【陕西省疾控中心提醒 平安返乡要做好健康防护】#关注陕西# 春节返乡，平安第一。2月7日，陕西省疾控中心提醒返乡群众，目前仍处于各类呼吸道疾病的高发季节，在乘坐交通工具时，要提高防病意识，做好个人防护，健康返家。
乘坐正规车辆出行。返乡人员要前往正规客运场站乘坐有合法运营资质的车辆，乘坐客车务必系好安全带；不乘坐“黑车”、超员客车和违规载货的营运客车。
合理出行，严格遵守规定。乘坐列车、客车、飞机等交通工具时，提前规划出行时间；要严格遵守乘车、乘机规定，不能携带易燃易爆品上车；发生紧急情况时，不要惊慌，保持冷静，听从工作人员安排。
备好个人防护物资。出行前，准备好足够数量的口罩、免洗手消毒液、消毒湿巾等防护物资。老年人、儿童、慢性病或有基础疾病的人员，要带好、带齐常规药物和急救药物。
科学佩戴口罩。乘坐地铁、公交、火车、飞机或前往车站、机场等公共场所时，倡导规范佩戴口罩并及时更换。合理规划出行时间，尽量缩短在候车室等人群聚集场所停留时间，尽量不在人多拥挤、通风不良的场所久留。
乘车时注意个人卫生。咳嗽或打喷嚏时，用纸巾或肘部遮住口鼻，使用过的纸巾要及时丢入带盖垃圾桶中，不要随地吐痰或乱扔垃圾。注意手卫生，避免用未洗过的手触摸口、鼻和眼睛，接触公共物品或返家后，及时用清水或流动水规范洗手。
关注自身健康状况。依据自身健康状况，合理安排出行计划，若个人出行期间出现发热、咳嗽等症状，建议及时佩戴口罩，做好防护，同时尽量与其他人员保持安全社交距离，避免近距离接触。
老年人、免疫力低下人群、慢性基础疾病患者、孕妇等高风险人群要加强个人防护，科学佩戴口罩，降低感染风险。
乘坐正规车辆出行。返乡人员要前往正规客运场站乘坐有合法运营资质的车辆，乘坐客车务必系好安全带；不乘坐“黑车”、超员客车和违规载货的营运客车。
合理出行，严格遵守规定。乘坐列车、客车、飞机等交通工具时，提前规划出行时间；要严格遵守乘车、乘机规定，不能携带易燃易爆品上车；发生紧急情况时，不要惊慌，保持冷静，听从工作人员安排。
备好个人防护物资。出行前，准备好足够数量的口罩、免洗手消毒液、消毒湿巾等防护物资。老年人、儿童、慢性病或有基础疾病的人员，要带好、带齐常规药物和急救药物。
科学佩戴口罩。乘坐地铁、公交、火车、飞机或前往车站、机场等公共场所时，倡导规范佩戴口罩并及时更换。合理规划出行时间，尽量缩短在候车室等人群聚集场所停留时间，尽量不在人多拥挤、通风不良的场所久留。
乘车时注意个人卫生。咳嗽或打喷嚏时，用纸巾或肘部遮住口鼻，使用过的纸巾要及时丢入带盖垃圾桶中，不要随地吐痰或乱扔垃圾。注意手卫生，避免用未洗过的手触摸口、鼻和眼睛，接触公共物品或返家后，及时用清水或流动水规范洗手。
关注自身健康状况。依据自身健康状况，合理安排出行计划，若个人出行期间出现发热、咳嗽等症状，建议及时佩戴口罩，做好防护，同时尽量与其他人员保持安全社交距离，避免近距离接触。
老年人、免疫力低下人群、慢性基础疾病患者、孕妇等高风险人群要加强个人防护，科学佩戴口罩，降低感染风险。
#福特Bronco# 和猛禽版都入选了The 2024 Car and Driver Editors' Choice，看看编辑们的分析，车辆为美版。潜在消费者关注的是机械性能同步和国内组装品质，后续的耐用度。2.7V6引擎的缺席属于预料之内，xx购买力如此，看看后续
福特bronco
亮点：比大多数 SUV 更有趣，有大量的选项和配置，比吉普牧马人更好。
缺点：高耐用性内饰材料感觉廉价，路噪和风噪强烈，经销商库存低。
结论：福特野马是体验户外活动的最佳方式之一。
**************
福特BRONCO RAPTOR
优点：高飞行性能、方便的 4500 磅牵引能力、在道路上令人惊讶的精致。
缺点：超宽的车身让停车变得很痛苦，燃油经济性低得可笑，而且不如福特的其他猛禽那么强大。
