2022年9月2日，由中钢国际全资子公司中钢设备有限公司（简称"中钢设备"）EPC总承包建设的山西宏达钢铁集团（简称"宏达集团"）220㎡烧结升级项目举行投产仪式，标志着中钢设备助力客户在绿色低碳、智能钢厂建设征程中迈出坚实一步，具有里程碑意义。
集多项领先智能环保创新工艺于一身
220㎡烧结减量置换升级改造项目是宏达集团2022年的四大重点工程之一，于2021年8月23日开工建设，2022年7月25日完成联动试车，2022年9月2日正式投产，年产成品烧结矿293万吨。项目技术装备水平和主要技术经济指标均处于行业领先地位，投运后工序能耗为44.52kgce/t-s，达到国内先进水平，极大降低污染物排放量，助力客户绿色生产。
项目采用了包括烟气内循环技术、环冷废气零排放、烟气协同处理等在内的诸多创新技术；其中，烟气内循环系统，循环风量主抽风量达25%；环冷废气零排放技术实现余热阶梯利用；主抽烟气协同处理（煤矸石发电）技术，可大大降低污染物排放。
项目还配套自动化检测控制系统，实现生产过程全流程的数字化、集成化、可视化。下一步，中钢设备项目团队还将为客户设计有多模块的生产自动管理系统，并将首次采用具有自主知识产权的烧结智能感知系统，为项目装上智慧"大脑"。
● 中钢设备项目团队充分发掘场地条件，使工艺流程短捷顺畅，大大节省了项目占地。
让客户"选择中钢国际，就选择了放心"
建设过程中，中钢设备项目团队秉持"客户至上、超越期待"的理念，克服施工场地紧促、连续降雨、疫情等影响，不惧挑战、迎难而上，以"咬定青山不放松"的韧劲，全力推动工程进度，保障了项目的顺利投产。
9月2日，220㎡烧结升级项目投产仪式在原料二厂主控室举行，正如宏达集团常务副总经理刘世峰所言——"烧结项目顺利投入试运行，谱写了宏达集团全方位高质量发展的崭新篇章"—— 中钢设备以一流的工程质量向客户交出了满意答卷。
中钢设备展现出的过硬的技术实力和优秀的组织统筹能力，也赢得了客户的认可和好评——
"中钢设备施工进度快、质量高、安全环保管控非常到位。把项目交给这样的团队执行，我们很放心。"
● 宏达集团董事长张会民现场检查投产准备情况
● 中钢设备项目团队合影
2020年12月19日，中钢国际全资子公司中钢设备有限公司（简称"中钢设备"）与山西宏达钢铁集团有限公司（简称"宏达集团"）将双方关系升级至战略合作伙伴关系，并签订了球团、烧结、高炉、双高线项目EPC总承包合同。其中，130万吨/年球团项目已于2021年12月23日投产。2022年8月16日，双方再度携手，要打造全国第一条拥有自主知识产权的绿色低碳薄带铸轧项目。
220㎡烧结升级项目的顺利投产，是中钢设备聚力节能降碳、助力客户绿色发展的又一案例，是中钢设备与宏达集团合作的又一硕果。
努力实现"全球工业工程技术服务引领者"的愿景——中钢国际成功举行2022半年度业绩说明会
碳索不停：中钢国际与山西宏达签订绿色低碳100万吨薄带铸轧项目
这里是中钢国际工程技术股份有限公司的官方微信平台，我们是国内外领先的工业工程技术与服务上市公司（股票代码:000928）。
我们坚持以科技创新为引领、绿色发展为方向、数字化智慧化为能力基础，聚焦工程总承包和工业服务的主责主业，在矿山工程、节能安全环保、工程专业服务等领域实现多元化发展。在"低碳冶金服务商、绿色发展先行者"的宣言指引下，我们凭借具备支持钢铁行业绿色发展全流程服务技术集成能力，旨在为客户提供全流程、全生命周期绿色、低碳制造综合解决方案，致力与客户共同打造智能化的、与社会和环境共荣共存的低碳绿色产业，造福人类。
集多项领先智能环保创新工艺于一身
220㎡烧结减量置换升级改造项目是宏达集团2022年的四大重点工程之一，于2021年8月23日开工建设，2022年7月25日完成联动试车，2022年9月2日正式投产，年产成品烧结矿293万吨。项目技术装备水平和主要技术经济指标均处于行业领先地位，投运后工序能耗为44.52kgce/t-s，达到国内先进水平，极大降低污染物排放量，助力客户绿色生产。
项目采用了包括烟气内循环技术、环冷废气零排放、烟气协同处理等在内的诸多创新技术；其中，烟气内循环系统，循环风量主抽风量达25%；环冷废气零排放技术实现余热阶梯利用；主抽烟气协同处理（煤矸石发电）技术，可大大降低污染物排放。
