与公布预售价时隔不到一个月,坦克700 Hi4-T正式上市,我们今天就一起来聊聊这款旗舰级豪华越野SUV,看看有什么亮点。
1)关于价格
如果大家有印象的话,坦克700 Hi4-T出预售时,其极致版预售价格为46.8万元,极境版预售价格为50.8万元。而新车的正式售价比预售价便宜了4万元,其中极致版价格为42.8万元,极境版价格为46.8万元,限定版70万元(限量已卖光)。
2)关于尺寸和硬件参数
新车长宽高分别为5090/2061/1952mm,轴距为3000mm。在标榜越野的参数方面,其接近角为32度,离去角为33.5度,满载最小离地间隙245mm,最大涉水深度为970mm。
3)关于配置
智能方面,新车配备16.2英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、7英寸后排液晶屏幕、HUD抬头显示、手机无线充电和L2级智能驾驶辅助灯配置。豪华配置方面,诸如哈曼卡顿音响、256色车内氛围灯、第二排真皮座椅加热/通风/按摩、电动吸合尾门等都有配备。
4)关于越野和动力
新车搭载3.0T V6发动机+P2电机+9挡混动专用变速箱,其综合功率385kW,综合扭矩800N·m。纯电续航方面,新车搭载37.1kWh电池包,可实现100km的NEDC纯电续航,WLTC工况综合油耗2.97L/100km。
越野能力方面,新车采用电子可断开式稳定杆,以及包括机械四驱和三把锁在内的非解耦四驱结构,结合MLock机械锁止,可将前、后桥扭矩保持 50:50 分配,倘若只有单轮有附着力,新车能输出整车100%扭矩。值得一说的是,新车可提供12种驾驶/全地形模式选择,以及覆盖全球38种越野工况。
点评
在发布会现场,有一句话挺触动我的,那就是坦克品牌对于越野豪华的理解:“越野没有捷径,豪华也没有弯道。” 不可否认的,从燃油到新能源,在坦克品牌车型渗透之前,越野一直是属于小众玩家的市场,小众与消费取向有关,也与车型价格高有关,更与车型在越野能力的高低有关。
越野从小众变成大众,或者是说从生于“荒野”到成为公路车,是从坦克300等一系列车型的推出开始。“越野没有捷径,豪华也没有弯道。” 这句话触动我的原因是,从坦克500开始,坦克便在着手打造越野豪华,也是从坦克500开始,Hi4-T正式上车,这个时候,正式开始越野新能源化,也就是坦克700 Hi4-T身上所展现的,是坦克一步步摸索过来的。
我们都知道,P2结构的插混系统与其它插混系统的不同点在于,其重点是提升越野能力,结合机械四驱和差速锁等,它的越野能力并不比传统燃油硬派越野SUV差。相反,因为电机的存在,它可以实现更大的扭矩,以及在作为公路车的时候,可实现更好的NVH和燃油经济性。
坦克700 Hi4-T是坦克这些年在探索越野豪华上,当前越野和豪华最为聚焦的产品。一方面是尺寸更大,另一方面是用上了动力更强的插混系统,还有就是,作为中大型SUV,它的豪华上的表现并没有盲目堆料,而是够用且能彰显档次就好。不可否认的是,坦克700 Hi4-T的出现,打破了硬派豪华越野车市场长期被海外品牌占据的局面,并且通过这些年的积累,开创了属于自己的一片新天地,并且提高了豪华越野的门槛。对此,你怎么看?#坦克700hi4-t巅峰上市##中国豪华越野旗舰##坦克700hi4-t##新车上市#
