【突发空难！载379人客机相撞，几分钟烧成灰烬，乘客逃生最后一刻曝光】

日本又出事了！

一架日本航空班机今天降落在日本羽田机场时疑擦撞海上保安厅的飞机，随后在跑道上起火燃烧。

几分钟内，飞机烧断成灰。

所幸的是日航机上379人全员成功逃出，不过根据东京消防局指出，至少有17名机组人员和乘客受伤。

海上保安厅飞机，机长逃脱、5人失联，随后则确认失联的5人全数罹难，机长则受重伤。

海上保安厅表示，这次发生擦撞的海上保安厅飞机，是隶属羽田机场基地的JA772A固定翼飞机，机上载有6人，机长成功逃脱，但身受重伤，另外稍早传出5人失联。经相关人士搜查后表示，失联的5人全数身亡。

政府相关人士稍早表示，这架海上保安厅固定翼飞机准备飞往新泄方向，替能登半岛强震灾区运送物资。

据社交媒体报道，这次在事故中烧毁的海保飞机，曾在“311”东日本大震灾时停在受灾的仙台机场，但奇迹般没有受到太大损伤，没想到结局却是如此。

羽田机场官网显示，日本时间今晚6时至8时，多个原定从羽田机场出发的国内线班机已取消。不过截至当地时间今天晚间9时前，仍无法接受班机降落。

一个可怕的片段显示，火焰从客机的主机舱门舔过，扭曲的金属碎片从机身掉落到停机坪上，而另一个片段显示，乘客们沿着跑道冲刺，逃离大火，躲避喷出大块火焰碎片的发动机。

现场图片显示，随着机舱内燃烧起更多的火焰，客机一扇舱门上伸出的乘客逃生滑梯被点燃，随后，大火融化了大块机身，机身一分为二。

根据电视转播画面，机身窗户不断冒出火焰与浓烟，一侧的机翼已经烧得焦黑，现场出动多辆消防车正努力扑灭中。

根据日本电视台在羽田机场设置的摄影机画面，机场跑道发生火灾前，机上乘客陆续逃生，消防人员正在抢救中。

客机上所有的乘客和机组人员在飞机完全被烧毁之前，成功地从冒火的机舱中逃脱。部分旅客用手机拍摄的视频显示，机翼下燃起大火，而乘客正从烟雾弥漫的机舱内往外撤离。

晚些时候，社交媒体X上有据信是该飞机乘客的日本网民发帖称，“以为自己已经没命了。”他还配上了事故发生时舱内的视频和逃离后的照片。

几位专家用 "惊人 "和 "奇迹 "来形容客机的撤离。

英国克兰菲尔德大学运输系统主任格雷厄姆-布雷斯怀特教授告诉BBC："这次疏散非常成功，这提醒了我们在培训客舱乘务员方面付出了多少努力。

机组人员的重点是保障乘客安全，他们也是最后撤离飞机的人，从目前来看，他们做得非常出色。

羽田机场是世界上最繁忙的机场之一，该机场的一名海岸警卫队官员说，他们正在 "检查 "所报道的相撞事件的细节。

日本国土交通省和海上保安厅举行记者会，已将当天在东京羽田机场发生的飞机相撞事故认定为航空事故，并已向日本运输安全委员会进行通报。

日本首相岸田文对于在帮助地震灾民途中遇难的机组人员表示哀悼。他对记者说：这些员工对灾区有着高度的使命感和责任感，发生这样的惨剧，是非常令人遗憾的，我对他们表示敬意和感谢。"

17岁的瑞典人安东-迪贝（Anton Deibe）是日本航空公司飞机上的一名乘客，他告诉瑞典报纸《Aftonbladet》："整个机舱在几分钟内就充满了浓烟。我们扑倒在地板上。然后紧急舱门被打开，人们陆续跑向紧急舱门。机舱里的浓烟刺痛得要命。简直就是地狱。我们不知道要去哪里，一切都很混乱，但是大家都逃出来了，真是奇迹！”

羽田机场是日本最繁忙的机场之一，许多人在新年假期出行。事故发生后，羽田机场关闭了所有跑道，导致数十架其他飞机改道。

日本近年来未发生过严重的商业航空事故，但是在1985年，一架从东京飞往大阪的日航巨型喷气式客机在群马县中部坠毁，造成520名乘客和机组人员死亡。那次灾难是世界上涉及单个航班的最致命空难之一。

