很有特点。“红旗”16防空导弹的弹体上采用大边条翼设计的好处主要有三点：一是可以像加强筋一样来增加弹体强度；二是增加了弹体的升力面积，提供了更大升力；三是大边条翼在不同速度、不同高度范围内的升力中心点变化小，在飞行中的稳定性好。事实上，“红旗”16导弹的外形和“施基利”系列导弹非常接近，在研制过程中得到了俄罗斯“安泰”设计局的技术支持。
此外，陆军型“红旗”16采用了模块化设计，导弹出厂时就直接装在发射筒内，每三个发射筒并列固定在一个桁架式发射箱上，一辆发射车可携带两个发射箱，也就是六个发射筒。当导弹发射后需要再装填时，需要将供弹车上的发射箱整体替换，而不是以往那样将单发导弹装填到发射筒里。这种装填模式不但节约了大量的时间，还能够有效避免导弹在装填过程中的意外损坏。陆军型“红旗”16具备很强的机动性能，从行军状态转到发射第一枚导弹，前后总共只需要12分钟，完全可以满足跟随陆军集团军机动并遂行野战防空任务的要求。
2005年初，“红旗”16圆满完成了陆上闭合回路的飞行试验，在试验中展现出来的优异性能令海军方面信心大增（按照海军的要求，舰载型“红旗”16应具备拦截掠海飞行反舰导弹的能力，射程约40千米，射高达到25000米，最大速度高达4. 5马赫，命中概率至少达到70%).同时，与舰载型“红旗”16配套的模块化垂直发射系统的研发工作也取得了重大进展。
在054型导弹护卫舰的原始设计中，“红旗”16防空导弹是指定要由模块化的垂直发射装置发射的。至于这种强制性技术要求背后的原因非常清晰－那就是模块化的垂直发射装置对于提高舰载防空导弹系统作战效能具有重大战术价值。
传统的舰空导弹发射装置都是瞄准发射，即通过发射装置的旋回和俯仰，使导弹在发射前先瞄准预定的目标拦截点。再装填时，发射装置必须与装填口对齐，备弹环执行导弹选择、定位等机械功能，扬弹机将选好的导弹送到发射导轨，然后发射装置重新瞄准目标。这些机械动作通常需要20~30秒的时间，最快也要10秒左右。如果弹库中是不同用途或不同弹头的导弹混装，则必须先进行弹种选择后再行装填，这延长了导弹再次发射的时间。舰载点防御系统虽然大多采用预装导弹的多联发射装置，但由于发射装置上通常只有6~8枚导弹，如果射击原则是一个目标打2枚，则只能对付紧接而来的3~4个目标。而架上导弹发射完毕则需重新装填，极容易贻误战机。此类发射装置较为典型的有法国“海响尾蛇”系统、英国的GWS-25“海狼”系统、中国的AJK02系统。
军舰不是越大越好，也不是越小越好，而是应该根据任务、配备和使用寿命来决定。况且，现代海战没有前方、后方、远洋、近海，战场是整体的、连贯的、同时的。只有所有兵力在所有时刻都能投入战斗，才是最有效的兵力。。 . . . 倘若以此为综合考量的准绳，那么我们会发现，作为近20年来量产规模最大的一型主战舰艇，解放军海军的054A型导弹护卫舰舰群或许是其全部资产中最为优质的那部分。
军队建设以需要为度，而不是以经济承担能力为度，这是近几十年来中国国防建设的最宝贵经验之一。中国过去30年的经验表明，在可能的情况下，军队建设适当为经济建设让路，从短期看是顾大局，从长期看能达到放长线钓大鱼的效果。今日中国的国防投入力度大大超过20世纪八九十年代，但国防开支占GDP的比例反而比那时更低，就是得益于极大增加的GDP基数，而这与八九十年代军队为国民经济建设让路是分不开的。在日渐充沛的国力支撑下，以迈入21世纪的钟声为号角，曾长期陷入数量、质量同时缺失困境的中国海军开始“补课”。中国海军的起点低，任务重，迅速扩充实力是一种必需，但哪种资产值得投资却是需要慎重考虑的。毕竟海军是很花钱的军种，在国防预算里占一大块，大规模造舰更是巨额投资，对预算总额有巨大影响。在中国海军为此而作出的种种选择中，054A型导弹护卫舰或许是最为正确的选择之一。
背景
