【坦克700上市降4万，普拉多小订要加价，你怎么看？】
2月26日晚7点，坦克700Hi4-T上市，共三款车型，带星空顶、碳纤维套件的限量版售价70万，极致版和极境版售价分别为42.8万和46.8万，较之前预售价降4万，这价格明显冲着全新普拉多而来。
坦克700搭载长城Hi4-T插混系统，该系统由一台3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成，发动机最大功率为265kW，电机最大功率为120kW，系统综合功率和综合扭矩则分别去到385kW和850N·m，匹配长城自家9挡手自一体混动专用变速箱。在动力层面，坦克700大幅领先采用2.4T+48V轻混的普拉多。越野方面，坦克700搭载智能四驱+Mlock机械锁止系统，配三把差速锁，其接近角32°、离去角33°，最小离地间隙230mm，通过性数据也优于普拉多。
巧合的是，6月26日中午，一汽丰田官宣全新普拉多将于6月29日启预售（小订），实际上新车要7月份才上市。从已知信息来看，四款配置预估售价47万-57万，小订订金2万，而且要加价。2.4T轻混质保3年还要加价，这把操作似乎败了普拉多不少好人缘。
配置差距更明显，你想到或没想到的，坦克700都提供，普拉多入门相当朴素，顶配还算比较丰富。问问各位，你会选机甲风格且越野性能更强的坦克700呢？还是会继续拥戴普拉多。
2月26日晚7点，坦克700Hi4-T上市，共三款车型，带星空顶、碳纤维套件的限量版售价70万，极致版和极境版售价分别为42.8万和46.8万，较之前预售价降4万，这价格明显冲着全新普拉多而来。
坦克700搭载长城Hi4-T插混系统，该系统由一台3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成，发动机最大功率为265kW，电机最大功率为120kW，系统综合功率和综合扭矩则分别去到385kW和850N·m，匹配长城自家9挡手自一体混动专用变速箱。在动力层面，坦克700大幅领先采用2.4T+48V轻混的普拉多。越野方面，坦克700搭载智能四驱+Mlock机械锁止系统，配三把差速锁，其接近角32°、离去角33°，最小离地间隙230mm，通过性数据也优于普拉多。
巧合的是，6月26日中午，一汽丰田官宣全新普拉多将于6月29日启预售（小订），实际上新车要7月份才上市。从已知信息来看，四款配置预估售价47万-57万，小订订金2万，而且要加价。2.4T轻混质保3年还要加价，这把操作似乎败了普拉多不少好人缘。
配置差距更明显，你想到或没想到的，坦克700都提供，普拉多入门相当朴素，顶配还算比较丰富。问问各位，你会选机甲风格且越野性能更强的坦克700呢？还是会继续拥戴普拉多。
坦克700 Hi4-T正儿八经上市了，42.8万、46.8万、70万的价格有没有被惊喜到！长城果然是很认真、很接地气的在造豪华硬派越野车！
车身尺寸方面，坦克700 Hi4-T长5090mm，宽2061mm，高1952mm，轴距为3000mm。如果大家对它没概念，我再说一下坦克500的车身尺寸，坦克500长5078mm，宽1934mm，高1905mm，轴距2850mm。这一横向对比就知道，坦克700 Hi4T要比坦克500大一圈！大家可以想想丰田普拉多和陆巡之间的关系就行。
动力方面，坦克700 Hi4-T采用了Hi4-T的混合动力，发动机是代号E30NZ的3.0T 6缸涡轮增压发动机，最大功率265kW，最大扭矩560N·m。而电机的最大功率为120kW，最大扭矩400N·m。所以，它整个动力系统最大功率为385Kw，最大扭矩为800N·m。而它的NEDC纯电续航能达到100km。这对于喜欢在城里转悠的朋友可以说是个低成本的利器。
内饰方面，坦克700Hi4-T走的豪华路线，我们也不多说了。
单从价格来讲，我们认为坦克700 Hi4-T是很 有市场诚意的。当然，这个价格也把即将上市的新普拉多以及陆巡给逼住了。丰田系的硬派越野如果定价高了，后市堪忧。
