我坐在冰凉的礁石上，静静听着潮起潮落潮鸣，咸蛋黄般炽热的太阳一点一点降落，耳机里传来陈老师轻轻唱着《鱼》。
“我坐在夕阳里，看城市的衰落。”
隐约雾气里，描绘出香港的剪影。
这座寸土寸金的城市离我感觉咫尺之间，又遥不可及。提起hk，我总是脑子里面浮现的是《过春天》里阿豪带着佩佩在山顶对着灯火通明的城市大喊的一句“I'm the king of Hong Kong！”
在一阵阵咸腥的海风中，皮肤颤栗着，但是我却很欢喜。
因为我在一点一点寻找快乐啊。
#鱼[音乐]#
“我坐在夕阳里，看城市的衰落。”
隐约雾气里，描绘出香港的剪影。
这座寸土寸金的城市离我感觉咫尺之间，又遥不可及。提起hk，我总是脑子里面浮现的是《过春天》里阿豪带着佩佩在山顶对着灯火通明的城市大喊的一句“I'm the king of Hong Kong！”
在一阵阵咸腥的海风中，皮肤颤栗着，但是我却很欢喜。
因为我在一点一点寻找快乐啊。
#鱼[音乐]#
买了点东西去东莞大舅家玩一天，吃完饭之后简单说了一下未来自己计划想法，也没说很全，大舅让我认定就好了，去做就行了，也没有深挖。平时自己也没有跟舅舅他们很亲近，因为自己怎么说呢，不像家里人一样，自己在亲戚方面就是说很拘束拘泥之类的，不是很玩得开放的开。我妈那些经常教育我要多跟表哥表嫂舅舅他们多联系往来，后面自己还是保持现状。
每个人都有自己的角落，安静又辽阔，孤独又踏实。原本想自己出去一个人寻找快乐，总以为自己会很潇洒快乐这段时间，但实际不是，出来感触之后心里还是很难过，想到还有大家现在还在被压的透不过气[泪][泪]，尤其是…，自己却逃避了。想到大家这一路走的是多么艰辛别人不知[泪][泪][泪]，很多别人只看到自己表面的风光，却不知那么多的黑夜自己是怎么度过的。(小王子难过时曾在一天看过四十四次落日)。安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜[泪][泪][泪]，风雨不动安如山。呜呼，何时眼前突兀见此屋？
emm 看到喜欢的英语就摘录下来了自己，希望以后也有长进吧在英语方面。 I hope you know, I will never wish you the worst. I really hope you're happy in life, even if it's not with me by your side.
最后用iu曾经说过的的话来结束今天吧[泪][泪][泪]：“我为我爱的人勤勉地写诗，也衷心希望听到这首诗/歌的你能在黑暗中喘口气，然后活下去”
2024-01-0523:43 https://t.cn/RyhYY6Z
每个人都有自己的角落，安静又辽阔，孤独又踏实。原本想自己出去一个人寻找快乐，总以为自己会很潇洒快乐这段时间，但实际不是，出来感触之后心里还是很难过，想到还有大家现在还在被压的透不过气[泪][泪]，尤其是…，自己却逃避了。想到大家这一路走的是多么艰辛别人不知[泪][泪][泪]，很多别人只看到自己表面的风光，却不知那么多的黑夜自己是怎么度过的。(小王子难过时曾在一天看过四十四次落日)。安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜[泪][泪][泪]，风雨不动安如山。呜呼，何时眼前突兀见此屋？
emm 看到喜欢的英语就摘录下来了自己，希望以后也有长进吧在英语方面。 I hope you know, I will never wish you the worst. I really hope you're happy in life, even if it's not with me by your side.
