今早Farzad发的一篇关于特斯拉fsd的文章有些角度很有意思，我试译了一段：
第二点是——我认为很多人都忽略了——在自动驾驶汽车中，乘客与“司机”的体验。
以Waymo为例，虽然车上有方向盘和踏板，但Waymo无需乘客提供任何输入。从这个意义上说，坐上Waymo的人不需要 a)注意周围的环境，或者 b)做好随时接管的准备。默认情况下，知道这一点，人们就会以和乘坐公交车、飞机或优步相同的“模式”乘坐Waymo。在大多数情况下，车内的人会玩手机、使用笔记本电脑、睡觉、听音乐或与他人聊天。车内和车外发生的一切都不再那么重要。
反过来说，使用特斯拉的FSD软件，需要有一名专心致志的驾驶员随时准备接管。这意味着，在特斯拉自动驾驶的场景中，默认情况下，传统上作为Waymo乘客的人充当了特斯拉的驾驶员。
正因为如此，要想成为“可接受的”自动驾驶系统，特斯拉必须达到的水平要比一个已经在自动驾驶的系统严格得多。我将以自己为例来证明这一点。
当我坐在开启了自动驾驶的特斯拉上时，我觉得自己要对汽车在任何时候的行动和操作负责。我不断地对汽车的性能进行评判，就好像是我在驾驶它一样：“如果是我，我会在转弯时采取不同的角度”；“我会更积极地通过路口”；“我会更早地驶入那条车道”；“我不会在驶出十字路口时如此犹豫不决”。这样的例子不胜枚举。
我经历过无数次“驾驶”，汽车把我从a点带到b点，而我并没有和汽车作出任何互动。如果是我自己来开，我会做出不同的决定以到达目的地。但汽车使用v11软件，还是把我们送到了目的地。这种体验非常类似于：汽车上的驾驶员和乘客都有方向盘和踏板，你们相信对方会“做出正确的决定”，但你有权力随时接管。在特斯拉FSD的情况下，系统将100%默认采用你的输入。我不敢去想，如果协作的另一方是人会是什么样子。
正是这个等式让特斯拉的处境变得如此耐人寻味——如果特斯拉能够通过v12实现“Waymo级别”的驾驶舒适性和输入，那么默认情况下，这个系统就已经比Waymo更好了，因为它已经通过了更高的可接受性标准。作为驾驶员，而不是乘客，它已经达到了“Waymo级别”的舒适度。作为乘客，默认情况下，你不太可能抱着评判汽车每一个决定的心态。
如果这一点为真，特斯拉将能够为道路上的数百万辆汽车提供“Waymo级别”的性能和舒适性，这将使特斯拉在与竞争对手的竞争中占据不可逾越的优势，因为特斯拉决定采用成本更低、规模更大的方案。
第二点是——我认为很多人都忽略了——在自动驾驶汽车中，乘客与“司机”的体验。
以Waymo为例，虽然车上有方向盘和踏板，但Waymo无需乘客提供任何输入。从这个意义上说，坐上Waymo的人不需要 a)注意周围的环境，或者 b)做好随时接管的准备。默认情况下，知道这一点，人们就会以和乘坐公交车、飞机或优步相同的“模式”乘坐Waymo。在大多数情况下，车内的人会玩手机、使用笔记本电脑、睡觉、听音乐或与他人聊天。车内和车外发生的一切都不再那么重要。
反过来说，使用特斯拉的FSD软件，需要有一名专心致志的驾驶员随时准备接管。这意味着，在特斯拉自动驾驶的场景中，默认情况下，传统上作为Waymo乘客的人充当了特斯拉的驾驶员。
正因为如此，要想成为“可接受的”自动驾驶系统，特斯拉必须达到的水平要比一个已经在自动驾驶的系统严格得多。我将以自己为例来证明这一点。
