首先，现在是有点戾气。

但是，我说互联网上的朋友们啊，女性朋友们（男的说都没啥好说的了）咱们能不能，客观理智全面全面全面的看问题啊，不要总是现在自己的角度，执着于自己所理解的引申意义上？
从审判女孩子"香香软软"到审判"新年战袍"，从反对"女神节快乐"到"不要"陷入消费主义陷阱"……
但是，事情不止一个角度哦，柔软细腻与善良温和都是很可贵的品质，这与勇敢坚毅、杀伐果断并不相悖。
同样，"战"所指的含义也并不是"同女人战"、"为目光战"……它为什么不能代表"向旧时黯淡的自己宣战"、"为将来更好的自己而战"？
我并不觉得矫枉过正是错的，大环境的改变并非一朝一夕，女性的独立与觉醒之路确实"道阻且长"，我们当然要加快脚步，不断减少女性权益所遭受的损害。
但是我只看到争吵，看到否定，看到对立，看到不同角度的双方各执己见相持不下，有没有可能，需要的不是争吵而是引导，不是"不能做"而是"怎样做"……
我们在拿起枪的同时，也不能丢下手里的玫瑰不是么。

看到诸如奇瑞奶奶和奔驰插队哥这种社会新闻爆火之后各大垂直媒体也跟风分析，各大APP当日DAU跟着暴涨，我真是觉得汽车这行业挺难做的，平常讲技术流量很难耕耘，蹭社会热点，然后引导言论，引流各种反转，流量立即高潮，瞬间完成流量指标。
不过在动不动就网暴别人和被人网暴的互联网现状来说，接下来会迫使互联网记忆更加短暂，过几年没准所有人都脱敏了，到时候可能还是知识类内容更坚挺。
抛开这个运营思维不谈，我们看这次事件，敲人家车肯定是更加不对的，该拘留肯定要拘留的，下次这两口子就知道互联网的厉害了，留点口德。但另一方面，奶奶这边，作为内容制作者我天天剪辑，可是知道奇瑞奶奶这种视频毒辣的立意点，通过特殊剪辑避重就轻牵引流量，只展示有利于自己的画面弱化自己也插队的事实，奇瑞奶奶和她的团队可真是一把好手。所以两边本质上都不是什么好东西，而且我甚至谈不上哪一边对社会没危害了。
不过，今后如果大家遇到类似的恶意剪辑，有一种压箱底的对策可以拿出来用，就是干嘛不陪着大家一起向自己宣泄呢，如果奔驰哥可以从拘留所出来，然后把自己这个IP形象做成一个品牌，直接通过重新输出一些观点把自己形象再回正一些，是不是也是一种对抗网暴的有趣方式呢？这一点作为这种社会性死亡后的表达，希望可以启发一下大家。
另外，这事儿我还我有几个观点：
第一，奇瑞品牌以技术为基础，我非常尊重这个品牌，比如动总，车型产品包括军工技术等。但这次强行蹭热点，我觉得low了点，这属于两边都有问题，只不过车主奶奶问题小一点而已，奇瑞品牌迅速下场做营销，很可能没想到事情后续的反转对自己品牌形象的影响，可谓是蹭流量蹭到了屎。汽车品牌和个人不同，有的坏流量是既无法带来品牌提升也无法带来购买线索的。
第二，某些质疑奇瑞机器盖子不够硬的人就是纯粹的智力缺陷了。碰撞时，车辆的引擎盖、保险杠等部位需要具备一定的柔韧性，吸收冲击力，减少对乘客和行人的伤害。因此，奔驰车主一拳砸出奇瑞瑞虎8引擎盖大坑的现象，并不罕见。此前所有的品牌只要是行人保护规则升级后的车型都出现过类似情况。
第三，奇瑞汽车对大家关心的5200元车损闭口不谈。事实上，奔驰男被拘后，网红奶奶在自己账号上称“感谢奇瑞汽车的一路陪伴”，有晒出奇瑞公司赠送鲜花、陪同试驾等视频，已经给奇瑞进行了一波免费的宣传。本来奇瑞能通过别的方式来展示引擎盖参数，偏偏采取模仿奔驰男的动作，来一个情景再现，这怕不是鼓励大家照做咯？请问这些经销商又是怎么想的呢？#车评精选##车评精选##汽场全开##奇瑞##大v聊车#

线上旧衣回收小程序带来的优势
1、市场规模大
我国人口量大，废弃衣物每年能达到千万吨，利润空间较大。线上小程序只需要大众在线预约即可，无需到线下回收，减轻了用户的回收带来的麻烦，能够增加用户回收的意愿。

2、产业链完善
目前旧衣回收的产业链比较完善，线上小程序能够提高企业回收效率，降低中间成本，在回收产业链中也能够提高回收收益。

3、方便快捷
旧衣服回收小程序上不仅能够进行旧衣回收，还可以进行包包、鞋靴、玩偶等回收，用户可以直接在系统上选择相应的回收种类，也解决了企业分类的问题。

4、上门回收
用户在小程序上在线预约回收后，回收员会直接上门进行回收，解决了用户不想出门回收的问题。

5、规范回收市场
小程序上详细展示了回收价格，这种公开透明的回收价格既保障了用户的权益，也规范了回收市场，减少市场中的作弊行为。

我国是人口大国，产生的旧物每年都非常多，这也给企业带来较大利润空间。随着回收产业链的完善和科技的快速发展，回收行业的发展红利难以计算。同时旧衣回收对我国环境保护、资源回收的发展具有重要意义。
#回收##互联网+上门回收##旧衣回收[超话]##小程序开发[超话]#