最后用iu曾经说过的的话来结束今天吧[泪][泪][泪]：“我为我爱的人勤勉地写诗，也衷心希望听到这首诗/歌的你能在黑暗中喘口气，然后活下去”
2024-01-0523:43 https://t.cn/RyhYY6Z
破车市“内卷”，All In新能源的启辰凭什么？
新华AUTO：对于中国汽车产业来说，2023年是备受考验的一年。面临“价格战”“内卷”等诸多不利因素，车企们迎难而上，走出了一条“先抑后扬”的增长曲线，展现出强大的发展韧性和内生动力。
在诸多细分市场中，新能源汽车市场表现得尤其抢眼，销量好于年初预测。中汽协数据显示，今年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。
除了延续销量高速增长的势头，新能源市场更迎来诸多新血液，呈现出“百家争鸣”的竞争态势，启辰正是其中独具创新力的代表之一。
2023年，是启辰品牌All in新能源事业的元年。成立13年来，启辰以多款燃油车取得累计销量过百万辆的辉煌成绩，并早在2014年就曾推出新能源产品。如今，重新出发的启辰在技术、产品、生态、渠道、服务等领域全方位焕新，创立了车企转型发展的“启辰模式”，更成为中国汽车产业探索新能源变革中一个独具价值的品牌样本。
兑现承诺，启辰开局即冲刺
汽车市场的磁场，正在发生转移。
据中汽协的数据，11月，国内新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。增速远超燃油车，车市加速蝶变的态势凸显。
在汽车行业向电动化、智能化、年轻化转型的当下，市场玩家激战正酣。传统汽车厂商、造车新势力等正使出浑身解数，争抢通向“汽车新时代”的站台票。
对于汽车市场的急速变革，启辰展现出了时不我待的紧迫感。
2014年，启辰就曾率先导入日产聆风车型，试水新能源。2022年底，启辰正式启动新能源战略，并提出“向快乐启辰”的品牌主张，聚焦主流家庭用户，打造安心可靠的新能源产品。
一方面，启辰以东风日产技术中心为新能源孵化器，集合技术自研和股东双方优势技术资源推进新能源化，真正“站在了巨人的肩膀上”；另一方面，独立后的启辰获得了灵活调整和发展的空间，也拥有了焕新品牌形象的绝佳机会。
在不到一年的时间内，厚积薄发的启辰不仅构建了“三纵三横”新能源技术矩阵，更将启辰大V DD-i插混、启辰VX6纯电、启辰大V 氢境3款重磅车型迅速落地，展现了作为新能源品牌的新气象。
广州车展上正式交付的启辰VX6纯电，便是启辰品牌理念的绝佳体现。
在启辰看来，在这个快速变化的新能源时代，只有为客户提供独一无二的新价值体验，才是赢得客户喜爱的终极答案。特别是对于家庭用户来说，大空间、智能化和安全性是用户的核心“痒点”。
因此，启辰VX6并没有一味随波逐流，而是打出了“百变大空间，智能多场景，驭电更安全”三大差异化亮点，精准树立了15万级家用纯电SUV的标杆。
举个例子，在智能化领域，启辰VX6搭载的全新一代智能车机操作系统“灯塔OS”，不仅具备智能语音助手、智能导航、远程控车、多场景互动声效等功能，还实现了自定义场景编程能力，通过开放车上不同功能的几十项指令，供用户自定义编程，定制自己的专属智能座舱。
比如，用户可以自定义“电影模式”。该模式下，用户可以把看电影时的场景设定，如空调、氛围灯、车窗等十几个功能拖到一个界面上并完成设定，之后再使用时只需要一句“小辰，开启电影模式”即可完成全部动作。
在空间表现上，启辰也是匠心独运，让大空间更有体验感。据悉，启辰VX6基于启辰Vita原生纯电平台打造，车长4658mm，轴距2850mm，以高达67%的越级得房率，带给用户宽敞“大平层空间”，实现坐躺自由。同时，搭载独有的自研“魔方座椅”技术，前排座椅可180°电动调节放平，后排座椅可下沉式设计，轻松实现同级唯一100%全平变床。
