1.26大盘早评分析重点提示:隔夜特斯拉大跌，大盘二次调整或将到来！
老铁们，早安！
隔夜美股和欧洲股市全面红盘！道指涨242点，纳指涨28点。美科技股偏弱，主要原因还是昨天特斯拉概念大跌，拖累科技！新能源概念跌幅很大！强势概念有教育板块等！中概股昨天美盘回调下跌，a50也是下跌！
昨天大盘又是一根放量大阳线，连续第三根大阳线反包2900底下所有跌幅，已经是三阳开泰格局，把近期的大底基本上夯实了，也就是说大底应该出来了！
但是主板强势主要还是近期房地产，金融，国企等板块拉抬，但是创业板和小板基本上都是跟随，主动买盘少，这也是隐患！
中证500和中证1000都是雪球挂钩的标的，最近敲入后元气大伤，所以买盘也是不足！但是又是人气板块！所以主板上涨，如果真正开启修复，应该要创板跟上…
而昨天外盘的新能源大跌必然拖累今天的走势，所以看看今天创业板能扛得住不？
理论上，今天应该会回踩，2900这个位置空头会反扑，多头短线的预计会获利了结一部分！
所以，今天策略观望回踩情况等待二次上车机会！
以上观点仅供参考！
老铁们，早安！
隔夜美股和欧洲股市全面红盘！道指涨242点，纳指涨28点。美科技股偏弱，主要原因还是昨天特斯拉概念大跌，拖累科技！新能源概念跌幅很大！强势概念有教育板块等！中概股昨天美盘回调下跌，a50也是下跌！
昨天大盘又是一根放量大阳线，连续第三根大阳线反包2900底下所有跌幅，已经是三阳开泰格局，把近期的大底基本上夯实了，也就是说大底应该出来了！
但是主板强势主要还是近期房地产，金融，国企等板块拉抬，但是创业板和小板基本上都是跟随，主动买盘少，这也是隐患！
中证500和中证1000都是雪球挂钩的标的，最近敲入后元气大伤，所以买盘也是不足！但是又是人气板块！所以主板上涨，如果真正开启修复，应该要创板跟上…
而昨天外盘的新能源大跌必然拖累今天的走势，所以看看今天创业板能扛得住不？
理论上，今天应该会回踩，2900这个位置空头会反扑，多头短线的预计会获利了结一部分！
所以，今天策略观望回踩情况等待二次上车机会！
以上观点仅供参考！
#我和我的小丑同事们# 番外篇:的生存之道
我跟所有人一样好奇这些是怎么在这个竞争激烈的职场下存活下来的。经过观察之后发现他们熟练的掌握了复读机的功能，使得他们就算脑子一点没动，却还是可以在各种技术会议中保持存在感。
案例<1>
技术人员:(讲了一堆之后)，所以我们决定用xx结构是最优选。
（沉默了一整场的）:也就是说（提高音量，这一句很重要啊，吸引了所有人的要求），我们绝对不能使用xy结构，因为他跟xx结构不一样，对吧。
案例<2>
意识到自己完全没有贡献之后会跑到工作大群（深夜最佳）: 我最近又找到几个很好的对照文献，很有收获，我们找个时间聊一下（完事不发材料，不约在线会议。）
案例<3>
决定主动出击，对着别人已经做好的方案一顿输出“你说的很有道理啊，但是吧，你再看看最后一点这个操作，是不是对用户不太友好，你看，他要登陆进去账号，才可以改自己的设置对吧。那你这里多了一步，就很不便利啊，你有没有考虑用户啊。（没人理他就会逐渐加大音量）”
我跟所有人一样好奇这些是怎么在这个竞争激烈的职场下存活下来的。经过观察之后发现他们熟练的掌握了复读机的功能，使得他们就算脑子一点没动，却还是可以在各种技术会议中保持存在感。
案例<1>
技术人员:(讲了一堆之后)，所以我们决定用xx结构是最优选。
（沉默了一整场的）:也就是说（提高音量，这一句很重要啊，吸引了所有人的要求），我们绝对不能使用xy结构，因为他跟xx结构不一样，对吧。
案例<2>
意识到自己完全没有贡献之后会跑到工作大群（深夜最佳）: 我最近又找到几个很好的对照文献，很有收获，我们找个时间聊一下（完事不发材料，不约在线会议。）
