#行车安全#【安全乘坐校车,注意这些细节!】学生乘坐校车,都有哪些注意事项?候车、上车、乘车以及下车四个环节,这十个细节要记牢,才能真正做到开开心心上学去,平平安安回家来!
►01候车时
● 尽量提前到达指定地点,在候车过程中,不要在马路上嬉戏打闹。
● 注意始终保持三大步以外的距离来候车。
● 如果候车时,不小心在校车附近掉了东西,要先告诉校车司机再拾取,并确保司机在这一过程中可以看到你。
►02上车时
● 司机将车停好后,示意让大家排队有序上车,上车时要注意周围有无自行车或电动车经过;如需从车前方通过,要与校车保持约五大步以外的距离,这样司机才能看到你。
● 校车车身较长,在车后方玩耍正好在司机的视觉盲区内,如果这时车辆起步或倒车,后果将不堪设想,因此不能在校车后方嬉戏打闹。
►03乘车时
● 乘坐校车时,大家的首要任务就是乖乖坐在座位上,不将手、头或者身体任何部分探出窗外。
● 乘坐校车时,要记得全程系好安全带。
● 自己的行李和物品不能放在车内过道上,否则司机很难留意到车后方的具体情况。
►04下车时
● 在校车还没有完全停下来前,不要随意起身或走到车门附近。
● 下车时要紧握扶手,同时要小心随身挂件或书包背带被车门卡住。
#温馨提示# 各位校车驾驶员,行车时务必遵守交规,文明驾驶,保证安全、平安接送孩子们上下学!(素材来源:深圳交警权威发布,版权归原作者所有,如有侵权联系删除)
►01候车时
● 尽量提前到达指定地点,在候车过程中,不要在马路上嬉戏打闹。
● 注意始终保持三大步以外的距离来候车。
● 如果候车时,不小心在校车附近掉了东西,要先告诉校车司机再拾取,并确保司机在这一过程中可以看到你。
►02上车时
● 司机将车停好后,示意让大家排队有序上车,上车时要注意周围有无自行车或电动车经过;如需从车前方通过,要与校车保持约五大步以外的距离,这样司机才能看到你。
● 校车车身较长,在车后方玩耍正好在司机的视觉盲区内,如果这时车辆起步或倒车,后果将不堪设想,因此不能在校车后方嬉戏打闹。
►03乘车时
● 乘坐校车时,大家的首要任务就是乖乖坐在座位上,不将手、头或者身体任何部分探出窗外。
● 乘坐校车时,要记得全程系好安全带。
● 自己的行李和物品不能放在车内过道上,否则司机很难留意到车后方的具体情况。
►04下车时
● 在校车还没有完全停下来前,不要随意起身或走到车门附近。
● 下车时要紧握扶手,同时要小心随身挂件或书包背带被车门卡住。
#温馨提示# 各位校车驾驶员,行车时务必遵守交规,文明驾驶,保证安全、平安接送孩子们上下学!(素材来源:深圳交警权威发布,版权归原作者所有,如有侵权联系删除)
#EOD# EOD项目中的生态环境治理内容:生态环境治理内容包括流域水生态环境综合治理、湖库水生态 环境保护修复、水源涵养区保护、饮用水源地保护、入河排污口整 治及规范化建设、农村环境综合整治、农业面源污染治理、近岸海 域环境整治、无主或责任主体灭失的历史遗留土壤污染修复及矿山 污染防治、固废处理处置、新污染物治理、生物多样性保护和生态系统修复、噪声和振动污染治理、减污降碳协同治理等。(图片来自网络,版权归原作者所有)
#App派评# Superlist:奇妙清单作者的又一次「涅槃重生」
奇妙清单的原作者决定二次创业——依旧是做一款 To Do List 产品,名字也非常霸气:Superlist。
由于是刚刚发布,因此 Superlist 当下只有 Mac、iOS、Android 以及 Web——并未推出 Windows 版客户端,不过这倒是不那么影响大局,毕竟通过 PWA 的方式,在 Windows 上也可以借助浏览器实现不亚于客户端的使用体验。
