#扬州日报# 市委统战部开展乡贤校友新春联谊慰问

深化联谊 以情聚贤
本报讯 （记者 周晗） 在龙年春节即将来临之际，市委统战部认真落实市委、市政府关于做好乡贤、校友工作的相关要求，连日来先后走访慰问中国工程院院士、华东师范大学校长钱旭红，中国科学院院士、浙江大学教授杨德仁，中国工程院院士、重庆大学常务副校长刘汉龙等我市在外杰出乡贤、校友，向他们并通过他们向广大扬州在外乡贤、校友表达市委、市政府的亲切慰问和新春祝福。

乡贤、校友是推动扬州高质量发展的重要资源。近年来，市委、市政府高度重视乡贤、校友工作，持续强化同乡贤、校友的沟通联谊，织牢乡情纽带、持续汇智聚力，在更大范围内为推动“强富美高”新扬州现代化建设蓄势赋能。为充分发挥乡贤、校友资源优势，去年8月以来，市委统战部启动实施“绿扬同心·春晖聚贤”行动，开展“寻贤建库、聚贤联谊、汇贤聚力、归贤思源、引贤服务、暖贤关爱”六项计划，组织召开全国高校在扬校友会座谈会，牵头建立扬州市乡贤（校友）数据库，在市内设立10个“乡贤（校友）创新创业园”，在北京、上海等地设立10个“乡情驿站”，促成东南大学等9个在扬校友会、10个乡情驿站与乡贤（校友）创新创业园签署合作共建框架协议。去年12月中旬，在上海举办首场“绿扬同心·春晖聚贤”市外专场活动，促进人才项目与家乡扬州实现“双向奔赴”。

新年伊始，市委统战部通过多种形式加强与扬州在外乡贤、校友的联系联谊，元旦期间向1700多名在外乡贤、校友每人寄送了一封新年家书，1月下旬在浙江义乌举办异地扬商联盟迎新联谊会，向20余名在外乡贤企业家代表致以新年祝福。临近春节，市委统战部对5名杰出乡贤本人及在扬家人上门走访慰问，向50名重要乡贤、校友寄送了代表家乡味道的冶春手工包子和慰问信。与此同时，抓住春节乡贤、校友返乡契机，在节日期间谋划举办“绿扬同心·春晖聚贤”乡贤（校友）新春文化祈福、江苏省中小企业联盟暨乡贤（校友）仪征行、“‘乡’聚古城·‘贤’绘新篇”首届古城发展论坛等系列活动，深化联谊、以情聚贤，争取更多乡贤、校友支持家乡、服务家乡、建设家乡，为我市“实干争先年”集聚新资源新动能新优势。

#理想汽车世界500强##我和理想l8的日常##理想汽车成为胡润世界500强# 刚过完元旦，马上就迎来农历新年，回想2023年，本人也算小有收获，年初住进新房，年中喜获二宝，年底又喜提新车，三喜临。三件喜事，搬新房是计划之内,获二宝是命运之礼。而买理想L8是意外之喜，8月底知道二宝到来后，便开始谋划换了家中已经10年的帕萨特，期间试驾了奥迪，宝马，大众等几类车型，也询问了几位老友，大部分还是推荐买BBA，后来又去试驾过极氪，比亚迪，一直犹豫买油车还是电车，11月去杭州出差，和一位在阿里巴巴的人同学相聚，他推荐我一款以前没有关注过的车辆理想，他建议我去试驾一下，他说这是增程车，上下班可以纯电，回温州后里面去万象城试驾，感觉非常好，空间大，舒适度高，驾驶感觉良好，车机系统也很智能，关键是老婆和女儿都很喜欢，当天就下单了，到目前为止共行驶了4800公里，期间带着家人去了绍兴，温州等城市旅游，在旅途中理想汽车给家里带来了更多乐趣和话题，女儿更是对它“爱不释手”，理想同学也成为她的好朋友。随着对理想汽车的深入了解和进一步使用，我觉得理想汽车对用户体验非常重视，特别是不定期推出的车机系统升级更是惊喜不断，让我每次都充满期待，驾驶磨合也越来越好，耗电率不断创新低。在这过程中理想汽车也是喜事连连，2023全年理想汽车共交付376,030辆，同比增长182.2%，这是中国新势力车企第一次迈过三十万辆年交付大关。截至2024年1月31日，理想汽车累计交付量达到664,529辆，是交付量最高的中国新势力车企。 同时理想汽车也成为最年轻的世界五百强公司，2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型，8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。在更加丰富的产品、更强大的产品力和更高效的产供销体系的支撑下，理想汽车将挑战年交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。期待与理想汽车共成长，陪我一起走向诗和远方。#理想汽车#

