时光里·太平路 | 复涌的贵阳贯城河 回归的城市老记忆#寻美云岩##寻美贵州##寻美贵阳#
贯城河，一条从明朝而来的河，一条串联古桥、古井的“文化之河”，一条有着丰富生活记忆的河。老贵阳人都知道，贯城河发源于城北茶店葫芦山下的一条细流，在红边门外接纳从宅吉坝流来的溪水，流经贵阳医学院，最后在博爱路上的六洞桥流入南明河。
在贵阳六洞桥的张之洞纪念“小园”里，有一张清代道光时期贵阳城垣街道图，图中只见一条小河从北至南，形如阴阳切分线贯城而过，沿河绿树成荫，河水清澈见底，将贵阳城一分为二，这就是贵阳的贯城河，又被称作玉带河，而被现代贵阳人认作是“母亲河”的南明河是城外的护城河。玉带河流经主城区，人口来往密集，自然需要桥来贯通。
贯城河从宅吉坝桥至南端的六洞桥，有桥22座，其中明清时期建造的古桥16座，包括普陀桥、平桥、化龙桥、普惠桥、北门桥、太平桥、狮子桥、贯珠桥、府桥、都司桥、六洞桥。而现在随着河道被封盖，这些桥也所剩无几。
其中之一的太平桥立于贯城河曲折处，连接太平路与公园北路两岸，与北门桥隔河对望，旧时有一品龙井、城隍庙、翠屏山、梦草池等名胜围绕其间，使这两座古桥所在区域成为贯城河上最引人入胜之处。
太平桥附近的河岸经济，可以追溯至民国时期，当时太平桥周边的街道已是人来人往、熙熙攘攘的热闹景象。太平桥旁边的太平路等也成为了老贵阳的商贸中心之一。
在老贵阳人的记忆中，上世纪50年代以前，太平路还叫铁匠街，这条小街随处可见铁匠铺，一台火炉、一个风箱、一个高铁凳便是铁匠铺的主要家当，各家门口会挂起打造好的锄头、镰刀、菜刀、马掌等铁器吸引顾客。
街坊邻里无聊时便聚在柜台外看师傅打铁，多少火候、力度全靠师傅那双手掌握，师傅们的围裙常被四溅的火星燎出蜂窝眼，还由此诞生了“铁匠的围腰——近视眼（尽是眼）、耗子钻风箱——两头受气”等歇后语。打铁的声音曾传遍整个小街，此起彼伏，富有节奏，直到上世纪80年代初，太平路都还能看到铁匠铺这种“叮叮当当”的红火场面。
旧时贵阳人多以井水为生，太平路一带曾聚集有沙井、龙井等贵阳著名水井，城北居民挑着扁担，过桥、取水，与沙井相邻的北门桥，和与龙井相连的太平桥则成为人们取水的必经之路，在桥上迈着颤颤巍巍地步子往回走，曾是这里取水人的真实写照。
值得一提的是，因贵阳望族、官至一品的马士英喜欢用龙井水泡茶而又名“一品泉”。龙井位于太平桥东面，龙井及龙王庙旁杨柳炊烟，石桥古亭下挑水浣纱，太平河面水平如镜，古时贵阳八景之一的“龙井秋阴”正描绘了贯城河这一带的沿岸风景。
随着城市建设发展，曾经的贯城河，贯城河上的桥、桥边的路、路边的井逐渐淡出了人们的视野。许多80、90、00后，甚至不知道在贵阳中心城区喷水池下面还有这样一条河流，这条河流背后还有着那么多故事。
2023年，云岩区提出建设“文化高地样板区”目标任务，围绕“城市核心、老城灵魂、文化高地、精神家园”定位，推进“一河一道一片”项目实施。如今，随着太平路改造提升城市更新项目即将完工，太平路这条老街将迎来“新生”，曾经消逝的贯城河（太平路段）也将得以重现。
云岩区太平路改造提升项目包括了“一河、两地、五桥、五街”。（一河：贯城河揭盖后城市水脉景观。两地：太平商业洼地、贡院文化高地。五桥：北门桥、玉带桥、龙井桥、月亮桥、太平桥。五街：大同街、沙井街、龙井路、太平路、贡院。）
