【#互联网大厂年终奖狂欢落幕#】
岁末年初，年终奖总能刺激打工人的神经。发不发？发多少？发什么？大家总会聊一聊，比一比。尤其是倍受关注的互联网大厂，往年远高于其他行业的巨额年终奖，频频引发羡慕嫉妒恨。
但今年互联网大厂的诱人年终奖，还能有吗？
从去年年初的一波波“降本增效”口号，再到年中的一轮轮裁员降薪风波，最后到年底，对于到底还发不发年终奖，大部分打工人已降低心理预期：“不裁员就成，还要啥年终奖呢？太奢望了。”
但打工人的悲喜命运并不相通，个体差异明显，今年尤其如此。在头部大厂里，仍有少数人拿到高额年终奖，也有大部分人没有年终奖，更有部分人被裁员，连工作也没保住。
今年1月末，腾讯公布2023年年终奖绩效评定结果，最高是5个月+的月薪。且年终奖的多少与业务和部门直接挂钩。字节公司也宣布，从2025年1月起调整年终奖激励政策，由过去的“全现金，可自主选择是否折算为期权”，转变为现金封顶3个月，高绩效员工额外发放期权，并在2年内按月归属完。
有人喜也有人悲。有消息爆料，百度智能驾驶事业群正在经历裁员，智能交通事业部的职员已被通知今年没有年终奖；而阿里巴巴的年终奖评定，则基于公司和个人KPI综合得分，但如果连续两个财年绩效垫底，可能会收到“毕业大礼包”，即面临离职。
年终奖，其实也是一个公司的“晴雨表”。它是衡量一个公司财务健康和市场竞争力的重要指标之一。不仅关系到员工的个人收入，同时也反映了企业的经营状况和对未来的预期。
近几年，当互联网行业的业绩和流量增长曲线从波峰滑向平缓时，惊人咋舌的高额年终奖也注定会消退，成为日渐走远的“历史神话”。
在经济波动和竞争加剧的背景下，很多互联网大厂的日子也不太好过。2023年的年终奖还发不发？引发了广泛的关注。
从公司角度看，尽管出于保密考虑，很少公开详细数字，但作为各家公司经营情况年终盘点的“分赛场”之一，也有很多大厂选择公开年终奖的相关信息。
同时，各家大厂发放年终奖的时间有不小差别。据自媒体“大厂青年”根据网友和大厂员工在社交媒体平台上透露的公开数据统计，54家大厂年终奖发放情况显示，腾讯、快手、贝壳、B站等13家公司在过年前发年终奖；阿里、美团、字节、网易、百度等23家公司选择年后发，一般在3-4月；拼多多、京东、喜马拉雅则是分年前年后两波发放；还有15家大厂暂无消息或没有年终奖。
在已公布年终奖的企业中，京东无疑是令人羡慕的代表之一。早在2023年12月，京东便公布了2023年年终奖的发布时间。根据通知内容，京东OS序列（基层员工）年终奖于2月7日发放；MPT序列（管理层）年前并未拿到年终奖，发放时间定于2月28日。
之后，京东涨薪的喜讯接踵而至，此次涨薪的对象则是最热门的零售业务。据接近京东内部人士证实，自2024年1月1日起，京东零售所有线上业务人员，原月度绩效工资、浮动年终奖均增加到固定薪酬中，享受4倍月薪固定年终奖，调整后年度固定薪酬涨幅接近100%。此外，业务头部单元额外按照同比改善幅度进行业绩提点，可获得上不封顶的业绩激励。
同样令人羡慕的还有快手。Tech星球援引知情人士消息，快手今年各团队绩效，电商业务线是A-，商业化团队可能是A，主站是B。部门整体效益好坏，直接关乎员工个人能拿到手的年终奖金额。A档一般对应5-6个月薪资，但部门绩效不好的话，个人年终奖则低于这一水平；B档一般对应的年终奖通常是4个月月薪。但就算绩效差，B档也可能对应3-3.3个月月薪。
此外，快手还于1月6日宣布，向员工发放暖心购物金，金额最高2866元，粗略估计快手此次发放购物金总价值在5000万以上。
与上述公司简单明了的“涨薪”相比，字节跳动今年的调整则有些“费脑”。
