今日头条：神人打造超长宏光MINIEV，巨大车门很像机翼，这样的改装脑洞多大？
其他平台：XXXL号宏光MINIEV，看神人手工打造超长代步车，开上街比劳斯莱斯还吸睛
这两天有关民生的话题想必最热门的当属国家的“三孩”政策，猝不及防的九零后们未来将要面对的是孝敬四位老人，照顾三个小朋友，顺便“996”打工以及月还贷款，好不容易还完贷款以后，还要照顾九位子孙，刺激！玩笑归玩笑，未来真的落实“三孩”政策以后，常规的五座车可是真的不够用了，最近小编从网上看到有神人手工打造了一台神车，往下看。
相信大家一眼就能看出，这是一台超长版的五菱宏光MINIEV，在这台车上，“MINI”确实不能用来形容它，所以作者把它改名为“宏光BIGEV”。它的车长比标准版宏光MINIEV长了1.6米，整车造型就像是被PS直接拉长而成，看起来还有些喜感。它由易车打造，除了加长别无他物，新车仍保留五菱宏光MINIEV一样的双门四座设计，巨大的车门由三对普通版宏光MINIEV的车门焊接而来，几乎在车侧形成了从前到后的贯穿车门效果。
打开车门的视觉效果如图，宏光MINIEV的车门在车侧占比本身就显得有点蠢萌可爱，在三倍加长以后，看起来就更加壮观了。小编认为如果把车门横过来或许它就能成为宏光号“飞机”了，有点意思。车内其实完全没有改动，甚至它仍是四座布局，所以后排腿部空间轻松达到“米级”，相当奢侈，真的有豪华轿车的感觉，不知坐在车里是一种什么体验。
说回到“三孩”话题，现在这台超长“宏光BIGEV”仅有四个座位，空间上确实非常浪费，若是把它加入三排或是四排座椅相信还是很有意思的，它能满足一家人同时出行，不过相应的，它的代步、方便、实用属性就变得弱了。当然，小编知道这台车一定是作者的异想天开，不可能量产，但这也恰恰说明宏光MINIEV的可玩性很高，入门款不到三万元的售价买回来可以随意改装，这台车就是个很不错的例子，三台车加起来不到九万元，改装的成本节约了，但吸引的流量是恒定的。
市场上关于宏光MINIEV的改装方案多种多样，有人喜欢在车上贴上独特的贴纸，有人把小车改装成赛车范儿，还有人把车辆改装的有复古味道，如此超级加长的宏光MINIEV还真是头一回出现，这一切的改装文化都从年轻玩家兴起，从价格相当实惠的小代步车兴起。爱玩，是年轻人的天性，宏光MINIEV就提供了这样一个平台，让更多的年轻人有车可玩，释放他们的天性。
人民需要什么，五菱就造什么。这样一句口号简单朴素，并不是说说而已。宏光MINIEV上市以后的销量充分表示五菱做到了，人们真的需要这样一台好玩的代步车，它不一定是家中的唯一，但少了它总是感觉不太方便，这就是宏光MINIEV的重要性。虽然神人改装的神车肯定是不能上路，但看到它以后您是不是也马上想入手一台改装玩玩呢？#宏光MINIEV马卡龙#
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相信大家一眼就能看出，这是一台超长版的五菱宏光MINIEV，在这台车上，“MINI”确实不能用来形容它，所以作者把它改名为“宏光BIGEV”。它的车长比标准版宏光MINIEV长了1.6米，整车造型就像是被PS直接拉长而成，看起来还有些喜感。它由易车打造，除了加长别无他物，新车仍保留五菱宏光MINIEV一样的双门四座设计，巨大的车门由三对普通版宏光MINIEV的车门焊接而来，几乎在车侧形成了从前到后的贯穿车门效果。
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说回到“三孩”话题，现在这台超长“宏光BIGEV”仅有四个座位，空间上确实非常浪费，若是把它加入三排或是四排座椅相信还是很有意思的，它能满足一家人同时出行，不过相应的，它的代步、方便、实用属性就变得弱了。当然，小编知道这台车一定是作者的异想天开，不可能量产，但这也恰恰说明宏光MINIEV的可玩性很高，入门款不到三万元的售价买回来可以随意改装，这台车就是个很不错的例子，三台车加起来不到九万元，改装的成本节约了，但吸引的流量是恒定的。
市场上关于宏光MINIEV的改装方案多种多样，有人喜欢在车上贴上独特的贴纸，有人把小车改装成赛车范儿，还有人把车辆改装的有复古味道，如此超级加长的宏光MINIEV还真是头一回出现，这一切的改装文化都从年轻玩家兴起，从价格相当实惠的小代步车兴起。爱玩，是年轻人的天性，宏光MINIEV就提供了这样一个平台，让更多的年轻人有车可玩，释放他们的天性。
人民需要什么，五菱就造什么。这样一句口号简单朴素，并不是说说而已。宏光MINIEV上市以后的销量充分表示五菱做到了，人们真的需要这样一台好玩的代步车，它不一定是家中的唯一，但少了它总是感觉不太方便，这就是宏光MINIEV的重要性。虽然神人改装的神车肯定是不能上路，但看到它以后您是不是也马上想入手一台改装玩玩呢？#宏光MINIEV马卡龙#
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