车身尺寸方面，坦克700 Hi4-T长5090mm，宽2061mm，高1952mm，轴距为3000mm。如果大家对它没概念，我再说一下坦克500的车身尺寸，坦克500长5078mm，宽1934mm，高1905mm，轴距2850mm。这一横向对比就知道，坦克700 Hi4T要比坦克500大一圈！大家可以想想丰田普拉多和陆巡之间的关系就行。
动力方面，坦克700 Hi4-T采用了Hi4-T的混合动力，发动机是代号E30NZ的3.0T 6缸涡轮增压发动机，最大功率265kW，最大扭矩560N·m。而电机的最大功率为120kW，最大扭矩400N·m。所以，它整个动力系统最大功率为385Kw，最大扭矩为800N·m。而它的NEDC纯电续航能达到100km。这对于喜欢在城里转悠的朋友可以说是个低成本的利器。
内饰方面，坦克700Hi4-T走的豪华路线，我们也不多说了。
单从价格来讲，我们认为坦克700 Hi4-T是很 有市场诚意的。当然，这个价格也把即将上市的新普拉多以及陆巡给逼住了。丰田系的硬派越野如果定价高了，后市堪忧。
2月26日，坦克700 Hi4-T正式上市，极致版42.8万元，极境版46.8万元，限定版70万元。2.29前在官方APP支付5000元下订，可享发变三电终身保修+5年15万公里整车质保、首任5年5次免费保养、基础流量/基础服务/智控服务终身免费、娱乐服务+极境版NOH服务5年免费、2年内送装家充桩、5年免费道路救援、1万元增换购补贴、低息贷年化利率5.3%、1年免费充电礼遇。
在此基础上，下订还可赠送拖车套装（12500磅前绞盘+电动拖车钩+拖车取电口+2.5t牵引资质），预售限定版用户再赠送15000元保险补贴、首任5年免费充电礼遇。首发限定版交付后，将再次开放限定版抢订，全球销量700台/年。官方对于坦克700 Hi4-T的定位为：坦克家族的全能之王，中国豪华越野的真正旗舰。
作为“机甲猛兽”系列的旗舰车型，坦克700的外观颇有定制装甲车的既视感。前脸采用了极具肌肉感的造型，粗犷的线条和型面搭配双色拼接的处理，做出了一副“X”形的视觉效果。梯形中网三道镀铬饰条，两侧LED头灯方中带圆，并带有横向灯眉、激光大灯和260颗LED灯珠。侧面造型非常方正，2860mm超长一体式铝合金上窗框一气呵成，一体式轮眉进一步凸显越野定位。
尾部的横置尾灯颇有几分大G的既视感，带有“小书包”的侧开电吸尾门也是一脉相承。尺寸方面，车身三围5090（含备胎）/2061/1952mm，轴距3m，轮胎规格275/60R20或275/50R22（米其林PS4）。接近角32-37.8°，离去角32-37.6°，最大涉水深度970mm，前后轮距1742/1757mm，整备质量3110kg。
限定版的独享包括但不限于全套同色运动包围、大量碳纤/黑化套件、全球首个旋转开合式遮挡叶片的布罗莫火山之眼头灯、车顶前后的扰流装置、22英寸金色/熏黑密辐轮圈、1200余颗特卡波星湖天幕、中置后牌照框和硕大的扩散器装饰。尺寸方面，车身三围5110/2122/1986mm，接近角22°，离去角26°，前后轮距1800/1813mm，整备质量3180kg，油箱容积85L。
与3年前发布的概念车相比，量产版内饰取消了复古炮筒式仪表，其他方面则变化不多。大面积皮革/翻毛皮包覆，配合真材实料的金属护板，座舱质感不输超豪SUV。配置提供五屏联动（含HUD抬显）、电动踏板、超广角纤云座椅、四座通风/加热/按摩/可调羽翼头枕、前排独立腿托、后排靠背141°调节以及16喇叭哈曼卡顿音响（1600W）。为了降噪，该车机舱采用双层板结构，机舱翼子板采用两道隔断，车门采用三道密封+双层夹胶玻璃（5mm），后背门采用双道密封，音响还提供ANC主动降噪。
动力搭载3.0T双涡轮V6+9HAT插混总成，发动机峰值输出265kW/500N·m，电机峰值输出120kW/400N·m，综合峰值输出达385kW/800N·m（限定版850N·m）。37.1kWh三元锂电池来自蜂巢能源，NEDC纯电续航100km，WLTC综合油耗2.97L/100km，并支持3.3kW的V2L外放电+2.2kW后备厢取电。
