光影世界
2024全新改版，拓展视野
·团队标志，带来耳目一新新体验

新Logo以上版为对照，提取了其中的“半包围播放键”与名称，黑底白字，标志调亮，强调光的重要性，希望用光传入观众的心。
·资深数码区博主-莱茵特Lair

近六年视频创作经历，全网约2000粉丝，用不断进步的创作能力与思考深度，为大家提供丰富多彩的数码评测，开箱及各类软件的评测报告。
·数码资讯媒体-时代数码

预计在2024年正式启动，网罗最新数码资讯，瞄准最新动态，为大家提供重要的数码资讯内容。
·官方直播间- V Live

团队目前共持有一个直播间，依托莱茵特Lair账号，定位在哔哩哔哩平台，提供游戏，科技及各类特殊活动直播。
·官方账号-光影世界Light

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荣耀平板的这个功能很好用啊！很多APP打开之后顶部都有一个这样的横条，作为资深数码博主，我一看就知道这是要点的，点了之后发现应用就变小窗口了，超级方便啊！

另外在小窗口上都可以直接点击变成全屏或者缩小或者分屏，方便！这是荣耀MagicOS的功能，感叹一下，系统优化还是比硬件性能重要的多啊，我这台荣耀平板9可以说性能并不出众，但是用了这么久就是很爽啊#畅聊数码新品#

为什么一些新转行过来说车的博主喜欢拿干死合资四个字开道，无非这几个原因

1，确实不怎么懂车，缺乏相关知识储备。如果只是平淡的说车又说不出什么有流量的观点，但内容又必须有爆点，最后实在憋不出啥来了，只能说干死合资，听起来比较孔武有力。

2，合资这几年产品力自己不给力，确实没什么新东西，份额在走低，以后的预期确实不太妙。这个时候冲上去踩几脚大喊几声显得自己看起来比较有张力，可以拉点低认知的流量。

3，也是最重要的，合资在广告投放策略上也比较保守，只会投传统媒体人。几乎不投什么新数码koc，或者说投的特别少，主要他们也不太认识。然而现在数码转行过来说车的简直是排队进场，合资根本投不过来。这时候这批博主趁着这个未被投喂的空间玩命的骂合资，是一种不错的涨粉策略。所以就有种现象，数码博主不仅要骂合资，还要骂传统车评人，反正没给保护费，就玩命骂你们涨粉嘛。其实合资车企也很懵，做了几十年车和媒体关系，就也没见过一下子涌现了这么多数码车评人在骂自己，他们策略转身也有个过程。在他们的充值费用全面抵达之前，干死合资的数码口号恐会一直存在，大家的耳朵和眼睛还要再坚持一下。

大家今年看到这么多网络车评武侠意淫爽文，数码人光速转车评人，主打的就是一个流量生意。相比手机企业，车企实在是。。。。。。。。太特么有钱了！

我的内容商业化思维比较落后一点，没有数码人的狼性，主要是自己不着急。我去年6月份靠着一份不服冲进了微博，那阵子真的急眼了，为了微博我抖音更新频率严重下滑！当时我也不知道自己在微博能收获到什么，也不认为自己在微博能咋样，一切未知，也不重要，我那时满脑子只想输出。那时候完全没考虑微博商业化的事，因为根本来不及。为了我认同和喜爱的品牌全力输出，是当时最重要的事，虽然当时只有约300多个粉丝。。。。。

又扯到过去了，说回今天干死合资的话题。

如果合资车企，美德系给我搞投放我是不会拒绝的，日系我就谢谢抬爱了，大家不要在一起。主要美德系的车，确实还有些我牵挂的东西，除了智能化，还是有很多的产品点可以去聊去分享。我自己也是资深bba用户，日系车我麻了，真的玩过，真的挺坑，没意思。那些车要是真接了合作，对我做内容可能是种煎熬。。。。。。。

但不论怎么充值，车企竞争的本质是产品力和企业家决心，如果把命运寄托于充值的话，这样的企业不会有希望。

我觉得吧，合资产品力，目前确实存在根本性的羸弱，这事现在很难扭转，得亏他们血厚。

媒体人，只是锦上添花，无法扭转乾坤。我为了一家车企已经穷尽我的所有力量，疯狂的提产品建议（从1号位到各种产品端），不顾账号商业化的传播，帮助销售。我也无法把他的销量从20万台变成30万台，能影响个几千台到一万台车我已经冒烟了。。。。。。

今年，大家如果看到我拍摄bb无a的德系电车相关内容，大家别骂我，全当欧洲大厂给我谋福利了吧。我谋点福利，再给大家整点福利，你们看这样行不行[嘻嘻][嘻嘻]

下一集我要不要继续顺着充值的事聊聊，这个话题很敏感，大家想看吗？

#蔚来es8##电动兄弟##大v聊车##充值#

配图，周末我在家晒晒花