(美联社)日本宇宙航空研究开发机构周六早些时候表示,其航天器已抵达月球,但仍在“检查其状态”。官员们表示,更多细节将在新闻发布会上公布。
月球勘测智能着陆器(SLIM)于东京时间周六中午 12:20 左右(格林尼治标准时间周五 1520)降落在月球表面。飞船上没有宇航员。
如果SLIM成功着陆,日本将成为继美国、苏联、中国和印度之后第五个完成这一壮举的国家。
当飞船下降时,日本宇宙航空研究开发机构的任务控制中心说一切按计划进行,后来又说 SLIM 已到达月球表面。但没有提到着陆是否成功。
任务控制中心不断重复说,它正在 "检查其状态",更多信息将在新闻发布会上公布。目前还不清楚新闻发布会何时开始。
据日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)称,绰号为 "月球狙击手 "的SLIM于周六午夜开始下降,15分钟内下降到距月球表面约10公里(6英里)处。
日本宇宙航空研究开发机构说,在五公里(三英里)的高度,着陆器处于垂直下降模式,然后在距离月球表面50米(165英尺)的高度,SLIM应该做平行运动,以找到一个安全的着陆点。
在推测着陆约半小时后,日本宇宙航空研究开发机构表示仍在检查着陆器的状态。
SLIM的目标是击中一个非常小的目标,它是一个轻型航天器,大小与一辆客车差不多。它采用了 "精确定位着陆 "技术,该技术的控制能力远远超过了以往任何一次月球着陆。
以前的大多数探测器都使用宽约 10 公里(6 英里)的着陆区,而 SLIM 的目标只有 100 米(330 英尺)。
该项目是日本宇宙航空研究开发机构二十年来在精密技术方面的工作成果。
日本宇宙航空研究开发机构表示,此次任务的主要目标是测试新的着陆技术,使月球任务能够 "在我们想着陆的地方着陆,而不是在容易着陆的地方着陆"。如果着陆成功,飞船将寻找月球起源的线索,包括用特殊相机分析矿物。
SLIM号配备了一个缓冲撞击的垫子,目标是在Shioli环形山附近着陆,那里是一个火山岩覆盖的区域。
就在这次备受关注的任务执行 10 天前,美国一家私营公司的登月任务因飞船在发射数小时后出现燃料泄漏而失败。
SLIM 于 9 月由三菱重型 H2A 火箭发射升空。它最初围绕地球运行,12 月 25 日进入月球轨道。
日本希望,在经历了多次失败之后,这次成功将有助于重塑人们对其太空技术的信心。一家日本公司设计的航天器在 4 月的一次登月尝试中坠毁,一枚新的旗舰火箭也在 3 月的首次发射中失败。
日本宇宙航空研究开发机构在高难度着陆方面有着良好的记录。2014年发射的 "隼鸟2号"(Hayabusa2)航天器曾两次在900米长(3000英尺长)的小行星 "龙宫"(Ryugu)上着陆,采集的样本被送回地球。
专家称,SLIM的精确着陆,尤其是在月球上的着陆如果取得成功,将提升日本在全球太空技术竞赛中的地位。
月球勘测智能着陆器(SLIM)于东京时间周六中午 12:20 左右(格林尼治标准时间周五 1520)降落在月球表面。飞船上没有宇航员。
如果SLIM成功着陆,日本将成为继美国、苏联、中国和印度之后第五个完成这一壮举的国家。
当飞船下降时,日本宇宙航空研究开发机构的任务控制中心说一切按计划进行,后来又说 SLIM 已到达月球表面。但没有提到着陆是否成功。
任务控制中心不断重复说,它正在 "检查其状态",更多信息将在新闻发布会上公布。目前还不清楚新闻发布会何时开始。
据日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)称,绰号为 "月球狙击手 "的SLIM于周六午夜开始下降,15分钟内下降到距月球表面约10公里(6英里)处。
日本宇宙航空研究开发机构说,在五公里(三英里)的高度,着陆器处于垂直下降模式,然后在距离月球表面50米(165英尺)的高度,SLIM应该做平行运动,以找到一个安全的着陆点。
