小米这个行李箱YYDS,小米好的产品我是愿意吹爆的。
既然选不到一个带杯架而且质量过硬的登机箱,路过小米店看到,天啊!20寸、板材扎实,质感好,拉链超丝滑,滑轮虽不算静但足够平顺了。
我就是喜欢这种低调、廉价、没有大LOGO、随便撞随便扔不心痛的行李箱。
看好了再问一下价格,才279元。你不得不佩服小米、不得不佩服中国制造。
所以,虽然小米SU7不可能14.99万,也说不能是19.99万。
但如果,你能做到15.99万,我一样敢帮你吹上天的。
#大v聊车##小米su7##小米行李箱#
既然选不到一个带杯架而且质量过硬的登机箱,路过小米店看到,天啊!20寸、板材扎实,质感好,拉链超丝滑,滑轮虽不算静但足够平顺了。
我就是喜欢这种低调、廉价、没有大LOGO、随便撞随便扔不心痛的行李箱。
看好了再问一下价格,才279元。你不得不佩服小米、不得不佩服中国制造。
所以,虽然小米SU7不可能14.99万,也说不能是19.99万。
但如果,你能做到15.99万,我一样敢帮你吹上天的。
#大v聊车##小米su7##小米行李箱#
你敢信?小米SU7没上市,雷军就被评为年度智能车领军人物了!
我有种预感,今年真正能搅动新能源汽车市场的应该就是小米了。这车有超跑的流线型外观,豪华顶级的配置,加上智能驾驶和生态互联,就算比起很多50万内级别的豪车都一点不虚,甚至还有过之而无不及,毕竟800V架构、2秒破百性能、800km续航、高通8295、空悬+CDC、电动尾翼等,这些都是硬实力,并非纸上谈兵。
假如价格再香一些,这车卖爆是完全有可能的,只要产能跟得上,不是等很久才提车,有需求的高低整一辆来开开也不是不行啊。
我有种预感,今年真正能搅动新能源汽车市场的应该就是小米了。这车有超跑的流线型外观,豪华顶级的配置,加上智能驾驶和生态互联,就算比起很多50万内级别的豪车都一点不虚,甚至还有过之而无不及,毕竟800V架构、2秒破百性能、800km续航、高通8295、空悬+CDC、电动尾翼等,这些都是硬实力,并非纸上谈兵。
假如价格再香一些,这车卖爆是完全有可能的,只要产能跟得上,不是等很久才提车,有需求的高低整一辆来开开也不是不行啊。
你敢信?小米SU7没上市,雷军就被评为年度智能车领军人物了!
我有种预感,今年真正能搅动新能源汽车市场的应该就是小米了。这车有超跑的流线型外观,豪华顶级的配置,加上智能驾驶和生态互联,就算比起很多50万内级别的豪车都一点不虚,甚至还有过之而无不及,毕竟800V架构、2秒破百性能、800km续航、高通8295、空悬+CDC、电动尾翼等,这些都是硬实力,并非纸上谈兵。
假如价格再香一些,这车卖爆是完全有可能的,只要产能跟得上,不是等很久才提车,有需求的高低整一辆来开开也不是不行啊。
我有种预感,今年真正能搅动新能源汽车市场的应该就是小米了。这车有超跑的流线型外观,豪华顶级的配置,加上智能驾驶和生态互联,就算比起很多50万内级别的豪车都一点不虚,甚至还有过之而无不及,毕竟800V架构、2秒破百性能、800km续航、高通8295、空悬+CDC、电动尾翼等,这些都是硬实力,并非纸上谈兵。
假如价格再香一些,这车卖爆是完全有可能的,只要产能跟得上,不是等很久才提车,有需求的高低整一辆来开开也不是不行啊。
✋热门推荐