智能四驱+Mlock机械锁止系统升级了铝制减速器壳体和博格华纳6行星齿轮驱动轴总成，扭矩输出提升了16%。底盘配备空气弹簧（120mm可调）+CDC电磁减振器（100次/s智能调节阻尼）+电子可断开防倾杆（悬架行程+60mm），并采用前后双叉臂独立悬架。车身骨架抗扭刚度30122N·m/deg，99%高强度钢的梯形车架具备8000N·m/deg抗扭刚度。#新能源汽车[超话]##撩妹不如撩车##坦克700Hi4-T巅峰上市##中国豪华越野旗舰#
在此基础上，下订还可赠送拖车套装（12500磅前绞盘+电动拖车钩+拖车取电口+2.5t牵引资质），预售限定版用户再赠送15000元保险补贴、首任5年免费充电礼遇。首发限定版交付后，将再次开放限定版抢订，全球销量700台/年。官方对于坦克700 Hi4-T的定位为：坦克家族的全能之王，中国豪华越野的真正旗舰。
作为“机甲猛兽”系列的旗舰车型，坦克700的外观颇有定制装甲车的既视感。前脸采用了极具肌肉感的造型，粗犷的线条和型面搭配双色拼接的处理，做出了一副“X”形的视觉效果。梯形中网三道镀铬饰条，两侧LED头灯方中带圆，并带有横向灯眉、激光大灯和260颗LED灯珠。侧面造型非常方正，2860mm超长一体式铝合金上窗框一气呵成，一体式轮眉进一步凸显越野定位。
尾部的横置尾灯颇有几分大G的既视感，带有“小书包”的侧开电吸尾门也是一脉相承。尺寸方面，车身三围5090（含备胎）/2061/1952mm，轴距3m，轮胎规格275/60R20或275/50R22（米其林PS4）。接近角32-37.8°，离去角32-37.6°，最大涉水深度970mm，前后轮距1742/1757mm，整备质量3110kg。
限定版的独享包括但不限于全套同色运动包围、大量碳纤/黑化套件、全球首个旋转开合式遮挡叶片的布罗莫火山之眼头灯、车顶前后的扰流装置、22英寸金色/熏黑密辐轮圈、1200余颗特卡波星湖天幕、中置后牌照框和硕大的扩散器装饰。尺寸方面，车身三围5110/2122/1986mm，接近角22°，离去角26°，前后轮距1800/1813mm，整备质量3180kg，油箱容积85L。
与3年前发布的概念车相比，量产版内饰取消了复古炮筒式仪表，其他方面则变化不多。大面积皮革/翻毛皮包覆，配合真材实料的金属护板，座舱质感不输超豪SUV。配置提供五屏联动（含HUD抬显）、电动踏板、超广角纤云座椅、四座通风/加热/按摩/可调羽翼头枕、前排独立腿托、后排靠背141°调节以及16喇叭哈曼卡顿音响（1600W）。为了降噪，该车机舱采用双层板结构，机舱翼子板采用两道隔断，车门采用三道密封+双层夹胶玻璃（5mm），后背门采用双道密封，音响还提供ANC主动降噪。
动力搭载3.0T双涡轮V6+9HAT插混总成，发动机峰值输出265kW/500N·m，电机峰值输出120kW/400N·m，综合峰值输出达385kW/800N·m（限定版850N·m）。37.1kWh三元锂电池来自蜂巢能源，NEDC纯电续航100km，WLTC综合油耗2.97L/100km，并支持3.3kW的V2L外放电+2.2kW后备厢取电。
智能四驱+Mlock机械锁止系统升级了铝制减速器壳体和博格华纳6行星齿轮驱动轴总成，扭矩输出提升了16%。底盘配备空气弹簧（120mm可调）+CDC电磁减振器（100次/s智能调节阻尼）+电子可断开防倾杆（悬架行程+60mm），并采用前后双叉臂独立悬架。车身骨架抗扭刚度30122N·m/deg，99%高强度钢的梯形车架具备8000N·m/deg抗扭刚度。#新能源汽车[超话]##撩妹不如撩车##坦克700Hi4-T巅峰上市##中国豪华越野旗舰#
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