读了《体验经济》
——从产品经济到服务经济到体验经济；
——从“以用户为中心”到“以用户的体验为中心”
『体验代表了一种已经存在但却从未被明确提及过的经济产出类型。』
『体验营造商，提供的不只是产品或服务，而是一种具有丰富感受，可以和每个消费者内心共鸣的综合体验。』
顾客满意度=顾客期望值–顾客感受
顾客损失=顾客的真正需要–顾客勉强接受的现实
顾客悬念=顾客未知的新惊喜–顾客已知的旧惊喜
『大型企业经常缺乏小业务为顾客提供惊喜的能力。不过，规模大并不是借口，管理者必须停止为顾客设定期望的做法，改为充满创意地思考一个新问题，即如何利用服务的各个角度为顾客营造难忘的惊喜。』
『在体验经济时代，企业应当有这样的意识，即它们必须制造回忆（而非产品），为实现更高的经济价值（而非提供服务）搭建舞台。产品和服务已经失去引领新经济发展的动力了，企业必须认清这个事实并积极做出转变。』
『企业的体验产物都必须体现出独特的观众–演员互动关系，而公司的每一个角色都必须致力于提高这种关系的互动程度。』
（图九摘自豆瓣）
——从产品经济到服务经济到体验经济；
——从“以用户为中心”到“以用户的体验为中心”
『体验代表了一种已经存在但却从未被明确提及过的经济产出类型。』
『体验营造商，提供的不只是产品或服务，而是一种具有丰富感受，可以和每个消费者内心共鸣的综合体验。』
顾客满意度=顾客期望值–顾客感受
顾客损失=顾客的真正需要–顾客勉强接受的现实
顾客悬念=顾客未知的新惊喜–顾客已知的旧惊喜
『大型企业经常缺乏小业务为顾客提供惊喜的能力。不过，规模大并不是借口，管理者必须停止为顾客设定期望的做法，改为充满创意地思考一个新问题，即如何利用服务的各个角度为顾客营造难忘的惊喜。』
『在体验经济时代，企业应当有这样的意识，即它们必须制造回忆（而非产品），为实现更高的经济价值（而非提供服务）搭建舞台。产品和服务已经失去引领新经济发展的动力了，企业必须认清这个事实并积极做出转变。』
『企业的体验产物都必须体现出独特的观众–演员互动关系，而公司的每一个角色都必须致力于提高这种关系的互动程度。』
（图九摘自豆瓣）
京东与猛士“双向奔赴” 书写新时代汽车传奇
原创: 北方车市 吴书豪
2023年12月29日晚，有京东员工在内网讨论跨年晚会方案时，刘强东在留言区表示：“决策时不要忘了用户，这是我们做任何工作的出发点。”他表示，自己将拿出自己最喜欢的一辆猛士越野车，作为湖南卫视跨年晚会的互动奖品之一，为晚会加码助力。#刘强东京东内网发声#、#刘强东要送的猛士越野车曝光#词条快速登上热搜！
随后，东风高管获悉东哥送猛士越野车后，表示在跨年晚会上加送6台猛士917，为跨年晚会加码助力！一时间，#东风为刘强东要送的猛士再加6台#、#东风高管回应刘强东送猛士越野车#、#东风高管喊话刘强东加送6台越野车#微博话题迅速登上热搜，引爆全网。
巨大的流量最终转化为实际订单。12月31日，湖南卫视跨年演唱会期间，京东汽车采销直播间同步开售汽车用品及周边产品。活动期间，汽车会场成交额同比增长4倍，直播间订单超过5万单。活动也带动京东汽车用户的增长，新用户增长同比超154%，直播间有效新用户同比增长448%。
东哥与猛士的不解之缘
作为京东的掌门人，刘强东本人酷爱越野车。许多年前，刘强东就表达过喜欢开着越野车在沙漠里挑战自我。跨年晚会上，刘强东把自己的爱车送出来，既是对京东用户的真爱，也是对京东汽车的战略重视。同时，也希望能将猛士“无惧挑战”的品牌精神传递给用户，陪伴用户走过未来的每一程。
猛士品牌与刘强东先生之间有着不解之缘，追求开拓创新、富于越野精神，关注用户需求是他们身上的共同点。猛士越野车不仅是一辆车，更凝结了猛士品牌无畏探索的精神和对未知的挑战，为越野爱好者提供一种全新的生活方式。它所承载的不仅仅是对行进之中艰苦险阻的勇敢面对，它更是一种对生活热爱与对生命的敬畏。
猛士品牌的身上，同样具备中国汽车品牌拼搏奋进的精神风貌。作为东风旗下的豪华电动越野品牌，猛士品牌承载着民族品牌向上的使命与担当，以强大技术实力打造科技创新高地，以原创设计理念引领东方越野潮流，为中国自主品牌向上发展贡献力量。