2024年，太平路即将正式向市民开放，届时将以不同方式与大家见面，市民游客们可以漫步老街，在潺潺河水和烟火气中，一同寻觅、感受老贵阳的新韵味。（来源：云岩区融媒体中心）
贯城河，一条从明朝而来的河，一条串联古桥、古井的“文化之河”，一条有着丰富生活记忆的河。老贵阳人都知道，贯城河发源于城北茶店葫芦山下的一条细流，在红边门外接纳从宅吉坝流来的溪水，流经贵阳医学院，最后在博爱路上的六洞桥流入南明河。
在贵阳六洞桥的张之洞纪念“小园”里，有一张清代道光时期贵阳城垣街道图，图中只见一条小河从北至南，形如阴阳切分线贯城而过，沿河绿树成荫，河水清澈见底，将贵阳城一分为二，这就是贵阳的贯城河，又被称作玉带河，而被现代贵阳人认作是“母亲河”的南明河是城外的护城河。玉带河流经主城区，人口来往密集，自然需要桥来贯通。
贯城河从宅吉坝桥至南端的六洞桥，有桥22座，其中明清时期建造的古桥16座，包括普陀桥、平桥、化龙桥、普惠桥、北门桥、太平桥、狮子桥、贯珠桥、府桥、都司桥、六洞桥。而现在随着河道被封盖，这些桥也所剩无几。
其中之一的太平桥立于贯城河曲折处，连接太平路与公园北路两岸，与北门桥隔河对望，旧时有一品龙井、城隍庙、翠屏山、梦草池等名胜围绕其间，使这两座古桥所在区域成为贯城河上最引人入胜之处。
太平桥附近的河岸经济，可以追溯至民国时期，当时太平桥周边的街道已是人来人往、熙熙攘攘的热闹景象。太平桥旁边的太平路等也成为了老贵阳的商贸中心之一。
在老贵阳人的记忆中，上世纪50年代以前，太平路还叫铁匠街，这条小街随处可见铁匠铺，一台火炉、一个风箱、一个高铁凳便是铁匠铺的主要家当，各家门口会挂起打造好的锄头、镰刀、菜刀、马掌等铁器吸引顾客。
街坊邻里无聊时便聚在柜台外看师傅打铁，多少火候、力度全靠师傅那双手掌握，师傅们的围裙常被四溅的火星燎出蜂窝眼，还由此诞生了“铁匠的围腰——近视眼（尽是眼）、耗子钻风箱——两头受气”等歇后语。打铁的声音曾传遍整个小街，此起彼伏，富有节奏，直到上世纪80年代初，太平路都还能看到铁匠铺这种“叮叮当当”的红火场面。
旧时贵阳人多以井水为生，太平路一带曾聚集有沙井、龙井等贵阳著名水井，城北居民挑着扁担，过桥、取水，与沙井相邻的北门桥，和与龙井相连的太平桥则成为人们取水的必经之路，在桥上迈着颤颤巍巍地步子往回走，曾是这里取水人的真实写照。
值得一提的是，因贵阳望族、官至一品的马士英喜欢用龙井水泡茶而又名“一品泉”。龙井位于太平桥东面，龙井及龙王庙旁杨柳炊烟，石桥古亭下挑水浣纱，太平河面水平如镜，古时贵阳八景之一的“龙井秋阴”正描绘了贯城河这一带的沿岸风景。
随着城市建设发展，曾经的贯城河，贯城河上的桥、桥边的路、路边的井逐渐淡出了人们的视野。许多80、90、00后，甚至不知道在贵阳中心城区喷水池下面还有这样一条河流，这条河流背后还有着那么多故事。
2023年，云岩区提出建设“文化高地样板区”目标任务，围绕“城市核心、老城灵魂、文化高地、精神家园”定位，推进“一河一道一片”项目实施。如今，随着太平路改造提升城市更新项目即将完工，太平路这条老街将迎来“新生”，曾经消逝的贯城河（太平路段）也将得以重现。
