经小济重磅丨沈阳浑南大道快速路全线通车！
好消息来了！
备受沈阳市民期盼的青年大街两侧的
东西两段隧道今天正式通车，
这意味着全长约10.7公里的
浑南大道快速路实现全线贯通。
今年9月底，沈阳浑南大道快速路桥梁段全线通车，时隔不足3个月，全长2675米的东西两段隧道今日也正式通车。
以时速60公里的速度行驶，从建筑大学到胜利大街浑南大道路口，可一路上高架、穿隧道，无需再等信号灯，只需10分钟就能到达。
浑南大道快速路隧道一共分两段，东段起点位于青年大街终至富民街，隧道全长1650米。西段隧道起点位于彩霞街终到青年大街，隧道全长1025米。两段隧道都是机动车双向六车道，分两个隧道洞，每洞三条同向车道，是目前东北最宽的快速路隧道。
隧道里长啥样？有啥高科技？
浑南大道快速路隧道标准段宽27.5米，加宽段宽48米，堪称东北地区最宽的城市快速路隧道。在标准段，单向单洞隧道宽度可达12.25米，单个车道宽度可达3.5米；而一般的单向单洞三车道的隧道宽度约为11.5米，单个车道宽度在3.15—3.2米。
隧道内的装修工程，所有选用的设备均为国内、外知名的一线品牌。隧道装饰对标港珠澳隧道，采用人工合成瓷砖做为外挂材料，顶棚和侧墙也分别采用硅酸钙防火板、金属釉面英石板阻燃材料，路面采用阻燃沥青，可以说隧道内部上下左右四个方向均采用阻燃材料，大大提高隧道内的安全系数。
同时，隧道还采取智能化管理，监控系统全部采用高清可检测摄像头，可以对隧道内事故，火灾等突发情况进行自动分析，最大程度保障车辆在隧道内的顺利通行。
青年大街与浑南大道快速路互通
浑南大道快速路两段隧道垂直于青年大街两侧，通过青年大街跨线桥联通，再建两条匝道与青年大街互通，形成“弓”字形道路格局，将青年大街纳入快速路系统的同时，实现往来车辆与青年大街无信号、无障碍交通的快速转换，为地面道路流量趋于饱和的奥体中心区域再增加一条地下快速通道。
走行浑南大道东段隧道向西行驶的车辆可通过新建匝道直接右转向北进入主城区，也可通过隧道匝道上行至地面，再经过即有匝道沿青年大街向南去往机场方向；走行浑南大道西段隧道向东行驶的车辆可通过新建匝道直接右转向南开往机场方向，也可通过隧道匝道上行至地面再经过即有匝道沿青年大街向北进入主城区。
隧道入口具备防冰融雪功能
为消除冰雪条件下道路行车的安全隐患，浑南大道快速路东西两段隧道出入口处的沥青路面摊铺中，添加了高性能复合防冰融雪添加剂，这样在零下15℃左右，相当于给沥青路面穿上了“暖宝宝”，具有“抗冰防水、小雪自融、大雪不粘、耐久环保”的显著特点。
冬季降中小雪时，路面可主动性融雪不产生积水结冰，降大雪暴雪，路面不粘冰易于清除。此外，防冰融雪添加剂对道路、桥梁的主体结构及周边的植被、土壤、水源都不会造成破坏。
隧道与地铁最近距离仅有7米
在浑南大道快速路西段隧道施工中，将有240米长的隧道与沈阳地铁9号线运行线路垂直，隧道下部结构与地铁隧道上部最近距离仅有7米。如果隧道全线开挖将会造成地铁隧道结构上浮，上浮量达到6毫米，就会导致地铁停运。
沈阳快速路建设投资有限公司相关负责人解释，在施工过程中除了采用了自动化监控设备对地铁上浮参数进行实时监控外，还对隧道间土体进行建模及专家论证，模拟隧道上浮数值，并在开挖后对土体进行低压注浆加固，防止地铁隧道管片因快速路隧道施工而变形。
