再破一个xnb。nicole自2017年开始担任bts专辑的a&r共负责了套包括日专共8张专辑、档5张专辑，并且无论团体和个人都跟着跑负行程责翻译沟通，甚至已跳槽去哥伦比亚当了高管，却并没有一个团粉和dyj认为套的成功是因为她。但同样是a&r，dyj则把金砖的成功归功于一个人，他甚至还是a&r列表最后一位。看不起谁又高估了谁？

并且我查看了套的solo专，金砖总共5位a&r其中四位均负责了其他桃仁solo，且金砖和老三solo专的a&r重复率非常高哈。

金砖的成功当然离不开幕后工作人员，但最重要的是柾国的声音柾国的实力柾国的人气才有了现在的成绩。请尊重他#田柾国#

甘肃西边祁连山下的小镇在正月末落了一场雪，鹅毛大雪，一夜之间有台阶厚。

已过立春节气半月有余，这是新年里的最后一场冬雪。

倒是落不成天灾，扫帚给自家院门开出一条小路，爸爸的鞋底带着雪渍回屋搓手喝口热茶，可谓是瑞雪兆丰年。

可惜雪一大，交通就要出问题。

没有防滑链的汽车走不了去市里的柏油公路，四面环山的戈壁滩入口，还有一段事故频出的陡坡急弯，是为车沟路大坂。

想要得知这七十多公里的路程走了多少，驾驶的亲朋好友往往回复，上大坂了，抑或是下大坂了，以此作为判断。

我回京上班的时间已经调休过了四天，在这个雪天从家里出发，先过了这段路，住一晚，次日早晨刚好赶着动车抵达省会再转乘飞机，行程是一损俱损的。

本来约好的车辆在天色渐暗时才通知无法成行，我们平时往来的交通极为便利，并未提前预知困难，早做打算。

一时间，父母亲开始慌忙寻找替补方案。

如果我今晚过不了这段路，次日早晨的雪已从松软结为冰霜，车子只会更寸步难行，错过了动车，也就错过了飞机，也就是几千块打水漂，能赔钱买个经验。

交通车也在这时宣布，因天气原因，明日停运。

没人愿意冒着天黑的风险赚这笔钱了。

但爸爸或许是觉得本可以早走，我出发很重要耽搁不得，也未到绝路。

最后只得是舅舅开车，带着我们于夜里九点钟出发，爸爸已经很多年没在夜里开车了。

行至大坂处，车子果不其然地拒绝前进，一点一点往下退，四周的荒山冷眼相看，沉默不语。

父亲下车带着铁锨铲雪开路，车子意思两下，往前探探。

这样的情形在当地已然不是特例，每隔三米堆放的沙袋成为了我们的救命稻草，拖着袋子前行五米左右，为车轮制造出一截有摩擦力的路，精卫填海般往前行驶。

一袋袋沉重的沙子，无处下手舒服拖拽，也顾不得矫情，只好硬拉，我生怕为了新年做的美甲就此跟着指甲盖一起被掀开。

我和爸爸妈妈开始推车，他们还有力气喊加油的号子，我的语言系统早已失灵。

眼看着最高处就在眼前，过了就是平坦大道，我却一点都不想坚持了。

像跑了十来个八百米，晚饭都呕在了山崖下。
我和妈妈商量着，还是回去吧，班可以晚点上，票也能重新买。何必这个年代还要像长征一般赶路。

爸爸又开始推了，这是这次回家我觉得离他们最近的一次，过去的那些天里，因为对于亲戚的催婚和工作的迷茫，我完全失去了深度交流的欲望，大多数时候只是坐在一旁沉默的划拉着手机。

但我做不出劝说大家放弃的行为，一是为了我他们才经历此番，二是舅舅和爸爸都强调着，马上就胜利了。

一截50米，十次500米，这段坡最起码有2公里，妈妈新做的发型上结了厚厚一层白霜，我用手戳自己的脸，毫无知觉，大概是冻麻了。

此时的温度是零下-8。

大家何止是筋疲力尽，我感觉是灵肉分离。附加挑战也有，比如这段路是没有信号的。

阿拉丁神灯似乎显灵了，远处车灯闪烁，我们立即双手挥舞请求救援，一辆越野车从我们面前疾驶而过，才缓缓停下。

爸爸和妈妈过去交涉，他们原想的“妙计”是麻烦车辆载我出去，一个人陪我去，我们的车直接返回。

结果语言不通，维语和甘肃方言一时无法建立畅快的联结。

爸爸气息颤抖地说：女儿明天要去上学，不然赶不上车。

奇怪的是我也很久才反应过来，我已经毕业两年了，正如我另一条视频里，在绿皮火车上产生的时空错位。

爸爸这句话不是什么谎言，而是在他的潜意识里，第一反应我还是那个读书的小丫头，家里的大学生。

“新”字牌的两辆车上下来了六七个中青年，立马走到了我们车后准备就绪，凭空多出来的这股力量让车子轻而易举地翻过了最后这段陡坡。

爸爸和舅舅上前与他们握手言谢，爸爸猜到了他们是淘金者，还说那边的路是我们负责修建的，有一个大叔似乎并没听懂后面的部分，憨厚地笑着拍了拍爸爸的肩膀说，我听不懂。

此时的情节我乍然代入《西出玉门》的入关段落，而我正身处玉门。恰似叶流西初遇皮影人，魔幻现实是假，而我们遇到素昧平生的淘金者，腊月寒冬里的拔刀相助却真。

大家上车准备出发，我也连声道谢，新疆叔叔挥挥手对我说：丫头，好好上学。

我响亮地“嗯”了一声。

这句话在我心里和这一切关于身份的错位乌龙形成了荡漾着遗憾的闭环。

三辆车前后同行，我们的车子被让在中间。

半路上那两辆车消失了，他们有他们要去的地方。

平时这段我走了24年的路，驱车仅需50分钟，这个夜里，我们用了三个半小时，才望见市里道路两旁挂在树上的小红灯笼。

他们说这是难忘的经历，我只记得当时在车里，没有驾照也欠缺常识，心慌无力，只好把近两年求财运拜过的佛、去过的寺都回想了一遍，祈求我们一行人平安抵达。

写完这段故事，我乘坐的飞往北京的航班刚好播报即将着陆，但复杂的情绪第一次，无法被诚心的文字所轻松消解。

【下冰粒了！武汉轮渡全线停航】受雨雪冰冻天气影响，为保障广大游客的安全及游玩体验，长江上多条船只及线路宣布临时停航。广大旅客出行前也请及时关注天气变化，合理规划行程。
18:20最新消息，因大风冻雨天气，武汉轮渡5条轮渡航线（武中线、集中线，大禹线，天青线，江滩观光线）均已全部停航。
两江游览、船长9号、长江荣耀号等宣布停航；“知音号”采取停泊码头演出。开航时间将在江面具备航行条件后另行通知。
最近冻雨大风等恶劣天气影响，江上大部分船只靠泊停航。“船只在超过渡船抗风等级情况下将暂停航运。”利记轮渡集团安全管理中心负责人江波介绍，长江上配备小型气象站，结合江面实际情况进行勘测等综合研判。”