云岩区太平路改造提升项目包括了“一河、两地、五桥、五街”。（一河：贯城河揭盖后城市水脉景观。两地：太平商业洼地、贡院文化高地。五桥：北门桥、玉带桥、龙井桥、月亮桥、太平桥。五街：大同街、沙井街、龙井路、太平路、贡院。）
2024年，太平路即将正式向市民开放，届时将以不同方式与大家见面，市民游客们可以漫步老街，在潺潺河水和烟火气中，一同寻觅、感受老贵阳的新韵味。（来源：云岩区融媒体中心）
#爽爽贵阳 分享时刻# 时光里·太平路 | 复涌的贵阳贯城河 回归的城市老记忆
太平路，位于贵阳市云岩区喷水池，东接中华中路、西临人民大道，中间和龙井路、大同街交接。短短几百米的路程里，见证着属于“老贵阳”的辉煌与变迁。2023年，云岩区启动太平路改造提升城市更新项目，项目包含贯城河揭盖复涌、基础设施建设、老旧小区改造、背街小巷改造、商业街区打造、历史文化挖掘保护等。贯城河岸、老街小巷、古树旧桥、商圈潮街即将变身，再次焕发生机，重现烟火太平。
穿越黑白照片，一幅老贵阳的生动景象呈现眼前：低矮的瓦房前，潺潺流水穿过一座三孔石桥，桥上凉亭里，路人挑选着摊贩面前的货物，河流两岸风景如画，吸引着人们纷纷来此游船、垂钓......这是老贵阳贯城河上太平桥畔(今：喷水池附近)留下的旧时光影。
贯城河，一条从明朝而来的河，一条串联古桥、古井的“文化之河”，一条有着丰富生活记忆的河。老贵阳人都知道，贯城河发源于城北茶店葫芦山下的一条细流，在红边门外接纳从宅吉坝流来的溪水，流经贵阳医学院，最后在博爱路上的六洞桥流入南明河。
在贵阳六洞桥的张之洞纪念“小园”里，有一张清代道光时期贵阳城垣街道图，图中只见一条小河从北至南，形如阴阳切分线贯城而过，沿河绿树成荫，河水清澈见底，将贵阳城一分为二，这就是贵阳的贯城河，又被称作玉带河，而被现代贵阳人认作是“母亲河”的南明河是城外的护城河。玉带河流经主城区，人口来往密集，自然需要桥来贯通。
贯城河从宅吉坝桥至南端的六洞桥，有桥22座，其中明清时期建造的古桥16座，包括普陀桥、平桥、化龙桥、普惠桥、北门桥、太平桥、狮子桥、贯珠桥、府桥、都司桥、六洞桥。而现在随着河道被封盖，这些桥也所剩无几。
其中之一的太平桥立于贯城河曲折处，连接太平路与公园北路两岸，与北门桥隔河对望，旧时有一品龙井、城隍庙、翠屏山、梦草池等名胜围绕其间，使这两座古桥所在区域成为贯城河上最引人入胜之处。
2024年，太平路即将正式向市民开放，届时将以不同方式与大家见面，市民游客们可以漫步老街，在潺潺河水和烟火气中，一同寻觅、感受老贵阳的新韵味。
太平路，位于贵阳市云岩区喷水池，东接中华中路、西临人民大道，中间和龙井路、大同街交接。短短几百米的路程里，见证着属于“老贵阳”的辉煌与变迁。2023年，云岩区启动太平路改造提升城市更新项目，项目包含贯城河揭盖复涌、基础设施建设、老旧小区改造、背街小巷改造、商业街区打造、历史文化挖掘保护等。贯城河岸、老街小巷、古树旧桥、商圈潮街即将变身，再次焕发生机，重现烟火太平。
穿越黑白照片，一幅老贵阳的生动景象呈现眼前：低矮的瓦房前，潺潺流水穿过一座三孔石桥，桥上凉亭里，路人挑选着摊贩面前的货物，河流两岸风景如画，吸引着人们纷纷来此游船、垂钓......这是老贵阳贯城河上太平桥畔(今：喷水池附近)留下的旧时光影。