1月18日，字节跳动发布全员内部信，更新了薪资及年终奖激励政策。据知情人士在公开平台透露，此次调整后，员工期权可以更快归属。从2024年起，薪酬总包里的期权归属节奏会加快。除入职第一年外，从“按年归属”调整为“按季度归属”。同时，四年归属比例从“15%-25%-25%-35%”变成“20%-25%-25%-30%”。也就是说，首年按年归属，第二年开始调整为按季度归属；入职之后再次增发的期权直接按季度归属。
同时，字节产品序列由过去的18薪，对齐研发等岗位、调整为15薪，总包不变。这意味着产品员工的基础薪资提升了20%，但年终奖的占比也由此下降了。字节还宣布，从2025年1月起调整年终奖激励政策，由过去的“全现金，可自主选择是否折算为期权”，转变为现金封顶3个月，高绩效员工额外发放期权，并在2年内按月归属完。
“事实上，这些调整对于我们2023年年终奖的影响并不大，可能会在明年体现得多一些。”字节员工梁梦对镜观台表示，“这个举措其实是想把那些干得好的人留住，让干得不好的人走”。这个政策比较利好的人是那种手头有期权，且期权还不少的人，一般来讲是资深员工以及中高层的这些管理人员。https://t.cn/A6Y9nGvm（作者：镜观台）
岁末年初，年终奖总能刺激打工人的神经。发不发？发多少？发什么？大家总会聊一聊，比一比。尤其是倍受关注的互联网大厂，往年远高于其他行业的巨额年终奖，频频引发羡慕嫉妒恨。
但今年互联网大厂的诱人年终奖，还能有吗？
从去年年初的一波波“降本增效”口号，再到年中的一轮轮裁员降薪风波，最后到年底，对于到底还发不发年终奖，大部分打工人已降低心理预期：“不裁员就成，还要啥年终奖呢？太奢望了。”
但打工人的悲喜命运并不相通，个体差异明显，今年尤其如此。在头部大厂里，仍有少数人拿到高额年终奖，也有大部分人没有年终奖，更有部分人被裁员，连工作也没保住。
今年1月末，腾讯公布2023年年终奖绩效评定结果，最高是5个月+的月薪。且年终奖的多少与业务和部门直接挂钩。字节公司也宣布，从2025年1月起调整年终奖激励政策，由过去的“全现金，可自主选择是否折算为期权”，转变为现金封顶3个月，高绩效员工额外发放期权，并在2年内按月归属完。
有人喜也有人悲。有消息爆料，百度智能驾驶事业群正在经历裁员，智能交通事业部的职员已被通知今年没有年终奖；而阿里巴巴的年终奖评定，则基于公司和个人KPI综合得分，但如果连续两个财年绩效垫底，可能会收到“毕业大礼包”，即面临离职。
年终奖，其实也是一个公司的“晴雨表”。它是衡量一个公司财务健康和市场竞争力的重要指标之一。不仅关系到员工的个人收入，同时也反映了企业的经营状况和对未来的预期。
近几年，当互联网行业的业绩和流量增长曲线从波峰滑向平缓时，惊人咋舌的高额年终奖也注定会消退，成为日渐走远的“历史神话”。
在经济波动和竞争加剧的背景下，很多互联网大厂的日子也不太好过。2023年的年终奖还发不发？引发了广泛的关注。
从公司角度看，尽管出于保密考虑，很少公开详细数字，但作为各家公司经营情况年终盘点的“分赛场”之一，也有很多大厂选择公开年终奖的相关信息。
同时，各家大厂发放年终奖的时间有不小差别。据自媒体“大厂青年”根据网友和大厂员工在社交媒体平台上透露的公开数据统计，54家大厂年终奖发放情况显示，腾讯、快手、贝壳、B站等13家公司在过年前发年终奖；阿里、美团、字节、网易、百度等23家公司选择年后发，一般在3-4月；拼多多、京东、喜马拉雅则是分年前年后两波发放；还有15家大厂暂无消息或没有年终奖。
在已公布年终奖的企业中，京东无疑是令人羡慕的代表之一。早在2023年12月，京东便公布了2023年年终奖的发布时间。根据通知内容，京东OS序列（基层员工）年终奖于2月7日发放；MPT序列（管理层）年前并未拿到年终奖，发放时间定于2月28日。
