#原神代肝[超话]#
『4.4版本价格表』
价格后续将根据版本实际内容进行调整
所有预约价均执行多退少不补[玫瑰]

[鲜花]版本全包988r【包含版本全托+版本新地图全包+版本新任务（魔神任务+传说任务+世界任务）】
[鲜花]版本全托500r【包含体委+派遣+周本+城市声望+满纪行+大小活动+三期深渊+指定队伍养成/指定小区域满探】
[鲜花]版本活动全包100r【包含一个大活动+三个小活动】（不包括版本新地图）
[鲜花]版本新地图全包450r【包含开图+前置任务+全宝箱+供奉物】（包含隐藏宝箱及相关任务）
[鲜花]也可自行定制托管套餐内容

PS.原作者王炸，未经允许抄袭者后果自负[合十]

[收到]角色突破材料：
[汪洋海蓝比心]留云突破材料：清水玉30r/168个，绘卷30r打包（18白色，30绿色，36蓝色）
[汪洋海蓝比心]纳西妲突破：劫波莲25r/168个，孢子30r打包（18白色，30绿色，36蓝色）
[汪洋海蓝比心]魈突破：清心30r/168个，史莱姆30r打包（18白色，30绿色，36蓝色）
[汪洋海蓝比心]八重神子突破：海灵芝25r/168个，刀镡35r打包（18白色，30绿色，36蓝色）

[收到]武器突破材料：
[你好]鹤鸣余音：羽毛35r打包，绘卷20r打包
[你好]千夜浮梦：棱晶30r打包，孢子20r打包
[你好]和璞鸢：祭刀30r打包，徽记20r打包
[你好]神乐之真意：狼爪35r打包，漂浮灵25r打包

[礼物]新任务：
[全力以赴]传说任务：
留云传说任务 15r
[全力以赴]世界任务：
沉玉祝珑系列任务：80r

[烟花]地图内容：
[吹风车]开图：30r
[吹风车]供奉物苍灵鲤：40r
[吹风车]地图满探索：240r
[吹风车]地图全宝箱：300r

【本田 NSX 将作为全新电动汽车阵容中的光环回归】本田 NSX 预计将在未来几年回归电动汽车，成为这家日本公司全新电动汽车产品线的一部分。

在推出将成为新 0 Series系列中的第一款汽车的 Saloon 概念车后，公司首席执行官 Toshihiro Mibe 透露，本田已经在“研究电动汽车时代的跑车”，他甚至证实“在研发中心，我们有一辆跑车”。

他没有确认本田首款电动跑车量产版的任何细节，但表示其开发工作正在“稳步进行”。

无论定位如何，这款跑车都将成为 0 Series电动汽车的光环。这些车型将从 2026 年起投放市场，采用大量技术创新，旨在最大化内部空间、减轻电池重量和提高效率，同时注重驾驶员参与度，促进“驾驶乐趣”。

作为该系列的一部分，这款跑车将继承本月早些时候在 CES 上发布的 0 Series概念车，采用低矮、驾驶室前倾的轮廓和极简主义、以驾驶员为中心的驾驶舱，旨在消除干扰。

该电池将比本田当前电动汽车上安装的电池要薄得多，并且推进力将由电轴驱动单元提供，该单元在一个紧凑的单元中包括电机、逆变器和变速箱——所有这些都是为了优化内部空间。

Mibe 表示，重要的是，一款运动型电动汽车将与本田之前推出的任何高性能汽车“有着完全不同的品味”，这暗示着研发计划的核心部分正在研究这样的汽车如何能够具有独特的特征并真正吸引人们的注意力。驾驶。

他表示，作为这一过程的一部分，本田正在对当前的电动跑车市场进行“深入分析”，但他没有透露任何竞争对手的汽车名称。

Mibe 的爆料是在竞争对手品牌丰田汽车董事长丰田章男 (Akio Toyoda) 发表类似言论后发表的，丰田章男去年证实，他的公司已开始测试自己的电动跑车原型。和 Mibe 一样，他拒绝透露任何技术细节，但表示：“制造此类汽车的首要任务是它们需要驾驶起来充满乐趣，无论它们使用什么动力系统。”

正如丰田章男大力倡导丰田对高性能汽车的持续投资一样，Mibe 也是本田运动型电动汽车取得成果的推动者。 “我们还没有决定大规模生产或时间安排，”他说，“但就我个人而言，我希望实现这一目标。”

早在 2011 年，当 Mibe 担任本田研发主管时，他就确认计划复兴 NSX 的第三代电动动力总成，当时他告诉 Autocar，他相信“电动或混合动力汽车既有趣又经济” 。

最近，他在新 Prelude coupe 概念车的发布会上进一步强调了这一理念。他称这款运动混合动力车展示了“本田不可改变的运动心态”，并指出该公司继续参与一级方程式赛车表明该公司仍然致力于性能。

值得注意的是，本田在美国市场的高端品牌讴歌已经预览了自己的电动超级跑车愿景，早期的图片暗示了其激进的驾驶室前移轮廓，模仿了 NSX 的中置发动机布局。然而，它尚未确认全面揭幕的日期，本田本身也没有与该项目联系起来。

# 必读干货 | VDA 6.5产品审核2020版全面解析！（一）#

自2008年第二版出版以来，汽车行业的汽车制造商和供应商的状况已经迅速改变。具有国际效力的汽车特定要求，例如IATF 16949构成了汽车行业质量管理的行动基础。

根据导入IATF标准期间获得的经验，“产品审核”和“全尺寸检验”两者在概念上的区别有不同的解释。本书给出了区别的建议。新版本基于ISO19011“管理体系审核指南”的最新要求。