在推测着陆约半小时后,日本宇宙航空研究开发机构表示仍在检查着陆器的状态。
SLIM的目标是击中一个非常小的目标,它是一个轻型航天器,大小与一辆客车差不多。它采用了 "精确定位着陆 "技术,该技术的控制能力远远超过了以往任何一次月球着陆。
以前的大多数探测器都使用宽约 10 公里(6 英里)的着陆区,而 SLIM 的目标只有 100 米(330 英尺)。
该项目是日本宇宙航空研究开发机构二十年来在精密技术方面的工作成果。
日本宇宙航空研究开发机构表示,此次任务的主要目标是测试新的着陆技术,使月球任务能够 "在我们想着陆的地方着陆,而不是在容易着陆的地方着陆"。如果着陆成功,飞船将寻找月球起源的线索,包括用特殊相机分析矿物。
SLIM号配备了一个缓冲撞击的垫子,目标是在Shioli环形山附近着陆,那里是一个火山岩覆盖的区域。
就在这次备受关注的任务执行 10 天前,美国一家私营公司的登月任务因飞船在发射数小时后出现燃料泄漏而失败。
SLIM 于 9 月由三菱重型 H2A 火箭发射升空。它最初围绕地球运行,12 月 25 日进入月球轨道。
日本希望,在经历了多次失败之后,这次成功将有助于重塑人们对其太空技术的信心。一家日本公司设计的航天器在 4 月的一次登月尝试中坠毁,一枚新的旗舰火箭也在 3 月的首次发射中失败。
日本宇宙航空研究开发机构在高难度着陆方面有着良好的记录。2014年发射的 "隼鸟2号"(Hayabusa2)航天器曾两次在900米长(3000英尺长)的小行星 "龙宫"(Ryugu)上着陆,采集的样本被送回地球。
专家称,SLIM的精确着陆,尤其是在月球上的着陆如果取得成功,将提升日本在全球太空技术竞赛中的地位。
2024年刚开年,欧米茄就发布了一枚新作,是一枚超霸系列“月之暗面” 阿波罗8号腕表的更新版本。
1968年,阿波罗8号任务成功实现了人类历史上首次绕月飞行,这也是人类第一次见到月球的背面。
2018年,欧米茄曾推出超霸系列“月之暗面”阿波罗8号腕表,以纪念阿波罗8号任务50周年,爆款采用镂空表盘设计,正面机芯夹板上以镭射雕刻出站在地球上看到满月时月球的样子,背面则展示了仅有宇航员看到过的 “月之暗面”。
之所以有这个“月之暗面”系列,是因为月球已经被地球“潮汐锁定”,即其自转周期与公转周期是一样的,所以我们站在地球上永远只能看到月球面对地球的一面,另外一面,人类只有乘坐航天器飞到月球的背面才能看到。
2024年这一新款,机芯从1869机芯升级为3869至臻天文台机芯,机芯夹板上的月球纹理更清晰逼真,而且呈现出立体效果。
更吸引人的一个改变是小秒针设计,造型是著名的土星5号运载火箭,即阿波罗计划中运载航天器上天的大推力火箭,为了减少能耗,该火箭秒针由5级钛金属打造而成。
欧米茄“月之暗面”阿波罗8号腕表这一设计的变化,与此前的“史努比”超霸有异曲同工之妙,应该会吸引到了一大批航天迷和超霸迷为其掏腰包。这款腕表售价11.55万人民币。#看图猜表[超话]#
1968年,阿波罗8号任务成功实现了人类历史上首次绕月飞行,这也是人类第一次见到月球的背面。
2018年,欧米茄曾推出超霸系列“月之暗面”阿波罗8号腕表,以纪念阿波罗8号任务50周年,爆款采用镂空表盘设计,正面机芯夹板上以镭射雕刻出站在地球上看到满月时月球的样子,背面则展示了仅有宇航员看到过的 “月之暗面”。
之所以有这个“月之暗面”系列,是因为月球已经被地球“潮汐锁定”,即其自转周期与公转周期是一样的,所以我们站在地球上永远只能看到月球面对地球的一面,另外一面,人类只有乘坐航天器飞到月球的背面才能看到。
2024年这一新款,机芯从1869机芯升级为3869至臻天文台机芯,机芯夹板上的月球纹理更清晰逼真,而且呈现出立体效果。