这次猛士917的惊喜赠礼和京东跨年晚会的联动营销，不仅仅是一次商业活动的成功试水，更是一种文化信念与商业智慧的融合；不仅仅展示了猛士品牌独特的市场洞察力与创造力，也彰显了京东在营销创新方面的敏锐嗅觉。二者的强强联合，无疑将一个普通的产品推广变成了一场全民狂欢的节日。
猛士917，豪华电动越野SUV市场标杆
2023年4月18日，猛士科技首款豪华电动越野产品——猛士917在上海国际车展上全球首发，并正式开启预订，预售价格区间为70万-160万元。
8月25日，在2023成都车展上，猛士917迎来正式上市，新车分别推出基础版与创始版车型。其中，基础版车型分别推出增程版与纯电版，售价分别为63.77、69.77万元；创始版车型同样推出增程版与纯电版，售价分别为67.80、73.90万元。
作为猛士科技开山力作，猛士917一经发布，便成为各大车展上最为亮眼的明星，高大威猛的身姿充分体现了其铁血战士的基因。勇猛之下则是腹有良谋。猛士917是猛士智能越野架构M TECH的首发车型，以“超级平台、超级动力、超级越野”，填补中国豪华电动越野技术空白。
与此同时，2023年以来，猛士917几乎是目前豪华电动越野新车阵营中，获得行业奖项认可最多的车型。
从斩获2023中国十佳底盘和最佳越野奖，到2023中国汽车极致安全巅峰挑战认证，荣获央视风云汽车盛典评委会特别奖，再到2023国际CMF设计至尊金奖、2024轩辕奖“年度十佳汽车”的认可、2023GXA最佳设计奖……除了2023中国汽车极致安全巅峰挑战奖之外，在日前的中国汽研新能源整车电池安全测试挑战中，猛士917也以超行业标准的成绩，成功通过了负坎冲击、前后刮底、飞速跳跃以及整车涉水四项魔鬼测试，进一步夯实了“中国豪华电动越野第一车”的品质实力。猛士917，拿奖拿到手软！
军车血统，猛士917的家国情怀
作为东风布局豪华新能源越野车市场的重磅产品，猛士917背靠东风的技术体系，有着军车光环背书，自成立之日起，便承载着民族企业的荣光与重任，始终将用户的需求作为发展的第一要务。
外观上，猛士917整体设计采用雄魂设计理念。东方醒狮前脸，梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯、高大威武的车身彰显气质。
内饰采用万里江山主题风格，烽火台式空调出风口设计、手枪式扶手设计等别具一格。多功能飞行器换挡手柄，集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体，真正做到操控随心。猛士917配备丹拿Confidence信心系列音响，座舱采用五屏智能交互，五感合一。
猛士917的雄魂之势在配色上同样可见一斑。猛士917基于用户共创，以三座神山的名字，提供梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色，不仅彰显了猛士“无畏·征服”的精神，也自然融入了高远辽阔的家国情怀。
作为豪华电动越野文化领先者，猛士917拥有超硬核的产品实力。在技术层面，MEGA POWER猛士动力的引入，是猛士品牌向豪华电动越野领域的辉煌发展迈出的重要一步。该动力系统集成了差速锁和两挡变速箱的电驱总成，在传递非凡动力的同时，也为驾驶者带来了前所未有的越野驾驶体验。M TECH作为其越野技术解决方案，以超级平台、超级动力和超级越野的三大技术亮点，不但填补了国内在豪华电动越野技术领域的空白，更是在《汽车风云盛典》上获评委会特别奖的肯定。
猛士917代表着豪华电动越野的新物种，它凝结了猛士品牌无畏探索的精神和对未知的挑战，为越野爱好者提供一种全新的生活方式。它所承载的不仅仅是对行进之中艰苦险阻的勇敢面对，它更是一种对生活热爱与对生命的敬畏。
双向奔赴，未来可期
猛士品牌自成立之日起，便承载着民族企业的荣光与重任，始终将用户的需求作为发展的第一要务。此品牌之精神，与刘强东先生不谋而合，都弘扬着对于探索未知、无畏进取的精益求精和对团队凝聚力的重视。这份热情不仅为汽车界带来创新的设计理念，更是强化了豪车品牌的越野本色。