项目还配套自动化检测控制系统，实现生产过程全流程的数字化、集成化、可视化。下一步，中钢设备项目团队还将为客户设计有多模块的生产自动管理系统，并将首次采用具有自主知识产权的烧结智能感知系统，为项目装上智慧"大脑"。
● 中钢设备项目团队充分发掘场地条件，使工艺流程短捷顺畅，大大节省了项目占地。
让客户"选择中钢国际，就选择了放心"
建设过程中，中钢设备项目团队秉持"客户至上、超越期待"的理念，克服施工场地紧促、连续降雨、疫情等影响，不惧挑战、迎难而上，以"咬定青山不放松"的韧劲，全力推动工程进度，保障了项目的顺利投产。
9月2日，220㎡烧结升级项目投产仪式在原料二厂主控室举行，正如宏达集团常务副总经理刘世峰所言——"烧结项目顺利投入试运行，谱写了宏达集团全方位高质量发展的崭新篇章"—— 中钢设备以一流的工程质量向客户交出了满意答卷。
中钢设备展现出的过硬的技术实力和优秀的组织统筹能力，也赢得了客户的认可和好评——
"中钢设备施工进度快、质量高、安全环保管控非常到位。把项目交给这样的团队执行，我们很放心。"
● 宏达集团董事长张会民现场检查投产准备情况
● 中钢设备项目团队合影
2020年12月19日，中钢国际全资子公司中钢设备有限公司（简称"中钢设备"）与山西宏达钢铁集团有限公司（简称"宏达集团"）将双方关系升级至战略合作伙伴关系，并签订了球团、烧结、高炉、双高线项目EPC总承包合同。其中，130万吨/年球团项目已于2021年12月23日投产。2022年8月16日，双方再度携手，要打造全国第一条拥有自主知识产权的绿色低碳薄带铸轧项目。
220㎡烧结升级项目的顺利投产，是中钢设备聚力节能降碳、助力客户绿色发展的又一案例，是中钢设备与宏达集团合作的又一硕果。
努力实现"全球工业工程技术服务引领者"的愿景——中钢国际成功举行2022半年度业绩说明会
碳索不停：中钢国际与山西宏达签订绿色低碳100万吨薄带铸轧项目
这里是中钢国际工程技术股份有限公司的官方微信平台，我们是国内外领先的工业工程技术与服务上市公司（股票代码:000928）。
我们坚持以科技创新为引领、绿色发展为方向、数字化智慧化为能力基础，聚焦工程总承包和工业服务的主责主业，在矿山工程、节能安全环保、工程专业服务等领域实现多元化发展。在"低碳冶金服务商、绿色发展先行者"的宣言指引下，我们凭借具备支持钢铁行业绿色发展全流程服务技术集成能力，旨在为客户提供全流程、全生命周期绿色、低碳制造综合解决方案，致力与客户共同打造智能化的、与社会和环境共荣共存的低碳绿色产业，造福人类。
携手抗击疫情 筑牢安全堤坝
贵阳疫情发生以来，多彩贵州航空有限公司（以下简称“多彩航”）立即进入应急状态，强化责任落实，多措并举抓好疫情防控工作确保员工“零”感染，并统筹推进安全与发展，切实做好飞机的维护工作，确保飞机适航可靠。
“虽然疫情形势严峻，但员工士气不但没有受到影响，反而纷纷主动请缨到一线，为飞机的安全运行保驾护航。”维修工程部副总经理王瑜说。自疫情发生以来，维修工程部严格落实公司党委疫情防控工作部署，坚持疫情防控和安全生产“两手抓、两手硬”，在扎实做好疫情防控各项工作同时，维修工程部航线人员坚守岗位认真落实好极端情况下保证安全生产的应急预案，不断提升业务技能，当好‘机械医生’”为疫情散去能更好的投入生产运营做足充分准备。”
“在这个特殊时期内，党员要恪尽职守，做好本职工作，冲在前面带好头。”虽只是一句简单的语言，却说出了一名共产党员的心声。维修工程部MCC维修控制工程师杨博作为一名共产党员，一名资深机务工程师，当疫情来袭，他根据疫情变化，及时整合航班变动信息，提前通知维修各分部做好封存飞机的准备工作，协调飞行机组试车，保障了飞机封存和解封工作的顺利进行。当台风天气来临时，他又用自己的专业知识及时向淮安驻站人员发布预警，提醒外站同事做好飞机系留等系列的防护工作，防止造成飞机损伤。在他和同事的共同努力下，外站茅台航班运行平稳，淮安、宜宾飞机的封存和解封等维修工作得到了顺利保障。
在宜宾外站，由孟欢、赵越、陈新昊、史润哲、李亚恒和赵顺等六人组成维修工作组，克服疫情带来的阻力，始终把旅客的生命安全和身体健康放在心中的首要位置，坚守在疫情最前沿，保障着航班安全运行。