在东段隧道，面临的则是与有轨电车并行的施工难题。东段隧道在富民街附近与有轨电车5号线有大约400米的斜交并行段，隧道的双洞分别位于有轨电车轨基的两侧，围护桩桩基距离轨基只有30公分，围护桩几乎是紧贴在有轨电车轨基的两侧，为了确保有轨电车轨基不受影响，施工单位不仅在两者之间竖起了防护网，还安排专职安全员进行实时监控。最终，隧道两侧800根围护桩顺利、安全地完成，确保了隧道主体结构施工。
架设横跨青年大街连通桥创造建设奇迹
东西两段隧道通过一座节点桥横跨青年大街实现快速联通。“这座节点桥因为要横跨过青年大街，在不设置桥墩的情况下，单跨要达到68米，这比浑南大道快速路高架桥任意两个桥墩的跨度都要大。”沈阳市PPP第四项目经理部总经理黄敬涛说。
这座节点桥位于现有的浑南大道南北两座跨青年大街桥中间，为了确保青年大街白天车辆正常通行，选择在晚上11时至次日5时时间段，进行吊装与焊接，仅仅用了10个夜晚完成了跨青年大街节点桥的施工，创造了沈阳市桥梁架设的奇迹。
今年9月底，浑南大道快速路桥梁段全线通车。高架桥通车后开车从朗云街路口到建筑大学走高架只要3分钟，不用再等信号灯。
如今，浑南大道快速路隧道段的通车，意味着西起胜利大街以西440米处，东至文汇街以东280米处，全长约10.7公里的浑南大道快速路实现全线贯通，与长青街快速路、浑南大道快速路、胜利大街快速路初步组成快速路网体系，通过交通廊道疏散核心区交通，支撑城市功能向外疏解，拉开城市格局，有效改善中心区交通拥堵，强化外围新城与中心区的交通联系，实现城市“二环”功能南移。
【温馨提示】
隧道夜间节能+夜间车少封闭通行
从早晨5时30分到晚上10时，浑南大道快速路隧道段每天开放16个小时30分，与南北快速路隧道段开通时间相同。沈阳快速路建设投资有限公司相关负责人称，在隧道开放时间设定为5:30-22:00，以后的开放时间将视交通情况调整。
时间如此设定有三个原因：
一是为了节能降耗。夜间关闭，隧道照明用电量和设备损坏率将大幅减少，同时降低人力维护成本，并增加设备的轮休周期，能提高各类设备使用寿命；
二是夜间车辆少，交通需求有限。经预测，该路段每天22时以后隧道车流量将大幅减少，车流量只有日间的10%不到，隧道的使用效率并不高。隧道地面均有平行地面道路，夜间车辆完全可以从地面道路通行。国内其他城市也是这么做的；
三是为了在夜间对隧道进行运营维护。市内交通隧道不同于一般地面道路，有供电、照明、通风、通信、火灾报警、设备监控、信号灯、视频等大量机电设施，都需要检查、维护、保养，也需要确保养护车辆和人员的安全。
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（来源：沈阳日报）
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备受沈阳市民期盼的青年大街两侧的
东西两段隧道今天正式通车，
这意味着全长约10.7公里的
浑南大道快速路实现全线贯通。
今年9月底，沈阳浑南大道快速路桥梁段全线通车，时隔不足3个月，全长2675米的东西两段隧道今日也正式通车。
以时速60公里的速度行驶，从建筑大学到胜利大街浑南大道路口，可一路上高架、穿隧道，无需再等信号灯，只需10分钟就能到达。
浑南大道快速路隧道一共分两段，东段起点位于青年大街终至富民街，隧道全长1650米。西段隧道起点位于彩霞街终到青年大街，隧道全长1025米。两段隧道都是机动车双向六车道，分两个隧道洞，每洞三条同向车道，是目前东北最宽的快速路隧道。
隧道里长啥样？有啥高科技？
