CM Model 发布 1:64 合金新品目录，预计 2024 年 7 月上市：

CM64-SOLUSGT-01 - McLaren Solus GT（White），建议零售价 149 元/台
CM64-35RR-05 - LBWK GT35RR Super Silhouette（全碳版本），建议零售价 188 元/台
CM64-ER34-12 - LBWK ER34 Super Silhouette（电镀七彩色），建议零售价 188 元/台
CM64-IMOLA-02 - Pagani Imola（蓝碳），建议零售价 169 元/台
CM64-765LT-10 - McLaren 765LT（电光绿），建议零售价 149 元/台
CM64-EVO X-08 - Mitsubishi Lancer EvoX Varis（淡蓝色），建议零售价 139 元/台

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这是一台2021年交车的Ford 第二代GT，只行驶了753英里，一位在亚利桑那州的车主准备拿来拍卖，Ford Mk2 GT 从2017开始量产，一直到2023年共六年的时间，共生产了1350台，也算是相当稀有。
Ford Mk2 GT 在当年开卖的原厂售价约莫45万美金起跳，依照每个人的选配而价格不同。2021小改款后，因为配备变好，还有加上碳纤维套件，所以售价调涨到52万美金。而这台GT 的里程数极低，整车原汁原味，但有小改款后变成标配的Akrapovic 蝎子管，除此之外，车主只有在原厂选配了部分的碳纤维外观套件，预估拍卖价格可以破100万美金。
Ford MKII GT 其实在2016年是为了要庆祝Ford 在Le Mans夺冠50周年，因而决定开始将第二代GT 开始进入量产，2017年开始交车。2020年的Ford GT 因为有小改过，所以3.5升的V6双涡轮引擎马力有提升到660匹，0~100km 只要3.3秒，车重仅有1385kg，极速有347km的实力。
Ford Mk2 GT在加拿大Calabogie Motorsports Park 创下了2:09.8秒的时间，比起Mclaren 675LT的2:10.8秒，跟Ferrari 458 Speciale 的2:12.9秒还要快上一些，可以证明了Ford Mk2 GT 在赛道上的实力。

天纳克向美国Rivian越野汽车推出了一套Monroe®智能悬架(MIS) CVSA2/Kinetic®悬架技术。提供舒适性的同时兼顾越野，并具备侧倾控制功能，

说说CVSA2/Kinetic®：结构方面每个减振器在基础阀系的基础上配有两个电磁阀，可单独控制压缩和复原，升级版本每个减振器都集成蓄能器和压力传感器，系统中左右互联，左减下室连接右减上室，左减上室连接右减下室，通过电磁阀控制，可实现四轮跳动阻尼控制、单轮舒适和高刚度设定、侧倾控制、交叉轴工况、俯仰控制，提供连续阻尼控制的同时兼顾车身在特定行驶场景下的控制(比如过弯)，不需要传统的稳定杆。(方向盘角度、车速、加速度、车身位移和其他数据点连续调整阻尼特性。驾驶员可以选择自己喜欢的驾驶模式，而系统则实时调整，以最大限度地提高驾驶性能，控制，舒适)

早在2011年，迈凯轮12C上已采用了Kinetic®悬架。目前CVSA2/Kinetic用于迈凯轮540C, 570GT, 570S&Coupe ，600LT，Spider,，GT和Artura高性能混动超级跑车。
及Mercedes-AMG GT Black Series, Mercedes G Wagon ，AMG SL ，C63 S E Performance

最后我要开车皮卡去体验驾驶乐趣#汽场全开###汽车新知识加油站#