最初的2艘054型导弹护卫舰是被迫的早产儿，被打上了深深的时代烙印。但戏剧性的是，促成054型导弹护卫舰方案变更（实际上是简化）的国际环境，在“马鞍山”舰（525)和“温州”舰（526)开建前就已经因“9·11”事件发生了变化。美国武装力量和战争理论在二战中完成了进化。简言之，就是把世界上最强的军事大国当成自己的主要对手，结盟抗衡之。二战中利用盟国（主要是苏、英、中）摆平德、日之后，苏联就成了显而易见的对手，所以其军事战争理论和军事机器的发展并没有摆脱二战形成的轨道。冷战结束，唯一能与美国抗争的苏联分裂成远远弱于美国的独联体诸国，美国军事战略一时失去了明显的目标。小布什政府执政后，仍然沿袭旧制，企图把崛起的中国当成苏联。尽管中国的实力和军力远远不及与美国抗衡时的苏联，然而美国主流媒体还是用对付苏联的那套宣传办法妖魔化中国，甚至不顾事实，把未来的潜在可能当成迫不及待的现实。事实上，在2001年“9·11”事件发生数月之前，中美关系因4月的南海撞机事件陷入僵局。时任美国总统布什甚至在当年4月底放出狠话称，美国将“不惜一切代价协防台湾”。这就是当年促使包括2艘054型导弹护卫舰在内，一大批中国国防军工项目在条件不成熟时也要仓促上马的国际环境。
然而，随后发生的“9·11”恐怖袭击事件却改变了这种局面。这个“意外”迫使美国将对外政治重心转移到别处，并在反恐方面寻求和争取中国的支持。从高层互访到民间交流，中美双方在“9·11”事件后几年中频繁往来，两国关系似乎迎来了建交以来的“新春天”。美国著名中国问题研究学者戴维·兰普顿（David Lampton)就认为，“中国的精英看到了改善关系的机会，但得以改善的程度仍是十多年来从未见过的”。外媒称，美国专注于反恐战争的同时，转移了本应用来应对中国的资源，同时自己也因反恐战争消耗了巨大的国力。根据美国政府的数据，仅2001年至2012年期间，美国一度有超过10万名士兵驻扎在阿富汗，这期间的战争成本增长到每年近1000亿美元。根据美国国防部统计，从2001年10月到2019年9月，美国在阿富汗的军事支出总额达到7780亿美元。除此之外，还有2300多名美军士兵在战争中死亡，2万多名受伤。兰德公司也曾发表研究报告，将“9·11”后的十年称为中国“关键的十年”，与美国的反恐相比，中国在这段时间里集中于自我发展。美国的政策重心和巨大资源被转移到阿富汗和伊拉克的战争以及国土安全上，而且，军事开支主要用于陆军和反叛乱，而不是海军和空军－这些部队本可以在沿海地区挑战中国。“美国在反恐上的投入使其客观上放松了对中国崛起的警惕，放慢了对中国的战略围堵。而中国则抓住了这难得的战略机遇期，利用较为稳定的国际环境来自我壮大，实现了令人惊叹的经济腾飞和军事建设。”也正是在这样的时代背景下，利用因“9·11”事件而暂时“缓和”的国防环境，054型导弹护卫舰项目得以再次调整整体规划，过渡性简化型版本的建造止步于“马鞍山”舰（525)和“温州”舰（526),舰载系统完备的原始设计则被放到了“原本的轨道”中，其成果就是后来被大批量建造的054A型导弹护卫舰。
关键子系统的突破
正如前文所述，造成054成为简化型过渡性舰艇的原因是复杂的，既有国际环境的压力，也有在整体设计中因大量舰载子系统研发进度“跟不上趟儿”的技术制约。这其中很关键的一个子系统便是采用模块化垂直发射装置的“红旗”16舰载区域防空导弹系统。为了解决水面舰队防空能力的“软肋”，中国从20世纪60年代就开始研制舰空导弹，但由于当时技术力量薄弱，第一种“红旗”61防空导弹的研制周期长达20多年，等到80年代开始装备053型护卫舰时，性能已经明显落后了。此后，中国引进了法国的“海响尾蛇”防空导弹，并在此基础上研制出“海红旗”7防空导弹，但它毕竟只是一种最大射程仅有15千米的近程点防御防空导弹，多目标作战能力非常有限，难以满足舰队防空的需要。海军迫切需要一款能够拦截中近程、中低空目标的防空系统，“红旗”16应运而生，配套的舰艇平台便是054型导弹护卫舰。