案例<3>
决定主动出击，对着别人已经做好的方案一顿输出“你说的很有道理啊，但是吧，你再看看最后一点这个操作，是不是对用户不太友好，你看，他要登陆进去账号，才可以改自己的设置对吧。那你这里多了一步，就很不便利啊，你有没有考虑用户啊。（没人理他就会逐渐加大音量）”
【#春运首日北京预计发送铁路旅客49.6万人次#】#春运首日北京加开旅客列车16对# 。今天是凌晨5点34分，G6701次列车缓缓驶出北京西站，载着一百余名旅客驶向河北保定、石家庄、邯郸。三四十分钟后，K5207次列车从北京西站发出，终点是河北涉县。首趟高铁和首趟普速列车，共同拉开了2024年北京地区铁路春运的大幕。
凌晨4点，城市还在沉睡，北京西站候车大厅不见人来人往、热热闹闹的场景，但许多身穿制服的铁路员工已经开始了一天的忙碌。
12306服务台上，客运员赵亚雪仔细核对着当日重点旅客服务工单。“早上8点30分之前，就已有30多位重点旅客预约了轮椅、婴儿乘车帮扶等服务。”赵亚雪检查完工单，又仔细查看了身边的旅客专用药箱，确保各类药品齐全。服务台还配置了老花镜、针线包等，方便有需要的旅客。不远处，036候车室里，多位客运人员检查着轮椅、担架床等设备并摆放整齐。
“春运第一天，北京西站预计发送旅客14.3万人次，旅客出行目的地主要集中在郑州、西安、武汉、长沙等热门城市以及广深、成渝、昆明、南宁等方向。”北京西站副站长李超介绍，车站加强对站内供暖设备的检查维护，并在洗手池加装暖水宝，让旅客洗手用上热乎水。车站还将根据客流情况随时调整售票窗口、安检验票通道的开放数量，北售票厅内开设快速进站通道，旅客购票后可直接验票进站乘车，确保旅客进站畅通。
凌晨5点，G6701次列车抵达北京西站12站台。随后，拖着大包小裹的旅客们陆续检票乘车。“这趟车变样了！和谐号升级成复兴号，车新了，坐席间隔大了，坐着更舒服。”旅客陈先生惊喜地发现，春运首趟高铁充满了节日氛围，车窗上贴起“平安喜乐”窗花，车厢内挂起两排小红灯笼，车上还准备了春运有奖问答活动。
“为满足旅客春运出行需求，G6701次列车由原来的和谐号380AL车型，更换为复兴号CR400AF车型重联，定员相较原来增加了124人。”G6701次列车长马金叶一身红装，脸上洋溢着温暖的笑容，不时与旅客们在写有“回家团圆”的画框后拍照合影。
“忙活一年了，回家团圆！”站台上，尚女士和爱人十分兴奋，“我们在北京从事餐饮行业，父母、孩子都在邯郸老家，这次回家过个团圆年，初六返京、初八就开工！”
K5207次列车上，在北京当了4年外卖小哥的刘刚归心似箭。“选这么早的车，就是想早点看见两个孩子，带他们去买过年穿的新衣服，带他们吃顿大餐。”刘刚老家在邢台，上次回家还是去年春天，这次在家呆一天，他还要返回北京接单到年后，“大年三十吃不上家里的饺子了，想趁着过年送单有激励，多挣一点钱。”
春运旅途，温暖一路，每趟列车都推出了暖心服务举措。G6701次高铁上，马金叶拿出一根蓝丝带对记者说，“发现年长旅客，我们会将蓝丝带系在老人手腕上，所有乘务员都会主动观察，随时提供服务。我们还配备了婴儿气垫床，让带小宝宝出行的旅客解放双手。”
K5207次列车的餐车上，厨师胡建华5点就开始忙活起来，为旅客们准备早餐。“馒头、鸡蛋、小菜、稀饭，这些都有，价格也实惠。”做好早餐，胡建华还要准备午餐，为旅客准备十余种菜品。
“为了满足旅客多样化需求，乘务班组还提供配备移动充电宝等个性化的旅客服务。针对不同旅客的特殊需求，提供涉县红色旅游景点介绍、送餐到座（铺）位、接打开水、搀扶如厕、帮扶乘车等定制服务，让重点旅客得到全程的关爱。”K5207次列车长姚立峰说。
