太疯狂!分析师被张冠李戴,基金经理满仓20cm大肉,竟是职业赌徒?

昨天,咱们谈了CPO以及中际旭创的暴涨逻辑:一是OpenAI 发布了首个文生视频模型Sora,让世界为之一震,大家都在畅享2024年上半年可能又是AI的天下。一根大阳线,貌似业内所有人都在表示:AII in AI。

二是一篇关于国信通信分析师的小作文。网传国信通信分析师朱锟旭表示:“有没有好的硅光专家推荐,今天旭创那边得到一个挺重要的产业点,旭创的硅光可能会碾压行业”。

对此,他个人在朋友圈紧急辟谣:不是我,真的不是我,我就没发过这个东西,有人伪装我的账号啊。

然后结合东北通信要文强的澄清,原来是被张冠李戴,要文强说的话不知怎的成了朱锟旭的言论了。

随着CPO的爆发,金石杂谈看到一只基金“大牛”——中航机遇领航,单日净值暴涨14.63%,一雪此前的跌幅,将2024年做成了正收益,不禁让人竖起大拇指。

看起2023年四季度持仓,该基金清一色的AI,而大龙头天际旭创,二龙头天孚通信也是该基金的前两大持仓。

看这持仓,满眼的20cm大肉,任谁看了不心动,前十大持仓只有一只股票涨幅不足10%。当然,1)该基金暴露的第一个问题就是持仓非常集中,容易造成大涨大跌,波动较大。

对于该基金满仓20cm大肉,单日涨幅近15%,不少业内人士直言惊叹,大呼起飞。但是,金石杂谈发现,现在的网友总有三分清醒:赌徒,基金赌狗一只啊,这个持仓all in 光模块啊;认真的问,这到底靠能力还是凭运气?

在2023年四季报中,基金经理(韩航)曾说过这么一句话:纵观整个市场我们认为AI算力的提升仍然是 24 年最具确定性的行业。其中子行业光模块确定性较强,本基金将寻找AI算力行业高景气板 块,配置从事光模块业务的投资标的。

说他赌徒也好,才华也罢,至少在2023年四季度他精准预测到了光模块的确定性,可谓一飞冲天,一战成名。

东方财富数据显示,中航机遇领航基金经理是韩浩,该基金成立于2023年8月,目前跌幅2.71%,一日回血15%。韩浩管理4只产品,总规模只有4.51亿。

他曾任职中国民族证券,担任市场策略部分析师、财富中心总经理助理;金元证券首席投资顾问,中航证券投资主办;2016年加入中航基金,现担任公司总经理助理、权益投资部总经理兼研究部总经理、权益投资部基金经理。

在简介中有这样一句话:他先后在报刊上发表市场研究文章数百篇,曾担任中央电视台财经频道等多家媒体节目嘉宾。也就是说,这位基金经理还是比较热衷社会活动的,看样是个侃侃而谈的老师。

2)但是,韩航在中航基金的业绩不仅不优秀,甚至可以用稀碎来形容。wind数据显示,韩航近三月跌幅超9%,近1年暴跌38.86%,两年业绩腰斩。

3)所以,问题又来到了,韩航到底是真有能力还是职业赌徒?首先,业绩奇差,2年业绩-50%,无论如何都难说能力很强;

其次,以其拳头产品中航新起航为例,他2021年重仓医药,精准追高,医药此后连跌三年;医药大跌之下,他2022年三季度开始全部换成光伏,然后抄底光伏抄到半山腰。

最后,韩航的操作手法还有一个问题,那就是持仓集中,且单吊,正如他2021年单吊医药,2022年Q3以来单吊光伏,这次他又开始了单吊CPO。只是这次运气爆表,一战成名,至于长期业绩如何,我们拭目以待!

【湖南高速】
一、因低温雨雪天气,湖南高速部分收费站入口 对所有车辆进行临时交通管制,具体情况如下:
益阳地区:
G59呼北高速 安化西、南金收费站;

二、因低温雨雪天气,湖南高速部分收费站入口 对“两客一危”车辆、七座以上(不含七座)车辆进行临时交通管制,具体情况如下:
衡阳地区:
所有收费站;

益阳地区:
S20平洞高速 安化、龙塘、冷市、羊角塘、桃花江、大栗港、马迹塘东收费站;
G55二广高速 武潭、马迹塘、长塘、仙溪、梅城、清塘铺收费站;

三、因低温雨雪天气,湖南高速部分收费站入口 对“两客一危”车辆、七座以上(含七座)车辆进行临时交通管制,具体情况如下:
岳阳地区:
所有收费站;