浑南大道快速路隧道标准段宽27.5米，加宽段宽48米，堪称东北地区最宽的城市快速路隧道。在标准段，单向单洞隧道宽度可达12.25米，单个车道宽度可达3.5米；而一般的单向单洞三车道的隧道宽度约为11.5米，单个车道宽度在3.15—3.2米。
隧道内的装修工程，所有选用的设备均为国内、外知名的一线品牌。隧道装饰对标港珠澳隧道，采用人工合成瓷砖做为外挂材料，顶棚和侧墙也分别采用硅酸钙防火板、金属釉面英石板阻燃材料，路面采用阻燃沥青，可以说隧道内部上下左右四个方向均采用阻燃材料，大大提高隧道内的安全系数。
同时，隧道还采取智能化管理，监控系统全部采用高清可检测摄像头，可以对隧道内事故，火灾等突发情况进行自动分析，最大程度保障车辆在隧道内的顺利通行。
青年大街与浑南大道快速路互通
浑南大道快速路两段隧道垂直于青年大街两侧，通过青年大街跨线桥联通，再建两条匝道与青年大街互通，形成“弓”字形道路格局，将青年大街纳入快速路系统的同时，实现往来车辆与青年大街无信号、无障碍交通的快速转换，为地面道路流量趋于饱和的奥体中心区域再增加一条地下快速通道。
走行浑南大道东段隧道向西行驶的车辆可通过新建匝道直接右转向北进入主城区，也可通过隧道匝道上行至地面，再经过即有匝道沿青年大街向南去往机场方向；走行浑南大道西段隧道向东行驶的车辆可通过新建匝道直接右转向南开往机场方向，也可通过隧道匝道上行至地面再经过即有匝道沿青年大街向北进入主城区。
隧道入口具备防冰融雪功能
为消除冰雪条件下道路行车的安全隐患，浑南大道快速路东西两段隧道出入口处的沥青路面摊铺中，添加了高性能复合防冰融雪添加剂，这样在零下15℃左右，相当于给沥青路面穿上了“暖宝宝”，具有“抗冰防水、小雪自融、大雪不粘、耐久环保”的显著特点。
冬季降中小雪时，路面可主动性融雪不产生积水结冰，降大雪暴雪，路面不粘冰易于清除。此外，防冰融雪添加剂对道路、桥梁的主体结构及周边的植被、土壤、水源都不会造成破坏。
隧道与地铁最近距离仅有7米
在浑南大道快速路西段隧道施工中，将有240米长的隧道与沈阳地铁9号线运行线路垂直，隧道下部结构与地铁隧道上部最近距离仅有7米。如果隧道全线开挖将会造成地铁隧道结构上浮，上浮量达到6毫米，就会导致地铁停运。
沈阳快速路建设投资有限公司相关负责人解释，在施工过程中除了采用了自动化监控设备对地铁上浮参数进行实时监控外，还对隧道间土体进行建模及专家论证，模拟隧道上浮数值，并在开挖后对土体进行低压注浆加固，防止地铁隧道管片因快速路隧道施工而变形。
在东段隧道，面临的则是与有轨电车并行的施工难题。东段隧道在富民街附近与有轨电车5号线有大约400米的斜交并行段，隧道的双洞分别位于有轨电车轨基的两侧，围护桩桩基距离轨基只有30公分，围护桩几乎是紧贴在有轨电车轨基的两侧，为了确保有轨电车轨基不受影响，施工单位不仅在两者之间竖起了防护网，还安排专职安全员进行实时监控。最终，隧道两侧800根围护桩顺利、安全地完成，确保了隧道主体结构施工。
架设横跨青年大街连通桥创造建设奇迹
东西两段隧道通过一座节点桥横跨青年大街实现快速联通。“这座节点桥因为要横跨过青年大街，在不设置桥墩的情况下，单跨要达到68米，这比浑南大道快速路高架桥任意两个桥墩的跨度都要大。”沈阳市PPP第四项目经理部总经理黄敬涛说。
这座节点桥位于现有的浑南大道南北两座跨青年大街桥中间，为了确保青年大街白天车辆正常通行，选择在晚上11时至次日5时时间段，进行吊装与焊接，仅仅用了10个夜晚完成了跨青年大街节点桥的施工，创造了沈阳市桥梁架设的奇迹。