这一个个细节仅仅是启辰“想用户之所想，做用户之所求”的缩影。从“移动大平层”般的宽敞表现，到6大场景、N+座椅变化的百变空间，再到“灯塔OS”带来的一系列智能化功能，启辰正是通过一个个细节之处的体验优化，真正完成了产品和应用的双重创新，刷新了用户在不同场景下的用车体验，让“向快乐启辰”的品牌主张落到实处。
事实上，产品兑现仅仅是启辰All In新能源的一个缩影。除了新车型的亮相和交付，一年来，启辰还在焕新品牌形象、发布三大技术品牌（Vita原生纯电平台、鲁班电池、V-Joy智能空间）等方面全面出击，从技术革新、产品阵容等多个维度打出了“组合拳”。
全面掌握核心技术，细致打磨产品与服务，这一系列动作不仅让人们看到了启辰200% All In新能源的底气和诚意，更让人们对其未来前景充满了想象。
谋局长远，打造体系硬实力
一个人所共知的事实是，因为开发周期长、验证周期长、投资回报周期长，汽车企业变革注定不能一蹴而就，而是一个漫长的过程。特别是对于传统汽车企业来说，由于体系搭建已经完成，升级过程中复杂系统带来的不确定性更大，挑战也更多。
这个结论，放在新能源汽车的大潮中也同样适用。从转变思维方式到明确战略，再到组织生态构建，对于传统车企来说，All In新能源是一次巨大的挑战。正如魔方的复杂性，解决一面易，面面俱到难，唯有在产品、服务、技术等领域全面发力，才能行稳致远。
对于All In新能源，启辰谋局长远。在广州车展上，启辰发布未来3年战略计划，让人们看到了其在技术、产品、生态、渠道、服务进行全方位体系化升级的决心和态度。
具体来看，技术上，启辰将以技术自研为核心，加速落地CTC一体式底盘，10合1高集成电驱、800V超充技术、高阶领航辅助驾驶等；产品上，启辰将在未来3年内推出不少于6款新车，覆盖SUV、轿车、小型车、MPV等多样化车型。
技术和产品有了方向后，生态和渠道也需要更加完善。启辰将立足于技术和用户，打造开放共融的生态环境，为技术和产品的持续迭代助力；同时，启辰将打造以品牌服务中心为主要支点，订单中心为主要触点的“1+X”渠道体系，为用户提供最全面的服务。
值得一提的是，对于中国汽车消费市场来说，“得青年者得天下”正在成为人们津津乐道的话题。Z世代正成为新一代购车核心群体，让消费者获得更加年轻、个性、更具活力的品牌体验至关重要。
从“寻找快乐的小城生活”“混动五州寻迹苏轼路”试驾活动，到邀请五条人的主唱-仁科代言启辰大V DD-i插混，再到启辰VX6发布时何广智以脱口秀的方式巧妙“带货”，启辰摸透了年轻人的小心思，让品牌与年轻人真正同频共振。
人工智能推动融合发展、电动化浪潮汹涌来袭、无人驾驶方兴未艾……在新一轮科技革命风起云涌的今天，拥有100多年历史的汽车产业从思维理念到商业模式都发生着巨大变化，巨大的产业变革将使汽车文明焕然一新。
但硬币的另一面是，随着汽车市场陷入“存量竞争”，“保守”意味着慢性死亡。汽车品牌只有踩准市场步点，勇于自我革命，才能找寻到市场未来发展的关键竞争力。
可以看到，从快速兑现产品承诺，到“3年战略计划”发布，再到年轻化转型，启辰的一系列变化既诠释了品牌直面变革的魄力与决心，又体现了将愿景稳步落地的能力和积淀。毫无疑问的是，实现漂亮开局的启辰已经做好了在新能源赛道持续前行的准备。
总体来看，既吸收了东风日产造车的经验，保证了产品的造车标准、服务理念和高品质，又应用了中国企业更擅长的新能源EV和PHEV技术，启辰真正实现了集二者所长，打造了独一无二的核心竞争力。