泥浆是大自然最好的良药，强烈建议您在福特野马车上清除泥浆。 Bronco 是福特对吉普牧马人长期以来无可争议的成功的回应。 与吉普车一样，野马也有两门和四门品种，并且具有可选的手动变速箱和四轮驱动系统。 即使是最基本的 Bronco 也能从 300 马力涡轮增压直列四缸发动机和 10 速自动变速箱或可用的七速手动变速箱中获得充足的动力。 更狂野的动力系统是 330 马力的双涡轮 V-6。 Bronco Raptor 单独评测，拥有 418 马力，但完全是另一匹野兽。 Bronco 内部有一个坚固的控制室，易于清洁。 Bronco 可以轻松地在露营地之间的街道上行驶，事实证明，Bronco 既是有趣的生活方式车辆，又是合适的攀岩工具。
发动机、变速箱和性能
抱歉，各位。 Bronco 没有配备八缸。 相反，有一个标准的 300 马力涡轮增压 2.3 升四缸发动机或可选的 330 马力双涡轮增压 2.7 升 V-6 发动机。 两台燃气发动机均配备 10 速自动变速箱，但七速手动变速箱仅与较小的发动机兼容。 不幸的是，这两款引擎都没有热情的配乐。 每辆 Bronco 都会向所有四个车轮提供动力，其独立前悬架比 Jeep 的前杆轴更加复杂。 其他值得注意的选装件包括 35 英寸泥地轮胎、带锁止功能的车轮、电子锁定前后差速器以及防倾杆断开功能。 在我们的第一印象之后，Bronco 的公路性能给我们留下了深刻的印象。 它的转向不仅比牧马人的方向盘更精确，而且福特的整体操控性也更好。 当然，配备最大的轮胎和最柔软的悬架，具有显着的制动俯冲，并且其车身框架结构也不是秘密。 尽管如此，野马并不是一匹只会一招的小马，它能够征服真正险恶的地形。
牵引和有效负载能力
两门和四门福特 Bronco 车型的额定牵引力均为 3500 磅，与牧马人相同。
福特野马 MPG
配备自动变速箱的四缸 Bronco 是最节俭的车型，在城市中的额定油耗为 20 英里/加仑，在高速公路上为 22 英里/加仑。 升级到带有 Sasquatch 套件的 V-6 版本，其中包括激进的超大轮胎，其燃油经济性在城市和高速公路上均降至 17 英里/加仑。 我们在 75 英里/小时的燃油经济性路线上运行了配备自动变速箱的 Broncos，该车配备了两种发动机，其中四缸发动机的油耗为 22 英里/加仑，V-6 发动机的油耗为 18 英里/加仑。 有关 Bronco 燃油经济性的更多信息，请访问 EPA 网站。
内饰、舒适度和载货
Bronco 提供两门或四门、软顶或硬顶以及可拆卸的车身面板，提供与牧马人相同的户外可能性，让户外人士感到愉悦。 福特的内饰也比吉普车有更多的创新。 例如，Bronco 的仪表板顶部内置了一个支架，可以将智能手机和 GoPro 相机安装在那里。 它还具有易于拆卸的无框门。 然而，它们的长侧玻璃可能会阻碍挡风雨条，并且会让额外的风噪音进入机舱。 尽管如此，加长轴距四门车型的车上仍然有足够的空间来存放所有四扇门。 由于外后视镜安装在挡风玻璃的底部，因此在车门取下后它们仍然可以使用。 当暴露在自然环境中时，可用的橡胶地板和航海级乙烯基内饰可以保护驾驶室。 那些想要更高档环境的人可以选择皮革座椅表面，但车内大面积的塑料在上部装饰上看起来很廉价。 即使在两门 Bronco 中，后座也有足够的空间舒适地容纳两个成年人。 四门版本的后排有第三个中间座位，腿部空间稍大一些，但其大部分额外长度都用于货物区域，比两门版本大 50% 以上。
结论：需要一辆 SUV 既能载孩子去学校，又能轻松地在未铺砌的地形上行驶？ Bronco Raptor 可以轻松做到这两点。
福特bronco
亮点：比大多数 SUV 更有趣，有大量的选项和配置，比吉普牧马人更好。
缺点：高耐用性内饰材料感觉廉价，路噪和风噪强烈，经销商库存低。
