2月26日深次新股上涨1.69％。早盘高开于472.06，5分钟放出19.7亿多方量，持续横盘10点半来到475点，60分钟成交71.0亿，较前日放量，随后单边上行持续走高，午后最高冲至486点，2点后连续跳水，最低下探至474点，尾盘小幅弹高，收在均价线上方。全天成交157亿共计541万手，较周五再度放量，创去年8月31日以来最大成交单日，日均量维持黄金交叉。
日线七连阳，日K线收出实体7.49点上影线7.38点的小阳线。今日高开高走后冲高回落；最高486点，接近1月29日缺口488点；收盘479点，接近1月22日的482点，创1月30日以来日线收盘新高，连续2日站上470点整数关。破晓双星多方控盘，日KD连续9日黄金交叉，KD进入80以上超买区，连续上涨后遭遇获利与解套卖压。短期维持底部晨星VS一星二阴、三鸦悬空的区间震荡结构，今日冲至三鸦悬空第一根阴线的起跌缺口488点处震荡加剧。连续反弹易有压力，宜采取高抛低吸策略。
均线空头排列，下降趋势不变。连续3日确认站上20日线，收在30日线下。5日线上穿20日线。短期延续5日线上惊惊涨模式，成交量不能萎缩。明日5日线将上行至465点。压力在494点，支撑在470点。2021年2月19日年线与季线在1166点死亡交叉以来，维持年线向下的长期下降走势，长期熊市缓涨急跌特征较为明显。1396点历经近3年半的下跌，指数跌逾1000点，市场末跌段全线多杀多主跌浪后，357点成为本轮熊市的最低点。年线下行至642点，指数在创出历史新低后，展开中级反弹行情。本月5月均线下行至537点，接下来唯有站上月线才能扭转三年半以来月线向下的主跌模式，静观其变。连续5日站上EXPMA日线快线，短期持续强势。指数从ENE轨道下轨开始反弹，连续2日突破上轨。市场从极端主跌浪进入报复性主升浪，前期在ene下轨下方呆了4天，对应在上轨之外亦有4天时间。短期过热，不宜追涨。高档震荡出现爆量，宜站在卖方应对。#次新股该怎么做[超话]# $深次新股 sz399678$$次新股板块 hq67308946$
日线七连阳，日K线收出实体7.49点上影线7.38点的小阳线。今日高开高走后冲高回落；最高486点，接近1月29日缺口488点；收盘479点，接近1月22日的482点，创1月30日以来日线收盘新高，连续2日站上470点整数关。破晓双星多方控盘，日KD连续9日黄金交叉，KD进入80以上超买区，连续上涨后遭遇获利与解套卖压。短期维持底部晨星VS一星二阴、三鸦悬空的区间震荡结构，今日冲至三鸦悬空第一根阴线的起跌缺口488点处震荡加剧。连续反弹易有压力，宜采取高抛低吸策略。
均线空头排列，下降趋势不变。连续3日确认站上20日线，收在30日线下。5日线上穿20日线。短期延续5日线上惊惊涨模式，成交量不能萎缩。明日5日线将上行至465点。压力在494点，支撑在470点。2021年2月19日年线与季线在1166点死亡交叉以来，维持年线向下的长期下降走势，长期熊市缓涨急跌特征较为明显。1396点历经近3年半的下跌，指数跌逾1000点，市场末跌段全线多杀多主跌浪后，357点成为本轮熊市的最低点。年线下行至642点，指数在创出历史新低后，展开中级反弹行情。本月5月均线下行至537点，接下来唯有站上月线才能扭转三年半以来月线向下的主跌模式，静观其变。连续5日站上EXPMA日线快线，短期持续强势。指数从ENE轨道下轨开始反弹，连续2日突破上轨。市场从极端主跌浪进入报复性主升浪，前期在ene下轨下方呆了4天，对应在上轨之外亦有4天时间。短期过热，不宜追涨。高档震荡出现爆量，宜站在卖方应对。#次新股该怎么做[超话]# $深次新股 sz399678$$次新股板块 hq67308946$
2月24日深次新股上涨3.51％报收471.58。早盘高开于457.12，打出低点454.47，5分钟放出13.5亿多方量，横盘震荡10点半来到458点，60分钟成交62.8亿较昨日放量，午后持续震荡走高，以最高471点收盘。全天成交143亿共计519万手，量价齐扬创去年9月5日以来最大单日成交量，日均量维持黄金交叉。
日线六连阳，日K线收出实体14.46点下影线2.65点的纯阳线。今日高开高走全天单边上行；以最高471点收盘，再创波段新高，与1月24日前低471点，以及2012年12月12日的471点位置持平，接近1月22日的482点；一日内连续站上460、470点两个整数关。破晓双星多方控盘，日KD连续8日黄金交叉，市场持续反弹，KD进入80以上超买区。短期维持底部晨星VS一星二阴、三鸦悬空的区间震荡结构，今日已突破一星二阴高点470点，收在三鸦悬空第二根阴线467点之上。连续反弹易有压力，接下来成交量是关键，宜采取高抛低吸策略。
均线空头排列，下降趋势不变。连续2日站上20日线，收在30日线下方。短期延续5日线上惊惊涨模式，成交量不能萎缩。明日5日线将上行至456点。压力在482点，支撑在464点。2021年2月19日年线与季线在1166点死亡交叉以来，维持年线向下的长期下降走势，长期熊市缓涨急跌特征较为明显。1396点历经近3年半的下跌，指数跌逾1000点，市场末跌段全线多杀多主跌浪后，357点成为本轮熊市的最低点。年线下行至643点，指数在创出历史新低后，展开中级反弹行情。本月5月均线下行至536点，接下来唯有站上月线才能扭转三年半以来月线向下的主跌模式，静观其变。年前出现止稳阳线后，连续4日站上EXPMA日线快线，短期持续强势。指数从ENE轨道下轨持续反弹，今日首次突破上轨。市场从极端性主跌浪进入报复性主升浪，2月2日下轨之下行走了4天，对应上轨之外短期过热，不宜过度追涨。高档大量易出现反复震荡，但拉回不深，还是站在买方思考。#次新股该怎么做[超话]# $深次新股 sz399678$$次新股板块 hq67308946$
日线六连阳，日K线收出实体14.46点下影线2.65点的纯阳线。今日高开高走全天单边上行；以最高471点收盘，再创波段新高，与1月24日前低471点，以及2012年12月12日的471点位置持平，接近1月22日的482点；一日内连续站上460、470点两个整数关。破晓双星多方控盘，日KD连续8日黄金交叉，市场持续反弹，KD进入80以上超买区。短期维持底部晨星VS一星二阴、三鸦悬空的区间震荡结构，今日已突破一星二阴高点470点，收在三鸦悬空第二根阴线467点之上。连续反弹易有压力，接下来成交量是关键，宜采取高抛低吸策略。
均线空头排列，下降趋势不变。连续2日站上20日线，收在30日线下方。短期延续5日线上惊惊涨模式，成交量不能萎缩。明日5日线将上行至456点。压力在482点，支撑在464点。2021年2月19日年线与季线在1166点死亡交叉以来，维持年线向下的长期下降走势，长期熊市缓涨急跌特征较为明显。1396点历经近3年半的下跌，指数跌逾1000点，市场末跌段全线多杀多主跌浪后，357点成为本轮熊市的最低点。年线下行至643点，指数在创出历史新低后，展开中级反弹行情。本月5月均线下行至536点，接下来唯有站上月线才能扭转三年半以来月线向下的主跌模式，静观其变。年前出现止稳阳线后，连续4日站上EXPMA日线快线，短期持续强势。指数从ENE轨道下轨持续反弹，今日首次突破上轨。市场从极端性主跌浪进入报复性主升浪，2月2日下轨之下行走了4天，对应上轨之外短期过热，不宜过度追涨。高档大量易出现反复震荡，但拉回不深，还是站在买方思考。#次新股该怎么做[超话]# $深次新股 sz399678$$次新股板块 hq67308946$
货柜集装箱知识
集装箱的定义
国际集装箱安全公约（CSC）中对集装箱给出了如下定义：
集装箱是指一种运输装备，需满足以下各项条件：
1. 具有耐久性，其坚固程度适合于重复使用；
2. 经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物而无需中途换装；
