从来没跟大家分享过我家里那台F82 M4 ZCP，买到现在虚岁5年了，那是一台选装了碳陶瓷刹车的满配版本。
但这台车我近年来很少开，因为这台车太躁动、太有进攻性，开起来非常让人入迷。就好像一个人吃大餐，天天吃会发胖会三高，偶尔吃则无比开心回味无穷。
*前情提要，我自己的驾驶模式M1会设定为：发动机SPORT+/变速箱D2/避震器SPORT/转向SPORT，运动性顶多展现6成到7成水平，车子性格却已非常疯狂。
为何F82这代对我来说就是史上最棒的M3/M4？(仅仅代表我个人喜好哈，因为我身边好多朋友心目中历史上最佳是E92 M3，非常可惜我对E92 M3接触很少希望以后有机会弥补回来！)
因为它具备目前新车都不具备的躁动以及近乎疯狂的进攻性。
比如，城区里面但凡遇到洒水车洒水之后的路面，绿灯起步油门大点后轮就会打滑；如果湿滑路面转弯稍微油门多点，车尾立刻侧滑，即便是DSC全开都允许相当大的侧滑角度——对于缺乏后驱车控制经验的人这就是危险，但对于有控制能力的人而言这就是疯狂与乐趣。因为我自己还有一台6.2L排量的老C63且是带后轴限滑差速器的487马力版本，很明显C63就稳定得多，而F82的设定是刻意放大后驱甩尾特性的同时却又可以让驾驶员很精细控制甩尾的角度和幅度，不断引让驾驶员无论慢速还是快速去感受那种后轮“疯狂挣脱”的感觉。
现在新车比如编号G80/G82的全新M3/M4我都深度接触过，从赛道到街道。显然全新M3/M4更稳定了，首次把前轮距做到比后轮距更大就是为了降低尾部滑动的特性，后轴限滑差速器的工作方式也更温和，这一切都让全新M4/M4在非极限情况下都更有轨道车的稳定感觉、机械抓地力也更强，结果就是赛道单圈也确实更快。
还有冰雪漂移，连续两年我都有深度开F82 M4，这是一台比同场竞技的4.0T现款C63还更好控制的车，也是目前为止我冰雪漂移过最棒的FR前置后驱结构的车！可以说我让车子想漂多久就多久，只要我不想它停它就可以不停，一切如手脚的延伸去掌控车子的角度、速度和持续时间。而相比之下全新M3/M4在(不使用10段式TC牵引力电控装置前提下)冰雪的漂移可控度和持续性是低于F82 M4以及4.0T现款C63的……
说一个很多车迷未必理解的话题。
如果你要赛道极快，理论上就要做一台绝对意义上的“轨道车”也就是无敌稳的一台车，才可能用尽车子每一分动力、每一分抓地力，获得极致赛道圈速。并且“轨道车”的特性理论上也会更适合大多数普通消费者，让他们更容易、更安全的驾驭车辆。
但“轨道车”注定相对无趣，比如最新的992代911 GT3 RS、AMG GT Black Series这些纽北极其快的车，单纯论乐趣都不如它们的前辈车型991.2代911 GT3 RS和SLS AMG Black Series了。
而且不只是疯狂的后驱特性，包括F82 M4的碳陶瓷刹车的脚感、它的动力特性、它的转向特性甚至视野，一切都是瞄准“蛮横”、“强硬”的方式来打造的。
作为车评人，我几乎深度接触过市面几乎所有高性能车家族，无论奥迪的RS4/RS5(从V8到2.9T我都深度接触过)、奔驰的C63系列(我本身就是W204车主且深度接触W205)还有备受车迷推崇的阿尔法罗密欧Giulia四叶草(从赛道刷圈到公路驾驶我都拍过视频)，但都没有一台能在“躁动程度”上面达到F82 M4的高度。
这也是我把F82 M4称之为“大餐”的原因：它本就极度热情、颇为疯狂，让你着迷甚至难以自拔！但你需要的不只是技巧，还需要性格中自带更多理性和冷静，才能与这台车融合成完美的均衡状态。 https://t.cn/8FmST6y