当我坐在开启了自动驾驶的特斯拉上时，我觉得自己要对汽车在任何时候的行动和操作负责。我不断地对汽车的性能进行评判，就好像是我在驾驶它一样：“如果是我，我会在转弯时采取不同的角度”；“我会更积极地通过路口”；“我会更早地驶入那条车道”；“我不会在驶出十字路口时如此犹豫不决”。这样的例子不胜枚举。
我经历过无数次“驾驶”，汽车把我从a点带到b点，而我并没有和汽车作出任何互动。如果是我自己来开，我会做出不同的决定以到达目的地。但汽车使用v11软件，还是把我们送到了目的地。这种体验非常类似于：汽车上的驾驶员和乘客都有方向盘和踏板，你们相信对方会“做出正确的决定”，但你有权力随时接管。在特斯拉FSD的情况下，系统将100%默认采用你的输入。我不敢去想，如果协作的另一方是人会是什么样子。
正是这个等式让特斯拉的处境变得如此耐人寻味——如果特斯拉能够通过v12实现“Waymo级别”的驾驶舒适性和输入，那么默认情况下，这个系统就已经比Waymo更好了，因为它已经通过了更高的可接受性标准。作为驾驶员，而不是乘客，它已经达到了“Waymo级别”的舒适度。作为乘客，默认情况下，你不太可能抱着评判汽车每一个决定的心态。
如果这一点为真，特斯拉将能够为道路上的数百万辆汽车提供“Waymo级别”的性能和舒适性，这将使特斯拉在与竞争对手的竞争中占据不可逾越的优势，因为特斯拉决定采用成本更低、规模更大的方案。
今日早回家。#mia的台湾行#
這兩天台北都是三十度，在室外要穿短袖，在室內要加外套。不管是捷運還是商場，室內都已經打了冷氣。大概是年紀大了，冷氣打到身上就渾身不舒服，感覺自己無法呼吸[跪了]
圖1的鵝肉飯這家，我已經連吃三天了。這鵝肉做的真的太好吃了，嫩，鮮，又香。老闆今天又跟我聊天了“美女你又來啦？”我說好吃啊...好吃就多來吃吃[偷笑]等餐的時候抬頭看到他們店裡自己畫的龍，越看越搞笑[允悲]畫得很有誠意了，哈哈哈哈（由於剛過完春節，這裡家家戶戶門裡門外都張貼了春聯或者福）
走去711買了新的口罩，依舊刷的一卡通。他們這邊便利店隨意能買到的口罩配色都很好看，深色淺色都有，很方便搭配服飾。整個人看起來會比較順眼，沒辦法，我一直是外貌協會。
今天去哪裡呢？是昨晚搜到的【onibus 台北店】。離我住的比較遠，需要換乘兩次，搭三條線前往。殊不知這條線很神奇，有一半是到地面上的。恰巧我坐在車頭，這個視野也太好了，仿佛我自己在開捷運[允悲]加上今天天氣很好，整個沿線風景讓人心情愉悅。
我還蠻喜歡台北捷運的。首先是因為大家都很有秩序。上下樓梯，沒有一個人是逆行的。就算是高峰時期，大家都還是盡然有序。看著這類場景，哪怕人多，自己也不煩躁了[允悲]捷運裡站立區會有不鏽鋼桿子。這個桿子的設計和高度，剛好可以放成年人的屁股，所以站在這個位置的，依靠桿子可以放鬆下自己的腳和屁股。（今天體驗了一下，我這小個子正好）最後是一些溫馨提示的標語，表達合理且客氣，設計還很好看，很難不注意到。
onibus在一個商場裡。這個空間裡面有兩個品牌，一個是咖啡（也就是onibus），還有一個是茶品牌。兩家設計得很融洽，放在一起沒有違和感。點了一杯肯尼亞，出品比simple Kaffa濃度高一些。整體風味趨勢也屬於商業精品咖啡那一掛。後面又點了一杯熱奶咖。熱奶咖的豆子是拼配豆，好像是埃塞俄比亞➕肯尼亞➕危地馬拉。烘焙不深，越涼越寡，那種讓我的腸胃不舒適的酸就會出來。手沖喝完了，奶咖喝了三分之一。走的時候買了周邊短袖t恤，taipei限定款，留個紀念一下。