贯城河，一条从明朝而来的河，一条串联古桥、古井的“文化之河”，一条有着丰富生活记忆的河。老贵阳人都知道，贯城河发源于城北茶店葫芦山下的一条细流，在红边门外接纳从宅吉坝流来的溪水，流经贵阳医学院，最后在博爱路上的六洞桥流入南明河。
在贵阳六洞桥的张之洞纪念“小园”里，有一张清代道光时期贵阳城垣街道图，图中只见一条小河从北至南，形如阴阳切分线贯城而过，沿河绿树成荫，河水清澈见底，将贵阳城一分为二，这就是贵阳的贯城河，又被称作玉带河，而被现代贵阳人认作是“母亲河”的南明河是城外的护城河。玉带河流经主城区，人口来往密集，自然需要桥来贯通。
贯城河从宅吉坝桥至南端的六洞桥，有桥22座，其中明清时期建造的古桥16座，包括普陀桥、平桥、化龙桥、普惠桥、北门桥、太平桥、狮子桥、贯珠桥、府桥、都司桥、六洞桥。而现在随着河道被封盖，这些桥也所剩无几。
其中之一的太平桥立于贯城河曲折处，连接太平路与公园北路两岸，与北门桥隔河对望，旧时有一品龙井、城隍庙、翠屏山、梦草池等名胜围绕其间，使这两座古桥所在区域成为贯城河上最引人入胜之处。
2024年，太平路即将正式向市民开放，届时将以不同方式与大家见面，市民游客们可以漫步老街，在潺潺河水和烟火气中，一同寻觅、感受老贵阳的新韵味。
#特写：《珠江人家》之外的细品#
巴金散文《机器的诗》
为了去看一个朋友，我做了一次新宁铁路上的旅客。我和三个朋友一路从会城到公益，我们在火车上大约坐了三个钟头。时间长，天气热，但是我并不觉得寂寞。
南国的风物的确有一种迷人的力量。在我的眼里一切都显出一种梦景般的美：那样茂盛的绿树，那样明亮的红土，那一块一块的稻田，那一堆一堆的房屋，还有明镜似的河水，高耸的楼。南国的乡村，虽然里面包含了不少的痛苦，但是表面上它们还是很平静，很美丽的！
到了潭江，火车停下来。车轮没有动，外面的景物却开始慢慢地移动了。这不是什么奇迹。这是新宁铁路上的一段最美丽的工程。这里没有桥，火车驶上了轮船，就停留在船上，让轮船载着它慢慢地渡过江去。
我下了车，站在铁板上。船身并不小，甲板上铺着铁轨，火车就躺在铁轨上喘气。左边有卖饮食的货摊，许多人围在那里谈笑。我一面走，一面看。我走过火车头前面，到了右边。
船上有不少的工人。朋友告诉我，在船上作工的人在一百以上。我似乎没有看见这么多。有些工人在抬铁链，有几个工人在管机器。
在每一副机器的旁边至少站得有一个穿香云纱衫裤的工人。他们管理机器，指挥轮船前进。
看见这些站在机器旁边的工人的昂头自如的神情，我从心底生出了感动。
四周是平静的白水，远处有树，有屋。江面很宽。在这样的背景里显出了管理机器的工人的雄姿。机器有规律地响着。火车趴在那里，像一条被人制服了的毒蛇。
我看着这一切，我感到了一种诗情。我仿佛读了一首真正的诗。于是一种喜悦的、差不多使我的心抖的感情抓住了我。这机器的诗的动人的力量，比任何诗人的作品都大得多。
诗应该给人以创造的喜悦，诗应该散布生命。我不是诗人，但是我却相信真正的诗人一定认识机器的.力量，机器工作的巧妙，机器运动的优雅，机器制造的完备。机器是创造的，生产的，完美的，有力的。只有机器的诗才能够给人以一种创造的喜悦。
那些工人，那些管理机器、指挥轮船、把千百个人、把许多辆火车载过潭江的工人，当他们站在铁板上面，机器旁边，一面管理机器，一面望着白茫茫的江面，看见轮船慢慢地驶近岸的时候，他们心里的感觉，如果有人能够真实地写下来，一定是一首好诗。