1)关于价格
如果大家有印象的话,坦克700 Hi4-T出预售时,其极致版预售价格为46.8万元,极境版预售价格为50.8万元。而新车的正式售价比预售价便宜了4万元,其中极致版价格为42.8万元,极境版价格为46.8万元,限定版70万元(限量已卖光)。
2)关于尺寸和硬件参数
新车长宽高分别为5090/2061/1952mm,轴距为3000mm。在标榜越野的参数方面,其接近角为32度,离去角为33.5度,满载最小离地间隙245mm,最大涉水深度为970mm。
3)关于配置
智能方面,新车配备16.2英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、7英寸后排液晶屏幕、HUD抬头显示、手机无线充电和L2级智能驾驶辅助灯配置。豪华配置方面,诸如哈曼卡顿音响、256色车内氛围灯、第二排真皮座椅加热/通风/按摩、电动吸合尾门等都有配备。
4)关于越野和动力
新车搭载3.0T V6发动机+P2电机+9挡混动专用变速箱,其综合功率385kW,综合扭矩800N·m。纯电续航方面,新车搭载37.1kWh电池包,可实现100km的NEDC纯电续航,WLTC工况综合油耗2.97L/100km。
越野能力方面,新车采用电子可断开式稳定杆,以及包括机械四驱和三把锁在内的非解耦四驱结构,结合MLock机械锁止,可将前、后桥扭矩保持 50:50 分配,倘若只有单轮有附着力,新车能输出整车100%扭矩。值得一说的是,新车可提供12种驾驶/全地形模式选择,以及覆盖全球38种越野工况。
点评
在发布会现场,有一句话挺触动我的,那就是坦克品牌对于越野豪华的理解:“越野没有捷径,豪华也没有弯道。” 不可否认的,从燃油到新能源,在坦克品牌车型渗透之前,越野一直是属于小众玩家的市场,小众与消费取向有关,也与车型价格高有关,更与车型在越野能力的高低有关。
越野从小众变成大众,或者是说从生于“荒野”到成为公路车,是从坦克300等一系列车型的推出开始。“越野没有捷径,豪华也没有弯道。” 这句话触动我的原因是,从坦克500开始,坦克便在着手打造越野豪华,也是从坦克500开始,Hi4-T正式上车,这个时候,正式开始越野新能源化,也就是坦克700 Hi4-T身上所展现的,是坦克一步步摸索过来的。
我们都知道,P2结构的插混系统与其它插混系统的不同点在于,其重点是提升越野能力,结合机械四驱和差速锁等,它的越野能力并不比传统燃油硬派越野SUV差。相反,因为电机的存在,它可以实现更大的扭矩,以及在作为公路车的时候,可实现更好的NVH和燃油经济性。
坦克700 Hi4-T是坦克这些年在探索越野豪华上,当前越野和豪华最为聚焦的产品。一方面是尺寸更大,另一方面是用上了动力更强的插混系统,还有就是,作为中大型SUV,它的豪华上的表现并没有盲目堆料,而是够用且能彰显档次就好。不可否认的是,坦克700 Hi4-T的出现,打破了硬派豪华越野车市场长期被海外品牌占据的局面,并且通过这些年的积累,开创了属于自己的一片新天地,并且提高了豪华越野的门槛。对此,你怎么看?#坦克700hi4-t巅峰上市##中国豪华越野旗舰##坦克700hi4-t##新车上市#
回踩到什么点位可以加仓?