更为重要的是，这种灵活的“启辰模式”也为新能源汽车市场的参与者们打了个样。通过成体系的创新，启辰实现了深厚造车积淀和灵活创变模式的有机结合，让“大象转身跑起来”。这或将让其成为车企新能源变革的新范式，为更多车企在新能源时代的发展提供新思路。
新华AUTO：对于中国汽车产业来说，2023年是备受考验的一年。面临“价格战”“内卷”等诸多不利因素，车企们迎难而上，走出了一条“先抑后扬”的增长曲线，展现出强大的发展韧性和内生动力。
在诸多细分市场中，新能源汽车市场表现得尤其抢眼，销量好于年初预测。中汽协数据显示，今年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。
除了延续销量高速增长的势头，新能源市场更迎来诸多新血液，呈现出“百家争鸣”的竞争态势，启辰正是其中独具创新力的代表之一。
2023年，是启辰品牌All in新能源事业的元年。成立13年来，启辰以多款燃油车取得累计销量过百万辆的辉煌成绩，并早在2014年就曾推出新能源产品。如今，重新出发的启辰在技术、产品、生态、渠道、服务等领域全方位焕新，创立了车企转型发展的“启辰模式”，更成为中国汽车产业探索新能源变革中一个独具价值的品牌样本。
兑现承诺，启辰开局即冲刺
汽车市场的磁场，正在发生转移。
据中汽协的数据，11月，国内新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。增速远超燃油车，车市加速蝶变的态势凸显。
在汽车行业向电动化、智能化、年轻化转型的当下，市场玩家激战正酣。传统汽车厂商、造车新势力等正使出浑身解数，争抢通向“汽车新时代”的站台票。
对于汽车市场的急速变革，启辰展现出了时不我待的紧迫感。
2014年，启辰就曾率先导入日产聆风车型，试水新能源。2022年底，启辰正式启动新能源战略，并提出“向快乐启辰”的品牌主张，聚焦主流家庭用户，打造安心可靠的新能源产品。
一方面，启辰以东风日产技术中心为新能源孵化器，集合技术自研和股东双方优势技术资源推进新能源化，真正“站在了巨人的肩膀上”；另一方面，独立后的启辰获得了灵活调整和发展的空间，也拥有了焕新品牌形象的绝佳机会。
在不到一年的时间内，厚积薄发的启辰不仅构建了“三纵三横”新能源技术矩阵，更将启辰大V DD-i插混、启辰VX6纯电、启辰大V 氢境3款重磅车型迅速落地，展现了作为新能源品牌的新气象。
广州车展上正式交付的启辰VX6纯电，便是启辰品牌理念的绝佳体现。
在启辰看来，在这个快速变化的新能源时代，只有为客户提供独一无二的新价值体验，才是赢得客户喜爱的终极答案。特别是对于家庭用户来说，大空间、智能化和安全性是用户的核心“痒点”。
因此，启辰VX6并没有一味随波逐流，而是打出了“百变大空间，智能多场景，驭电更安全”三大差异化亮点，精准树立了15万级家用纯电SUV的标杆。
举个例子，在智能化领域，启辰VX6搭载的全新一代智能车机操作系统“灯塔OS”，不仅具备智能语音助手、智能导航、远程控车、多场景互动声效等功能，还实现了自定义场景编程能力，通过开放车上不同功能的几十项指令，供用户自定义编程，定制自己的专属智能座舱。
比如，用户可以自定义“电影模式”。该模式下，用户可以把看电影时的场景设定，如空调、氛围灯、车窗等十几个功能拖到一个界面上并完成设定，之后再使用时只需要一句“小辰，开启电影模式”即可完成全部动作。
在空间表现上，启辰也是匠心独运，让大空间更有体验感。据悉，启辰VX6基于启辰Vita原生纯电平台打造，车长4658mm，轴距2850mm，以高达67%的越级得房率，带给用户宽敞“大平层空间”，实现坐躺自由。同时，搭载独有的自研“魔方座椅”技术，前排座椅可180°电动调节放平，后排座椅可下沉式设计，轻松实现同级唯一100%全平变床。
