如果量子纠缠是真的，我们间的粒子相当于宇宙的暗物质，爱就是超微量物质，它早就在银河系跨越了几万光年，即使我们是银河系最远的的距离，那么两个人相遇已经走了10万光年。

这一世就像恒星里的陨石坠落地球，比你出生的时间还要早，在人类社会未诞生之时，细胞还未生长之际，神未创世纪之前
也许在宇宙起源那一刻，我们就认识了。

粒子按光速在宇宙飞行，速度将是299792.458km/s，也就是在一秒的时间里，光可以跑299792.458千米那么远，约等于绕地球赤道7.48圈。也就是说我们的爱可以纠缠225亿圈，

那如果一个人按活到100岁计算，一分钟是60秒，一小时60分钟，就是3600秒，一天24小时，24小时就是8万六千四百秒，一个月就是二百五十九万俩千秒，总共有： 365天/年*100年＝36500天， 也就是36500天*24小时/天＝876000小时 折算成秒就是 876000小时*3600秒/小时＝3153600000秒， 也就是31亿5千3百6十万秒。
即使我们只拥有彼此一分钟，相当于可以登月46次，也就是说如果你只需花多一秒的时间，是我们关系的一小步，更是人类发展的一大步。

得出结论：
喜欢我多一秒[可怜][可怜][可怜]，推进地球和谐发展。
想我多一秒[挤眼][挤眼][挤眼]，促进人类社会进步。
理我多一秒[委屈][委屈][委屈]，带动世界文明探索。

爱我多一秒，在天文学系界名垂青史。[航天员]

８年，18万公里，相当于绕赤道行驶四圈多。
“How many roads must a man walk down, before you call him a man.”—You gave me so many.
无论是晨雾笼罩的清晨，还是星火阑珊的夜晚，无论是雨雪冰雹，还是酷暑骄阳，无论是远方，还是家乡，无论是近还是远、是平还是险，它都不作一声地，陪我同行。
相伴八年，同行廿万。你的脚坏过，换下轮胎，你的眼累了，换过灯组，但你还是你。体力弱了，却总是努力跑出更远的里程，年岁长了，却多了默契，照样身姿灵动，脱兔银蛇。八年之间，我也经历了许多个四季，面对过炽热与炎凉，走过阳关道、闯过独木桥，遇过拦路虎、碰过地头蛇，经过含沙射的影，涉过暴虎凭的河。然而如今回首，无法忘怀的，唯有我们一同仰望过的星空和追逐过的流星，拍过的发夹般的盘山公路，穿行过的花海林荫，还有一同看明媚热闹的街上步行者的笑容，和后视镜里油画般的落日夕阳。
临别之际，我才发现从未没有对你说过一句：谢谢你——你是我的长风云帆、竹杖芒鞋，给我的是18万公里的风景，更是八年的人生旅程。
当老朋友一如往日地静静开动，却在渐行渐远，时光仿佛不断地退后退后，退回到我们第一次相见的时候。那时我们都很年轻，似乎有无限的生命。而如今我们都要勇敢地开始新旅程，祝一切都好，不必回头。
人间四季如画，前程万里无忧。

【#毛泽东号机车结束往返北京西至长沙任务#】昨天上午，随着由“毛泽东号”机车牵引的Z2次旅客列车从长沙回到北京西站，“毛泽东号”正式结束了牵引Z1/2次列车往返北京西至长沙的任务。未来，这列以毛泽东主席名字命名的机车将踏上新的征程。

　　2014年7月1日，“毛泽东号”机车正式由担当货运任务转型为担当旅客列车牵引任务。同年12月25日，“毛泽东号”机车经历第五次换型，换型为HXD3D-1893号电力机车，并承担起T1/2次列车牵引任务，将“毛泽东号”机车开到了毛主席的故乡。此后，“毛泽东号”机车长期在北京至长沙间往返运行，行程纵跨北京、河北、河南、湖北、湖南，单趟运行里程1593公里。2016年5月15日，T1/2次特快列车升级为Z1/2次直达特快列车。

　　每到“毛泽东号”机车担当牵引任务的日子，Z1/2次列车都会成为沿途的焦点。“毛泽东号”第12任司机长刘钰峰回忆，当“毛泽东号”机车通过桥梁和隧道时，经常会有武警战士向这台机车敬礼。列车到站以后，很多乘客不是急急忙忙地下车就走，而是跑到车头跟机车合影。

　　今天零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，北京西至长沙间的Z1/2次列车改为动车组，车次改为D1/2次，并使用“复兴号”动力集中动车组运行，旅客乘坐体验更加舒适。

　　记者了解到，调图之后，“毛泽东号”机车将重新出发，未来会承担起其他旅客列车的牵引任务。

　　“毛泽东号”机车诞生于1946年解放战争中，是以毛泽东主席名字命名的机车，被誉为“机车领袖”和“火车头中的火车头”，先后跨越蒸汽、内燃、电力三个铁路动力时代，历经5次机车换型，拥有13任司机长。服务于“毛泽东号”的机车组是铁路系统组建时间最长、安全成绩最好、完成任务量最大的一线班组。截至2023年6月28日，“毛泽东号”机车实现安全走行1200万公里，约等于绕地球赤道300圈。（北京日报记者 李博）