今年9月底，浑南大道快速路桥梁段全线通车。高架桥通车后开车从朗云街路口到建筑大学走高架只要3分钟，不用再等信号灯。
如今，浑南大道快速路隧道段的通车，意味着西起胜利大街以西440米处，东至文汇街以东280米处，全长约10.7公里的浑南大道快速路实现全线贯通，与长青街快速路、浑南大道快速路、胜利大街快速路初步组成快速路网体系，通过交通廊道疏散核心区交通，支撑城市功能向外疏解，拉开城市格局，有效改善中心区交通拥堵，强化外围新城与中心区的交通联系，实现城市“二环”功能南移。
【温馨提示】
隧道夜间节能+夜间车少封闭通行
从早晨5时30分到晚上10时，浑南大道快速路隧道段每天开放16个小时30分，与南北快速路隧道段开通时间相同。沈阳快速路建设投资有限公司相关负责人称，在隧道开放时间设定为5:30-22:00，以后的开放时间将视交通情况调整。
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一是为了节能降耗。夜间关闭，隧道照明用电量和设备损坏率将大幅减少，同时降低人力维护成本，并增加设备的轮休周期，能提高各类设备使用寿命；
二是夜间车辆少，交通需求有限。经预测，该路段每天22时以后隧道车流量将大幅减少，车流量只有日间的10%不到，隧道的使用效率并不高。隧道地面均有平行地面道路，夜间车辆完全可以从地面道路通行。国内其他城市也是这么做的；
三是为了在夜间对隧道进行运营维护。市内交通隧道不同于一般地面道路，有供电、照明、通风、通信、火灾报警、设备监控、信号灯、视频等大量机电设施，都需要检查、维护、保养，也需要确保养护车辆和人员的安全。
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（来源：沈阳日报）
假一般都是晚上11点睡，作息相当好了，在自由职业者里边更是稀少。
假也没用什么特别的方法，比起常人喜欢的循序渐进，每天提前一点点，既能满足小熬的心愿，又能适应早睡的心情。
假更急躁一些，喜欢极端做事，从凌晨1点直接提前到晚上11点，并且提前15分钟上床，听会纯音乐。
在这种极端的压力下，每一天的早睡都挺有成就感，还能反过来刺激我继续早睡。因为晚上12点入睡，虽然也算早，就没有这种成就感，没法形成一个激励。
早睡这玩意真的是个积累经验，了解自己的过程：
如果熬夜的动机是多工作，替白天赎罪，那解决方向就是让晚上成为放松时间，提高白天的工作效率；
如果熬夜动机是压力大，想太多，那解决方向就是做心理建设，多跟人深聊，提前做好最坏的心理准备，做好备用方案；
如果动机是娱乐过度，那显然是怎样避免上瘾；
如果只是睡不着，那解决方向是怎么快速睡眠；
……
假认为早睡这玩意没什么通用的方法，都是靠经验的积累，全方位多了解自己，才能形成最适合自己的方法，而这个过程也不算什么浪费时间，应该更积极地面对。
因为这些经验完全可以应用于未来可能发生的熬夜里，用来帮助朋友克服成为谈资，用来迁移到其他经验里去，提高成功率，只要是经过总结的经验，总有用武之地。
更多优质内容，全网同名，搜：思想假
#读书#
假也没用什么特别的方法，比起常人喜欢的循序渐进，每天提前一点点，既能满足小熬的心愿，又能适应早睡的心情。
假更急躁一些，喜欢极端做事，从凌晨1点直接提前到晚上11点，并且提前15分钟上床，听会纯音乐。
在这种极端的压力下，每一天的早睡都挺有成就感，还能反过来刺激我继续早睡。因为晚上12点入睡，虽然也算早，就没有这种成就感，没法形成一个激励。
早睡这玩意真的是个积累经验，了解自己的过程：
