✈️ 嗖
去机场路上窄路会车,对面阿姨开个大BMW开不明白,倒车方向都打不对,三位热心好市民下去给她指挥,就差上车帮她开了。
为什么机场安检的女士专用通道、儿童专用通道排着形形色色男女老少
如此宽敞的座位,幸好我腿短。就说为什么晚飞半小时还能提前五六分钟到达…
一出站就行了个大礼,直接箱子倒了,电脑飞了,膝盖磕出青。
回到办公室发现东西全被收拾了,键盘随便一放,衣服随便卷卷跟吃的塞一起,明信片也不管随便塞都折弯了,插线板也给还了。
火锅吃了多少不知道,反正是豆浆番茄汤喝的肚皮要炸了,可能太久没吃辣,完全沾不了一点牛油锅现在。
又是熟悉的小胡同,来这么久最喜欢的一条路。明天开始又要早起了。
去机场路上窄路会车,对面阿姨开个大BMW开不明白,倒车方向都打不对,三位热心好市民下去给她指挥,就差上车帮她开了。
为什么机场安检的女士专用通道、儿童专用通道排着形形色色男女老少
如此宽敞的座位,幸好我腿短。就说为什么晚飞半小时还能提前五六分钟到达…
一出站就行了个大礼,直接箱子倒了,电脑飞了,膝盖磕出青。
回到办公室发现东西全被收拾了,键盘随便一放,衣服随便卷卷跟吃的塞一起,明信片也不管随便塞都折弯了,插线板也给还了。
火锅吃了多少不知道,反正是豆浆番茄汤喝的肚皮要炸了,可能太久没吃辣,完全沾不了一点牛油锅现在。
又是熟悉的小胡同,来这么久最喜欢的一条路。明天开始又要早起了。
收拾玩具在沙发底发现一个牛牛吸铁石!!!震惊我了[笑cry][笑cry][笑cry]山河表里还没抬呢,cp粉专用吉祥物都已经有了。冥冥之中啊[羞嗒嗒]
陈牧驰和陈星旭,一个海亮,一个小名亮亮。名字又文艺又好听。牧野星驰。模拟西皮粉心态,磕到了一点糖哈哈哈。好玩。颜值般配。抬上来不得迷疯西皮粉啊。我都要忍不住磕了,太配了。
补充:我不是任何人的cp粉。溺爱陈牧驰,路好陈星旭。磕点兄弟情,纯友谊。
#可驰旭发展[超话]#
陈牧驰和陈星旭,一个海亮,一个小名亮亮。名字又文艺又好听。牧野星驰。模拟西皮粉心态,磕到了一点糖哈哈哈。好玩。颜值般配。抬上来不得迷疯西皮粉啊。我都要忍不住磕了,太配了。
补充:我不是任何人的cp粉。溺爱陈牧驰,路好陈星旭。磕点兄弟情,纯友谊。
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网友「表示」:Dmi高速省油和刀片电池不自燃一样,都是byd营销部门营销出来的杰作!#比亚迪为劝架车主奖励20万#
dmi的原理是低速省油而且起步不吃亏,高速100是一个坎,超过100就能耗升而且升得挺多。
这跟吉利奇瑞cc的混动是相反的。
但是大部分人的用车场景90%都是100以下甚至是八十以下。这就是满足绝大部分人的需求。
高速省油还是得看大众,不管轿车还是suv,比亚迪主要是市区省油省钱所以才卖这么火,你要是跑高速比亚迪油耗和动力都不占优势,你应该买多档的比如吉利L7,起码高速动力强!
网友「分析」:这个营销方式和仰望的颠覆越野营销很像,拿牧马人用两驱或者没开锁的失败案例和自己成功的案例剪辑一下然后全网营销仰望越野吊打牧马人,然而事实确实这车根本就不适合越野。理由如下我在之前的帖子里说过,被喷的体无完肤。
1,车子太重,不适合在松软路面上行驶,容易陷车托底,上次在河边以及这次在沙漠都是因为如此。
2,行程太短,接近角,离去角都不够大,碰到比较大的炮弹坑交叉轴,姿态会非常差劲。
3,改装上限也几乎没有,悬挂行程,接近角,离去角之类的基本固定了,导致这车越野上限很低,像牧马人之流在越野圈能如此被追捧,主要还是改装方案非常全面,可以根据自己的越野需求随便改装。
4,电池在底部,对于爬山,乱石路之类太危险,3吨版的车,拿底盘电池磕石头,再厚的护板怕是也扛不住。
5,速比固定,不像有传统越野车那样用变速箱可以轻松的对扭矩和速度进行调节,这车不缺扭矩,但是不好控制轮上速度,过快的轮上速度对越野是非常危险的。尽管在后轮有一个越野专用低速速比,但是也仅仅只是在后轮,并且轮上速度也不够慢,像慢爬乱石路之类的,这车很难做到。
dmi的原理是低速省油而且起步不吃亏,高速100是一个坎,超过100就能耗升而且升得挺多。
这跟吉利奇瑞cc的混动是相反的。
但是大部分人的用车场景90%都是100以下甚至是八十以下。这就是满足绝大部分人的需求。
高速省油还是得看大众,不管轿车还是suv,比亚迪主要是市区省油省钱所以才卖这么火,你要是跑高速比亚迪油耗和动力都不占优势,你应该买多档的比如吉利L7,起码高速动力强!
网友「分析」:这个营销方式和仰望的颠覆越野营销很像,拿牧马人用两驱或者没开锁的失败案例和自己成功的案例剪辑一下然后全网营销仰望越野吊打牧马人,然而事实确实这车根本就不适合越野。理由如下我在之前的帖子里说过,被喷的体无完肤。
1,车子太重,不适合在松软路面上行驶,容易陷车托底,上次在河边以及这次在沙漠都是因为如此。
2,行程太短,接近角,离去角都不够大,碰到比较大的炮弹坑交叉轴,姿态会非常差劲。
3,改装上限也几乎没有,悬挂行程,接近角,离去角之类的基本固定了,导致这车越野上限很低,像牧马人之流在越野圈能如此被追捧,主要还是改装方案非常全面,可以根据自己的越野需求随便改装。
4,电池在底部,对于爬山,乱石路之类太危险,3吨版的车,拿底盘电池磕石头,再厚的护板怕是也扛不住。
5,速比固定,不像有传统越野车那样用变速箱可以轻松的对扭矩和速度进行调节,这车不缺扭矩,但是不好控制轮上速度,过快的轮上速度对越野是非常危险的。尽管在后轮有一个越野专用低速速比,但是也仅仅只是在后轮,并且轮上速度也不够慢,像慢爬乱石路之类的,这车很难做到。
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