#齐司礼[超话]#一段先不说，高马尾，抢亲的小得意（自我感觉）。二段我感觉前胸和后背的肩宽有点稍稍的夸张，然后就是这个头和身子的位子对不上，放在这里总感觉脖子偏长，而且偏下，我感觉头可以往上画一点。这个神情我感觉光头是想表达那种“我的人你别想夺走”的正面对抗，但是画出的与身子不协调，所以我认为是可以让头往右转一点，露出一点脖子，眼神向左看的那张蔑视感觉（纯属我自己的想法，勿喷[泪][泪]）

#3/4号线改造# 3号线站台门改造已开工

为配合信号系统更新改造工程，3号线江杨北路站进入站台门设备改造安装环节。作为3号线电动栏杆更换站台门的首站，站区严格执行施工方案要求，多措并举落实车站二级重大施工的行车组织和施工管理，确保施工稳妥安全、现场组织有序、应急处置高效、保障运营安全。

站区通过专项部署会议积极宣贯落实《上海市轨道交通3号线站台门设备改造安装——江杨北路站施工方案》《重大施工行车保障方案》等工作要求，进行专项文件管理、建立施工清单，并于夜间施工交底会上，通过解读施工流程、沟通施工细节，从而落实现场确认、施工监护等工作部署。

车站行车岗位落实双岗监护，作业、监护同时进行，做好施工登销记工作及动火作业的安全交底工作。施工注销前，车站与施工人员共同确认站台门门号、现场状态、功况良好、防踏空条无损坏等情况，确保施工结束后现场工完场清，同时完成站台门改造确认移交工作。

站区组织车站员工全员参与新站台门应急处置专项培训。本次培训特别邀请到设备方技术指导员讲解此次LCB控制柜的位置变化、控制方法及新增应急门在突发事件下的应急处置，通过答疑的方式，进一步帮助职工熟悉和掌握相关步骤内容。

站台门改造还在进行中，信号大修施工也仍在继续，3号线江杨北路站区将继续做好施工现场的配合协调措施及盯控工作，用实际行动为乘客提供更舒适、舒心的安全出行乘车环境。

原文：https://t.cn/A6YaWerT

站台门改造为将电动护栏换为半高屏蔽门，并在新信号下实现和车门联动。工程最晚已于1月开工，最先对江杨北路站北侧不常用站台进行更换。

反思我国物业管理模式——曲阜师范大学“法治社区青春行”实践团线下实践中国青年网临沂2月15日电（通讯员 陈雪芹） 物业管理作为一种专业化、社会化、企业化的不动产管理模式，在我国已走过了几十年的历程。但是，迄今为止，我国尚未形成真正的物业管理市场，没有形成成熟的符合我国国情的物业管理模式和管理制度。居民委员会和物业在促进法治社区建设中起着关键作用，只有通过合作和协调，才可以更好地提高社区居民的法治观念，维护社区的安全和稳定。