大盘八连阳之后今天出现调整很正常,回踩时究竟低吸什么股票,我的观点还是选择预告业绩有增长的科技类小票,譬如抓到像威海德七天涨46元的话你牛。第一波上涨首阴之后怎么走?结合前面每次启动一波中级上涨行情来看,短线一般首阴之后继续震荡上行,弱势一点最多展开两天调整,考虑到二月份收官只有三个交易日,同时结合技术上分析,目前沪指120分钟和日线并未出现顶背离,从周线级别行情来看底背离结构,由此看来本周应该继续收阳线,应该拿下30周均线是毋庸置疑的,因此短线今天再震荡回踩昨天低点2967点只要不跌破,然后震荡回升收十字星概率比较大,周三、周四、周五再收三连阳,如果走的强势的话周五有可能冲击3089点,下周再展开大一点的调整,也就是说下周开始出现第一波上涨高点,调整低点就是考验30日均线。今天消息面,外围欧美涨跌互现,国内方面国务院推动全国统一大市场建设不断取得新进展、实现新突破,加强工业领域数据安全能力建设!工信部提出11项任务,5.5G步入商用元年中移动、华为先后给出日程表 ,商务部新闻发言人就欧盟第13轮对俄制裁列单中国企业事答记者问,新版跨境理财通启动!大湾区个人额度增至300万元 还可买R4风险产品,“陆地航母”来了?飞行汽车新消息低空经济加速腾飞,东方财富10亿回购完成用途更改为“注销” 有何深意?券商本轮回购显见三大看点,实际上我上周五介入的瑞凌股份就是回购注销的。
今天我盘前特别强调选择潜力股就是小盘股,当然不能选择业绩预告亏损以及暴雷有可能被退市的股票,我的操作方面把上周五新开仓的五只股票,今天清仓了三只分别是华鹏飞、长高电新和智云股份,另外高抛低吸做差价了瑞凌股份,另外又新开仓两只股票分别是九洲集团、云意电气和康鹏科技,我觉得目前回踩就是机会,至于选择潜力股我还是倾向于小盘股,如果小盘股指数V字翻转还有20%的涨幅才能达到目标。大盘短线逼空拉升暂时告一段落,接下来调整究竟采取快速杀跌还是强势震荡,我们从下图沪指分时图上看,只要沪指不破2944点就是采取强势震荡模式,这样的话操作难度很大,只有采取快速杀跌回踩30日均线时加仓才能容易获利,我估计主力机构采取强势震荡模式居多,因此操作上选对股票是关键,我选择潜力股瑞凌股份、鲍斯股份相对比较强,至于云意电气、九洲集团表现一般般,明天操作上淘汰弱势股留下强势股高抛低吸做差价,明天大盘极限位不可跌破2944点。
大盘八连阳之后今天出现调整很正常,回踩时究竟低吸什么股票,我的观点还是选择预告业绩有增长的科技类小票,譬如抓到像威海德七天涨46元的话你牛。第一波上涨首阴之后怎么走?结合前面每次启动一波中级上涨行情来看,短线一般首阴之后继续震荡上行,弱势一点最多展开两天调整,考虑到二月份收官只有三个交易日,同时结合技术上分析,目前沪指120分钟和日线并未出现顶背离,从周线级别行情来看底背离结构,由此看来本周应该继续收阳线,应该拿下30周均线是毋庸置疑的,因此短线今天再震荡回踩昨天低点2967点只要不跌破,然后震荡回升收十字星概率比较大,周三、周四、周五再收三连阳,如果走的强势的话周五有可能冲击3089点,下周再展开大一点的调整,也就是说下周开始出现第一波上涨高点,调整低点就是考验30日均线。今天消息面,外围欧美涨跌互现,国内方面国务院推动全国统一大市场建设不断取得新进展、实现新突破,加强工业领域数据安全能力建设!工信部提出11项任务,5.5G步入商用元年中移动、华为先后给出日程表 ,商务部新闻发言人就欧盟第13轮对俄制裁列单中国企业事答记者问,新版跨境理财通启动!大湾区个人额度增至300万元 还可买R4风险产品,“陆地航母”来了?飞行汽车新消息低空经济加速腾飞,东方财富10亿回购完成用途更改为“注销” 有何深意?券商本轮回购显见三大看点,实际上我上周五介入的瑞凌股份就是回购注销的。
今天我盘前特别强调选择潜力股就是小盘股,当然不能选择业绩预告亏损以及暴雷有可能被退市的股票,我的操作方面把上周五新开仓的五只股票,今天清仓了三只分别是华鹏飞、长高电新和智云股份,另外高抛低吸做差价了瑞凌股份,另外又新开仓两只股票分别是九洲集团、云意电气和康鹏科技,我觉得目前回踩就是机会,至于选择潜力股我还是倾向于小盘股,如果小盘股指数V字翻转还有20%的涨幅才能达到目标。大盘短线逼空拉升暂时告一段落,接下来调整究竟采取快速杀跌还是强势震荡,我们从下图沪指分时图上看,只要沪指不破2944点就是采取强势震荡模式,这样的话操作难度很大,只有采取快速杀跌回踩30日均线时加仓才能容易获利,我估计主力机构采取强势震荡模式居多,因此操作上选对股票是关键,我选择潜力股瑞凌股份、鲍斯股份相对比较强,至于云意电气、九洲集团表现一般般,明天操作上淘汰弱势股留下强势股高抛低吸做差价,明天大盘极限位不可跌破2944点。
回踩到什么点位可以加仓?