1月26日，2024年春运正式启动，为期40天。中国铁路北京局预计发送旅客3913万人次，较2019年增幅14.1%。春运首日，铁路部门启用春运运行图，加密重点方向旅客列车，今天北京地区预计发送铁路旅客49.6万人次，加开旅客列车16对。#春运第1天#（ @北京晚报 记者 孙宏阳 摄影 安旭东）
凌晨4点，城市还在沉睡，北京西站候车大厅不见人来人往、热热闹闹的场景，但许多身穿制服的铁路员工已经开始了一天的忙碌。
12306服务台上，客运员赵亚雪仔细核对着当日重点旅客服务工单。“早上8点30分之前，就已有30多位重点旅客预约了轮椅、婴儿乘车帮扶等服务。”赵亚雪检查完工单，又仔细查看了身边的旅客专用药箱，确保各类药品齐全。服务台还配置了老花镜、针线包等，方便有需要的旅客。不远处，036候车室里，多位客运人员检查着轮椅、担架床等设备并摆放整齐。
“春运第一天，北京西站预计发送旅客14.3万人次，旅客出行目的地主要集中在郑州、西安、武汉、长沙等热门城市以及广深、成渝、昆明、南宁等方向。”北京西站副站长李超介绍，车站加强对站内供暖设备的检查维护，并在洗手池加装暖水宝，让旅客洗手用上热乎水。车站还将根据客流情况随时调整售票窗口、安检验票通道的开放数量，北售票厅内开设快速进站通道，旅客购票后可直接验票进站乘车，确保旅客进站畅通。
凌晨5点，G6701次列车抵达北京西站12站台。随后，拖着大包小裹的旅客们陆续检票乘车。“这趟车变样了！和谐号升级成复兴号，车新了，坐席间隔大了，坐着更舒服。”旅客陈先生惊喜地发现，春运首趟高铁充满了节日氛围，车窗上贴起“平安喜乐”窗花，车厢内挂起两排小红灯笼，车上还准备了春运有奖问答活动。
“为满足旅客春运出行需求，G6701次列车由原来的和谐号380AL车型，更换为复兴号CR400AF车型重联，定员相较原来增加了124人。”G6701次列车长马金叶一身红装，脸上洋溢着温暖的笑容，不时与旅客们在写有“回家团圆”的画框后拍照合影。
“忙活一年了，回家团圆！”站台上，尚女士和爱人十分兴奋，“我们在北京从事餐饮行业，父母、孩子都在邯郸老家，这次回家过个团圆年，初六返京、初八就开工！”
K5207次列车上，在北京当了4年外卖小哥的刘刚归心似箭。“选这么早的车，就是想早点看见两个孩子，带他们去买过年穿的新衣服，带他们吃顿大餐。”刘刚老家在邢台，上次回家还是去年春天，这次在家呆一天，他还要返回北京接单到年后，“大年三十吃不上家里的饺子了，想趁着过年送单有激励，多挣一点钱。”
春运旅途，温暖一路，每趟列车都推出了暖心服务举措。G6701次高铁上，马金叶拿出一根蓝丝带对记者说，“发现年长旅客，我们会将蓝丝带系在老人手腕上，所有乘务员都会主动观察，随时提供服务。我们还配备了婴儿气垫床，让带小宝宝出行的旅客解放双手。”
K5207次列车的餐车上，厨师胡建华5点就开始忙活起来，为旅客们准备早餐。“馒头、鸡蛋、小菜、稀饭，这些都有，价格也实惠。”做好早餐，胡建华还要准备午餐，为旅客准备十余种菜品。
“为了满足旅客多样化需求，乘务班组还提供配备移动充电宝等个性化的旅客服务。针对不同旅客的特殊需求，提供涉县红色旅游景点介绍、送餐到座（铺）位、接打开水、搀扶如厕、帮扶乘车等定制服务，让重点旅客得到全程的关爱。”K5207次列车长姚立峰说。
1月26日，2024年春运正式启动，为期40天。中国铁路北京局预计发送旅客3913万人次，较2019年增幅14.1%。春运首日，铁路部门启用春运运行图，加密重点方向旅客列车，今天北京地区预计发送铁路旅客49.6万人次，加开旅客列车16对。#春运第1天#（ @北京晚报 记者 孙宏阳 摄影 安旭东）
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