如果熬夜的动机是多工作，替白天赎罪，那解决方向就是让晚上成为放松时间，提高白天的工作效率；
如果熬夜动机是压力大，想太多，那解决方向就是做心理建设，多跟人深聊，提前做好最坏的心理准备，做好备用方案；
如果动机是娱乐过度，那显然是怎样避免上瘾；
如果只是睡不着，那解决方向是怎么快速睡眠；
……
假认为早睡这玩意没什么通用的方法，都是靠经验的积累，全方位多了解自己，才能形成最适合自己的方法，而这个过程也不算什么浪费时间，应该更积极地面对。
因为这些经验完全可以应用于未来可能发生的熬夜里，用来帮助朋友克服成为谈资，用来迁移到其他经验里去，提高成功率，只要是经过总结的经验，总有用武之地。
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后半夜写到这个的时候，其实也挺奇怪的，毕竟几个小时前我还在电脑前写单位的改革方案细则。这个时间了，真是应该睡去了，但是，总觉得睡过去辜负了我家托托小姐姐，因为每次喝过酒，总在真情实感。是的，2020年每一次的真情实感多半原因是因为bjyx，也挺奇怪的这俩孩子都比我小很多，好吧，不能因为俩孩子就影响到三次元的生活，这也正是他们希望的，2020年我来了。
三次元生活的变化和大多数人一样，来源于这场突如其来的疫情，大年初四我们夫妻像千千万万奋斗在一线的普通工作者一样，开始按照安排开启比往年都早几天的工作，奔赴不同的工作岗位，娃爹开始了不回家的百天生活。我还很清楚的记得，刚开始的半个月，每天路过小区门口水果店，看到挂在门前的那一条写着我们在一起的横幅都会热泪盈眶，更不用说无数次被奋战在一线的同事们感动的痛哭。
二月份我开启了一个人的独居生活。白天早晨去上班，统计各种防疫信息、物资需求；晚上回家开启看剧模式。真的，十二年了，我终于完整的看了一部剧，一部改变我整年的剧。一周时间，没经历过这样的生活，晚上一回家就开始在沙发上躺着不动，一直看剧到凌晨四五点，睡到八点再起来上班，继续去战斗，几天下来，人都处在一种漂浮的状态中，我是真的么？我毕竟不是少年，早就过了可以任意挥霍的年纪，我当时的状态就是这样。
我可以毫不夸张的来说，2020年二次元三次元的生活，改变最大的就是运动。这似乎听起来是很虚的东西，但前半年我真的就是靠跑步来调节整个生活，刚开始的时候不知道深浅，早晨晚上天天跑，人到中年，其实身体在前面的日子里从来没承受过这样的强度，后来在一个同事的影响下，开始了一周三到四次慢跑的生活，你付出怎样的努力就会得到怎样的回报，运动给予的是最直观的感受。
这半年我渐渐的能明白父母的情谊，体会父母的感情。作为中国第一代独生子女，我其实一直不是很明白父母，这也造成了我和妈妈长期的言语不和，甚至我后来反省过我自己对于母亲的言语过激是一种反应，别人怎么说我都可以，但是妈妈不行，一点就着。甚至生活中，我明明看起来是个情商很高得人，但只要触碰到母亲这个话题，就完全像个二愣子。可能也真的是年纪到了，我开始体会到母亲对我的关心，晚上工作回家总会问我手套带了没有，口罩是不是没摘过，手消液是不是时刻在用，和一线的同事接触防护措施做到位了吧？养儿方知父母恩，在孩子这么大的时候，我终于用心体会到我爸爸妈妈的情感。
生活就不去赘述了，这一年经历了疫情、失去的惨痛、小姑姑的去世、长久的分离，也经历了欣喜，小妹妹的出嫁、妹妹在我身边购房的喜悦，也经历着整个行业改革的巨大变迁。三次元的生活真真是最实在的经历，是我们每一个人普通人都在经历着的事情。我们痛并快乐着，人生在世，幸福着我们的生活，也痛着我们的经历。
