#陶喆[超话]#陶喆与跑车的小故事
2005年2月7日下午12點05分，登上班機，準備從台北飛往香港，轉機前往上海
又一次，我搭上了飛機。有點累但很開心，我終於有空檔可以休息放緊。不知為何，我的左眼有點紅紅、癢癢的，但我並沒有感到任何不適，視力也未受影響。也許只是因為疲累，需要更充足的休息罷了。
最近這幾個禮拜都在忙著作宣傳，我得利用這幾天的時間趕緊處理許多因此延誤的工作。我必須審核在台灣與洛城兩地的公司營運、預算及會計報表。過去這一整個月，我也少看了許多公務與私人信件，因此我想我的工作又排好了。
雖然只有幾天，我還是相當期待回到洛城。我很想念加州淨澈的藍天與陽光，沒有什麼感覺可以比得上在涼風的吹拂下，享受公路駕車的馳聘快感。我好想開我的車喔，因為我在亞洲都沒有機會開車。只要坐上駕駛座，發動引擎，我整個人就會顯得格外開心。我想要來個公路旅行，一路開到舊金山或拉斯維加斯；然而時間有限，還不知道能否成行。開車有一種簡單的樂趣，但這卻是我生活裡最大的享受之一。我開車時經常是不聽音樂的，因為它會讓我分心。我喜歡聆聽、感受引擎的轉動，尤其是當我猛踩油，讓引擎轉速颯到快要破錶。有些人可能會以為我「花轟」了，但我真的覺得，這時引擎就像在跟我說話般。我對於豪華房車並沒有太大的興趣，但我很喜歡馬力大、扭力強的跑車。我大概還是一個喜歡收集跑車的小男生吧。我對於有個性、有風格的車子情有獨錘。我深感佩服與尊崇這些具備純正設計血統的汽車，包括它們的車身設計與引擎構造。製造商的原創性與精細度遠比名氣大小要來得重要。就像音樂一樣，有的車子構造過度複雜繁瑣而缺少了原創性與自我風格。我有些車子是60年代到80年代之間生產的，它們的設計風尚與格調是現在許多車子無法望其項背的。有些車子雖有瑕疵，卻是值得收藏的經典之作；就像歌手一樣，有時候他的聲音並非處於「完美狀態」，卻依舊令人動容。我覺得現在的車子都在追逐技術上的完美，卻少了靈魂與個性。就像是一個完美取樣的電腦琴音，或像是一段精準呈現的吉他獨奏，一部「完美」的車子通常會給人無感、乏味的駕駛體驗。關於這個論點最好的例證就是「保時捷？?911」這台經典跑車。從客觀技術上看來，911絕非「完美無暇」，但是在汽車發展史中，911的經典地位絕對是不容置疑的。它的後置引擎設計引起相當大的爭議，大部分的汽車都是前置或中置引擎，因為他們認為這樣會有比較好的車體與車重平衡。然而，為什麼即使在50年後，911仍然是世界上最受喜愛的最佳跑車之一呢？不論是在一般道路行駛或是國際賽道競速，911依舊保有其領先地位。這倒不是因為它做到一般認定的「完美」，而是因為它的效能、風格甚至是因為開起來超爽！從它的水平對臥式引擎設計，微妙精細的操控特性，到簡單的駕駛座艙，911擁有許多車子連做夢都沒想到要有的「靈魂」。沒錯，有些車子跑得更快、更豪華、更安静、更易於操控，但是它們都缺少一種得以永世流傳的性格與風格。
我經常用車子的譬喻來解釋、對照生活裡的大小事物，包括音樂、人生觀、愛情、概念與人。舉個例子來說，人就跟車一樣。有些人猶如某些汽車般，傲氣十足、態度強硬、有效率且值得信賴。有些車則是金玉其外，敗絮其內。有的人則是金玉其內，素樸其外。這就像我那台1987年出廠的「陸地巡洋艦（Toyota Land Cruiser)」。結實有力的四輪驅動貨車，沒有流線、花俏的設計，但是它的引擎與獨特魅力，著實吸引了一票忠實的車迷。我已經是這輛車第三代的主人了，跑了超過17萬英哩！多年來，這台車一直被細心地照料、愛護與保養，因此車況十分良好。最重要的是，它開起來就像新車一樣，經常在路上傲視群倫。不時有人會跑來問我想不想賣。我總是自得意滿地回答說：「門兒都沒有，它是我的寶貝！」
来自:小胖之家

❶问：当年你们当管理组搞主页的，叶圈多少家月壁开始弄起来了，我们主页呢？

答：解释下前奏↓

第1⃣任管理组灵超在职的时候，玩微博的叶圈粉丝普遍都少，超话仅几百几千粉。同担普遍年龄都低，很多次招管理组成员最后都不欢而散。

且第1⃣任管理在职的时候超话月壁纸根本就没有横行，甚至同圈的高流量超都只是修图美工刚进圈起步。而在这种管理组仅两人（如图一）、人少且没主向的前提下，我们都在给集资办周年（如图二）。

❷问：话题是要乱带的，分流超话是要乱建的，的邪门cp你们也要磕？【附带：也是，你们多担理解不了唯粉。】

答：请问话题乱带是指哪些呢？

分流超话是指#花翎[超话]#？到底是谁造谣一张嘴？该超话申请者不是一管任何人，我本人申请主持仅是为上传超话头像。一没在官超宣传引人前来二没频繁发帖大肆宣扬，更别提要让灵超分流一说，请勿在不知全情的情况下对我本人声誉造谣[摊手]

