现在越来越多的年轻人更愿意选择中国品牌的汽车了，大家对车企厂商的反馈也通过各种社交平台呈现。
有趣的是各种整改建议也在频繁发表，有一种对国产车更严格要求的感觉。

#为什么大家对国产车更严格##汽场全开#

个人觉得主要有以下三方面原因：
首先是燃油车时代，国产车发展初期的时候留下一些弊病。
尤其是在产品质量和设计方面，伤害了不少消费者。
其次由于没有技术与质量优势，国产车不得不从低端化的路线起步。
国产车的品牌力不足以支撑20万以上的价格，10万以上的都不多。
所以，不少人就形成了国产车都是低端车的偏执印象。
最后就是现阶段自主品牌车的品牌影响力，确实比起合资车要弱一些。
尤其是到了五十万以上的价格，差距更为明显。
另外，上一辈人对国外品牌车的认同甚至推崇，或多或少会影响下一代人的购车打算。

科技在发展，新能源赛道给国产车提供了走高端化的机会。
国产车通过创建新品牌，在技术创新与设计创新的加持下开始冲击更高的价格区间。
相信接下来的几年，在中高端领域都会有部分国产车能够有自己的生存空间。

严师出高徒，国产车要支持，同时也要让国产车在鞭策中前行。
孩子犯了错，该批评要批评，该教育还是要教育。
但是自己家的孩子，打过骂过了，该支持依然要支持。 https://t.cn/RD4C3n3

《四川省科技支撑计划》科研产品唐肌康等外敷北京糖尿病足10天效果跟踪#糖尿病足#
外敷10天效果跟踪：2月3日下午19点57分，北京糖尿病足患者王先生朋友发来今天换药创面照片（见2月3日图片），感觉新生肉芽组织生长好多起来， 大家感觉效果很好，患者也很高兴。
从创面照片看，与用药两天（1月26日）时相比，坏死组织脱落和新生肉芽组织生长与初诊时所预计的“预计在8-10天左右，创面上的完全坏死组织会液化脱落90%以上，并可明显看见新生肉芽组织生长”基本吻合。
需特别说明的是：患者在此期间，血糖一直在15左右。似乎不像西医所说的“血糖高了，会影响伤口愈合，所有糖尿病患者的手术，都必须把血糖降到正常水平才能手术，否则，伤口愈合不了“。可是，这个糖尿病足患者，在北京大医院住院的时候，血糖控制得好，消毒很严格，可手术切口（估计应该是线性缝合切口）不但不愈合，反而从手术缝合切口不断溃烂、扩大、加深成那么严重的糖尿病足，而这10天时间，患者出院后是住在宾馆外敷《四川省科技支持计划》科研产品唐肌康等，且一直血糖都在15左右，而创面愈合的进程肯定超出任何国内外西医专家的想象。
笔者长期研究认为：糖尿病患者的任何皮肤创伤、皮肤溃疡，乃至糖尿病足难以愈合，与当下患者的血糖高没有过多关系，而是由于其既往的血糖高对血管系统造成硬化、狭窄、闭塞等损伤，进而造成血液循环障碍造成的。
欢迎国内外皮肤创伤康复或糖尿病足领域的专家们共探！
祝患者如初诊时所预期或提前康复！
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#APOD天文酷图##天文酷图#
【太空中的系绳  】

【信息来源日期：2018年01月07日】
无怨无悔的外太空科技神话之一,就是这条系绳。系绳是长长的绳子,设想或许具有稳定卫星、产生电力及方便运输等功能。太空系绳最前瞻的愿景,或许是由Arthur C. Clarke所提出、脍炙人口的太空电梯,它是一条建构来连接地面与地球同步轨道的绳索。它的问题之一是强度,因为要做出一条够长而且不会崩断的绳子相当困难。上图是亚特兰提斯号航天飞机,在1992年部署系绳卫星一号 (TSS-1)的情景。 如同其他测试过的系绳,TSS-1并未能达成设想的目标,不过,我们仍然从当中获得许多宝贵的经验。
信息来自：苏汉宗Su, Han-Tzong （成功大学 物理学系）
影像提供: TSS-1, STS-46 Crew, NASA

APOD：每日一天文图网站是美国国家航空航天局（NASA）与密歇根理工大学（MTU）提供的服务，网站每天提供一张影像或图片，并由天文学家撰写扼要说明其特别之处。照片呈现时不需要特别注明确实的拍摄日期，图像有时也会重复。但图片和描述经常与天文或太空探测的时事有关，图像可以是一张相片、在不同波长下拍摄的假色图，或是艺术家的构想。从1995年6月16日起开始，过去的影像都由APOD储存着。NASA、国家科学基金会和密歇根科技大学都支持网站。图象作者是自然人或不属于NASA，因此APOD的影像不同于NASA其它的影像集，经常只是拥有版权的。
发布时间：2024年02月05日02时34分32秒