龙年过年智驾回家

人的一生究竟需要走多少路才找到自己的归途？
人的一生需要经历多少事才能把人生了悟？
此生经历最大的变革就是改革开放，然后是互联网+移动互联网，最后是人工智能。
本想此生赶不上无人驾驶的时代了，可是，AI的发展和应用可能很快超出了预期。第一次体验中国最好的智能驾驶，2024龙年正月初二从太原出发到坝上草原张北县城，地图导航显示521公里，途径大同、张家口。
早晨十点就出发，晚上约六点到达。记录下此生第一次智能驾驶回家的几组数据，多年后再看变化。
全程对双脚的解放达95%左右；
对双手的解放达70%左右；
整体疲劳系数预计下降70%左右；
充电两次第一次70分钟，第二次充电20分钟；本来是可以不用充电的，据厂家公布数据满电+满油状态续航可以达到1350公里，续航焦虑理论上基本不存在。混动汽车之所以流行起来，当然是市场验证的结果。
这是首次智能驾驶跑长途，如果经常跑的话整体驾驶体验的优化空间还有至少20%。
新能源代替燃油的趋势看来不可逆了，甚至取代速度可能比预期的还要快，智能驾驶到真正的无人驾驶可能也比想象的快一些，在此期间可能技术突破不是太大的问题，面临的更多的问题应该是各个国家的法律、保险制度、伦理方面的突破与改进，以及至关重要的交通基础设施的配套升级与改造。但是，距离人彻底离开方向盘，边工作边驾驶、边睡觉驾驶、边娱乐边驾驶可能还需要十年左右的时间。当然，科学可能总有新的出路，全世界像埃隆马斯克一样的企业家再多一些、像华为这样的企业再多一些的话很可能会提前，说不定未来飞行汽车的发展也很快普及，到那时，中国科技和世界科技水平之间的距离也许会越来越短吧，起码我们可以良好的祈愿。
问界M7作为华为主推全力赋能的新能源汽车品牌毫无疑问又创造了奇迹，在智能驾驶领域遥遥领先应该是当之无愧的。当然在全面技术、以及在整车性能、产品品质、创新力、品牌力、方面还需要不断完善和优化，尤其是用时间维度来衡量的话，国产硬件比发达国家的实力还差很远。
新能源、智能驾驶的优点很多，对应的缺点当然也不少，甚至很多缺点可能是致命的短板，需要无数人不断的科技公关与无数人的实验才得以逐渐完善。
智能驾驶很大程度解放了双脚双手，当然很美，但当前因为法律以及技术的过渡阶段很难解决人类因为不需要专心而放松警惕的问题，任何事故都是瞬间、几乎是0.01秒之间的发生，只要特殊情况恰巧发生在那一瞬间，那责任就会全部归结在智能驾驶技术上。也就是说只要人不离开驾驶座位，就算不上真正意义上的智能驾驶、无人驾驶，只要真正的无人驾驶不开启，这种过渡阶段就不太可能、甚至是不太应该全面普及。
无论如何，人生第一次的智能驾驶之旅非常难忘，值得分享。必须给伟大的华为点赞，给问界M7点赞，当然更要给中国无数前赴后继的创业者点赞，每一位认认真真的创业着都值得尊敬，他们不易值得珍惜。
还有一组数据，对于我们这种在路上喜欢拍照的人来说，智能汽车给我们带来的幸福指数提升是99%。

甲辰龙年正月初二
2024年2月11日找仁穿越智驾回家 https://t.cn/R2Wxa2R

苹果的下一个十年将充满挑战和机遇

随着新产品Vision Pro的推出，苹果将进入移动互联网的新纪元，Vision Pro在初始阶段可能并不出色，但它代表了苹果对未来的豪赌。Vision Pro将成为一个多端合一的空间计算设备，拥有更广泛的应用范围和更强大的系统支持。苹果将致力于打造Vision OS，使其成为全新的All-in-one操作系统，将iOS/iPad OS/Mac OS统一起来，实现应用和数据的无缝转移。

苹果还将努力扩展App Store，吸引更多的开发者和内容提供商，以丰富Vision Pro的应用生态系统。苹果在下个10年面临诸多挑战，但苹果敢于冒险，这将为公司带来新的增长机会。随着Vision Pro的普及，苹果有望成为移动互联网领域的领导者，取得更大的成功。

#微博新知##芝能日报##芝能智芯#

小米在高通有多少股份？
小米有高通公司5%股份。小米和高通是相互换股协议，这种情况很多，小米和美的也相互换股。

小米科技有限责任公司成立于2010年3月3日，是专注于智能硬件和电子产品研发、智能手机、智能电动汽车、互联网电视及智能家居生态链建设的全球化移动互联网企业、创新型科技企业。小米公司创造了用互联网模式开发手机操作系统、发烧友参与开发改进的模式。

高通创立于1985年，总部设于美国加利福尼亚州圣迭戈市，高通2022财年营收达到442亿美元，35,400多名员工遍布全球。高通是全球领先的无线科技创新者，变革了世界连接、计算和沟通的方式。把手机连接到互联网，高通的发明开启了移动互联时代。