至于产品的处理态度也确实令人感到离谱到无语，唯粉和产品粉之间的纠纷我本人从未参与过，更没有把唯粉群的东西说给过产品粉，同时也没有把产品粉群的东西发给过唯粉。当初说不要给产品粉眼神流量的是你，现在又各种在灵群抵制产品粉的也是你。再者我本人磕产品自由，没有妨碍到的任何利益，如果仅仅因为顶着超话十二级的牌子让你破防了，我只能说牌子是我几年发帖涨经验的证明，是我本人应得的。如果仅因为十二级牌子就不能磕产品，真的就是眼光狭隘了。

最后说我们不理解唯粉的反驳（如图三）

❸问：21年上半年，因为一管创建的春日话题和夏日雷同，两家开撕让「我」一个人徒手对撕五个人半天了还没来人，那时你们在哪？

答：这张帖子我不想对同担说脏话评论区回你

❹问：没看见「我」在背后做了什么为什么却一个两个倒跑来抨击「我」？有啥能力来对「我」指指点点？

答：请不要扭曲话术，一管包括亲友自始至终从来没有谈过仅针对灵超某个人抨击之类的话，全部讨论点都是灵超目前的运营方式导致超话不断此起彼伏。（还是说灵超有问题但粉丝只能觉得灵超很好，质疑声都要捂嘴处理？）

哪怕今天只是基层小粉丝进到灵超看到有问题的点就不能提出是吗？

❺问：冰反感花难道不是因为一管？一管【惹了事直接跑路】到头来怪「我」一个当初反黑的人带坏风气？

答：好大一口锅扣在一管头上。冰和花的恩怨自花出场就连续不间断存在的，什么叫因为一管的原因？需要细细详述花刚出场冰部分粉丝怕夺了风头（早年事实）处处被冰打压的惨状吗？

❻问：是哪位小姐姐当初被默超排挤来的灵超。还有灵超最困难的22年，你们全部销声匿迹，现在好起来了，你们又回来干什么？

答：本人卸任前管理是因为高三需要备战高考，自知自己没本事及精力管理超话的情况下，不独占霸占灵超让它颓废，放手让有能力的同担上任。后来继续在灵超发帖是本人上大学后怜爱花翎给她发帖，有问题吗？这都能被曲解成这样？

本人在灵超发帖从来不是因为现任管理组的付出或者她们这些同担，在灵超发帖只是因为那是的超话我怜爱她给她的产出望周知。（如图四、图五）

在人生的旅程中，每个人的生活都离不开别人的帮助，因为自然界的任何事物都是一个普遍联系的整体，没有谁能够脱离周围的事物而孤立地存在，但在接受别人帮助的同时，我们也要学会去帮助别人。人生的道路从来不会一成不变，有坦途，也必然有曲径；有阳光，也必然有云雨；有过去，势必有明天。不要奢望只活在阳光里，没有雨露滋润的生命岂能成长。有一些成功伴随，也有一点波折坎坷，人生因此趋于真实与完美。人生，没有人会活得一无是处，也没有人能活得了无遗憾。人们会把绿化称为最优美，会把世界称为唯一，会把自己的意义称为身边的人守护。每个人都为每个人而活，最终才会是自己。这就是你要活着的意义，不大意为自活，那样会很无趣，自乐无意义。大家乐，我才乐。自己乐，勉强过。回归简单的心灵，学会减法生活。心没有枷锁，才会拥有真正快乐。每天多一点点的努力，不为别的，只为了日后能够多一些选择，选择云卷云舒的小日子，选择自己说了算的生活，选择自己喜欢的人。世界上的事情最忌讳的就是个十全十美，你看那天上的月亮，一旦圆满了，马上就要亏欠，树上的果子，一旦熟透了，马上就要坠落，凡事总要稍留欠缺，才能持恒。人最重要的是心灵的安稳与平静，何必跟自己过不去。我们能做的就是面对、接受，处理、放下，调整好自己内心，用善良、爱心感染生活，感染人生。最困难的时候，也就是我们离成功不远的时候。当你遇到坎坷，历经磨难时，你应该不断为自己鼓舞加油。不为困苦艰险而屈服，生活的理想是为了理想的生活，只有听到自己鼓舞的掌声，人生之路才会越宽广，人生之路才会越坦荡。每一个生命都是美丽的，再小的花也不会拒绝。蓝天下便是阳光；艰苦后便是甘甜；失败了就当经验；成功时便是灿烂。 一切的和谐与平衡，健康与健美，成功与幸福，都是由乐观与希望的向上心理产生与造成的。把自己抬得过高，别人未必仰视你；把自己摆得过低，别人未必尊重你；没有人是完美的，无须遮掩自己的缺失。做人要能抬头，更要能低头。一仰一俯之间，不仅是一个姿势，更是一种态度一种品质。逆境时抬头是一种勇气和信心；顺境时低头是一种冷静和低调。愿意放弃才不会苦，适度知足才不会悔；记住感恩才不会怨，懂得珍惜才不会愧。你的好运气藏在你的实力里，也藏在你不为人知的努力里。你越努力，就越幸运，不要抱有一丝幻想，不要放弃一点机会，更不要停止一日努力。生命中总会遇到或多或少的问题，很多时候我们都在面对选择，总是会有犹豫也会有彷徨，但是无论是做什么样的决定，都要相信自己，不为过去而忧虑，不为错过而后悔。