结论：福特野马是体验户外活动的最佳方式之一。
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福特BRONCO RAPTOR
优点：高飞行性能、方便的 4500 磅牵引能力、在道路上令人惊讶的精致。
缺点：超宽的车身让停车变得很痛苦，燃油经济性低得可笑，而且不如福特的其他猛禽那么强大。
泥浆是大自然最好的良药，强烈建议您在福特野马车上清除泥浆。 Bronco 是福特对吉普牧马人长期以来无可争议的成功的回应。 与吉普车一样，野马也有两门和四门品种，并且具有可选的手动变速箱和四轮驱动系统。 即使是最基本的 Bronco 也能从 300 马力涡轮增压直列四缸发动机和 10 速自动变速箱或可用的七速手动变速箱中获得充足的动力。 更狂野的动力系统是 330 马力的双涡轮 V-6。 Bronco Raptor 单独评测，拥有 418 马力，但完全是另一匹野兽。 Bronco 内部有一个坚固的控制室，易于清洁。 Bronco 可以轻松地在露营地之间的街道上行驶，事实证明，Bronco 既是有趣的生活方式车辆，又是合适的攀岩工具。
发动机、变速箱和性能
抱歉，各位。 Bronco 没有配备八缸。 相反，有一个标准的 300 马力涡轮增压 2.3 升四缸发动机或可选的 330 马力双涡轮增压 2.7 升 V-6 发动机。 两台燃气发动机均配备 10 速自动变速箱，但七速手动变速箱仅与较小的发动机兼容。 不幸的是，这两款引擎都没有热情的配乐。 每辆 Bronco 都会向所有四个车轮提供动力，其独立前悬架比 Jeep 的前杆轴更加复杂。 其他值得注意的选装件包括 35 英寸泥地轮胎、带锁止功能的车轮、电子锁定前后差速器以及防倾杆断开功能。 在我们的第一印象之后，Bronco 的公路性能给我们留下了深刻的印象。 它的转向不仅比牧马人的方向盘更精确，而且福特的整体操控性也更好。 当然，配备最大的轮胎和最柔软的悬架，具有显着的制动俯冲，并且其车身框架结构也不是秘密。 尽管如此，野马并不是一匹只会一招的小马，它能够征服真正险恶的地形。
牵引和有效负载能力
两门和四门福特 Bronco 车型的额定牵引力均为 3500 磅，与牧马人相同。
福特野马 MPG
配备自动变速箱的四缸 Bronco 是最节俭的车型，在城市中的额定油耗为 20 英里/加仑，在高速公路上为 22 英里/加仑。 升级到带有 Sasquatch 套件的 V-6 版本，其中包括激进的超大轮胎，其燃油经济性在城市和高速公路上均降至 17 英里/加仑。 我们在 75 英里/小时的燃油经济性路线上运行了配备自动变速箱的 Broncos，该车配备了两种发动机，其中四缸发动机的油耗为 22 英里/加仑，V-6 发动机的油耗为 18 英里/加仑。 有关 Bronco 燃油经济性的更多信息，请访问 EPA 网站。
内饰、舒适度和载货
Bronco 提供两门或四门、软顶或硬顶以及可拆卸的车身面板，提供与牧马人相同的户外可能性，让户外人士感到愉悦。 福特的内饰也比吉普车有更多的创新。 例如，Bronco 的仪表板顶部内置了一个支架，可以将智能手机和 GoPro 相机安装在那里。 它还具有易于拆卸的无框门。 然而，它们的长侧玻璃可能会阻碍挡风雨条，并且会让额外的风噪音进入机舱。 尽管如此，加长轴距四门车型的车上仍然有足够的空间来存放所有四扇门。 由于外后视镜安装在挡风玻璃的底部，因此在车门取下后它们仍然可以使用。 当暴露在自然环境中时，可用的橡胶地板和航海级乙烯基内饰可以保护驾驶室。 那些想要更高档环境的人可以选择皮革座椅表面，但车内大面积的塑料在上部装饰上看起来很廉价。 即使在两门 Bronco 中，后座也有足够的空间舒适地容纳两个成年人。 四门版本的后排有第三个中间座位，腿部空间稍大一些，但其大部分额外长度都用于货物区域，比两门版本大 50% 以上。
结论：需要一辆 SUV 既能载孩子去学校，又能轻松地在未铺砌的地形上行驶？ Bronco Raptor 可以轻松做到这两点。
预示历史大底？A股整体破净率最高近16%，破净幅度最大的20只央企改革概念股名单一览
春节假期前农业银行、国投电力和长江电力等多个千亿央企巨头股价创历史新高，中国神华则创下2008年以来的新高。其中，截至周四收盘农业银行市净率为0.59。值得注意的是，据不完全统计，包括光大嘉宝、五矿资本、中国交建、中航产融在内的破净央企改革概念股近期录得过涨停板，截至周四收盘市净率分别为0.56、0.53、0.53和0.73。
受市场此前震荡调整影响，A股破净股数量大幅增长，整体市场破净率一度接近16%，超越此前多次历史大底时的破净率数据。从历史数据上来看，8次沪指低点时刻中，共有4次市场整体破净率低于10%，其中，2005年6月6日更是录得13.5%的破净率数据。作为A股底部指标之一，破净率是投资者重点关注的数据，每逢市场破净规模急升，从估值的角度来看，A股性价比正不断抬升。
消息面上，国务院国资委1月29日举行中央企业、地方国资委考核分配工作会议，全面推开上市公司市值管理考核。国泰君安方奕等1月研报指出，国有企业的股东回报与估值长期处在偏低水平。过去来看，央国企注重规模指标，而成长弹性与经营效率有待同步提升；加之投资者结构的偏好，造成了国有上市公司估值的相对偏低。面向未来，央国企估值重塑的催化包括：股权激励带动提升运营效率、战略性重组与专业化整合、提高分红和回购以改善股东回报和再投资收益、一带一路提供产能出海新机遇等。2024年新一轮国改预期有望进一步升温。
据Choice数据显示，截至周四收盘，81只央企改革概念股市净率小于1。从行业层面看，房地产、银行股数量偏多。包括信达地产、华侨城A、光大银行、鞍钢股份、中国铁建、启迪环境、交通银行、中信银行、中国建筑、五矿资本、中国交建、工商银行、光大嘉宝、重庆钢铁、华锦股份、中国中铁、中南股份、中国银行、建设银行和农业银行在内的20只央企改革概念股破净幅度最大，市净率均小于0.6。
具体来看，信达地产和华侨城A两只房地产行业个股在央企改革板块中市净率最低，位列一、二名。此外，房地产行业中光大嘉宝（0.56）和保利发展（0.61）的市净率同样较低，前者周四（2月8日）收盘录得12天5板。
信达地产为财政部所属中国信达旗下的房地产开发业务运作平台，业务集中在长三角区域。华侨城A开创"旅游+地产"模式，2023年6月，成都欢乐谷奥特曼主题馆开幕，是西南首个以奥特曼为元素的主题游乐场馆；2023年中报显示，旗下文旅项目共计接待游客超4400万人次，较去年同期增长74%。保利发展2022年12月11日公告，公司拟回购规模最高达20亿元，实控人保利集团计划增持规模最高达5亿元。方正证券刘清海2023年12月12日研报指出，保利发展销售稳健，土储质优量足，负债结构健康，且本次公司回购与增持事项整体上彰显公司信心、集团认可，有利于公司估值的逐渐修复并提振二级市场信心，同时公司定增有望加速落地。刘清预计公司23-25年营收分别为3141.5、3409.0、3656.6亿元，归母净利200.79、216.42、231.29亿元，对应PE分别为5.7、5.3、5.0倍，维持“推荐”评级。
光大银行以0.42的市净率在央企改革概念股中破净幅度位列第三，此外包括交通银行、中信银行、工商银行、中国银行、建设银行和农业银行在内的银行股市净率均小于0.6。开源证券刘呈祥2月1日研报指出，光大银行2019-2022年现金分红比例维持在28%以上，为上市银行中较高水平。以2024-01-31收盘价为例，股息率为6.07%，高于四大国有行（工农中建），居上市银行前列，同时具有高股息+低估值的特征。近年经营质地稳健，资产质量向好，稳定分红的概率较大。
光大银行盈利能力稳中向好，资产质量边际改善，估值修复潜力较大。刘呈祥选取其余8家A股上市股份行作为对比，光大银行当前股价（2024-01-31）对应 2024年PB为0.3倍，低于可比银行平均水平。光大银行对公客群基础扎实，有效打通资产端和负债端，近年进行高净值客户的精细化管理，对公优势有望继续保持；零售方面，线上线下相结合的“双曲线”发展新模式初见成效。
鞍钢股份以0.43的市净率名列破净幅度第四。中金公司张树玮等2023年9月4日研报指出，目前钢铁板块仍处“低库存/低估值/低盈利”的三低格局，兼具高胜率与潜在复苏周期中的高弹性。低库存背景下，看好旺季补库行情，行业供需趋紧有望驱动钢价及板块反弹。公司是鞍钢旗下钢铁核心资产，张树玮看好未来公司作为整合主体产能进一步扩张，其通过持续输出优秀的经营管理能力，叠加扩大的规模优势以及区域市场更高的市占率与话语权实现外延式增长。当前时点公司P/B（MRQ）为0.47X，处于历史20%分位，看好中期需求复苏后公司迎来盈利与估值的修复。
中国铁建以0.465的市净率名列破净幅度第五，同属建筑装饰行业的中国建筑、中国交建和中国中铁市净率均小于0.6，其中中国交建1月29日盘中“罕见”触及涨停，一度实现3天2板。
华安证券杨光等2月5日研报指出，建筑央国企当前PE、PB均位于历史较低水平，部分央企PB低于0.5，安全边际较高，具备绝对投资价值。复盘八大建筑央企历史行情，杨光发现估值提升的两大重要因素是政策预期催化+基本面兑现。近年来龙头建筑央企订单市占率逐年提升，整体收入及业绩增速均高于建筑业总产值增速；此外，央国企借助资本市场通过分拆、重组盘活存量资产，通过布局新兴业务板块优化自身产业结构。建筑央国企经营质量的实质性改善，能够中长期提高自身估值水平。华安证券建议关注PB低于1的低估值央企，优先选择估值较低、股息率具备一定优势、且房建业务占比较低的两家建筑央企中国铁建和中国中铁。
春节假期前农业银行、国投电力和长江电力等多个千亿央企巨头股价创历史新高，中国神华则创下2008年以来的新高。其中，截至周四收盘农业银行市净率为0.59。值得注意的是，据不完全统计，包括光大嘉宝、五矿资本、中国交建、中航产融在内的破净央企改革概念股近期录得过涨停板，截至周四收盘市净率分别为0.56、0.53、0.53和0.73。
受市场此前震荡调整影响，A股破净股数量大幅增长，整体市场破净率一度接近16%，超越此前多次历史大底时的破净率数据。从历史数据上来看，8次沪指低点时刻中，共有4次市场整体破净率低于10%，其中，2005年6月6日更是录得13.5%的破净率数据。作为A股底部指标之一，破净率是投资者重点关注的数据，每逢市场破净规模急升，从估值的角度来看，A股性价比正不断抬升。
消息面上，国务院国资委1月29日举行中央企业、地方国资委考核分配工作会议，全面推开上市公司市值管理考核。国泰君安方奕等1月研报指出，国有企业的股东回报与估值长期处在偏低水平。过去来看，央国企注重规模指标，而成长弹性与经营效率有待同步提升；加之投资者结构的偏好，造成了国有上市公司估值的相对偏低。面向未来，央国企估值重塑的催化包括：股权激励带动提升运营效率、战略性重组与专业化整合、提高分红和回购以改善股东回报和再投资收益、一带一路提供产能出海新机遇等。2024年新一轮国改预期有望进一步升温。
据Choice数据显示，截至周四收盘，81只央企改革概念股市净率小于1。从行业层面看，房地产、银行股数量偏多。包括信达地产、华侨城A、光大银行、鞍钢股份、中国铁建、启迪环境、交通银行、中信银行、中国建筑、五矿资本、中国交建、工商银行、光大嘉宝、重庆钢铁、华锦股份、中国中铁、中南股份、中国银行、建设银行和农业银行在内的20只央企改革概念股破净幅度最大，市净率均小于0.6。
具体来看，信达地产和华侨城A两只房地产行业个股在央企改革板块中市净率最低，位列一、二名。此外，房地产行业中光大嘉宝（0.56）和保利发展（0.61）的市净率同样较低，前者周四（2月8日）收盘录得12天5板。
信达地产为财政部所属中国信达旗下的房地产开发业务运作平台，业务集中在长三角区域。华侨城A开创"旅游+地产"模式，2023年6月，成都欢乐谷奥特曼主题馆开幕，是西南首个以奥特曼为元素的主题游乐场馆；2023年中报显示，旗下文旅项目共计接待游客超4400万人次，较去年同期增长74%。保利发展2022年12月11日公告，公司拟回购规模最高达20亿元，实控人保利集团计划增持规模最高达5亿元。方正证券刘清海2023年12月12日研报指出，保利发展销售稳健，土储质优量足，负债结构健康，且本次公司回购与增持事项整体上彰显公司信心、集团认可，有利于公司估值的逐渐修复并提振二级市场信心，同时公司定增有望加速落地。刘清预计公司23-25年营收分别为3141.5、3409.0、3656.6亿元，归母净利200.79、216.42、231.29亿元，对应PE分别为5.7、5.3、5.0倍，维持“推荐”评级。
光大银行以0.42的市净率在央企改革概念股中破净幅度位列第三，此外包括交通银行、中信银行、工商银行、中国银行、建设银行和农业银行在内的银行股市净率均小于0.6。开源证券刘呈祥2月1日研报指出，光大银行2019-2022年现金分红比例维持在28%以上，为上市银行中较高水平。以2024-01-31收盘价为例，股息率为6.07%，高于四大国有行（工农中建），居上市银行前列，同时具有高股息+低估值的特征。近年经营质地稳健，资产质量向好，稳定分红的概率较大。
光大银行盈利能力稳中向好，资产质量边际改善，估值修复潜力较大。刘呈祥选取其余8家A股上市股份行作为对比，光大银行当前股价（2024-01-31）对应 2024年PB为0.3倍，低于可比银行平均水平。光大银行对公客群基础扎实，有效打通资产端和负债端，近年进行高净值客户的精细化管理，对公优势有望继续保持；零售方面，线上线下相结合的“双曲线”发展新模式初见成效。
鞍钢股份以0.43的市净率名列破净幅度第四。中金公司张树玮等2023年9月4日研报指出，目前钢铁板块仍处“低库存/低估值/低盈利”的三低格局，兼具高胜率与潜在复苏周期中的高弹性。低库存背景下，看好旺季补库行情，行业供需趋紧有望驱动钢价及板块反弹。公司是鞍钢旗下钢铁核心资产，张树玮看好未来公司作为整合主体产能进一步扩张，其通过持续输出优秀的经营管理能力，叠加扩大的规模优势以及区域市场更高的市占率与话语权实现外延式增长。当前时点公司P/B（MRQ）为0.47X，处于历史20%分位，看好中期需求复苏后公司迎来盈利与估值的修复。
中国铁建以0.465的市净率名列破净幅度第五，同属建筑装饰行业的中国建筑、中国交建和中国中铁市净率均小于0.6，其中中国交建1月29日盘中“罕见”触及涨停，一度实现3天2板。
华安证券杨光等2月5日研报指出，建筑央国企当前PE、PB均位于历史较低水平，部分央企PB低于0.5，安全边际较高，具备绝对投资价值。复盘八大建筑央企历史行情，杨光发现估值提升的两大重要因素是政策预期催化+基本面兑现。近年来龙头建筑央企订单市占率逐年提升，整体收入及业绩增速均高于建筑业总产值增速；此外，央国企借助资本市场通过分拆、重组盘活存量资产，通过布局新兴业务板块优化自身产业结构。建筑央国企经营质量的实质性改善，能够中长期提高自身估值水平。华安证券建议关注PB低于1的低估值央企，优先选择估值较低、股息率具备一定优势、且房建业务占比较低的两家建筑央企中国铁建和中国中铁。
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