我在上海常常看见一些大楼的修建。打的时候，许多人都围在那里看。有力的机器从高处把一根又高又粗的木打进土地里面去，一下，一下，声音和动作都是有规律的，很快地就把木完全打进地里去了，四周旁观者的脸上都浮出了惊奇的微笑。地是平的，木头完全埋在地底下了。这似乎是不可信的奇迹。机器完成了奇迹，给了每个人以喜悦。这种喜悦的感情，也就是诗的感情。我每次看见工人建筑房屋，就仿佛读一首好诗。 https://t.cn/A6GMD0Yt
巴金散文《机器的诗》
为了去看一个朋友，我做了一次新宁铁路上的旅客。我和三个朋友一路从会城到公益，我们在火车上大约坐了三个钟头。时间长，天气热，但是我并不觉得寂寞。
南国的风物的确有一种迷人的力量。在我的眼里一切都显出一种梦景般的美：那样茂盛的绿树，那样明亮的红土，那一块一块的稻田，那一堆一堆的房屋，还有明镜似的河水，高耸的楼。南国的乡村，虽然里面包含了不少的痛苦，但是表面上它们还是很平静，很美丽的！
到了潭江，火车停下来。车轮没有动，外面的景物却开始慢慢地移动了。这不是什么奇迹。这是新宁铁路上的一段最美丽的工程。这里没有桥，火车驶上了轮船，就停留在船上，让轮船载着它慢慢地渡过江去。
我下了车，站在铁板上。船身并不小，甲板上铺着铁轨，火车就躺在铁轨上喘气。左边有卖饮食的货摊，许多人围在那里谈笑。我一面走，一面看。我走过火车头前面，到了右边。
船上有不少的工人。朋友告诉我，在船上作工的人在一百以上。我似乎没有看见这么多。有些工人在抬铁链，有几个工人在管机器。
在每一副机器的旁边至少站得有一个穿香云纱衫裤的工人。他们管理机器，指挥轮船前进。
看见这些站在机器旁边的工人的昂头自如的神情，我从心底生出了感动。
四周是平静的白水，远处有树，有屋。江面很宽。在这样的背景里显出了管理机器的工人的雄姿。机器有规律地响着。火车趴在那里，像一条被人制服了的毒蛇。
我看着这一切，我感到了一种诗情。我仿佛读了一首真正的诗。于是一种喜悦的、差不多使我的心抖的感情抓住了我。这机器的诗的动人的力量，比任何诗人的作品都大得多。
诗应该给人以创造的喜悦，诗应该散布生命。我不是诗人，但是我却相信真正的诗人一定认识机器的.力量，机器工作的巧妙，机器运动的优雅，机器制造的完备。机器是创造的，生产的，完美的，有力的。只有机器的诗才能够给人以一种创造的喜悦。
那些工人，那些管理机器、指挥轮船、把千百个人、把许多辆火车载过潭江的工人，当他们站在铁板上面，机器旁边，一面管理机器，一面望着白茫茫的江面，看见轮船慢慢地驶近岸的时候，他们心里的感觉，如果有人能够真实地写下来，一定是一首好诗。
我在上海常常看见一些大楼的修建。打的时候，许多人都围在那里看。有力的机器从高处把一根又高又粗的木打进土地里面去，一下，一下，声音和动作都是有规律的，很快地就把木完全打进地里去了，四周旁观者的脸上都浮出了惊奇的微笑。地是平的，木头完全埋在地底下了。这似乎是不可信的奇迹。机器完成了奇迹，给了每个人以喜悦。这种喜悦的感情，也就是诗的感情。我每次看见工人建筑房屋，就仿佛读一首好诗。 https://t.cn/A6GMD0Yt
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