联想到新单コメント“想做一些让乐迷开心的东西”…是近几年发生的变化吗。
大概本就没有那么绝对，“表达”和“传达”之间有着微妙且迷人的关系。尝试进行一些“交流”，不必把考虑听众的感受和有指向性的传达一律看做是“商业化”，大概就是这样的平衡。
"第6のメンバー"、「Followers」、Toshiya所说live的意义(2021.5 "BREAK OUT" Interview)、京的MC……是不是这几年越来越强调和乐迷的connection了呢(觉得并不是必须要这么做)，没有一路追随不太能确定。

没法说里见是剧情杀，因为手冢咲代表的不只有她自己的立场，隐瞒纳比人的本质在她立场上是必须的，最中连曾经战友的遗体都见不到，里见只好在她面前以死揭开真相。我想说的是aoi的死真的莫名其妙，怪都倒了还能拉走一个垫背什么意思？只能遗憾一开始不知道这是必死的结局，反复回溯终于在break之前打败boss的行为太痴傻。

#外媒：Apple汽车推迟至2028年推出，不再要求高级自动驾驶#

近日，据外媒最新报道称，科技巨头Apple调整了汽车项目规划，并推迟了产品发布日期。

报道援引自一位不愿透露姓名但熟悉该项目的消息人士说法，相比早些时候，Apple将汽车项目开发重点转向能在高速公路上提供辅助驾驶功能，驾驶员需保持注意力做好随时接管驾驶的请求。

此外，相比此前预估的2026年推出产品，Apple目前的目标是在2028年推出这款汽车。
报道还指出，经过10年的投资和开发，Apple汽车项目领导层多次更迭，目前该项目正处于“成败关键期（make-or-break point）”。该消息人士提到，如果最新的方向转变没有取得成果，Apple公司高层可能会取消该项目。

据信，Apple认为其汽车产品可以“以时尚的设计、安全系统和独特的用户界面脱颖而出”。