贵阳主基地虽暂时没有航班任务，但飞机仍然需做好日常的维修防护工作。空旷的机坪维修工程部的同事们依然忙碌着，为飞机开展着定检、封存、排故等工作，他们的身影成为机坪上一道亮丽的风景线。
疫情面前，我们是“静”下来的一群人，只要我们众志成城、不懈努力、全力以赴、向阳而生，短暂的“静”下来就是为了更好的“动”起来。多彩航将始终聚焦主责主业、聚焦职责职能，统筹疫情防控和安全生产，以“时时放心不下”的.#抗击疫情 筑牢安全堤坝#
贵阳疫情发生以来，多彩贵州航空有限公司（以下简称“多彩航”）立即进入应急状态，强化责任落实，多措并举抓好疫情防控工作确保员工“零”感染，并统筹推进安全与发展，切实做好飞机的维护工作，确保飞机适航可靠。
“虽然疫情形势严峻，但员工士气不但没有受到影响，反而纷纷主动请缨到一线，为飞机的安全运行保驾护航。”维修工程部副总经理王瑜说。自疫情发生以来，维修工程部严格落实公司党委疫情防控工作部署，坚持疫情防控和安全生产“两手抓、两手硬”，在扎实做好疫情防控各项工作同时，维修工程部航线人员坚守岗位认真落实好极端情况下保证安全生产的应急预案，不断提升业务技能，当好‘机械医生’”为疫情散去能更好的投入生产运营做足充分准备。”
“在这个特殊时期内，党员要恪尽职守，做好本职工作，冲在前面带好头。”虽只是一句简单的语言，却说出了一名共产党员的心声。维修工程部MCC维修控制工程师杨博作为一名共产党员，一名资深机务工程师，当疫情来袭，他根据疫情变化，及时整合航班变动信息，提前通知维修各分部做好封存飞机的准备工作，协调飞行机组试车，保障了飞机封存和解封工作的顺利进行。当台风天气来临时，他又用自己的专业知识及时向淮安驻站人员发布预警，提醒外站同事做好飞机系留等系列的防护工作，防止造成飞机损伤。在他和同事的共同努力下，外站茅台航班运行平稳，淮安、宜宾飞机的封存和解封等维修工作得到了顺利保障。
在宜宾外站，由孟欢、赵越、陈新昊、史润哲、李亚恒和赵顺等六人组成维修工作组，克服疫情带来的阻力，始终把旅客的生命安全和身体健康放在心中的首要位置，坚守在疫情最前沿，保障着航班安全运行。
贵阳主基地虽暂时没有航班任务，但飞机仍然需做好日常的维修防护工作。空旷的机坪维修工程部的同事们依然忙碌着，为飞机开展着定检、封存、排故等工作，他们的身影成为机坪上一道亮丽的风景线。
疫情面前，我们是“静”下来的一群人，只要我们众志成城、不懈努力、全力以赴、向阳而生，短暂的“静”下来就是为了更好的“动”起来。多彩航将始终聚焦主责主业、聚焦职责职能，统筹疫情防控和安全生产，以“时时放心不下”的.#抗击疫情 筑牢安全堤坝#
西安航天动力试验技术研究所“一百六试”
7月22日，我所四个试验中心首次实现“一日六试”
一日之内圆满完成了液氧煤油发动机、姿轨控发动机、超燃冲压发动机等三种类型、六个型号的航天液体动力试验任务，高质量保证成功、数字化研发、适应批量生产及新型动力研发等试验验证能力提升效果显著。
上午10时47分，我所常规大推力液体火箭发动机试验中心502台完成某型液氧煤油发动机研制试车。本次试车成功为凤州试验区“奋战100天”拉开序幕，有力支撑“八年九机”为代表的新型动力快速研发。
上午10时11分，我所低温液体火箭发动机试验中心920台完成120吨液氧煤油发动机工艺检定试车。11时49分，该中心902-2工位完成18吨液氧煤油发动机工艺检定试车。两型液氧煤油发动机从多日一试到一日两试，见证着我所不断提升适应批量生产的试验验证能力。
上午10时39分，我所姿轨控发动机试验中心390-1工位完成国内首次推力室真空力热耦合环境试验。下午1时5分330-2工位完成某重点型号300N发动机改进方案试验，试验程序接近8000秒。上午10时50分，我所吸气式发动机试验中心360-2工位完成某型号超燃冲压发动机首次直连试车。两型动力首次试车的圆满成功，见证着我所不断提升新型动力研发的试验验证能力。
近年来，我所面临高密度发射任务带来的新形势、新挑战，广大参试职工紧密围绕保成功、保交付的目标，秉承“上试验台就是上发射台”的试验文化，遵循“第一次就把事情做对、做好”的质量理念，系统推进产保体系建设，打造卓越产品、提升试验效能、优化试验流程、创新管理模式，结合“提升快速敏捷迭代的数字化研发能力”工作，持续完善试验仿真体系，不断提升试验设备系统自动化、数字化水平，通过优化试验工序、组织模式等措施逐步实现试验数字化目标，满足了多台发动机并行试验准备能力。同时，通过紧抓试验系统技术状态管控，不断完善和固化试验大纲、岗位工艺文件等，提高试验规范化、标准化水平。