更吸引人的一个改变是小秒针设计,造型是著名的土星5号运载火箭,即阿波罗计划中运载航天器上天的大推力火箭,为了减少能耗,该火箭秒针由5级钛金属打造而成。
欧米茄“月之暗面”阿波罗8号腕表这一设计的变化,与此前的“史努比”超霸有异曲同工之妙,应该会吸引到了一大批航天迷和超霸迷为其掏腰包。这款腕表售价11.55万人民币。#看图猜表[超话]#
很多客户在买高仿欧米茄的时候商家都会报3、4个价格,高仿手表之所以有几个价格,是因为出厂不一,做工不同,用材各异造就了价格的高低。商家报几个价格原因很简单,让客户根据自身需求来购买自己要找的商品。人类对大自然未知领域的好奇心总是无穷无尽的,向上,人类探索浩瀚太空的奥秘;向下,人类潜入黯黑神秘的深海冒险。早在欧米茄第一枚登上月球的腕表陪伴宇航员探索太空的数十年之前,欧米茄就已经与深海探险结缘。1957年,欧米茄为职业潜水家和爱好者设计发布了海马300腕表,因其优异的坚固性,精准度和可靠性,海马300成为英国皇家海军的首选腕表,如今,欧米茄海马系列海洋宇宙“深海之黑”腕表(腕表型号:215.92.46.22.01.001)能够陪伴深海探险家们遨游600米深海,探索无尽未知。今天小编就带大家一起来看一下这款VS厂的欧米茄深海之黑对比正品升级了哪些地方,又有哪些缺点。这款VS厂2018压轴之作,全陶瓷海马GMT深海之黑,在陶瓷表制作工艺上迈上了新的台阶。每一枚深海之黑腕表均有整块黑色陶瓷打造而成,在欧米茄海洋宇宙腕表中堪称是开创之举。表头对比:VS厂全黑陶瓷腕表复刻版本在陶瓷制表工艺上迈上了新的台阶,每一枚“深海之黑”腕表表壳均由整块黑色陶瓷打造而成,在欧米茄海洋宇宙腕表之中堪称开创之举。表盘对比:通过对比可以看出VS厂复刻版本指针针序和原版完全一致,指针可与原版互换使用,Zr02刻字清晰可见,字面同样采用陶瓷材质,造价不菲,保证了字面的光洁度和平整度,完美诠释了顶级复刻应有的水准。 表圈对比:通过对比可以看出VS厂复刻版本在表壳弧度、细节等各方面都和原版难分伯仲,外圈齿口规整细密有序,做工丝毫不逊色原版,潜水圈琢刻阿拉伯数字字体完全和原版一致,字迹清晰,没有粗制滥造之感。 侧面对比:侧面表身打磨拉丝极为细腻,黑色光泽非常富有质感,表冠三角坑纹做工非常到位,表耳打磨细腻,每一个角度、弧线都处理的非常完美。底盖对比:通过对比可以看出VS厂复刻版本底盖陶瓷圈经过上千次测试研究由欧米茄获得专利的全新陶瓷Naiad锁和技术确保定向旋入式底盖上镌刻的字样能始终保持在合适的位置。机芯对比:通过对比可以看出VS厂复刻版本机芯采用独家研发8906机芯,并非普通夹板机,功能完全还原原版机芯,外观还原度超95% 时针单独调历,动力储存超60小时,性能稳定、返修率低,广受客户好评。表带对比:通过对比可以看出VS厂复刻版本独家研发双层橡胶并还原纺织纹,搭配陶瓷化钛金属折叠扣,内侧饰以波浪图纹,更加贴合手腕,佩戴舒适。夜光对比:通过对比可以看出VS厂复刻版本采用进口瑞士夜光填充物料,在色泽和亮度上完全可以媲美原版效果,除分针、夜明珠呈现绿色之外,其余指针与刻度均呈现蓝色光芒。总结:通过对比可以看出这款VS厂欧米茄海洋宇宙600米全黑陶瓷腕表采用难度非常高的全黑陶瓷材质打造表壳,完全做到了和原版一致的色泽、质感。再加上采用自研一体8906机芯,做工精致,性能超强。除此之外,无论是表带还是夜光填充都追求完美,完全达到了原版95%以上的复刻程度,而上VS一如既往的亲民,绝对是一款极具性价比的款式,喜欢的话不妨入手一试。性价比是消费者最关心的问题之一。高仿手表的价格相对正品手表来说较低,但是同时也要考虑到手表的质量。在保证质量的前提下,选择价格合适的高仿手表,可以获得更高的性价比。
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