【#问界首夺新势力月销量冠军##造车新势力1月销量#】2024年开年,中国新能源汽车市场便呈现出了蓬勃发展的态势,根据多家新能源车企公布的2024年1月销量和交付数据显示,新势力品牌销量表现不俗。以岚图汽车、理想汽车、极氪、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车为代表的新能源车企1月交付量均实现同比增长。
具体来看,最先于2月1日发布1月交付数据的岚图汽车,1月交付新车7041辆,同比增长355%。而面对竞争日益激烈的新能源汽车市场,岚图汽车CEO卢放则表示,将向年销10万辆的新目标发起挑战。“2024年开年,岚图继续保持2023年快速发展势头,在持续进行产品和服务提升的同时,加强开放合作,与华为、京东签署战略合作协议,强强联合,探索智能出行和汽车营销新模式。与伊比利亚半岛最大汽车集团Salvador Caetano合作,将岚图品牌推入南欧市场,全球化布局再提速。”卢放表示。
随后理想汽车也发布了1月交付数据,据了解,1月共计交付新车31165辆,同比增长105.8%。自交付以来,理想汽车累计交付量达到664529辆。理想汽车董事长兼CEO李想也进一步透露,理想汽车今年将挑战年交付80万辆。“2024年将是理想汽车史无前例的产品大年,会有4款增程车型和4款纯电车型,8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。今年3月,家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付,理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。到今年年底零售中心目标增至800家,售后服务中心及授权钣喷中心预计超过500家。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
另外,零跑汽车、蔚来、哪吒汽车、小鹏汽车等也在1月实现了交付量同比大涨。
1月零跑汽车共交付新车约1.23万辆,同比增长977.9%,环比下滑34.1%。值得一提的是,零跑汽车的全新车型C10在1月开启预售,目前其预订量已超过2.35万辆。根据此前的规划,零跑汽车今年的销量目标为30万~40万辆。
蔚来公布的数据显示,其在1月交付了超1万辆新车,同比增长18.2%,环比下滑44.2%。据了解,蔚来将2024年的销量目标设定在23万辆。
哪吒汽车1月共交付超1万辆新车,同比增长66.8%,环比增长95.4%。值得一提的是,哪吒汽车首席执行官张勇此前在价值链大会上公布了哪吒汽车今年全球销量欲达30万辆的目标,其中国内市场目标为20万辆,海外市场目标为10万辆。
值得一提的是,华为与赛力斯联手打造的AITO问界1月份全系交付新车32973辆,环比增长34.76%,并超越理想首次成为了中国市场新势力品牌月销量冠军。
据了解,赛力斯此轮销售热潮始于2023年9月,9月12日AITO问界新M7正式上市,两个半月累计大定突破10万。销量强劲增长的势头也延续到今年1月份,截至目前AITO问界新M7累计大定已超过14万辆。
“与华为合作,加上赛力斯自身技术研发以及智能制造方面的积累,是赛力斯汽车销量大幅走高的一个因素。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。
尽管2024年伊始新能源新势力们迎来了开门红,但在业内看来,2024年新能源汽车销售增速或会放缓。根据此前中国汽车流通协会发布调查结果显示,2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%,同比下降1.9个百分点,环比上升6.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间,景气度较上月有所回落。
与此同时,由于电池级碳酸锂价格显著下跌,预计新能源汽车的制造成本将继续下滑,这也为不少车企提供了更多的降价空间。中国电动汽车百人会预测,2024年中国新能源汽车销量有望突破1300万辆大关,渗透率将超过40%,预示着市场潜力巨大且竞争愈发激烈。(环球网)
具体来看,最先于2月1日发布1月交付数据的岚图汽车,1月交付新车7041辆,同比增长355%。而面对竞争日益激烈的新能源汽车市场,岚图汽车CEO卢放则表示,将向年销10万辆的新目标发起挑战。“2024年开年,岚图继续保持2023年快速发展势头,在持续进行产品和服务提升的同时,加强开放合作,与华为、京东签署战略合作协议,强强联合,探索智能出行和汽车营销新模式。与伊比利亚半岛最大汽车集团Salvador Caetano合作,将岚图品牌推入南欧市场,全球化布局再提速。”卢放表示。
随后理想汽车也发布了1月交付数据,据了解,1月共计交付新车31165辆,同比增长105.8%。自交付以来,理想汽车累计交付量达到664529辆。理想汽车董事长兼CEO李想也进一步透露,理想汽车今年将挑战年交付80万辆。“2024年将是理想汽车史无前例的产品大年,会有4款增程车型和4款纯电车型,8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。今年3月,家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付,理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。到今年年底零售中心目标增至800家,售后服务中心及授权钣喷中心预计超过500家。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
另外,零跑汽车、蔚来、哪吒汽车、小鹏汽车等也在1月实现了交付量同比大涨。
1月零跑汽车共交付新车约1.23万辆,同比增长977.9%,环比下滑34.1%。值得一提的是,零跑汽车的全新车型C10在1月开启预售,目前其预订量已超过2.35万辆。根据此前的规划,零跑汽车今年的销量目标为30万~40万辆。
蔚来公布的数据显示,其在1月交付了超1万辆新车,同比增长18.2%,环比下滑44.2%。据了解,蔚来将2024年的销量目标设定在23万辆。
哪吒汽车1月共交付超1万辆新车,同比增长66.8%,环比增长95.4%。值得一提的是,哪吒汽车首席执行官张勇此前在价值链大会上公布了哪吒汽车今年全球销量欲达30万辆的目标,其中国内市场目标为20万辆,海外市场目标为10万辆。
值得一提的是,华为与赛力斯联手打造的AITO问界1月份全系交付新车32973辆,环比增长34.76%,并超越理想首次成为了中国市场新势力品牌月销量冠军。
据了解,赛力斯此轮销售热潮始于2023年9月,9月12日AITO问界新M7正式上市,两个半月累计大定突破10万。销量强劲增长的势头也延续到今年1月份,截至目前AITO问界新M7累计大定已超过14万辆。
“与华为合作,加上赛力斯自身技术研发以及智能制造方面的积累,是赛力斯汽车销量大幅走高的一个因素。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。
尽管2024年伊始新能源新势力们迎来了开门红,但在业内看来,2024年新能源汽车销售增速或会放缓。根据此前中国汽车流通协会发布调查结果显示,2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%,同比下降1.9个百分点,环比上升6.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间,景气度较上月有所回落。
与此同时,由于电池级碳酸锂价格显著下跌,预计新能源汽车的制造成本将继续下滑,这也为不少车企提供了更多的降价空间。中国电动汽车百人会预测,2024年中国新能源汽车销量有望突破1300万辆大关,渗透率将超过40%,预示着市场潜力巨大且竞争愈发激烈。(环球网)
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