通过持续地实施预防性质量策划方法来确保产品质量。因此，产品审核在预防失效意义上没有质量保证作用。产品审核主要作为质量控制的补充(“从客户的角度确认”)。客户要求、安全要求、法律和法规要求的增加以及更多的使用电子元件和软件都会导致产品具有更高的复杂性。

最终客户的期望不能再仅仅列在规范中。汽车制造商和供应商必须将识别这些产品特性视为己任并转化到产品中。在进行产品审核时，也必须考虑到这种方法。

产品审核应当在过程链中揭示内部/外部制造产品的质量水平。

VDA 6.5:2020产品审核第三版取代2008年发行的第二版。生产过程由许多单独的过程组成，必须从合理性和经济性方面考虑，以实现质量、时间和成本的最优值。为了这一点，德国汽车工业协会(VDA)建议应用VDA 6.X质量和审核标准。

什么是VDA

德国汽车工业质量标准

三类审核的区别

质量管理体系和OEM客户对产品审核的要求

VDA6.5:2020版简介

VDA 6.5:2020版与2008版变化对照

产品审核的目的和应用范围

产品审核流程

1

审核方案

2

审核计划

3

产品审核的实施

4

审核报告

5

启动审核后续活动

6

产品审核员资质

PART/1
什么是VDA
VDA是德国汽车工业联合会（Verband der Automobilindustrie）的简称，它代表德国汽车制造商和供应商，积极参与汽车交通行业的各个领域（如经济和交通政策、技术立法、质量保证和税收，同时也是全球最大车展法兰克福国际车展的主办方），以确保他们利用自身的经验和技术来保持持续竞争力。

PART/2
德国汽车工业质量标准
生产过程由许多单独的过程组成，必须考虑到合理和经济方面，以达到最优质量、时间和成本。为了支持这一点，德国汽车工业协会（VDA)建议应用以下质量和审核标准。

PART/3
三类审核的区别

★体系审核

关注焦点：质量管理体系的有效性

>确定质量管理体系的质量能力；

>根据具体的管理体系标准

(ISO9001,IATF16949, VDA6.1…)以及顾客的特殊要求，检查质量管理体系基本程序的充分性、适宜性和有效性

审核涉及：

·目标

·成本管理

·人员的资质

·产品责任

·任务，能力，责任

结果：

·目标更改

·资质培训措施

·质量管理体系文件更改

·责任的更改

★过程审核

关注焦点：产品质量和相关

过程的质量能力

>针对选择的有质量能力的产品/产品组，检查已策划

开发以及生产过程的适用性、合理性。

>针对产品不能满足要求/或产品在进一步加工使用

过程中可能出现的问题，对其潜在风险开展评价。

审核设计过程要求，如：

· 处理：手工、机器、机械手

· 连接：螺钉/螺栓、铆钉、黏合剂

结果：·过程改善措施 ·过程能力比较

★产品审核

关注焦点：产品质量和相关过程的质量能力

>评价成品或半成品的质量特性

>根据确定的质量特性评估产品或服务的符合性，

确认现有质量保证措施的有效性

>一旦出现不符合项，则说明生产过程中存在薄弱环节。

审核涉及质量特性，如：

·技术规范

·缺陷特征表

·顾客抱怨/投诉/退货

结果：

·缺陷的识别

·评估/QKZ值

·改进

·返工

PART/4

质量管理体系和OEM客户对产品审核要求

在IATF16949标准的9.2.2.4产品审核中，明确了采用顾客特定要求进行产品审核，在生产及交付的适当阶段进行，可以对成品进行产品审核，也可以半成品进行产品审核。企业一般采用VDA6.5进行产品审核。

OEM工厂就是指代加工工厂。

OEM（Original Equipment Manufacture）即：原始设备制造商。指为公司生产委托加工品项的生产厂家。通过“验厂”可以确认代工方是否具有及时保质保量交付产品的能力。那么，质量管理体系和OEM工厂客户对产品审核的要求分别有哪些呢？

质量管理体系对产品审核要求

IATF16949标准要求：

9.2.2.4产品审核

组织应采用顾客特定要求的方法，在生产及交付的适当阶段对产品进行审核，以验证对所规定要求的符合性，如果顾客未指定，组织应确定要采用的审核方法。

8.6.3外观项目

若组织制造的零件被顾客指定为“外观项目”，则组织应提供：

a)适当的资源，包括评价用的照明；

b)适当的颜色、纹理、金属亮度、织物结构、映像清晰度（DOI）和触感技术的原版样件

8.6.2全尺寸检验和功能性试验

应按控制计划中的规定，根据顾客的工程材料和性能标准，对每一种产品进行全尺寸检验和功能性验证，基结果应可供顾客评审。

注1：全尺寸检验是对设计记录上显示的所有产品尺寸进行完整的测量。

注2：全尺寸检验频率由顾客确定。

c)外观原版样件及评价设备的维护和控制

d)验证执行外观评价的人员有从事该工作的能力和资格。

VDA6.1 质量管理体系：

VDA6.1 质量体系要求

03.4 是否根据审核计划，对产品和过程的要求进行内部质量审核，并加以评价？

OEM客户对产品审核的要求

OEM顾客对产品审核的要求---

大众汽车CSR customer Specical Requirement

OEM顾客对产品审核的要求---

通用汽车CSR customer Specical Requirement

GP12区域应该是在生产过程末端，在正常生产线以外的、与正常生产线隔离的、独立的检验区域。

OEM顾客对产品审核的要求---

福特汽车CSR customer Specical Requirement

OEM顾客对产品审核的要求---

PSA汽车CSR customer Specical Requirement