逛個商場準備回家時，碰到三宅一生一個展臺，看著這手提包不錯，就是顏色很難選。現場連線，求助我那做設計的老公，幫我選了紫色...服務小姐姐說這是紫色裡面最後一個[老师爱你]很多熱門色都斷貨。沒事，我就喜歡不熱門的[笑而不语]
連日來的徒步，今日身體感覺到了累。早早回家放好東西，然後又去吃了一人小火鍋。飯後又去【季節香】喝虹吸了。阿伯看到我已經很親切了。今日是埃塞俄比亞的日曬。班琦馬吉啦，又是我很熟悉的豆子。萃取方式跟上次一樣，但這次萃取率比上次高。從熱到涼都會有不通的風味表現，仿佛是一場味覺旅行。每一段的風景，都沒見過。
今日準備早點睡覺了。剛才寫日記前，我們社交喇叭突然嚮了。第一遍播的台語，沒聽懂。第二遍是普通話。“目前，我們xxx街區，有物品燒焦味道瀰漫。請大家自行查看是否有電線類的物品燒著，希望大家注意安全。”（驚呆了[允悲]嚇得我差點要拿好值錢物品奪門而出。）
今天的日記到此，喜歡的請點個讚。不喜歡的請劃走（但看到這裡再劃走已經來不及了[嘻嘻]）
#mia酱的日记# （文字和視頻相比，日常的記錄我還是更喜歡文字）
晚安[老师爱你] https://t.cn/zQX9aQ3
這兩天台北都是三十度，在室外要穿短袖，在室內要加外套。不管是捷運還是商場，室內都已經打了冷氣。大概是年紀大了，冷氣打到身上就渾身不舒服，感覺自己無法呼吸[跪了]
圖1的鵝肉飯這家，我已經連吃三天了。這鵝肉做的真的太好吃了，嫩，鮮，又香。老闆今天又跟我聊天了“美女你又來啦？”我說好吃啊...好吃就多來吃吃[偷笑]等餐的時候抬頭看到他們店裡自己畫的龍，越看越搞笑[允悲]畫得很有誠意了，哈哈哈哈（由於剛過完春節，這裡家家戶戶門裡門外都張貼了春聯或者福）
走去711買了新的口罩，依舊刷的一卡通。他們這邊便利店隨意能買到的口罩配色都很好看，深色淺色都有，很方便搭配服飾。整個人看起來會比較順眼，沒辦法，我一直是外貌協會。
今天去哪裡呢？是昨晚搜到的【onibus 台北店】。離我住的比較遠，需要換乘兩次，搭三條線前往。殊不知這條線很神奇，有一半是到地面上的。恰巧我坐在車頭，這個視野也太好了，仿佛我自己在開捷運[允悲]加上今天天氣很好，整個沿線風景讓人心情愉悅。
我還蠻喜歡台北捷運的。首先是因為大家都很有秩序。上下樓梯，沒有一個人是逆行的。就算是高峰時期，大家都還是盡然有序。看著這類場景，哪怕人多，自己也不煩躁了[允悲]捷運裡站立區會有不鏽鋼桿子。這個桿子的設計和高度，剛好可以放成年人的屁股，所以站在這個位置的，依靠桿子可以放鬆下自己的腳和屁股。（今天體驗了一下，我這小個子正好）最後是一些溫馨提示的標語，表達合理且客氣，設計還很好看，很難不注意到。
onibus在一個商場裡。這個空間裡面有兩個品牌，一個是咖啡（也就是onibus），還有一個是茶品牌。兩家設計得很融洽，放在一起沒有違和感。點了一杯肯尼亞，出品比simple Kaffa濃度高一些。整體風味趨勢也屬於商業精品咖啡那一掛。後面又點了一杯熱奶咖。熱奶咖的豆子是拼配豆，好像是埃塞俄比亞➕肯尼亞➕危地馬拉。烘焙不深，越涼越寡，那種讓我的腸胃不舒適的酸就會出來。手沖喝完了，奶咖喝了三分之一。走的時候買了周邊短袖t恤，taipei限定款，留個紀念一下。