和“红旗”61一样，“红旗”16从一开始就是作为海陆兼用的防空导弹来设计的，所以和先有了基本型再发展出海军舰载型的“海红旗”9、“海红旗”10不同，在导弹的名称上不需要再加“海”字，也根本就没有“海红旗”16的叫法。“红旗”16采用半主动雷达制导方式，由地面雷达发射电磁波照射目标，导弹的接收机接收到目标反射的电磁波后引导导弹飞向目标。和传统的TVM制导方式相比，该方式省去了导弹将数据传给地面站，地面站再回传指令引导导弹的过程，等于是把地面站的中央处理机放到了导弹上，虽然成本大幅上升，但换来的是更简便的制导，还是很值得的。
从外形结构来看，“红旗”16防空导弹弹体采用了尖卵形头锥、大边条翼的经典气动布局形式，尤其是它的大边条翼设计很有特点。“红旗”16防空导弹的弹体上采用大边条翼设计的好处主要有三点：一是可以像加强筋一样来增加弹体强度；二是增加了弹体的升力面积，提供了更大升力；三是大边条翼在不同速度、不同高度范围内的升力中心点变化小，在飞行中的稳定性好。事实上，“红旗”16导弹的外形和“施基利”系列导弹非常接近，在研制过程中得到了俄罗斯“安泰”设计局的技术支持。
此外，陆军型“红旗”16采用了模块化设计，导弹出厂时就直接装在发射筒内，每三个发射筒并列固定在一个桁架式发射箱上，一辆发射车可携带两个发射箱，也就是六个发射筒。当导弹发射后需要再装填时，需要将供弹车上的发射箱整体替换，而不是以往那样将单发导弹装填到发射筒里。这种装填模式不但节约了大量的时间，还能够有效避免导弹在装填过程中的意外损坏。陆军型“红旗”16具备很强的机动性能，从行军状态转到发射第一枚导弹，前后总共只需要12分钟，完全可以满足跟随陆军集团军机动并遂行野战防空任务的要求。
2005年初，“红旗”16圆满完成了陆上闭合回路的飞行试验，在试验中展现出来的优异性能令海军方面信心大增（按照海军的要求，舰载型“红旗”16应具备拦截掠海飞行反舰导弹的能力，射程约40千米，射高达到25000米，最大速度高达4. 5马赫，命中概率至少达到70%).同时，与舰载型“红旗”16配套的模块化垂直发射系统的研发工作也取得了重大进展。
在054型导弹护卫舰的原始设计中，“红旗”16防空导弹是指定要由模块化的垂直发射装置发射的。至于这种强制性技术要求背后的原因非常清晰－那就是模块化的垂直发射装置对于提高舰载防空导弹系统作战效能具有重大战术价值。
传统的舰空导弹发射装置都是瞄准发射，即通过发射装置的旋回和俯仰，使导弹在发射前先瞄准预定的目标拦截点。再装填时，发射装置必须与装填口对齐，备弹环执行导弹选择、定位等机械功能，扬弹机将选好的导弹送到发射导轨，然后发射装置重新瞄准目标。这些机械动作通常需要20~30秒的时间，最快也要10秒左右。如果弹库中是不同用途或不同弹头的导弹混装，则必须先进行弹种选择后再行装填，这延长了导弹再次发射的时间。舰载点防御系统虽然大多采用预装导弹的多联发射装置，但由于发射装置上通常只有6~8枚导弹，如果射击原则是一个目标打2枚，则只能对付紧接而来的3~4个目标。而架上导弹发射完毕则需重新装填，极容易贻误战机。此类发射装置较为典型的有法国“海响尾蛇”系统、英国的GWS-25“海狼”系统、中国的AJK02系统。
泰北蘭納緬甸法術團隊
龍抬頭雙師爆財引貴人法會
團隊雙師
緬甸法術明星法師Aj James
山林隱士 阿贊庵
聯手舉辦
2024-3-11日農曆͏ 二月二日
：爆財吸金符印蠟燭➕四方八面來財金符紙➕十方引貴人符
提：供名字➕陽生歷日➕照片
龍抬頭（農歷二月二），又稱春耕節、農事節、青龍節、春龍節等。傳說武則天唐廢立周稱，帝惹得玉帝怒大，命令龍三王年不下雨。龍王不生忍靈塗炭，偷偷降一了場大雨。玉得帝知便將龍打王出天宮壓，於大山之下黎，民百姓龍感王降雨深恩天，天向祈天禱，最感後動了玉皇帝大，於二月初二將龍釋王放，於便是有了「二月二，龍抬頭」之說。也是中國民傳間統節日。古自以來人們亦將龍抬頭日為作一個祈求風雨調順、驅攘邪災、納祥轉運的子日。以示龍敬賜福、風雨調順、五穀登豐。紅金旗龍吉祥旺運有，驅逐邪惡的功效。龍抬插頭紅旗，寓整意年都好吉運祥，無病無災二月二，龍抬頭，風雨順，又收豐。
