北京时间21日0时,2022年卡塔尔世界杯揭幕战正式打响,来自南美的厄瓜多尔队以2:0战胜了东道主卡塔尔队。自此,未来的28天内,32支球队将奉献总共64场比赛,并在12月18日决出最终胜者。本届世界杯创造了多个“第一”,包括首次在北半球冬季举行、首次出现女裁判、首次使用半自动越位技术等。世界杯的承办费用一直是大众关注的焦点,据不完全统计,此次卡塔尔在准备世界杯期间,新建、翻修的8座体育场,建设交通基础设施和新机场、道路和地铁系统等设施的费用已超2200亿美元。本[浪]届世界杯已由中央广播电视总台授权抖音、中国移动咪咕[锦鲤]以及上海五星体育频道、广东体育频道、广州南国都市频道等6家平台转播赛事。
北京时间21日0时,2022年卡塔尔世界杯揭幕战正式打响,来自南美的厄瓜多尔队以2:0战胜了东道主卡塔尔队。自此,未来的28天内,32支球队将奉献总共64场比赛,并在12月18日决出最终胜者。本届世界杯创造了多个“第一”,包括首次在北半球冬季举行、首次出现女裁判、首次使用半自动越位技术等。世界杯的承办费用一直是大众关注的焦点,据不完全统计,此次卡塔尔在准备世界杯期间,新建、翻修的8座体育场[可怜],建设交通基础设施和新机场、道路和地铁系统等设施的费用已超2200亿美元。本届世界杯已由中央广播电视总台授权抖音、中国移动咪咕以及上海五星体育频道、广东体育频道、广州南[蜡烛]国都市频道等6家平台转播赛事。
我跟呦呦正乘坐成都到广州的高铁,前往广东。预备陪同从湖北过来的父母游玩潮汕地区。出于多种考量,我和呦呦全程选择乘坐火车。所以上一周就一直在按照12306的购票放票日期抢票。比如这个平台说,某日十点放票开抢某趟列车,你一到十点就点击,却提示你票已经售罄,进入候补购票行列。然后就是收费抢票云云。接着下一趟列车是十一点放票,同样枕戈待旦,到点就抢,结果还是等待候补。
直到返程的票一直抢不到的时候,我甚至在想,是不是如果实在抢不到回湖北的票,花1400一张机票也得回去啊,要么等到大年三十和初一可能就不至于这样紧了。我和呦呦2022年春节大年三十当天买票回家,几乎就没有人。但是突然我妹妹发过来一个消息,从汕头到十堰还有大把的票。我连忙点开来看,发现果然前几天售罄的火车票,还有七张一等座。但是很贵,要1000多一张。犹豫片刻,还是抢了。把买票页面给我妹妹看,我妹妹说,她查询的是二等座还剩十几张。她买了二等座。过去只听说携程旅行网杀熟,没有想到12306这官方网站,同样有这个猫腻。国家出了大量的钱建设高铁和轻轨,开山劈崖,架桥钻洞,成本之巨,哪怕高铁趟趟满员几十年都赚不回来成本。甚至每趟车的运营成本都很难和利润持平。而作为官方购票网站的12306却如此店大欺客,在购票平台上搞这种猫腻。不同的人,显示不同的查询页面。估计看我因为常常给老人和小孩买票,一般都选择软卧。他只给我显示一等座。而我妹妹由于常年不买票,就给她显示二等座。
就拿我和呦呦正在乘坐的这趟成都东到广州南的高铁,好几节车厢都是空的,一等座都完全没有人,票价六百多(一等座一千多块)也不便宜。但是在购票网站上仍显示售罄。或者只剩一等座和商务座。甫一上车,广播反复播放,一等座和商务座还余少量座位,有需要的可去补票。什么少量呢。整个一等座车厢,现在只有一个人。我们在二等座和一等座的交界处,对重点保护的一等座车厢隔着玻璃相望。那个人好孤单呀,也不能躺。——大概是真正的静音车厢。
如果公共交通,如公交车,高铁和动车,真正是人民修建为人民,为什么通过设计如此的大数据搜集模式,来杀熟割韭菜。宁愿车厢空着,也不愿意用正常渠道卖票给需要出行的老百姓。
诸位,有知道内里猫腻,请为我解答一二。高铁票价贵,可以比肩飞机了。但是买票却如此之难,在12306显示售罄但实际上却空置的座位是为了什么。
@12306铁路动态 @12306订票助手
直到返程的票一直抢不到的时候,我甚至在想,是不是如果实在抢不到回湖北的票,花1400一张机票也得回去啊,要么等到大年三十和初一可能就不至于这样紧了。我和呦呦2022年春节大年三十当天买票回家,几乎就没有人。但是突然我妹妹发过来一个消息,从汕头到十堰还有大把的票。我连忙点开来看,发现果然前几天售罄的火车票,还有七张一等座。但是很贵,要1000多一张。犹豫片刻,还是抢了。把买票页面给我妹妹看,我妹妹说,她查询的是二等座还剩十几张。她买了二等座。过去只听说携程旅行网杀熟,没有想到12306这官方网站,同样有这个猫腻。国家出了大量的钱建设高铁和轻轨,开山劈崖,架桥钻洞,成本之巨,哪怕高铁趟趟满员几十年都赚不回来成本。甚至每趟车的运营成本都很难和利润持平。而作为官方购票网站的12306却如此店大欺客,在购票平台上搞这种猫腻。不同的人,显示不同的查询页面。估计看我因为常常给老人和小孩买票,一般都选择软卧。他只给我显示一等座。而我妹妹由于常年不买票,就给她显示二等座。
就拿我和呦呦正在乘坐的这趟成都东到广州南的高铁,好几节车厢都是空的,一等座都完全没有人,票价六百多(一等座一千多块)也不便宜。但是在购票网站上仍显示售罄。或者只剩一等座和商务座。甫一上车,广播反复播放,一等座和商务座还余少量座位,有需要的可去补票。什么少量呢。整个一等座车厢,现在只有一个人。我们在二等座和一等座的交界处,对重点保护的一等座车厢隔着玻璃相望。那个人好孤单呀,也不能躺。——大概是真正的静音车厢。
如果公共交通,如公交车,高铁和动车,真正是人民修建为人民,为什么通过设计如此的大数据搜集模式,来杀熟割韭菜。宁愿车厢空着,也不愿意用正常渠道卖票给需要出行的老百姓。
诸位,有知道内里猫腻,请为我解答一二。高铁票价贵,可以比肩飞机了。但是买票却如此之难,在12306显示售罄但实际上却空置的座位是为了什么。
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