猛士917犹如一股清流，不仅有着深厚的文化积淀，同时也携带着前沿的科技和智慧。这款豪华电动越野车是对传统与创新的完美结合，其企业精神不仅在产品设计和性能上得到了体现，更是在品牌的市场行为中不断发酵。
猛士917与京东此次跨年晚会的联手合作，不再局限于单纯的交易行为，而是演变成一种全方位的情感共鸣。
我们期待，在未来的日子里，京东与猛士此类以心迎合心，以情触动情的“双向奔赴”活动，定将更有效地推动品牌与消费者之间的深度绑定，掀起一轮又一轮的市场热潮。
原创: 北方车市 吴书豪
2023年12月29日晚，有京东员工在内网讨论跨年晚会方案时，刘强东在留言区表示：“决策时不要忘了用户，这是我们做任何工作的出发点。”他表示，自己将拿出自己最喜欢的一辆猛士越野车，作为湖南卫视跨年晚会的互动奖品之一，为晚会加码助力。#刘强东京东内网发声#、#刘强东要送的猛士越野车曝光#词条快速登上热搜！
随后，东风高管获悉东哥送猛士越野车后，表示在跨年晚会上加送6台猛士917，为跨年晚会加码助力！一时间，#东风为刘强东要送的猛士再加6台#、#东风高管回应刘强东送猛士越野车#、#东风高管喊话刘强东加送6台越野车#微博话题迅速登上热搜，引爆全网。
巨大的流量最终转化为实际订单。12月31日，湖南卫视跨年演唱会期间，京东汽车采销直播间同步开售汽车用品及周边产品。活动期间，汽车会场成交额同比增长4倍，直播间订单超过5万单。活动也带动京东汽车用户的增长，新用户增长同比超154%，直播间有效新用户同比增长448%。
东哥与猛士的不解之缘
作为京东的掌门人，刘强东本人酷爱越野车。许多年前，刘强东就表达过喜欢开着越野车在沙漠里挑战自我。跨年晚会上，刘强东把自己的爱车送出来，既是对京东用户的真爱，也是对京东汽车的战略重视。同时，也希望能将猛士“无惧挑战”的品牌精神传递给用户，陪伴用户走过未来的每一程。
猛士品牌与刘强东先生之间有着不解之缘，追求开拓创新、富于越野精神，关注用户需求是他们身上的共同点。猛士越野车不仅是一辆车，更凝结了猛士品牌无畏探索的精神和对未知的挑战，为越野爱好者提供一种全新的生活方式。它所承载的不仅仅是对行进之中艰苦险阻的勇敢面对，它更是一种对生活热爱与对生命的敬畏。
猛士品牌的身上，同样具备中国汽车品牌拼搏奋进的精神风貌。作为东风旗下的豪华电动越野品牌，猛士品牌承载着民族品牌向上的使命与担当，以强大技术实力打造科技创新高地，以原创设计理念引领东方越野潮流，为中国自主品牌向上发展贡献力量。
这次猛士917的惊喜赠礼和京东跨年晚会的联动营销，不仅仅是一次商业活动的成功试水，更是一种文化信念与商业智慧的融合；不仅仅展示了猛士品牌独特的市场洞察力与创造力，也彰显了京东在营销创新方面的敏锐嗅觉。二者的强强联合，无疑将一个普通的产品推广变成了一场全民狂欢的节日。
猛士917，豪华电动越野SUV市场标杆
2023年4月18日，猛士科技首款豪华电动越野产品——猛士917在上海国际车展上全球首发，并正式开启预订，预售价格区间为70万-160万元。
8月25日，在2023成都车展上，猛士917迎来正式上市，新车分别推出基础版与创始版车型。其中，基础版车型分别推出增程版与纯电版，售价分别为63.77、69.77万元；创始版车型同样推出增程版与纯电版，售价分别为67.80、73.90万元。
作为猛士科技开山力作，猛士917一经发布，便成为各大车展上最为亮眼的明星，高大威猛的身姿充分体现了其铁血战士的基因。勇猛之下则是腹有良谋。猛士917是猛士智能越野架构M TECH的首发车型，以“超级平台、超级动力、超级越野”，填补中国豪华电动越野技术空白。
与此同时，2023年以来，猛士917几乎是目前豪华电动越野新车阵营中，获得行业奖项认可最多的车型。
从斩获2023中国十佳底盘和最佳越野奖，到2023中国汽车极致安全巅峰挑战认证，荣获央视风云汽车盛典评委会特别奖，再到2023国际CMF设计至尊金奖、2024轩辕奖“年度十佳汽车”的认可、2023GXA最佳设计奖……除了2023中国汽车极致安全巅峰挑战奖之外，在日前的中国汽研新能源整车电池安全测试挑战中，猛士917也以超行业标准的成绩，成功通过了负坎冲击、前后刮底、飞速跳跃以及整车涉水四项魔鬼测试，进一步夯实了“中国豪华电动越野第一车”的品质实力。猛士917，拿奖拿到手软！
