【点亮殷墟璀璨古都夜  甲骨奇光闪耀大邑商】农历腊月二十三,北方小年。安阳殷墟首次在夜间面向游客开放。通过声光电融合技术,更直接、更形象的呈现商王朝、商人和商文明。“点亮殷墟”,也让甲骨文字以更新、更潮、更炫酷的方式回归。
晚上六点,洹河两岸,五彩斑斓的灯光一束束射向天空,犹如盛开的花朵;造型独特的灯组点缀在殷墟景区内外,一个个甲骨文字灯悬挂在树梢,犹如璀璨的明珠;光影中的仿古建筑流光溢彩、气势恢宏。在灯光照耀中,历史与现实交相辉映,殷墟的夜晚就此开始了。气势恢宏的仿殷大殿张灯结彩,武丁、妇好驾着马车缓缓而来;游客成为“商”人,和百姓一起迎接大胜而归的女将军、迎接前来觐见的使节,通过沉浸、体验式的游览探索和感受殷商文化。
殷墟景区市场营销部负责人马鑫介绍,今年春节期间,殷墟景区亮化以“天、地、人、文”为主题,以甲骨文字形构成光影造型,结合殷墟宗庙遗址公园考古遗迹点位及内容呈现的基础分布进行总体布局规划,意象化表达“天人合一”“自然而然”、“和合共荣”等中华优秀传统文化中最根本、最朴实的逻辑和情感。
此外,为了丰富游客体验,殷墟景区还将在今年春节期间开展“龙腾四海,福到万家”演艺活动、“商都福地 福到万家”趣味集章赢好礼、“殷墟景区夜场门票+洹河夜游演艺门票”联票活动,将“融合、创新、跨界”的形式融入到传统文化性景区之中,让游客沉浸式体验殷墟古老而神秘的文化魅力。
(河南广播电视台记者孙喜增、安阳融媒记者靳开颜、申丹、李让、任保军、张斌)
 

#妈妈的一些文字#
有天晚上论文写不下去给妈妈打电话,她说你的书和文献读太少了。
今天看到妈妈自己的年终总结写了八九千字,突然悟了。
我妈强在她的输出能力,而我就是看完就忘了,压根没有在脑子里思考或者运用。

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接上一篇

新瓶装旧酒

一百八一杯

「你以为你穿的这件衣服是你自己选择的,以为这个选择在时尚产业外,但实际上不是这样的,你穿的衣服是这间屋子里的人替你选的。」

《穿Prada的女魔头》里这段台词常看常新,或许也说明太阳底下确实没啥新鲜事儿,从杂志封面迁移到移动5G,营销这事儿并没有本质改变。营销话术就像游戏皮肤,镰刀嚯嚯向你我,层割不穷。

奶茶,前两年卷茶底、小料、真牛乳,现在卷联名,一时让人分不清它们是做饮品的还是搞文创的。热销单品自生自灭,冷门口味靠联名冲量,业务均衡发展,市场部扛大旗。

背背佳,90年代风靡,病毒广告至圣先师;千禧前后被狂批,专家点名影响青少年发育;时间轴走到2023,它是「变美神器」。

家居界也是如此,其实人类对棕色系、暖黄色系、土红色系的偏好从未消失。被吐槽了几十年的猪肝红,四舍五入也是美拉德成员?

仍活跃在「精装房丑」话题里的灰色瓷砖,也能跻身如今的格雷系?