羽田机场发生的这起恐怖事件发生在日本西海岸发生7.6级大地震仅一天之后，地震造成数十人死亡，数以万计的房屋受到破坏。

( 洞见热刊 来源：靠谱英语)

2006年，一艘沉入长江江底两天的沉船，被打捞至江面，突然，船舱传来微弱“救命”声，救援人员从缝隙看去，竟发现一个挥手的活人！

这起事故发生在2006年的寒冬，郭林渊与妻子吴学丽是这艘货轮的两名普通船工，他们陪伴这条航线多年，对每一个港口和岸边风景了如指掌。

为了女儿的教育，他们选择离乡背井，在船上谋生，那一天，他们驾驶的货船装满了煤炭，要从江苏一座内河港口开往下一个目的地。

但他们没有想到返程中会遇到可怕的意外，一生的平静在这一刻被打破。

据郭林渊事后回忆，事发当晚，他正在货船上值班，忽然看见一艘大型海轮迎面驶来。两个船之间距离太近，已经来不及躲避。

他慌忙跑向驾驶舱，想救出还在里面的妻子吴学丽，但就在这时，巨浪已经将货船淹没，郭林渊被卷入船舱，而妻子也不知所踪。

当他在黑暗中苏醒过来时，才发现自己被困在面积不足10平方米的船舱里。四周都是冰冷刺骨的江水，他在狭小的空间里摸索，终于找到了严重变形的舱门。

郭林渊用尽全力想要打开，可是舱门纹丝不动。这时他才意识到，要从这艘沉船里逃生，全靠他一个人的力量已经很困难。

郭林渊在绝望中歇息片刻，这时他忽然想起舱内还有一些散乱的木板，他决定试着把这些木板搭成一个临时避难所。于是他深吸一口气，潜入水中摸索。

在反复努力下，终于设法搬运木板搭建成简易平台，好让自己避开冰冷的江水。如果没有这块栖身之地，他本就忍受不了水温太久。

在江底的40多个小时里，郭林渊始终默默忍受。他患上了重度缺氧与头痛，而且越来越虚弱。

这种绝望的等待很快让人意志消沉，但他在心里始终惦记着失踪的妻子与女儿，这成为支撑他活下去的动力。

除此之外，只有外界断断续续传来的救援信号，能让他燃起一线生机。

在江面上，打捞队伍正在水下搜寻，但由于当时正值大雾天气，加上水下情况复杂，作业困难重重，一直到事发第三天清晨，他们终于将那艘满载煤炭的货船吊出水面。

救援人员本已放弃希望，没有想到货船翻转的时候，里面竟然传出微弱的求救声。

一个满身泥泞、奄奄一息的中年男子，竟在这艘沉船里坚持了40多个小时，最终等来了救援，创造了生命的奇迹。

经过医院的紧急救治，郭林渊的生命得以延续，但是由于长时间受冻和吸入污水，他仍然陷入高烧不退的状况。这一次死里逃生的经历让所有人为之动容。

普通人在冰水中很难存活超过半小时，但郭林渊依靠顽强意志力撑过两天时间。他对生的热爱和对家人的深情，成就了这一生命奇迹。

【#韩空军公布9月KF16坠毁调查结果#：或因零部件存在缺陷】据韩联社12月11日消息，韩国空军11日发布了今年9月一架KF-16战机坠毁事故的调查结果，称那次事故因发动机舱内的橡胶密封件掉至发动机内部所致。

9月12日，韩国空军一架KF-16战机在忠清南道瑞山基地执行任务时坠落，飞行员紧急逃生。事发后，韩国空军着手开展事故原因调查，分析战机残骸、飞行自动记录仪、发动机受损情况，并听取逃生的飞行员陈述等。调查结果显示，发动机舱内的橡胶密封件脱落后掉入发动机里，导致发动机部分零件受损，飞机随后失速并坠落。韩国军方研判此次事故并非零部件老化或维修不良所致，原因可能在于零部件存在缺陷。

无独有偶，就在韩国空军调查结果公布的同日，在韩国群山基地起飞的一架驻韩美军F-16战机坠入半岛西部海域，飞行员紧急逃生，并在海上获救。（来源：环球军事）