之后，京东涨薪的喜讯接踵而至，此次涨薪的对象则是最热门的零售业务。据接近京东内部人士证实，自2024年1月1日起，京东零售所有线上业务人员，原月度绩效工资、浮动年终奖均增加到固定薪酬中，享受4倍月薪固定年终奖，调整后年度固定薪酬涨幅接近100%。此外，业务头部单元额外按照同比改善幅度进行业绩提点，可获得上不封顶的业绩激励。
同样令人羡慕的还有快手。Tech星球援引知情人士消息，快手今年各团队绩效，电商业务线是A-，商业化团队可能是A，主站是B。部门整体效益好坏，直接关乎员工个人能拿到手的年终奖金额。A档一般对应5-6个月薪资，但部门绩效不好的话，个人年终奖则低于这一水平；B档一般对应的年终奖通常是4个月月薪。但就算绩效差，B档也可能对应3-3.3个月月薪。
此外，快手还于1月6日宣布，向员工发放暖心购物金，金额最高2866元，粗略估计快手此次发放购物金总价值在5000万以上。
与上述公司简单明了的“涨薪”相比，字节跳动今年的调整则有些“费脑”。
1月18日，字节跳动发布全员内部信，更新了薪资及年终奖激励政策。据知情人士在公开平台透露，此次调整后，员工期权可以更快归属。从2024年起，薪酬总包里的期权归属节奏会加快。除入职第一年外，从“按年归属”调整为“按季度归属”。同时，四年归属比例从“15%-25%-25%-35%”变成“20%-25%-25%-30%”。也就是说，首年按年归属，第二年开始调整为按季度归属；入职之后再次增发的期权直接按季度归属。
同时，字节产品序列由过去的18薪，对齐研发等岗位、调整为15薪，总包不变。这意味着产品员工的基础薪资提升了20%，但年终奖的占比也由此下降了。字节还宣布，从2025年1月起调整年终奖激励政策，由过去的“全现金，可自主选择是否折算为期权”，转变为现金封顶3个月，高绩效员工额外发放期权，并在2年内按月归属完。
“事实上，这些调整对于我们2023年年终奖的影响并不大，可能会在明年体现得多一些。”字节员工梁梦对镜观台表示，“这个举措其实是想把那些干得好的人留住，让干得不好的人走”。这个政策比较利好的人是那种手头有期权，且期权还不少的人，一般来讲是资深员工以及中高层的这些管理人员。https://t.cn/A6Y9nGvm（作者：镜观台）
【#世界第一艘氨动力集装箱船来了！#】
近日媒体消息，CMB.TECH宣布与Yara Clean Ammonia、北海集装箱航运公司和雅苒国际合作，通过一项为期15年的包租合同订造了世界上第一艘氨动力集装箱船。
该船预计于2026年年中交付，将成为世界上第一艘氨动力集装箱船。它将使用清洁氨燃料，在北欧地区挪威至德国之间的航线运营，使其成为通往欧洲大陆的首条零排放海上航线。#新能源集装箱船#
近日媒体消息，CMB.TECH宣布与Yara Clean Ammonia、北海集装箱航运公司和雅苒国际合作，通过一项为期15年的包租合同订造了世界上第一艘氨动力集装箱船。
该船预计于2026年年中交付，将成为世界上第一艘氨动力集装箱船。它将使用清洁氨燃料，在北欧地区挪威至德国之间的航线运营，使其成为通往欧洲大陆的首条零排放海上航线。#新能源集装箱船#
#TEIN# 蔚来ET5适用的S.TECH短弹簧正式上市~
S.TECH短弹簧可算得上是目前改装悬挂手段中最经济的途径，既发挥到高运动性行走之余，又能降低车高，除此以外，更不会牺牲行车舒适性。
蔚来ET5适用的S.TECH短弹簧可以搭配EnduraPro PLUS系列，不仅可以降低车身，提升车身姿态，还可以享受H.B.S.系统带来的乘坐舒适性~
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