你知道克莱姆风吗?在这个秋天能和美拉德瓜分顶流地位的奶油风,音译。

你知道瓦比萨比风吗?等侘寂风需要再次有热度的时候,可能就叫这个名字了。

每一个新词都代表着创新

标题是我的愿望,也是对「格雷系」感到失望的原因。说实话,在大流行的浪潮里,谁都很难不想参与一把,毕竟我们无法在真空里生活,也不是超脱凡俗的隐士圣人。而消费产生的快乐,是如此的人人平等。

美拉德的热闹人人都凑,当年看韩剧种草的暖棕色大衣,翻出来再捯饬捯饬,旧衣服又能更「体面」穿起来了,还能po张落叶时节的美图到社交平台上。

在大家都喊着消费降级的年月,为了一个词,把货币掏出来,买实体产品、发电子美图、唤起更多人的货币和买卖,也算是给三驾马车一小鞭子,让经济齿轮转动一下——毕竟商业的本质是交易,交易就是流通。

只是,如果令人上头的美拉德风,除了科普科学家的名字之外,能有一些真正令人喜悦的新意,我们会更甘之如饴。

解决一些问题、开拓一些边界、提高一些效率、探索一些可能性,都可以。

我们消费者,之所以一边跟着营销浪潮消费,一边产生层层叠叠的厌倦,或许不是讨厌营销本身,而是更期待真正的创新。

联名我也喝了,真香,更香本质是只要9.9。这里不是广告!

了解完阿维塔11鸿蒙版,30万预算你还会选择特斯拉Model Y吗?

在过去燃油车占据市场主流的时代,预算充足的前提下人们大多会考虑购买合资品牌车型,而如今国产汽车在新能源领域崛起和发展速度之快却远超合资,即使到了30万元价位范围,以特斯拉为首的合资车型综合产品力依然不敌一众同价位的国产车型。今天我们将要对比的两款车型便是阿维塔11鸿蒙版和特斯拉Model Y,深入解析国产新能源汽车的产品优势。
阿维塔11鸿蒙版由行业巨头长安汽车牵手华为和宁德时代合力打造,定位情感智能电动SUV。在外观与内饰的科技氛围打造上,阿维塔11鸿蒙版加入了许多创新理念,例如前风挡下端可以自定义显示图案或文字和的LED矩阵HALO交互外屏,车内中控屏+液晶仪表+副驾屏的三屏联动设计以及“Vortex情感涡流”中控台造型等。鸿蒙座舱为车机提供了十分全面的智能化体验,系统运行流畅丝滑、操作逻辑合理便捷,还有强大的语音交互和海量的第三方应用生态等。值得一提的是,阿维塔11鸿蒙版的标配NAPPA真皮座椅和麂皮车顶材质,并且在细节处采用绗缝和热压工艺等,体现豪华质感的同时也将精致度直接拉满。
Model Y奉行特斯拉一贯的极简作风,内饰也因此常被网友们调侃为“毛坯房”。相比于阿维塔11鸿蒙版豪华感十足的内饰来看,Model Y确实有些太过于“简约”,不仅取消了仪表盘,将车速等信息显示放在了中控屏的左侧,整体内饰的线条、层次和造型也没有任何设计可言,直来直去看久了难免会有审美疲劳。特斯拉还有备受诟病的一点就是车机系统,与多数其他车型不同的是,Model Y的车机系统基于Linux内核研发,无法接入庞大的第三方应用生态,可实现的功能只局限于车机本身,且系统内置的地图本地化处理差,使用体验仍有很大进步空间。

从两车尺寸参数对比来看,车长4880mm、车宽1970mm、轴距2975mm的阿维塔11鸿蒙版也要比车长4750mm、车宽1921mm、轴距2890mm的特斯拉Model Y大了一圈,车内空间实际体验更为宽敞,并且阿维塔11鸿蒙版还可选装四座布局,选装后即可提供全车座椅通风和加热以及后排座椅多功能扶手和后排手机无线充电功能等,进一步提升了乘坐体验。

综合以上对比结论,阿维塔11鸿蒙版在内饰设计、车机系统和空间舒适性等方面展现出的强大实力,无疑为我们揭示了国产新能源汽车在与国际品牌竞争中的崛起之路。在同价位的选择中,阿维塔11鸿蒙版无疑是比特斯拉Model Y更好的选择。它不仅代表了国产新能源汽车的创新精神和技术进步,更以卓越的品质和个性化的设计,为消费者带来了前所未有的用车体验。


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