这两年车市竞争颇为激烈，车企不仅越来越务实，同时也越来越内卷。拼硬件、拼软件、拼价格，现在在车辆智能化领域开始进行“白刃战”。号称永不降价的#蔚来#竟然也降价了，但是相比于蔚来es6上市后的被迫降价，昨晚智己LS7 Urban Fit价格就直接一步到位，我们对比下77度电版本的#智己LS7#和75度电版本的es6，就会发现价格低出3w甚至5w，#智己LS7#不仅电池容量更大，车型尺寸更大，而且配置方面，30万即享受大陆空悬+Brembo+CDC，性价比爆棚。28.98-30.98万元的新车售价凸显了#智己汽车#的诚意，价格如此优惠但配置依旧豪华不减。我感觉#智己LS7#这个77度小电池版本的到来对豪华纯电市场来说又是一波震荡。
通过昨晚发布会可以看出智己品牌除去在硬件上舍得下成本，在长期发展上更注重智能驾驶的开发，因为在未来3-10年内，人机共驾仍将长期存在。因此，智己认为核心要解决的，就是人机共驾时代，如何最大限度解放用户的关注力，实现更轻松、更安全的出行体验。「全程AI舱」应运而生，并将应用在智己汽车全系车型上、根据车型配置分阶段焕新。具体拆解为三大核心体验：
1、一眼余光感知：以驾驶者为核心 基于「第一性原理」 打通仪表屏和中控屏，交通敏感信息一屏展现。盲区视野，一览无遗。在"导航路⼝光效引导"、"BSD侧盲区光效提醒"、“A柱补盲/侧视补盲/后视补盲”等核心场景应用上，能够真正解决人类驾驶时关注力消耗的问题。
2、一键场景代驾：针对都市狭窄拥挤路况，依托整车全栈布局，和IM AD领先的硬件布局及AI算法，通过全域融合的方式，开发出One-Touch iAD一键场景代驾功能，覆盖一键贴边、一键脱困、一键循迹等更多出行场景。像小马路、狭窄的弄堂，不标准的车位这些老司机都嫌棘手的场景，都能交由AI代劳。

3、一路爆刷体验：智己汽车正在和行业领先的阿阿里巴巴“通义千问”、清华大学“Chat- GLM”、百度“文心一言”、MOSS等大模型算法，进行不同程度的定制预研，结合智能驾驶系统，基于GPT大模型的功能预计Q4上线，让用户一路Shua刷爆体验，创造虚实融合的多维场景。
发布会也官宣了与清华大学、中科院的顶级明星科学家团队领衔的Momenta在智驾领域的进展：IMAD城市NOA公测已开启；替代高精地图的DDLD智能驾驶预计将于2023年底开启公测；已开启欧洲智能驾驶的前期数据训练，正为出口欧洲做准备，AI算法的数据飞轮在欧洲实现全闭环。这些足以看出其发展AI的决心。可以说「全程AI舱」的落地，表面了智己汽车未来差异化核心一定是围绕智能来展开。经过这场发布会后，相信消费者对#智己汽车#在智能领域的能力会有一个全新的认识#30万城市智能通勤标杆智己LS7#

#30万城市智能通勤标杆智己LS7#中大型纯电SUV市场太卷了，智己LS7 Urban Fit版直接把价格拉到30万元以下，售价为28.98万元和30.98万元，应该是目前30万内唯一车长超过5米的选手了。

这款车保留了106°前穹顶+半幅方向盘+巨幅场景屏，智己的驾控体验，eTAC边缘扭矩控制技术，智能驾驶IMOS+IMAD，续航里程510km。这些都值得一看。但我最感兴趣的是AI智能座舱的新技术：余光感知技术。

官方资料介绍：Glance Sense余光感知技术，可以结合舱驾融合影像，实时监测A柱盲区、侧盲区以及后视盲区的路况，所有的车外信息通过智驾系统的提炼分析，可以直观地反馈在屏幕上，好像傻瓜相机一样，给驾驶员提供真实可靠的路况信息。

感觉这个技术非常适合拥堵路段、复杂路况、行人多的路段，也很适合新手驾驶，避免类似之前的校园交通事故。

具体效果如何，我很期待体验。

#30万城市智能通勤标杆智己LS7# 新能源车市场不断的内卷在客观上确实带给买车群体一大波不错的好处——新车的性价比越卷越高，一些能大幅改善体验的配置，正在杀入更低的价位区间。这次智己LS7 Urban Fit版的发布，一定程度上又给激烈的军备竞赛添了一把火。售价28.98万~30.98万，你觉得香不香？

在“价格压到30万级别”这个大前提下，智己LS7 Urban Fit版依旧保留了不少关键性的配置，eTAC边缘扭矩控制技术、包含余光感知和IMOS+IMAD等功能的智驾系统、特色性的IMAX大视野体验都没有缺席，空气弹簧也可以有；另外，77度电池版本提供的510km续航对于一台城市取向的车型也够用了。作为一台中大型纯电SUV，在拥有类似特色的对手要么价格在35万级别、要么大幅精简配置的当下，这波操作确实很能提起潜在买家们的好感~