军车血统，猛士917的家国情怀
作为东风布局豪华新能源越野车市场的重磅产品，猛士917背靠东风的技术体系，有着军车光环背书，自成立之日起，便承载着民族企业的荣光与重任，始终将用户的需求作为发展的第一要务。
外观上，猛士917整体设计采用雄魂设计理念。东方醒狮前脸，梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯、高大威武的车身彰显气质。
内饰采用万里江山主题风格，烽火台式空调出风口设计、手枪式扶手设计等别具一格。多功能飞行器换挡手柄，集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体，真正做到操控随心。猛士917配备丹拿Confidence信心系列音响，座舱采用五屏智能交互，五感合一。
猛士917的雄魂之势在配色上同样可见一斑。猛士917基于用户共创，以三座神山的名字，提供梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色，不仅彰显了猛士“无畏·征服”的精神，也自然融入了高远辽阔的家国情怀。
作为豪华电动越野文化领先者，猛士917拥有超硬核的产品实力。在技术层面，MEGA POWER猛士动力的引入，是猛士品牌向豪华电动越野领域的辉煌发展迈出的重要一步。该动力系统集成了差速锁和两挡变速箱的电驱总成，在传递非凡动力的同时，也为驾驶者带来了前所未有的越野驾驶体验。M TECH作为其越野技术解决方案，以超级平台、超级动力和超级越野的三大技术亮点，不但填补了国内在豪华电动越野技术领域的空白，更是在《汽车风云盛典》上获评委会特别奖的肯定。
猛士917代表着豪华电动越野的新物种，它凝结了猛士品牌无畏探索的精神和对未知的挑战，为越野爱好者提供一种全新的生活方式。它所承载的不仅仅是对行进之中艰苦险阻的勇敢面对，它更是一种对生活热爱与对生命的敬畏。
双向奔赴，未来可期
猛士品牌自成立之日起，便承载着民族企业的荣光与重任，始终将用户的需求作为发展的第一要务。此品牌之精神，与刘强东先生不谋而合，都弘扬着对于探索未知、无畏进取的精益求精和对团队凝聚力的重视。这份热情不仅为汽车界带来创新的设计理念，更是强化了豪车品牌的越野本色。
猛士917犹如一股清流，不仅有着深厚的文化积淀，同时也携带着前沿的科技和智慧。这款豪华电动越野车是对传统与创新的完美结合，其企业精神不仅在产品设计和性能上得到了体现，更是在品牌的市场行为中不断发酵。
猛士917与京东此次跨年晚会的联手合作，不再局限于单纯的交易行为，而是演变成一种全方位的情感共鸣。
我们期待，在未来的日子里，京东与猛士此类以心迎合心，以情触动情的“双向奔赴”活动，定将更有效地推动品牌与消费者之间的深度绑定，掀起一轮又一轮的市场热潮。
关于nova12系列，大家最关心的其实就是三件事儿。
第一个是麒麟处理器和5G。第二个是价格，第三个是备货情况。
备货情况现在未知，但我个人比较乐观。
处理器很清楚，nova12和nova12Pro用的是麒麟8000，nova12 Ultra用的是麒麟9000sl，也就是华为的mate pad Pro11寸上那个，和麒麟9000s其实差不多。
最后就是价格了。
华为Nova12系列，大家最初的预期肯定是对标荣耀数字oppo Reno和vivo的s系列。
但最后我们看价格，nova12 Pro 3999起售nova12 Pro 4699起售，对标的变成了各家的旗舰，比如小米14系列，vivo X100系列。
在配置上，note12系列显然是不如这几家的顶级旗舰的，那么怎么评价这个事儿？
一个很显然的现实，华为的品牌影响力在另外几家之上。
麒麟和5G三年后回归，华为积累了一大波用户需求，必然短暂爆发。
而华为的供货能力，哪怕大幅度提升，第一波肯定也应对不了。
在mate60上我们已经见识过了，哪怕是4个月的时间供货了600多万台，依然供不应求，一机难求。