3. 为了紧固和（或）便于装卸，设有角件。
集装箱的规格
为了方便各国集装箱的交换使用，国际标准化组织ISO／TC104技术委员会制订了建造和使用集装箱的国际标准，标准箱（TEU ）系集装箱运量统计单位,以长20英尺的集装箱为标准。20英尺记为1个TEU；40英尺记为2个TEU；45英尺记为2.25个TEU。
集装箱的术语
1、大柜、小柜、双背是指？
（1）大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。
（2）小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。
（3）双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。
2、拼箱是指？整箱呢？
（1）拼箱(Less than Container Load)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。
（2）整箱(Full Container Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。
3、集装箱有哪些常见规格？
（1）40尺高柜(40HC)：40英尺长，9英尺6英寸高;约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。
（2）40尺普柜(40GP)：40英尺长，8英尺6英寸高;约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。
（3）20尺普柜(20GP)：20英尺长，8英尺6英寸高;约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。
（4）45尺高柜(45HC)：45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。
4、高柜与普柜有何区别？
高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。
5、箱体自重是指？重箱呢？
（1）箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的自重约3.4吨。
（2）重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。
6、空箱或吉箱是指？
没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。
7、何谓背重箱？落重箱呢？
（1）背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。
（2）落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。
8、背空箱是指？落空箱是指？
（1）背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。
（2）落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。
9、DC代表什么箱型？
DC是指干货柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。
10、OT代表什么箱型？
OT即Open Top的简称，指开顶柜，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。
11、半开门是指？ 半侧开门的集装箱。
12、提单号是指？
通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。
13、箱号/柜号是指？
指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，第四个字母都是U，接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。
14、铅封号是指？
是指将集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。
15、出口货是指？
在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。
16、进口货是指？
是进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。
17、空驶是指？
指车子到厂家或物流仓库后，因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。
18、倒箱是指？
指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。
19、集装箱场站是指？
通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。
20、提单上一般有什么内容？
提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。
21、发货时需注意哪些事项？
跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。
22、写派车单应注意哪些问题？
要写得尽量规范清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚，别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面，比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要和司机讲明白，以免到时产生费用无法和司机讲清楚。
23、设备交接单是指？
出口提箱时，要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》，司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。
24、出口箱场站放箱到几点？
通常是10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进口货必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。
25、超载是指？超重呢？
（1）超载：一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;
（2）超重：一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。
26、装箱与拆箱是指？
（1）装箱(loading)就是背着空箱去装货。
（2）拆箱(unloading)就是背着重箱去厂家卸货。
27、重去重回是指？
是指拉着货去再拉着货回来，不空返，不空驶。
28、记重收费是指？
高速收费口的“记重收费”是指按照车的货重和吨位收过路费。
29、损箱费是指？
指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用。
30、水洗费是指？
指发现箱子不干净而产生洗箱费。
集装箱的定义
国际集装箱安全公约（CSC）中对集装箱给出了如下定义：
集装箱是指一种运输装备，需满足以下各项条件：
1. 具有耐久性，其坚固程度适合于重复使用；