四、因低温雨雪冰冻天气:湖南高速实行压道措施的路段有:
G59呼北高速 娄底段、怀化段 全线桥梁、隧道 北往南 因低温冰冻对超车道和应急车道进行压道,行车道可正常通行。

G5517长常北线高速 全线桥梁双向 因低温冰冻对超车道和应急车道进行压道,行车道可正常通行。

S71华常高速 益阳段 83至128公里处 草尾收费站附近以南 桥梁双向 因低温冰冻对超车道和应急车道进行压道,行车道可正常通行。

五、因车流量大,湖南高速缓行、管制路段:
G60沪昆高速
株洲段 987公里处 醴陵东收费站附近以东 西往东 因处理故障车辆现场暂时不能通行。建议西往东往江西方向的驾驶员,提前从醴陵东收费站下高速绕行320国道,再从湘东收费站上高速继续通行。
娄底段 1154公里处 双峰收费站附近以东 西往东 缓行。
邵阳段 1306公里处 黄桥收费站附近以东 西往东 车辆排长队通行。
怀化段 1502公里至1505公里处 兴隆收费站附近以东 西往东因车行压力大。

G0422武深高速 株洲段 493公里处 浣溪收费站附近以南 北往南 车行不畅。

G72泉南高速 株洲段 697公里处 茶陵收费站附近以西 西往东 车行压力大。

G5513长张高速 益阳段 63公里至68公里处 益阳收费站附近以东 西往东 车辆排长队通行。

G0421许广高速 郴州段 946公里至949公里处 流峰收费站附近以北 北往南 因车流量大现场通行缓慢。

G4京港澳高速 衡阳段 1731公里至1735公里处 公平收费站附近 北往南 缓行。

S50长芷高速 怀化段 218公里处 芋头函隧道入口 西往东 因事故施救现场通行缓慢。

六、因事故,湖南高速缓行、管制路段:
G59呼北高速 益阳段 1841公里处 南金收费站附近以南 北往南 因事故施救现场通行缓慢,目前事故正在处理当中。

G65包茂高速 怀化段 2119公里处 岩鸡冲隧道内 北往南 因事故施救现场通行缓慢,提醒后方驾驶员提前减速 注意避让。

G5513长张高速 益阳段 74公里处 益阳收费站附近以西 西往东 因事故施救现场通行缓慢。

S20平洞高速 益阳段 230公里处 大栗港收费站附近以东 西往东 因事故施救现场通行缓慢,目前高速交警、安全路产正在现场处理。

七、因大雾,湖南高速限速路段:
G76厦蓉高速 郴州段 633公里至644公里处 水龙枢纽至里田收费站路段 因起雾 采取限速60km/h通行措施。

雪天路滑,开车要更加谨慎。
905交通广播提醒您:雪天行车需匀速行驶,掌稳方向,保持好车辆的平顺性,不要频繁变更车道,尽量避免超车。如果雪势较大,请您就近驶入服务区或者下高速等待。
想要了解湖南高速最新路况锁定收听FM90.5中国交通广播或拨打905万能路况热线0731-88905905咨询。
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#外交官聊世界# 之“ 人工智能研发

中美有啥不同?”

在人工智能这条新赛道上,现在跑在最前面的第一梯队,只有中美两国。

中美在这个领域,各自表现如何?有些人喜欢拿美国比中国领先太多,来界定两国在这方面的“差距”。

其实,说这话的人,还是不太了解真实情况。

中美两国对人工智能研发的不同,主要体现为方向性的差别,而不是技术性的差距。

中国来实的,注重人工智能与各个产业的结合,在人工智能推动产业升级的深度和广度上,都明显强于美国,正在形成一系列新质生产力,甚至新的产业。

美国玩虚的,弄出来的东西,据说都是能帮人撰写文案、作诗画画、制作视频的“枪手”,至今没看出美国搞出来的哪个大模型,能嫁接到它的传统产业中去,助其升级换档。

国内相当一些人,对美国近期推出的几个人工智能大模型,无不顶礼膜拜,视若神明,而对中国自身的相关进展,可谓信心尽失,不但连呼国人要“正视差距”,还惊悚到不能自已,认为会有天大的事情马上要发生。

这样的场景,从小扎隆重推出“元宇宙”那一刻起,就已经频频上演了。而这些人最新的一惊一乍,则是在美国弄出了那个会“文案生成视频”的玩意儿之后。

我把美国的这些个东西说成“玩意儿”,有些人立马会很不高兴,但实际上,它还真的就是个“玩意儿”,仅此而已。

不信,咱们就好好地捋一捋。

这玩意儿很聪明,这咱不否认,都能写文章、写诗画画作视频了,能说不聪明嘛!