实际上价格是市场的参数， Mate60定价是5499起售，但我们看最后，实际上它的真实成交价是6500以上。
这个就是市场给出了一个真实价格反馈。
nova12系列也是一样的，它最终的价格一定会由市场来决定，市场会给一个真实的价格。
如果官方定价比市场预期的价格低了，那么这个价格还会往上涨，也就是我们看到的缺货和溢价。
如果真实的市场价格要比官方价格低，那么就意味着官方价格定高了，发布会之后很快会有各种各样的方式优惠出来，回到市场给它的价格上。
如果你能理解这件事，再去看Nova12系列的定价，你会觉得它是一个理所当然预期之内的。
这个事情其实不是说你喜不喜欢，或者你接不接受的事，他是一个客观事实，客观规律。
什么叫个人感情？
比如说你觉得nova12系列的价格高了，你觉得贵了，你不买这个，这个是个人选择和喜好。
我觉得不买Nova12系列，这个选择挺好的，一个很正常的选择。
比如说是我的话，我也不会选择nova12系列，我宁愿选择vivo的X 100或者说小米14，包括一加12。
但我很理解，一定会有一大批人去买Nova12系列。
如果最后华为的Nova12Pro和Nova12 Ultra加起来的销量超过了小米14全系列，或者vivo的X100全系列。我一点都不会感到意外。
我们评价一个事情的时候可以有个人喜好，但是一定要把个人喜好和客观规律的分开，否则你的说的话他就没有实际意义。
第一个是麒麟处理器和5G。第二个是价格，第三个是备货情况。
备货情况现在未知，但我个人比较乐观。
处理器很清楚，nova12和nova12Pro用的是麒麟8000，nova12 Ultra用的是麒麟9000sl，也就是华为的mate pad Pro11寸上那个，和麒麟9000s其实差不多。
最后就是价格了。
华为Nova12系列，大家最初的预期肯定是对标荣耀数字oppo Reno和vivo的s系列。
但最后我们看价格，nova12 Pro 3999起售nova12 Pro 4699起售，对标的变成了各家的旗舰，比如小米14系列，vivo X100系列。
在配置上，note12系列显然是不如这几家的顶级旗舰的，那么怎么评价这个事儿？
一个很显然的现实，华为的品牌影响力在另外几家之上。
麒麟和5G三年后回归，华为积累了一大波用户需求，必然短暂爆发。
而华为的供货能力，哪怕大幅度提升，第一波肯定也应对不了。
在mate60上我们已经见识过了，哪怕是4个月的时间供货了600多万台，依然供不应求，一机难求。
实际上价格是市场的参数， Mate60定价是5499起售，但我们看最后，实际上它的真实成交价是6500以上。
这个就是市场给出了一个真实价格反馈。
nova12系列也是一样的，它最终的价格一定会由市场来决定，市场会给一个真实的价格。
如果官方定价比市场预期的价格低了，那么这个价格还会往上涨，也就是我们看到的缺货和溢价。
如果真实的市场价格要比官方价格低，那么就意味着官方价格定高了，发布会之后很快会有各种各样的方式优惠出来，回到市场给它的价格上。
如果你能理解这件事，再去看Nova12系列的定价，你会觉得它是一个理所当然预期之内的。
这个事情其实不是说你喜不喜欢，或者你接不接受的事，他是一个客观事实，客观规律。
什么叫个人感情？
比如说你觉得nova12系列的价格高了，你觉得贵了，你不买这个，这个是个人选择和喜好。
我觉得不买Nova12系列，这个选择挺好的，一个很正常的选择。
比如说是我的话，我也不会选择nova12系列，我宁愿选择vivo的X 100或者说小米14，包括一加12。
但我很理解，一定会有一大批人去买Nova12系列。
如果最后华为的Nova12Pro和Nova12 Ultra加起来的销量超过了小米14全系列，或者vivo的X100全系列。我一点都不会感到意外。
我们评价一个事情的时候可以有个人喜好，但是一定要把个人喜好和客观规律的分开，否则你的说的话他就没有实际意义。
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