但这台车我近年来很少开，因为这台车太躁动、太有进攻性，开起来非常让人入迷。就好像一个人吃大餐，天天吃会发胖会三高，偶尔吃则无比开心回味无穷。
*前情提要，我自己的驾驶模式M1会设定为：发动机SPORT+/变速箱D2/避震器SPORT/转向SPORT，运动性顶多展现6成到7成水平，车子性格却已非常疯狂。
为何F82这代对我来说就是史上最棒的M3/M4？(仅仅代表我个人喜好哈，因为我身边好多朋友心目中历史上最佳是E92 M3，非常可惜我对E92 M3接触很少希望以后有机会弥补回来！)
因为它具备目前新车都不具备的躁动以及近乎疯狂的进攻性。
比如，城区里面但凡遇到洒水车洒水之后的路面，绿灯起步油门大点后轮就会打滑；如果湿滑路面转弯稍微油门多点，车尾立刻侧滑，即便是DSC全开都允许相当大的侧滑角度——对于缺乏后驱车控制经验的人这就是危险，但对于有控制能力的人而言这就是疯狂与乐趣。因为我自己还有一台6.2L排量的老C63且是带后轴限滑差速器的487马力版本，很明显C63就稳定得多，而F82的设定是刻意放大后驱甩尾特性的同时却又可以让驾驶员很精细控制甩尾的角度和幅度，不断引让驾驶员无论慢速还是快速去感受那种后轮“疯狂挣脱”的感觉。
现在新车比如编号G80/G82的全新M3/M4我都深度接触过，从赛道到街道。显然全新M3/M4更稳定了，首次把前轮距做到比后轮距更大就是为了降低尾部滑动的特性，后轴限滑差速器的工作方式也更温和，这一切都让全新M4/M4在非极限情况下都更有轨道车的稳定感觉、机械抓地力也更强，结果就是赛道单圈也确实更快。
还有冰雪漂移，连续两年我都有深度开F82 M4，这是一台比同场竞技的4.0T现款C63还更好控制的车，也是目前为止我冰雪漂移过最棒的FR前置后驱结构的车！可以说我让车子想漂多久就多久，只要我不想它停它就可以不停，一切如手脚的延伸去掌控车子的角度、速度和持续时间。而相比之下全新M3/M4在(不使用10段式TC牵引力电控装置前提下)冰雪的漂移可控度和持续性是低于F82 M4以及4.0T现款C63的……
说一个很多车迷未必理解的话题。
如果你要赛道极快，理论上就要做一台绝对意义上的“轨道车”也就是无敌稳的一台车，才可能用尽车子每一分动力、每一分抓地力，获得极致赛道圈速。并且“轨道车”的特性理论上也会更适合大多数普通消费者，让他们更容易、更安全的驾驭车辆。
但“轨道车”注定相对无趣，比如最新的992代911 GT3 RS、AMG GT Black Series这些纽北极其快的车，单纯论乐趣都不如它们的前辈车型991.2代911 GT3 RS和SLS AMG Black Series了。
而且不只是疯狂的后驱特性，包括F82 M4的碳陶瓷刹车的脚感、它的动力特性、它的转向特性甚至视野，一切都是瞄准“蛮横”、“强硬”的方式来打造的。
作为车评人，我几乎深度接触过市面几乎所有高性能车家族，无论奥迪的RS4/RS5(从V8到2.9T我都深度接触过)、奔驰的C63系列(我本身就是W204车主且深度接触W205)还有备受车迷推崇的阿尔法罗密欧Giulia四叶草(从赛道刷圈到公路驾驶我都拍过视频)，但都没有一台能在“躁动程度”上面达到F82 M4的高度。
这也是我把F82 M4称之为“大餐”的原因：它本就极度热情、颇为疯狂，让你着迷甚至难以自拔！但你需要的不只是技巧，还需要性格中自带更多理性和冷静，才能与这台车融合成完美的均衡状态。 https://t.cn/8FmST6y
手冲咖啡萃取的基本条件包括**适宜的水温、合适的研磨程度、恰当的滤杯材质以及适当的搅拌等。具体如下：