Superlist 虽说是「奇妙清单」的精神续作(毕竟开发者是同一个),但实际上在经过这些年的沉淀后,整个产品设计依旧紧跟潮流。Superlist 的底部导航栏中共有四个功能区,从左到右分别是菜单、收件箱、今日以及消息。
先说菜单,这个板块更像是将以往奇妙清单的侧边栏单独放在一个任务区中方便进行不同菜单的导航,相比于以往奇妙清单的任务文件夹,Superlist 可以将任务文件夹做成专门的主页,形式上和 Notion 的页面制作块很相似,SuperiList 也专门针对内容编辑优化了键盘,你可以在键盘功能区快速切换不同的块类型进行编辑。
而 Index 顾名思义就是最为主要的任务添加处理的入口,当然相比于 Microsoft To Do,Superlist 添加任务的方式要更「顺手」——键盘的快捷方式可以非常方便地输入任务标题、选择时间和日期以及扩展的任务描述信息,这里我更多喜欢的是任务描述部分的设计,用手指选择任务然后向左滑动,当出现一个向右的箭头时就可以进入到任务描述页面了。
至于 Today 这个功能区倒是可以理解成所有任务中基于时间视图的透视,方便聚焦我们到当下需要完成的任务;至于 Messages 这个功能页面我因为是个人使用,因此倒是没有充分利用起来。
总的体验下来,作为奇妙清单创始团队的「涅槃重生」后的新作,可以看出来在产品本身的便捷度、易用度等多个方面都有着很多优化改进,在设计上也考虑到了便利度以及灵活性,如果你希望获得一个体验不错且相对轻量的待办事项应用,不妨试试由奇妙清单创始团队打造的 Superlist。
奇妙清单的原作者决定二次创业——依旧是做一款 To Do List 产品,名字也非常霸气:Superlist。
由于是刚刚发布,因此 Superlist 当下只有 Mac、iOS、Android 以及 Web——并未推出 Windows 版客户端,不过这倒是不那么影响大局,毕竟通过 PWA 的方式,在 Windows 上也可以借助浏览器实现不亚于客户端的使用体验。
Superlist 虽说是「奇妙清单」的精神续作(毕竟开发者是同一个),但实际上在经过这些年的沉淀后,整个产品设计依旧紧跟潮流。Superlist 的底部导航栏中共有四个功能区,从左到右分别是菜单、收件箱、今日以及消息。
先说菜单,这个板块更像是将以往奇妙清单的侧边栏单独放在一个任务区中方便进行不同菜单的导航,相比于以往奇妙清单的任务文件夹,Superlist 可以将任务文件夹做成专门的主页,形式上和 Notion 的页面制作块很相似,SuperiList 也专门针对内容编辑优化了键盘,你可以在键盘功能区快速切换不同的块类型进行编辑。
而 Index 顾名思义就是最为主要的任务添加处理的入口,当然相比于 Microsoft To Do,Superlist 添加任务的方式要更「顺手」——键盘的快捷方式可以非常方便地输入任务标题、选择时间和日期以及扩展的任务描述信息,这里我更多喜欢的是任务描述部分的设计,用手指选择任务然后向左滑动,当出现一个向右的箭头时就可以进入到任务描述页面了。
至于 Today 这个功能区倒是可以理解成所有任务中基于时间视图的透视,方便聚焦我们到当下需要完成的任务;至于 Messages 这个功能页面我因为是个人使用,因此倒是没有充分利用起来。
总的体验下来,作为奇妙清单创始团队的「涅槃重生」后的新作,可以看出来在产品本身的便捷度、易用度等多个方面都有着很多优化改进,在设计上也考虑到了便利度以及灵活性,如果你希望获得一个体验不错且相对轻量的待办事项应用,不妨试试由奇妙清单创始团队打造的 Superlist。
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