这一个个细节仅仅是启辰“想用户之所想，做用户之所求”的缩影。从“移动大平层”般的宽敞表现，到6大场景、N+座椅变化的百变空间，再到“灯塔OS”带来的一系列智能化功能，启辰正是通过一个个细节之处的体验优化，真正完成了产品和应用的双重创新，刷新了用户在不同场景下的用车体验，让“向快乐启辰”的品牌主张落到实处。
事实上，产品兑现仅仅是启辰All In新能源的一个缩影。除了新车型的亮相和交付，一年来，启辰还在焕新品牌形象、发布三大技术品牌（Vita原生纯电平台、鲁班电池、V-Joy智能空间）等方面全面出击，从技术革新、产品阵容等多个维度打出了“组合拳”。
全面掌握核心技术，细致打磨产品与服务，这一系列动作不仅让人们看到了启辰200% All In新能源的底气和诚意，更让人们对其未来前景充满了想象。
谋局长远，打造体系硬实力
一个人所共知的事实是，因为开发周期长、验证周期长、投资回报周期长，汽车企业变革注定不能一蹴而就，而是一个漫长的过程。特别是对于传统汽车企业来说，由于体系搭建已经完成，升级过程中复杂系统带来的不确定性更大，挑战也更多。
这个结论，放在新能源汽车的大潮中也同样适用。从转变思维方式到明确战略，再到组织生态构建，对于传统车企来说，All In新能源是一次巨大的挑战。正如魔方的复杂性，解决一面易，面面俱到难，唯有在产品、服务、技术等领域全面发力，才能行稳致远。
对于All In新能源，启辰谋局长远。在广州车展上，启辰发布未来3年战略计划，让人们看到了其在技术、产品、生态、渠道、服务进行全方位体系化升级的决心和态度。
具体来看，技术上，启辰将以技术自研为核心，加速落地CTC一体式底盘，10合1高集成电驱、800V超充技术、高阶领航辅助驾驶等；产品上，启辰将在未来3年内推出不少于6款新车，覆盖SUV、轿车、小型车、MPV等多样化车型。
技术和产品有了方向后，生态和渠道也需要更加完善。启辰将立足于技术和用户，打造开放共融的生态环境，为技术和产品的持续迭代助力；同时，启辰将打造以品牌服务中心为主要支点，订单中心为主要触点的“1+X”渠道体系，为用户提供最全面的服务。
值得一提的是，对于中国汽车消费市场来说，“得青年者得天下”正在成为人们津津乐道的话题。Z世代正成为新一代购车核心群体，让消费者获得更加年轻、个性、更具活力的品牌体验至关重要。
从“寻找快乐的小城生活”“混动五州寻迹苏轼路”试驾活动，到邀请五条人的主唱-仁科代言启辰大V DD-i插混，再到启辰VX6发布时何广智以脱口秀的方式巧妙“带货”，启辰摸透了年轻人的小心思，让品牌与年轻人真正同频共振。
人工智能推动融合发展、电动化浪潮汹涌来袭、无人驾驶方兴未艾……在新一轮科技革命风起云涌的今天，拥有100多年历史的汽车产业从思维理念到商业模式都发生着巨大变化，巨大的产业变革将使汽车文明焕然一新。
但硬币的另一面是，随着汽车市场陷入“存量竞争”，“保守”意味着慢性死亡。汽车品牌只有踩准市场步点，勇于自我革命，才能找寻到市场未来发展的关键竞争力。
可以看到，从快速兑现产品承诺，到“3年战略计划”发布，再到年轻化转型，启辰的一系列变化既诠释了品牌直面变革的魄力与决心，又体现了将愿景稳步落地的能力和积淀。毫无疑问的是，实现漂亮开局的启辰已经做好了在新能源赛道持续前行的准备。
总体来看，既吸收了东风日产造车的经验，保证了产品的造车标准、服务理念和高品质，又应用了中国企业更擅长的新能源EV和PHEV技术，启辰真正实现了集二者所长，打造了独一无二的核心竞争力。
更为重要的是，这种灵活的“启辰模式”也为新能源汽车市场的参与者们打了个样。通过成体系的创新，启辰实现了深厚造车积淀和灵活创变模式的有机结合，让“大象转身跑起来”。这或将让其成为车企新能源变革的新范式，为更多车企在新能源时代的发展提供新思路。
✋热门推荐