二次元生活我已经无法细致的想出，我是怎样变成一个果子的。是的，现实生活都尚且忙碌的转不过来，我哪里有其他的时间干别的。
但是，众所周知，这一场疫情，让太多的人依赖网络生存，我也是。2月份开始，看了我半年前被同事科普的剧，从而一发不可收拾，因为小宝从考古天天向上开始，这节目是十几年前我喜欢的节目，不那么闹腾，也挺有意思，从2016年一直到2019年，在深夜半睡半醒之间从头看到尾，孩子真不错，腼腆、努力、热爱、真诚、帅气、不做作，tmd我就想我儿子能这样就好了……好吧，父母都一样，都是一样的心情，小宝这孩子真是很特别的一种。看了小宝就怎么也避不开大宝，从什么时候开始呢，也许从考古xgds、南见、泰见开始，也许从花絮开始，这孩子就是爸爸妈妈想让孩子成为的样子，传统正统、彬彬有礼、高大帅气、知世故而不世故。
怎样从路好变成粉呢？也许从众所周知的那件事情开始，从我的群里开始说他的不好开始，我从一个旁观者变成了一个感同身受的人，不再去赘述那几个月的生活，那些不敢睡觉的时光，那些住在微博的时光，那些猜测和等待的时光，都在他一次次的行动中，化为深深的爱和祝福，这小伙子印证了我们普通人常说的一句话：不是一般人啊！作为旁观者，我们都见证了那一段时光，也都一起陪伴度过那一段时光，他在磨砺中日渐强大，再一次看到的时候，已然让无数人感受到那是一棵昂首挺拔的白杨，有着强大不屈的灵魂，他已经走到了很多人，不，大多数人穷极一生都不可能到达的高度。
因为大宝，还让我认识了一群网络酒友，大家情感相通，一起视频喝酒一起闲聊，并且现实中在重庆和我磊姐一起pk了小姐姐们的酒量，被干的ss的，再也不敢说自己酒量还可以，但其实，我真的感觉酒量还可以啊……
生活还在继续，小酒要一直喝，俩孩子的生活依然要奔向他们为之奋斗的远方。晚上，故意去问娃爹对中年女性追星的看法，娃爹很肯定的说，感觉是一件挺好的事情，在接受范围内。可以预期，未来经年，我和小姐姐们会一起度过，生命中遇到bjyx真是可遇不可求，很幸运也很欣喜，祝愿生命如夏花般灿烂happy new year
后半夜写到这个的时候，其实也挺奇怪的，毕竟几个小时前我还在电脑前写单位的改革方案细则。这个时间了，真是应该睡去了，但是，总觉得睡过去辜负了我家托托小姐姐，因为每次喝过酒，总在真情实感。是的，2020年每一次的真情实感多半原因是因为bjyx，也挺奇怪的这俩孩子都比我小很多，好吧，不能因为俩孩子就影响到三次元的生活，这也正是他们希望的，2020年我来了。
三次元生活的变化和大多数人一样，来源于这场突如其来的疫情，大年初四我们夫妻像千千万万奋斗在一线的普通工作者一样，开始按照安排开启比往年都早几天的工作，奔赴不同的工作岗位，娃爹开始了不回家的百天生活。我还很清楚的记得，刚开始的半个月，每天路过小区门口水果店，看到挂在门前的那一条写着我们在一起的横幅都会热泪盈眶，更不用说无数次被奋战在一线的同事们感动的痛哭。
二月份我开启了一个人的独居生活。白天早晨去上班，统计各种防疫信息、物资需求；晚上回家开启看剧模式。真的，十二年了，我终于完整的看了一部剧，一部改变我整年的剧。一周时间，没经历过这样的生活，晚上一回家就开始在沙发上躺着不动，一直看剧到凌晨四五点，睡到八点再起来上班，继续去战斗，几天下来，人都处在一种漂浮的状态中，我是真的么？我毕竟不是少年，早就过了可以任意挥霍的年纪，我当时的状态就是这样。