逛個商場準備回家時，碰到三宅一生一個展臺，看著這手提包不錯，就是顏色很難選。現場連線，求助我那做設計的老公，幫我選了紫色...服務小姐姐說這是紫色裡面最後一個[老师爱你]很多熱門色都斷貨。沒事，我就喜歡不熱門的[笑而不语]
連日來的徒步，今日身體感覺到了累。早早回家放好東西，然後又去吃了一人小火鍋。飯後又去【季節香】喝虹吸了。阿伯看到我已經很親切了。今日是埃塞俄比亞的日曬。班琦馬吉啦，又是我很熟悉的豆子。萃取方式跟上次一樣，但這次萃取率比上次高。從熱到涼都會有不通的風味表現，仿佛是一場味覺旅行。每一段的風景，都沒見過。
今日準備早點睡覺了。剛才寫日記前，我們社交喇叭突然嚮了。第一遍播的台語，沒聽懂。第二遍是普通話。“目前，我們xxx街區，有物品燒焦味道瀰漫。請大家自行查看是否有電線類的物品燒著，希望大家注意安全。”（驚呆了[允悲]嚇得我差點要拿好值錢物品奪門而出。）
今天的日記到此，喜歡的請點個讚。不喜歡的請劃走（但看到這裡再劃走已經來不及了[嘻嘻]）
#mia酱的日记# （文字和視頻相比，日常的記錄我還是更喜歡文字）
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（2.11）学子进京必打卡之地-清北！
我不知道约了多少天 从可以开约的第一天起 每天准时7：58的闹钟打开小程序开约清华北大 每天都失败[允悲] 以为真的看不到了[苦涩] 虽然我们大人是都来过不止一次了 但既然带着孩子 我觉得清北是肯定要来的 没想到就在今早出门前居然运气爆棚约到了当天早上的清华！[doge]但是到清华时已经超过规定进校时间了 门口保安哥哥还是蛮好的 说只要是今天的号都可以进 没想到就在清华最网红的打卡点二校门拍照也是需要硬排队的 你敢想 在这排队拍照起码排了快一小时吗！本想一上午逛完清华北大成了不可能 从清华出来一路都没看见开门的餐馆 我们就开启了共享单车代步模式 骑了十几分钟终于找到一家德克士 吃完接着进北大 北大是我前几天就约上的 可惜只约到了我一人 约的时候太紧张了 忘了添加随行人员[允悲] 幸好门口保安让我带娃一起进了 今天让孩子特别开心的就是在北京街头骑车
我不知道约了多少天 从可以开约的第一天起 每天准时7：58的闹钟打开小程序开约清华北大 每天都失败[允悲] 以为真的看不到了[苦涩] 虽然我们大人是都来过不止一次了 但既然带着孩子 我觉得清北是肯定要来的 没想到就在今早出门前居然运气爆棚约到了当天早上的清华！[doge]但是到清华时已经超过规定进校时间了 门口保安哥哥还是蛮好的 说只要是今天的号都可以进 没想到就在清华最网红的打卡点二校门拍照也是需要硬排队的 你敢想 在这排队拍照起码排了快一小时吗！本想一上午逛完清华北大成了不可能 从清华出来一路都没看见开门的餐馆 我们就开启了共享单车代步模式 骑了十几分钟终于找到一家德克士 吃完接着进北大 北大是我前几天就约上的 可惜只约到了我一人 约的时候太紧张了 忘了添加随行人员[允悲] 幸好门口保安让我带娃一起进了 今天让孩子特别开心的就是在北京街头骑车
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