1. 水温：理想的水温范围通常在88-92摄氏度之间，这个温度区间有助于咖啡的均匀萃取。对于浅度烘焙的咖啡豆，如耶加雪菲，由于其烘焙程度较浅，较高的水温有助于更好地提取咖啡的风味。
2. 研磨程度：研磨的粗细会影响到水流过咖啡粉的速度，进而影响萃取效果。通常手冲咖啡推荐使用中到细研磨度的咖啡粉，这样可以确保水流有足够的时间与咖啡粉接触，从而萃取出更多的风味物质。
3. 滤杯材质：陶瓷滤杯具有良好的保温和恒温性能，有助于保持咖啡萃取过程中的温度稳定，从而使萃取更加均匀。
4. 搅拌：适时的搅拌可以帮助水与咖啡粉充分融合，促进更均匀的萃取。搅拌应该是有规律且持续的，以避免过度或不均匀萃取。
5. 注水技巧：注水的方式和速度也会影响萃取的均匀性。通常建议使用螺旋状或者中心向外的注水方式，以实现均匀湿润咖啡粉。
6.比例：咖啡粉与水的比例也是影响萃取的关键因素，一般推荐的比率是1:13至1:17（咖啡粉：水）。
7.时间控制：整个手冲过程的时间控制在1-4分钟内，以确保咖啡不会过度萃取，导致苦涩味。
8.水质：使用矿泉水或者调配水。干净的水质，范围在30-150ppm之间也是冲泡一杯好咖啡的基础#手冲咖啡[超话]##咖啡[超话]#
1. 水温：理想的水温范围通常在88-92摄氏度之间，这个温度区间有助于咖啡的均匀萃取。对于浅度烘焙的咖啡豆，如耶加雪菲，由于其烘焙程度较浅，较高的水温有助于更好地提取咖啡的风味。
2. 研磨程度：研磨的粗细会影响到水流过咖啡粉的速度，进而影响萃取效果。通常手冲咖啡推荐使用中到细研磨度的咖啡粉，这样可以确保水流有足够的时间与咖啡粉接触，从而萃取出更多的风味物质。
3. 滤杯材质：陶瓷滤杯具有良好的保温和恒温性能，有助于保持咖啡萃取过程中的温度稳定，从而使萃取更加均匀。
4. 搅拌：适时的搅拌可以帮助水与咖啡粉充分融合，促进更均匀的萃取。搅拌应该是有规律且持续的，以避免过度或不均匀萃取。
5. 注水技巧：注水的方式和速度也会影响萃取的均匀性。通常建议使用螺旋状或者中心向外的注水方式，以实现均匀湿润咖啡粉。
6.比例：咖啡粉与水的比例也是影响萃取的关键因素，一般推荐的比率是1:13至1:17（咖啡粉：水）。
7.时间控制：整个手冲过程的时间控制在1-4分钟内，以确保咖啡不会过度萃取，导致苦涩味。
8.水质：使用矿泉水或者调配水。干净的水质，范围在30-150ppm之间也是冲泡一杯好咖啡的基础#手冲咖啡[超话]##咖啡[超话]#
2月15日汪苏泷音乐榜单总结
由你周榜（12:15）：我想念2、⭐️藏星25、为了美好46
【酷】
TOP500：我想念17、⭐️藏星24、*猜92、☔️雨天94、爱丫爱丫148…
飙升榜：⭐️藏星3、*猜7、有点甜47、哎呀69
新歌榜：⭐️藏星17、*猜51
【Q音】
飙升榜：⭐️藏星3、*猜13、有点甜22、专属味道82、☔️雨天99
热歌榜：我想念12、☔️雨天162、⭐️藏星166、*猜263
新歌榜：⭐️藏星31、*猜85
【☁️村】
飙升榜：☔️雨天43
热歌榜：我想念8、爱丫爱丫185
合集：https://t.cn/A6jq47dx
注：只汇总各平台都有的飙升、热歌、新歌三榜＋其他榜一，周榜放更新那天
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注：只汇总各平台都有的飙升、热歌、新歌三榜＋其他榜一，周榜放更新那天
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