我可以毫不夸张的来说，2020年二次元三次元的生活，改变最大的就是运动。这似乎听起来是很虚的东西，但前半年我真的就是靠跑步来调节整个生活，刚开始的时候不知道深浅，早晨晚上天天跑，人到中年，其实身体在前面的日子里从来没承受过这样的强度，后来在一个同事的影响下，开始了一周三到四次慢跑的生活，你付出怎样的努力就会得到怎样的回报，运动给予的是最直观的感受。
这半年我渐渐的能明白父母的情谊，体会父母的感情。作为中国第一代独生子女，我其实一直不是很明白父母，这也造成了我和妈妈长期的言语不和，甚至我后来反省过我自己对于母亲的言语过激是一种反应，别人怎么说我都可以，但是妈妈不行，一点就着。甚至生活中，我明明看起来是个情商很高得人，但只要触碰到母亲这个话题，就完全像个二愣子。可能也真的是年纪到了，我开始体会到母亲对我的关心，晚上工作回家总会问我手套带了没有，口罩是不是没摘过，手消液是不是时刻在用，和一线的同事接触防护措施做到位了吧？养儿方知父母恩，在孩子这么大的时候，我终于用心体会到我爸爸妈妈的情感。
生活就不去赘述了，这一年经历了疫情、失去的惨痛、小姑姑的去世、长久的分离，也经历了欣喜，小妹妹的出嫁、妹妹在我身边购房的喜悦，也经历着整个行业改革的巨大变迁。三次元的生活真真是最实在的经历，是我们每一个人普通人都在经历着的事情。我们痛并快乐着，人生在世，幸福着我们的生活，也痛着我们的经历。
二次元生活我已经无法细致的想出，我是怎样变成一个果子的。是的，现实生活都尚且忙碌的转不过来，我哪里有其他的时间干别的。
但是，众所周知，这一场疫情，让太多的人依赖网络生存，我也是。2月份开始，看了我半年前被同事科普的剧，从而一发不可收拾，因为小宝从考古天天向上开始，这节目是十几年前我喜欢的节目，不那么闹腾，也挺有意思，从2016年一直到2019年，在深夜半睡半醒之间从头看到尾，孩子真不错，腼腆、努力、热爱、真诚、帅气、不做作，tmd我就想我儿子能这样就好了……好吧，父母都一样，都是一样的心情，小宝这孩子真是很特别的一种。看了小宝就怎么也避不开大宝，从什么时候开始呢，也许从考古xgds、南见、泰见开始，也许从花絮开始，这孩子就是爸爸妈妈想让孩子成为的样子，传统正统、彬彬有礼、高大帅气、知世故而不世故。
怎样从路好变成粉呢？也许从众所周知的那件事情开始，从我的群里开始说他的不好开始，我从一个旁观者变成了一个感同身受的人，不再去赘述那几个月的生活，那些不敢睡觉的时光，那些住在微博的时光，那些猜测和等待的时光，都在他一次次的行动中，化为深深的爱和祝福，这小伙子印证了我们普通人常说的一句话：不是一般人啊！作为旁观者，我们都见证了那一段时光，也都一起陪伴度过那一段时光，他在磨砺中日渐强大，再一次看到的时候，已然让无数人感受到那是一棵昂首挺拔的白杨，有着强大不屈的灵魂，他已经走到了很多人，不，大多数人穷极一生都不可能到达的高度。
因为大宝，还让我认识了一群网络酒友，大家情感相通，一起视频喝酒一起闲聊，并且现实中在重庆和我磊姐一起pk了小姐姐们的酒量，被干的ss的，再也不敢说自己酒量还可以，但其实，我真的感觉酒量还可以啊……
生活还在继续，小酒要一直喝，俩孩子的生活依然要奔向他们为之奋斗的远方。晚上，故意去问娃爹对中年女性追星的看法，娃爹很肯定的说，感觉是一件挺好的事情，在接受范围内。可以预期，未来经年，我和小姐姐们会一起度过，生命中遇到bjyx真是可遇不可求，很幸运也很欣喜，祝愿生命如夏花般灿烂happy new year
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