2. 经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物而无需中途换装；
3. 为了紧固和（或）便于装卸，设有角件。
集装箱的规格
为了方便各国集装箱的交换使用，国际标准化组织ISO／TC104技术委员会制订了建造和使用集装箱的国际标准，标准箱（TEU ）系集装箱运量统计单位,以长20英尺的集装箱为标准。20英尺记为1个TEU；40英尺记为2个TEU；45英尺记为2.25个TEU。
集装箱的术语
1、大柜、小柜、双背是指？
（1）大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。
（2）小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。
（3）双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。
2、拼箱是指？整箱呢？
（1）拼箱(Less than Container Load)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。
（2）整箱(Full Container Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。
3、集装箱有哪些常见规格？
（1）40尺高柜(40HC)：40英尺长，9英尺6英寸高;约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。
（2）40尺普柜(40GP)：40英尺长，8英尺6英寸高;约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。
（3）20尺普柜(20GP)：20英尺长，8英尺6英寸高;约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。
（4）45尺高柜(45HC)：45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。
4、高柜与普柜有何区别？
高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。
5、箱体自重是指？重箱呢？
（1）箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的自重约3.4吨。
（2）重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。
6、空箱或吉箱是指？
没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。
7、何谓背重箱？落重箱呢？
（1）背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。
（2）落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。
8、背空箱是指？落空箱是指？
（1）背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。
（2）落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。
9、DC代表什么箱型？
DC是指干货柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。
10、OT代表什么箱型？
OT即Open Top的简称，指开顶柜，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。
11、半开门是指？ 半侧开门的集装箱。
12、提单号是指？
通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。
13、箱号/柜号是指？
指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，第四个字母都是U，接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。
14、铅封号是指？
是指将集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。
15、出口货是指？
在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。
16、进口货是指？
是进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。
17、空驶是指？
指车子到厂家或物流仓库后，因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。
18、倒箱是指？
指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。
19、集装箱场站是指？
通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。
20、提单上一般有什么内容？
提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。
21、发货时需注意哪些事项？
跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。
22、写派车单应注意哪些问题？
要写得尽量规范清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚，别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面，比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要和司机讲明白，以免到时产生费用无法和司机讲清楚。
23、设备交接单是指？
出口提箱时，要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》，司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。
24、出口箱场站放箱到几点？
通常是10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进口货必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。
25、超载是指？超重呢？
（1）超载：一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;
（2）超重：一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。
26、装箱与拆箱是指？
（1）装箱(loading)就是背着空箱去装货。
（2）拆箱(unloading)就是背着重箱去厂家卸货。
27、重去重回是指？
是指拉着货去再拉着货回来，不空返，不空驶。
28、记重收费是指？
高速收费口的“记重收费”是指按照车的货重和吨位收过路费。
29、损箱费是指？
指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用。
30、水洗费是指？
指发现箱子不干净而产生洗箱费。
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