以前我们在考虑入手紧凑型轿车的时候，多会想到合资品牌，比如日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉这些车型。但如今的自主品牌发展势头不错，销量逐渐超越这些合资老将。比如比亚迪秦PLUS DM-i，从懂车帝销量排行榜来看，这辆车在11月卖了26050辆，在插混紧凑型轿车市场更是连续9个月的销量冠军。目前还有10000元限时燃油转订基金，优惠后相当于起售价8.98万元起。我们此次到店实拍的这辆秦PLUS DM-i是2023款 DM-i冠军版 55KM 超越型。
在外观设计上，秦PLUS DM-i采用的是家族式设计理念，进气格栅是多边形结构，中间部分用到了许多银色装饰条，看着挺精致的。日间行车灯造型酷似箭羽，挺有设计感的。远近光大灯用的都是LED光源，标配有自动大灯功能，开启后进入隧道，地下车库不需要手动开车灯，是一个实用性比较高的功能。
车身侧面线条舒展，门把手是传统造型，车窗周围覆盖了一圈银色装饰条，提高了外观的档次。轮圈是多条辐结构，轮胎的尺寸是215/55 R17，放在紧凑型轿车上是比较协调的。
尾部造型简约，尾灯是横向贯穿的样式，灯壳采用了熏黑处置，点亮后有着不错的质感。后备厢的开关就在尾灯中间的下方，内部空间挺规整的，官方标称后备厢的基础容积是500L，右边配备了能伸缩的网兜，可以用来固定容易滚动的物品。如果说需要搬运长条状物品，后排座椅能实现40：60分割放倒，整个车内空间利用率是比较高的。
来到车内，仪表台和中控台采用的是传统T型布局，内饰采用黑白棕色拼接搭配，缝线分别用到了白色和橘色，整个内饰看着挺年轻时尚的。全液晶仪表盘尺寸是8.8英寸，中控屏幕尺寸是10.1英寸。仪表盘界面挺简单的，主要以数字来显示，看着挺直观的。中控车机搭载的是DiLink智能网联系统，内置的功能十分丰富，像爱奇艺、腾讯视频、微信、哔哩哔哩等主流软件都能在线使用，而且它还能旋转，这是比较少见的设计。另外这辆车还标配了360°全景影像和透明影像功能，通过图片可以看到摄像头的清晰度蛮高的，能切换车辆不同的视角，方便驾驶员注意到视野盲区，避免剐蹭。
经过试乘试驾体验，不难发现秦PLUS DM-i会畅销的原因！首先它的价格能吸引到消费者，能上绿牌，免购置税，进一步降低了消费者购车的经济压力。另外是它可油可电的使用模式，日常上下班通勤，短途行驶可以用纯电，跑长途时油电协同工作既能跑得远，也没有续航焦虑。关于这辆秦PLUS DM-i，屏幕前的朋友还有哪些想聊的，欢迎在评论区给我们留言。

春节过后，比亚迪率先打起了国内新一轮的新能源汽车价格战，在本次的降价活动中，不止秦Plus DM-i荣耀版的发布，还发布了驱逐舰05荣耀版，两款最低价格都为7.98万起售，相比于当时冠军版的发布，两款车的价格都有着相当大的优惠。

本次荣耀版车型的发布虽然价格较冠军版有所降低，但该有的配置一样不落，增配降价的口号再一次应用在比亚迪上，将10万元内同级别车型打的无力抵抗，将进一步侵蚀传统燃油车的市场，真正做到了“电比油低”的口号。

本次的降价在国内众多新能源品牌当中也是很少有品牌可以跟随的，毕竟比亚迪拥有着超大规模的市场占有率，众多车型也都处于着同级别销量榜首，并且整车多处零部件都为比亚迪自研的产品还拥有着定价主导权，这将会使得生产成本将会大大降低，整车利润也不会有所影响，最终给消费者十分优惠的福利。

产品的配置及内饰做工用料也都是在这个价位处于领先的状态，对比于这个价位的燃油车来说更是遥遥领先的，同价位级别燃油车很少配有12.8英寸自适应旋转大屏。光看这一点来说，燃油车的市场份额减少也是必然的。

满油满电综合续航超1245公里，让用户完全不用担心续航焦虑，超低的油耗百公里加上同级别出色的车内静搁音体验，让用户随时随地都能够来一场说走就走的旅行。百公里加速7.3秒，也完全满足用户日常驾驶需求，动力做到随叫随到，电门反应可谓说是十分灵敏。

总的来说，作为一款售价7.98万元起的混动车型，该有的配置也都配有，产品的智能化也满足用户日常需求，十分对得起这个售价，需要的用户抓紧购买。#比亚迪[超话]##比亚迪汽车[超话]#

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开个新花样出发|挑战滑雪新路线⛷️
这次我尝试了开电车上路去滑雪，北京到崇礼的换电站增加到了三座，雪友们绝对是大受益啦！里程焦虑彻底消失，3分钟就能完成换电操作，还能在换电站享受贴心的服务，喝热饮暖宝宝，吃小零食❤️。这次选择了太舞作为滑雪场地，不得不说这里的美食种类比以往多了不少！铁锅炖、打边炉奶茶等应有尽有，绝对是崇礼餐厅最多的雪场啦~非常适合朋友们一起来滑雪、泡温泉度过一个小周末。这周同时举办的云顶u池世界杯，让我们共同在崇礼的朋友 谷爱凌表示祝福，希望她能夺得双板自由式小学生的冠军！雪服: 雪镜: