#2024年汽车“以人为本”汽车理念是否落伍？#蓝聪认为以人为本的理念在汽车行业仍然非常重要。虽然汽车变得越来越智能和自动化，但是它们和使用最终还是要满足人们的需求和行为的。"人性化" 的设计理念能够更好地用户的期望、需求和行为模式并提供更好的用户体验和安全保证等因素此外，“人性设计”也能够帮助建立人与车之间的互动关系和提高驾驶者的愉悦感等重要的重要因素。因此，我相信“以人为本 ”的汽车概念仍然是未来汽车工业方向之一 。
无论是蔚来涉足手机产业、还是小米投身电动汽车领域，其核心目标均在于更深入地满足用户需求，并最大限度地为消费者提供便利。在2024年新能源汽车市场竞争进入下半场之际，企业需关注前沿技术研发与车型创新投入，同时注重规模效应、降低成本、提高效率以及维持较高的毛利率，这些将成为车企可持续发展的关键因素。
在此进程中，汽车基础软件发挥着关键作用。通过持续创新与优化，汽车基础软件能够最大限度地满足用户实际需求，提升用户体验。
汽车基础软件是智能化汽车的基石，它不仅掌控车辆基本功能，如发动机、制动和转向等，同时为用户带来丰富的信息与娱乐功能。为满足用户实际需求，汽车基础软件必须具备高效、稳定和安全特性。
随着智能化趋势加速，汽车基础软件不断创新升级。例如，通过融合人工智能技术，汽车能够更好地理解用户需求并提供个性化服务。语音助手可协助用户发送短信、搜索导航和播放音乐等。此外，智能驾驶辅助系统可提升驾驶安全性，例如自动紧急制动和自适应巡航控制等。
为提高用户体验，汽车基础软件需具备优良的交互界面和操作性能。直观、易用的界面有助于用户快速掌握汽车各项功能，提升驾驶舒适度。同时，高性能软件系统确保各项功能迅速、准确响应，进一步增强用户体验。
汽车基础软件发展需跨领域合作和创新商业模式。汽车制造商、软件开发商和电信运营商应紧密协作，共同推进智能汽车技术发展。通过创新商业模式，如软件订阅服务或基于数据付费服务，为用户提供更丰富、更个性化的服务。自2014年成立以来，蓝聪科技始终致力于为汽车电子行业提供基于AUTOSAR的先进软件解决方案。蓝聪科技深入理解AUTOSAR架构，凭借多年的研发经验和专业技术团队，成功开发出具有自主知识产权的汽车电子基础软硬件平台及相关协议栈软件开发服务。蓝聪始终以客户需求为导向，提供全方位的汽车电子软件解决方案服务，包括硬件开发、软件设计、系统集成等。我们始终坚持以高质量的服务和客户满意度为目标，与客户建立长期稳定的合作关系。
蓝聪科技具备多年的软件开发经验和丰富的技术实力，能够应对复杂的软件系统设计和开发挑战。熟悉各种编程语言、开发工具和技术框架，能够根据汽车制造商的需求，定制化开发各种功能模块。蓝聪科技还拥有拥有完备的测试体系，能够对软件进行全面的测试，及时发现和修复潜在的问题，从而减少软件在实际使用中可能出现的风险。实现更高效助力车企缩减成本、减少产品周期、提升开发效率，从而抢占市场先机。在全行业向新技术阶段迈进的过程中，行业需要先行者，也需要更好的技术工具。蓝聪科技将充分发挥技术优势，继续为客户提供以AUTOSAR为标准的一体化解决方案，助力智能网联汽车落地。[舞狮][拜年][挂灯笼][送福]
无论是蔚来涉足手机产业、还是小米投身电动汽车领域，其核心目标均在于更深入地满足用户需求，并最大限度地为消费者提供便利。在2024年新能源汽车市场竞争进入下半场之际，企业需关注前沿技术研发与车型创新投入，同时注重规模效应、降低成本、提高效率以及维持较高的毛利率，这些将成为车企可持续发展的关键因素。
在此进程中，汽车基础软件发挥着关键作用。通过持续创新与优化，汽车基础软件能够最大限度地满足用户实际需求，提升用户体验。
汽车基础软件是智能化汽车的基石，它不仅掌控车辆基本功能，如发动机、制动和转向等，同时为用户带来丰富的信息与娱乐功能。为满足用户实际需求，汽车基础软件必须具备高效、稳定和安全特性。
随着智能化趋势加速，汽车基础软件不断创新升级。例如，通过融合人工智能技术，汽车能够更好地理解用户需求并提供个性化服务。语音助手可协助用户发送短信、搜索导航和播放音乐等。此外，智能驾驶辅助系统可提升驾驶安全性，例如自动紧急制动和自适应巡航控制等。
为提高用户体验，汽车基础软件需具备优良的交互界面和操作性能。直观、易用的界面有助于用户快速掌握汽车各项功能，提升驾驶舒适度。同时，高性能软件系统确保各项功能迅速、准确响应，进一步增强用户体验。
汽车基础软件发展需跨领域合作和创新商业模式。汽车制造商、软件开发商和电信运营商应紧密协作，共同推进智能汽车技术发展。通过创新商业模式，如软件订阅服务或基于数据付费服务，为用户提供更丰富、更个性化的服务。自2014年成立以来，蓝聪科技始终致力于为汽车电子行业提供基于AUTOSAR的先进软件解决方案。蓝聪科技深入理解AUTOSAR架构，凭借多年的研发经验和专业技术团队，成功开发出具有自主知识产权的汽车电子基础软硬件平台及相关协议栈软件开发服务。蓝聪始终以客户需求为导向，提供全方位的汽车电子软件解决方案服务，包括硬件开发、软件设计、系统集成等。我们始终坚持以高质量的服务和客户满意度为目标，与客户建立长期稳定的合作关系。
蓝聪科技具备多年的软件开发经验和丰富的技术实力，能够应对复杂的软件系统设计和开发挑战。熟悉各种编程语言、开发工具和技术框架，能够根据汽车制造商的需求，定制化开发各种功能模块。蓝聪科技还拥有拥有完备的测试体系，能够对软件进行全面的测试，及时发现和修复潜在的问题，从而减少软件在实际使用中可能出现的风险。实现更高效助力车企缩减成本、减少产品周期、提升开发效率，从而抢占市场先机。在全行业向新技术阶段迈进的过程中，行业需要先行者，也需要更好的技术工具。蓝聪科技将充分发挥技术优势，继续为客户提供以AUTOSAR为标准的一体化解决方案，助力智能网联汽车落地。[舞狮][拜年][挂灯笼][送福]
#格仔报报# [太阳]2月4日
摩根资管全球高管集体发声：坚持“投资中国 做多中国”。 “中证A50指数将有助于投资者挖掘中国经济的增长点，成为境内外资金配置A股核心资产的重要标的。
深圳正式启动跨境贸易投资高水平开放试点：正式在深圳市试点，便利更多经营主体合规办理跨境贸易投资业务，以高水平开放促进深圳高质量发展。
2023年广西柳州螺蛳粉出口货值达8700多万元：柳州螺蛳粉出口继续保持良好势头，远销全球20多个国家和地区，全年实现螺蛳粉出口3167.1吨，同比增加19.4%。
新势力品牌开年成绩单出炉，小鹏蔚来1月交付量环比大幅下滑：小鹏汽车环比下滑近60%、蔚来汽车环比下滑44%、零跑汽车环比下滑34%。
重庆：年内启动建设一批行业“产业大脑”，助力贯通政府产业基础数据、行业公共数据、企业共享数据，实现全行业、全产业链智能化协同发展，加快推动制造业数字化转型。
央行对标普中国、中诚信国际等6家评级机构合计罚款超3446万元：标普信用评级有限公司因未按照法定评级程序及业务规则开展信用评级业务等，被处以警告和罚款212万元。
以#资讯# 来源于前瞻网
摩根资管全球高管集体发声：坚持“投资中国 做多中国”。 “中证A50指数将有助于投资者挖掘中国经济的增长点，成为境内外资金配置A股核心资产的重要标的。
深圳正式启动跨境贸易投资高水平开放试点：正式在深圳市试点，便利更多经营主体合规办理跨境贸易投资业务，以高水平开放促进深圳高质量发展。
2023年广西柳州螺蛳粉出口货值达8700多万元：柳州螺蛳粉出口继续保持良好势头，远销全球20多个国家和地区，全年实现螺蛳粉出口3167.1吨，同比增加19.4%。
新势力品牌开年成绩单出炉，小鹏蔚来1月交付量环比大幅下滑：小鹏汽车环比下滑近60%、蔚来汽车环比下滑44%、零跑汽车环比下滑34%。
重庆：年内启动建设一批行业“产业大脑”，助力贯通政府产业基础数据、行业公共数据、企业共享数据，实现全行业、全产业链智能化协同发展，加快推动制造业数字化转型。
央行对标普中国、中诚信国际等6家评级机构合计罚款超3446万元：标普信用评级有限公司因未按照法定评级程序及业务规则开展信用评级业务等，被处以警告和罚款212万元。
以#资讯# 来源于前瞻网
【懂车先森】BBA品牌2023年销量出炉，新能源车势头很猛，却仍不是BBA的对手？#转发接龙开新年##大v聊车#
2023年，BBA（宝马、奔驰、奥迪）品牌的销量数据已经公布，宝马集团以82.49万辆的销售成绩夺冠；梅赛德斯-奔驰紧随其后，全年完成新车交付量76.5万辆；排在第三位的奥迪品牌在华共计交付超过72.9万辆。从增速上看，奥迪品牌势头最猛，2023全年销量同比增长13.5%，宝马集团同比增长4.2%，梅赛德斯-奔驰则增长1.77%。
尽管新能源车的销量和市场影响力在不断增长，但BBA作为传统的豪华车品牌，在汽车领域仍然占据着较为领先的地位，毕竟能一直作为豪车标杆，也不是没有原因的。
品牌影响力、技术积累、产品线布局、营销和服务体系以及消费者认知方面都有不同程度的影响。BBA作为豪华车市场的老牌劲旅，拥有深厚的品牌历史和积累，这使得它们在消费者心中拥有较高的地位和认可度。在汽车制造领域拥有丰富的技术积累和研发能力，这帮助它们在新能源技术的研发和应用上保持领先。
BBA在新能源领域的产品线布局相对完善，提供了多种新能源车型供消费者选择，包括纯电动和插电式混合动力车型。而且还拥有了强大的营销和服务体系，这有助于它们更好地推广新能源车型，并为消费者提供优质的购车和服务体验。最重要的一点是在消费者认知中，BBA往往被视为高端品牌的代表，这种认知在一定程度上抵消了新能源车品牌在价格和技术上的优势。
随着新能源车技术的快速发展，以及消费者对环保和新技术的接受度提高，新能源车品牌正在逐步缩小与BBA的差距。特别是中国本土的新能源车品牌，如比亚迪、蔚来、小鹏等，它们在本土市场的快速发展和创新技术应用，正逐渐挑战BBA的市场地位。未来，BBA需要加大在新能源领域的投入，提升产品的竞争力，以应对日益激烈市场竞争。
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2023年，BBA（宝马、奔驰、奥迪）品牌的销量数据已经公布，宝马集团以82.49万辆的销售成绩夺冠；梅赛德斯-奔驰紧随其后，全年完成新车交付量76.5万辆；排在第三位的奥迪品牌在华共计交付超过72.9万辆。从增速上看，奥迪品牌势头最猛，2023全年销量同比增长13.5%，宝马集团同比增长4.2%，梅赛德斯-奔驰则增长1.77%。
尽管新能源车的销量和市场影响力在不断增长，但BBA作为传统的豪华车品牌，在汽车领域仍然占据着较为领先的地位，毕竟能一直作为豪车标杆，也不是没有原因的。
品牌影响力、技术积累、产品线布局、营销和服务体系以及消费者认知方面都有不同程度的影响。BBA作为豪华车市场的老牌劲旅，拥有深厚的品牌历史和积累，这使得它们在消费者心中拥有较高的地位和认可度。在汽车制造领域拥有丰富的技术积累和研发能力，这帮助它们在新能源技术的研发和应用上保持领先。
BBA在新能源领域的产品线布局相对完善，提供了多种新能源车型供消费者选择，包括纯电动和插电式混合动力车型。而且还拥有了强大的营销和服务体系，这有助于它们更好地推广新能源车型，并为消费者提供优质的购车和服务体验。最重要的一点是在消费者认知中，BBA往往被视为高端品牌的代表，这种认知在一定程度上抵消了新能源车品牌在价格和技术上的优势。
随着新能源车技术的快速发展，以及消费者对环保和新技术的接受度提高，新能源车品牌正在逐步缩小与BBA的差距。特别是中国本土的新能源车品牌，如比亚迪、蔚来、小鹏等，它们在本土市场的快速发展和创新技术应用，正逐渐挑战BBA的市场地位。未来，BBA需要加大在新能源领域的投入，提升产品的竞争力，以应对日益激烈市场竞争。
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