从6月6日我所低温液体火箭发动机试验中心首次实现“一日两试”，到首次实现120吨液氧煤油发动机“一日两试”，到姿轨控发动机试验中心实现姿控动力系统整机“一日两试”，再到今天三区四中心首次实现“一日六试”，我所在当前高密度型号研制和批产交付进程中，不断夯实高质量保证成功的能力基础。
今年是液体动力“能力提升年”，我所广大参研参试人员高质量保证成功、高效率完成任务的背后，是以提升高质量保证成功能力、快速敏捷迭代数字化研发能力和适应批量生产及新型动力研发的试验验证能力为代表的“十项能力提升”工作开展取得的显著成效。
通过广大参研参试人员改进优化工作流程和操作规范，有效配置各种资源，做到工作一流、过程一流、结果一流，最终实现了以高水平的效率变革推进各项工作任务完成，为我们锚定世界一流“一个目标”，聚焦型号任务、能力建设、产业发展、创新研发“四大主业”，全力推进“三高”全面发展提供最为坚实的保障。
7月22日，我所四个试验中心首次实现“一日六试”
一日之内圆满完成了液氧煤油发动机、姿轨控发动机、超燃冲压发动机等三种类型、六个型号的航天液体动力试验任务，高质量保证成功、数字化研发、适应批量生产及新型动力研发等试验验证能力提升效果显著。
上午10时47分，我所常规大推力液体火箭发动机试验中心502台完成某型液氧煤油发动机研制试车。本次试车成功为凤州试验区“奋战100天”拉开序幕，有力支撑“八年九机”为代表的新型动力快速研发。
上午10时11分，我所低温液体火箭发动机试验中心920台完成120吨液氧煤油发动机工艺检定试车。11时49分，该中心902-2工位完成18吨液氧煤油发动机工艺检定试车。两型液氧煤油发动机从多日一试到一日两试，见证着我所不断提升适应批量生产的试验验证能力。
上午10时39分，我所姿轨控发动机试验中心390-1工位完成国内首次推力室真空力热耦合环境试验。下午1时5分330-2工位完成某重点型号300N发动机改进方案试验，试验程序接近8000秒。上午10时50分，我所吸气式发动机试验中心360-2工位完成某型号超燃冲压发动机首次直连试车。两型动力首次试车的圆满成功，见证着我所不断提升新型动力研发的试验验证能力。
近年来，我所面临高密度发射任务带来的新形势、新挑战，广大参试职工紧密围绕保成功、保交付的目标，秉承“上试验台就是上发射台”的试验文化，遵循“第一次就把事情做对、做好”的质量理念，系统推进产保体系建设，打造卓越产品、提升试验效能、优化试验流程、创新管理模式，结合“提升快速敏捷迭代的数字化研发能力”工作，持续完善试验仿真体系，不断提升试验设备系统自动化、数字化水平，通过优化试验工序、组织模式等措施逐步实现试验数字化目标，满足了多台发动机并行试验准备能力。同时，通过紧抓试验系统技术状态管控，不断完善和固化试验大纲、岗位工艺文件等，提高试验规范化、标准化水平。
从6月6日我所低温液体火箭发动机试验中心首次实现“一日两试”，到首次实现120吨液氧煤油发动机“一日两试”，到姿轨控发动机试验中心实现姿控动力系统整机“一日两试”，再到今天三区四中心首次实现“一日六试”，我所在当前高密度型号研制和批产交付进程中，不断夯实高质量保证成功的能力基础。
今年是液体动力“能力提升年”，我所广大参研参试人员高质量保证成功、高效率完成任务的背后，是以提升高质量保证成功能力、快速敏捷迭代数字化研发能力和适应批量生产及新型动力研发的试验验证能力为代表的“十项能力提升”工作开展取得的显著成效。
通过广大参研参试人员改进优化工作流程和操作规范，有效配置各种资源，做到工作一流、过程一流、结果一流，最终实现了以高水平的效率变革推进各项工作任务完成，为我们锚定世界一流“一个目标”，聚焦型号任务、能力建设、产业发展、创新研发“四大主业”，全力推进“三高”全面发展提供最为坚实的保障。
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