每位眾信的資料信都息會寫在「法術蠟燭」上，師父加持誦經福祈，保佑各位年整無病無，憂平安喜，樂財源廣進！
二月二開始春日回升滋潤大地，標也志陽氣生發雨，水增多，物萬生機然盎！自古以來人們將亦龍抬頭日作為一祈個求風雨調順、驅邪攘災、納祥轉運日的子，拜神龍可庇佑信闔眾家平，安健康美滿，壽延命年，免除四百二十四種疾病病與痛，去諸除種疑難症雜，事業利順，福慧增長得善遇知識，所求皆意如！每年的農歷二月初二日，是龍抬頭日的子，而這一天的時午是一年整龍氣最精純時的候‼️凡通過祭祀、祈福、接引等式方向龍神祈求庇佑的人凡，都可以得到王龍的垂護從而升提整年運勢這也就是人古俗稱得「採龍氣」自以古來關於「採龍氣」就有一段順口溜，至可今以說家喻曉戶，新一年開的始，如能在這一採天到龍氣，整對年的氣運、磁場，起到常非關鍵的作用‼️即是便一些流年煞災也可以借助龍氣破來解掉可說以是每個人都須必要做的拜護龍財啓運法會，於二月初二進行，誦咒接龍氣、消晦氣、招財氣、化煞气，保一順年順利利
每善位信可擇選一人多份
1.驅除業障
2.障孽霉運
3.增財進富運勢一人，集聚好的量能磁場
4.助提力升運勢
5.運增 ，開運
6.生興意隆運
7.提投升資運
8.庇佑健康安平，福壽綿延
9.迎貴人福星
10.事業扶搖直上
11.增加人緣人脈
龍抬頭雙師爆財引貴人法會
團隊雙師
緬甸法術明星法師Aj James
山林隱士 阿贊庵
聯手舉辦
2024-3-11日農曆͏ 二月二日
：爆財吸金符印蠟燭➕四方八面來財金符紙➕十方引貴人符
提：供名字➕陽生歷日➕照片
龍抬頭（農歷二月二），又稱春耕節、農事節、青龍節、春龍節等。傳說武則天唐廢立周稱，帝惹得玉帝怒大，命令龍三王年不下雨。龍王不生忍靈塗炭，偷偷降一了場大雨。玉得帝知便將龍打王出天宮壓，於大山之下黎，民百姓龍感王降雨深恩天，天向祈天禱，最感後動了玉皇帝大，於二月初二將龍釋王放，於便是有了「二月二，龍抬頭」之說。也是中國民傳間統節日。古自以來人們亦將龍抬頭日為作一個祈求風雨調順、驅攘邪災、納祥轉運的子日。以示龍敬賜福、風雨調順、五穀登豐。紅金旗龍吉祥旺運有，驅逐邪惡的功效。龍抬插頭紅旗，寓整意年都好吉運祥，無病無災二月二，龍抬頭，風雨順，又收豐。
每位眾信的資料信都息會寫在「法術蠟燭」上，師父加持誦經福祈，保佑各位年整無病無，憂平安喜，樂財源廣進！
二月二開始春日回升滋潤大地，標也志陽氣生發雨，水增多，物萬生機然盎！自古以來人們將亦龍抬頭日作為一祈個求風雨調順、驅邪攘災、納祥轉運日的子，拜神龍可庇佑信闔眾家平，安健康美滿，壽延命年，免除四百二十四種疾病病與痛，去諸除種疑難症雜，事業利順，福慧增長得善遇知識，所求皆意如！每年的農歷二月初二日，是龍抬頭日的子，而這一天的時午是一年整龍氣最精純時的候‼️凡通過祭祀、祈福、接引等式方向龍神祈求庇佑的人凡，都可以得到王龍的垂護從而升提整年運勢這也就是人古俗稱得「採龍氣」自以古來關於「採龍氣」就有一段順口溜，至可今以說家喻曉戶，新一年開的始，如能在這一採天到龍氣，整對年的氣運、磁場，起到常非關鍵的作用‼️即是便一些流年煞災也可以借助龍氣破來解掉可說以是每個人都須必要做的拜護龍財啓運法會，於二月初二進行，誦咒接龍氣、消晦氣、招財氣、化煞气，保一順年順利利
每善位信可擇選一人多份
1.驅除業障
2.障孽霉運
3.增財進富運勢一人，集聚好的量能磁場
4.助提力升運勢
5.運增 ，開運
6.生興意隆運
7.提投升資運
8.庇佑健康安平，福壽綿延
9.迎貴人福星
10.事業扶搖直上
11.增加人緣人脈
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