大盘八连阳之后今天出现调整很正常,回踩时究竟低吸什么股票,我的观点还是选择预告业绩有增长的科技类小票,譬如抓到像威海德七天涨46元的话你牛。第一波上涨首阴之后怎么走?结合前面每次启动一波中级上涨行情来看,短线一般首阴之后继续震荡上行,弱势一点最多展开两天调整,考虑到二月份收官只有三个交易日,同时结合技术上分析,目前沪指120分钟和日线并未出现顶背离,从周线级别行情来看底背离结构,由此看来本周应该继续收阳线,应该拿下30周均线是毋庸置疑的,因此短线今天再震荡回踩昨天低点2967点只要不跌破,然后震荡回升收十字星概率比较大,周三、周四、周五再收三连阳,如果走的强势的话周五有可能冲击3089点,下周再展开大一点的调整,也就是说下周开始出现第一波上涨高点,调整低点就是考验30日均线。今天消息面,外围欧美涨跌互现,国内方面国务院推动全国统一大市场建设不断取得新进展、实现新突破,加强工业领域数据安全能力建设!工信部提出11项任务,5.5G步入商用元年中移动、华为先后给出日程表 ,商务部新闻发言人就欧盟第13轮对俄制裁列单中国企业事答记者问,新版跨境理财通启动!大湾区个人额度增至300万元 还可买R4风险产品,“陆地航母”来了?飞行汽车新消息低空经济加速腾飞,东方财富10亿回购完成用途更改为“注销” 有何深意?券商本轮回购显见三大看点,实际上我上周五介入的瑞凌股份就是回购注销的。
今天我盘前特别强调选择潜力股就是小盘股,当然不能选择业绩预告亏损以及暴雷有可能被退市的股票,我的操作方面把上周五新开仓的五只股票,今天清仓了三只分别是华鹏飞、长高电新和智云股份,另外高抛低吸做差价了瑞凌股份,另外又新开仓两只股票分别是九洲集团、云意电气和康鹏科技,我觉得目前回踩就是机会,至于选择潜力股我还是倾向于小盘股,如果小盘股指数V字翻转还有20%的涨幅才能达到目标。大盘短线逼空拉升暂时告一段落,接下来调整究竟采取快速杀跌还是强势震荡,我们从下图沪指分时图上看,只要沪指不破2944点就是采取强势震荡模式,这样的话操作难度很大,只有采取快速杀跌回踩30日均线时加仓才能容易获利,我估计主力机构采取强势震荡模式居多,因此操作上选对股票是关键,我选择潜力股瑞凌股份、鲍斯股份相对比较强,至于云意电气、九洲集团表现一般般,明天操作上淘汰弱势股留下强势股高抛低吸做差价,明天大盘极限位不可跌破2944点。
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今天我盘前特别强调选择潜力股就是小盘股,当然不能选择业绩预告亏损以及暴雷有可能被退市的股票,我的操作方面把上周五新开仓的五只股票,今天清仓了三只分别是华鹏飞、长高电新和智云股份,另外高抛低吸做差价了瑞凌股份,另外又新开仓两只股票分别是九洲集团、云意电气和康鹏科技,我觉得目前回踩就是机会,至于选择潜力股我还是倾向于小盘股,如果小盘股指数V字翻转还有20%的涨幅才能达到目标。大盘短线逼空拉升暂时告一段落,接下来调整究竟采取快速杀跌还是强势震荡,我们从下图沪指分时图上看,只要沪指不破2944点就是采取强势震荡模式,这样的话操作难度很大,只有采取快速杀跌回踩30日均线时加仓才能容易获利,我估计主力机构采取强势震荡模式居多,因此操作上选对股票是关键,我选择潜力股瑞凌股份、鲍斯股份相对比较强,至于云意电气、九洲集团表现一般般,明天操作上淘汰弱势股留下强势股高抛低吸做差价,明天大盘极限位不可跌破2944点。
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