可中国人历来都有这样一个清醒的认识:聪明,要看聪明的是不是地方,是大聪明还是小聪明,是大智慧还是小机灵。若搞不清这一点,可能就会“聪明反被聪明误”!

且看美国这种玩意儿,到底是哪路货色。

去年,我专门看过那个chatgpt写的文章、作出来的律诗。老实说,以我的文字功底,以我对中国古典诗词的理解,它弄出来的那些东西,只能让我有一种被强行胳肢的感觉。

更不用说,它还会时常鼓捣出一些有价值伦理安全风险、反社会反人类的文字。

如果你是个严肃、负责任的作家或诗人,你真会让那玩意儿代替你,去写文章作诗?

打死我,我也不信!

现在,再说说这个会根据文本快速生成视频的玩意儿吧。

这的确挺唬人。看看那个走在东京大街上的女人,很多人都说,那简直就跟真人拍摄的高清录像一样!

于是很多人又都在说,很快就会有不少行业的工作,会被这个玩意儿代替,会有多少人因此而失业,云云。

这玩意儿制作视频的功能是很强大,它能用来娱乐、耍酷,但它真能完全代替人类的相关劳动,能让人们靠它谋生,能推动社会取得巨大进步吗?不能,绝对不能。

如果完全用这玩意儿代替人类的影视艺术创作,那影视艺术就会死掉。所有呈现在屏幕上的东西,都是假的,都一样的光怪陆离、花里胡俏,都没有人的创造,水平划一,不分高下,那还有艺术家吗!

不但真正的艺术家没有了,到那时,恐怕连真正的艺术欣赏者都没有了。哪还有人愿看电影、愿刷视频?可能绝大多数人的反应,都是逃离躲避,因为目之所及,都是视觉垃圾,只会让人恶心反胃!

举个已经是现实的例子吧。到了我们旁边的那个国家,你第一眼所见,是这个国家怎么会有这么多美女;第二眼所见,是这些美女长得怎么都一个模样;第三眼所见,是这些美女的父母和孩子实在谈不上漂亮;第四眼,你就一点儿都不想再多看她们一眼,不管她们有多漂亮,因为她们都是机器做出来的“流水线美女”。

还有一个生活中的例子,更能说明问题。很多时候,同样的东西,人们往往更青睐手工制作、而非生产线上下来的产品。

为什么会这样?因为人们永远都不会舍弃个性、自然和本真。

创造艺术,欣赏艺术,是人类生活中最高级的享受。把艺术搞死了,把艺术家搞没了,把欣赏艺术的机会也弄没了,人类能这样自己跟自己过不去嘛?不会的。

看起来很先进超前的技术,不一定就是好的技术,就是能接地气、造福人类的技术。相反,它给人们的生活生产带来麻烦和风险的可能性,倒是很大。

若不是这样,国际上就不会一直存在“禁止科学技术非道德利用”的多边议题。

所以,再看这个“文本生成视频”的玩意儿,若任凭它大行其道,恐怕用不了多久,它就会逼得人们不得不推出一个新的打假行动,那就是,打击假视频的不当或非法使用!

君不见,现在一些自媒体平台上,利用人工智能制作的视频,就已经到了让人倒胃口的地步。若不加约束,让这个“文本生成视频”的玩意儿前来加持,最终假视频,就会如同泛滥的洪灾一样,把平台冲垮!

不信,我们打个赌。现在天底下最怕这玩意儿的,就是越来越“视频化”的自媒体平台。最先对这玩意儿出手的,一定是他们。

去年底,我曾有幸向我国两位顶级人工智能科学家,就相关问题做了长时间的深度请教。

从科学家们深入浅出的讲解中,我领悟到了他们反复强调的一些基本道理,不想独享,愿借此机会向列位转述如下:

人工智能并不神秘,有多少人工,就有多少智能;人工智能模型,是利用人类现有知识训练出来的,因此不存在机器智能已超过人类智慧的情况;围棋大师战不过机器,不是机器的智慧高于人类,而是计算机的运算速度快于人类,机器下棋的智慧还是人类赋予它的;中国人工智能大模型注重实用,为产业提质升级赋能,它会给人们带来更多实惠,道德和安全风险也相对较低;从人才储备、技术实力、发展前景看,我们有理由对中国人工智能的发展应用,充满信心。

中国的人工智能研发,不论是这个领域的初创公司数量,还是大模型数量,都超过了美国。中国发展人工智能,扎扎实实,不骄不躁,走的是与产业升级、行业管理相嫁接,最终让人工智能造福人类的正道。

让美国继续去搞风花雪月、麻痹自己、欺骗别人的那一套,挺好。


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