#转发接龙开新年# 【无边落木萧萧下，不尽爆仓滚滚来】上周三大股指集体大跌，上证指数跌6.06%；创业板指数大跌10.13%；深圳成指大跌10.52%；而反应市场大多数个股平均表现的平均股价指数880003上周暴跌14.43%。而我们再从今年元旦至上周五（2月2日）新年第一月以来市场整体表现来看，上证指数下跌8.23%；深圳成指大跌15.42%；创业板指数大跌18.03%，而这样的大跌是建立在三大指数月线已经罕见6连阴的基础下的继续下行，这个冬天无比寒冷！
而在市场表现上，我们几乎每天都在面临4000~5000家大跌且日跌幅很大的萧杀盘面，深圳成指、创业板指数持续刷新本轮熊市以来新低，就连一直死扛的上证指数在上周五也再度刷新本轮熊市以来新低纪录2666点（2666点依然不是底！）很多老股民都在惊呼像这样令人窒息的下跌行情实属罕见，所以正应验本人在去年夏天（去年5月9日上证指数3418点）曾经前瞻性为大家有缘人提示风险，即A股大C浪即将到来的观点，特别是去年10月以后当大盘跌穿3000点、深证成指跌穿1W点、创业板指数跌穿2000点之际，我无数次提示：熊市下半场即将是吃人不吐骨头，通往地狱的高速战车！
上周随着指数进一步大跌，市场中雪球产品、两融等带杠杆的投资者大面积被强平暴雷，以及春节前由于情绪极度悲观6亿基民中即将到来的赎回潮，春节前我们或将迎来一浪盖过一浪多杀多的踩踏局面，目前的市场其实已经不需要空头继续做空，多杀多背叛的多头们足以让指数回到2019年的年初位置！
在大盘的周线上，我们看到上证指数自2021年12月13日最高3708点开始至今两年多时间构建的大型下降三角形形态，该大型三角形的上沿分别是2021年12月13日高点3708点以及去年5月9日高点3418点的连线；而大三角的下沿分别是2022年4月27日低点2863点与2022年10月31日最低点2885点的连线，这个重要的大型下降三角形形态于今年1月份开始被显著破位，破位以后，大盘中长期下跌目标理论上需关注以下两个位置：1）2019年1月的2440点一带（半年前我们判断的2580点一带现在看来还是乐观一些了）；2）2000~2100点区域。这两个重要的位置，我们则是分别采取上证指数曾在2021年12月高点3708点以及去年5月高点3418点分别测算等量跌幅来得到的答案，虽有些主观，但在实际操盘上，我们需时刻保持敬畏之心上善若水，跟随趋势不断前进！
波浪结构上，自上周上证指数终于创新低以后，春节之前指数或继续碾压式下行并完成A股大熊市中C3主跌浪的所有下行结构（再次重申：波浪结构总是不以人意志为转移，此乃市场波动的天道也！），今年春节期间，当大家在走亲访友将股市悲怨情绪进一步蔓延效应下（正如2021年春节期间股民、基民们将股市赚钱效应进一步发酵致使2021年春节后第一个交易日贵州茅台像脱缰野马疯狂大涨至历史最高2519元一样），2024年春节后，市场在极度悲观情绪发酵下则有望进一步跌出大熊市C3浪的浪底，今年3月开始春季行情即C4反弹浪是可以期待的。