又莫名其妙被骂了，我怎么你了怎么你了怎么你了，那你去医院呗，站着说话不腰疼，说得好听15号之后我哥也可以去陪床，现在又在这里说男的不方便照顾，就可劲压榨女的呗，又给我上压力，再上和你爆了
你去年病了也没让我弟知道，手术期间也是我和阿姨陪着。之前你说想他了他可是说一点也不想你转头把电话挂了，把你气得要死又来找我，嘴长你身上你倒是说句话啊！！你活该啊你，别来气我了！！！！！

#山高鹭沅[超话]#
看图说话：
小六：哎呀，好热呀
老二：坐那歇会儿
小六：这狗小小的，好像爱丽丝
老二：想爱丽丝了
小六：想有什么用，它爹现在连自己都照顾不过来，想接它过来也不现实
老二：我也好久没见爱丽丝了，估计都把我忘了
小六：狗东西，忘性都大
老二：说谁呢，想骂我
小六：你说你，让你带个耳塞都能忘，还能记住啥
老二：这儿这么安静，你昨晚不睡的挺好的
小六：也是，这种地方适合养生。我以后不唱跳了也弄块地，搞个农场
老二：我们就把隔壁山头包下来，种点儿水果什么的经济作物，也能养活自己了
小六：不行
老二：咋了
小六：你还要唱歌当大明星呢，你父母知道你被我带到山里来，要恨死我了
老二：咋不是你被我带来的呢
小六：你没那智商，哈哈哈
老二：哎，这话咋说的
……收起

拜读了@大D有态度 的这篇文章，刚好之前也是学这个专业的，看到这种“非常外行”的解读，特地说明一下，望指正：

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“A柱材料来讲强度高低是不准确的，打个比方2000Mpa的材料1mm的厚度，和1500Mpa的2mm厚度，哪个强?”

你这只是简单的考虑材料受拉情况，确实前者受拉载荷可以更高。而在工程应用中，只受拉的材料只有一种，就是软绳，这显然不是a柱的受力情况！

A柱作为刚性结构，拉压剪弯扭，这5种情况都有可能发生，并不能说高强度材料就不如低强度加厚。

举个例子，一片钢板，你拉他拉不断，但是你来弯它很有可能左右弯几次它就断了，其原因就在于在受弯的情况下，材料外部边缘部位应力集中，可能远远超过材料屈服强度，仔细观察，它也是边缘最开始撕裂，直至贯穿整个材料本身。

因此你永远不要否决高强度材料的意义，因为整体可能受力不高，但是局部会有应力集中，一旦出现材料失效，就有可能连锁反应让整个材料断开。

举个极端的例子，假设应力集中高达1800mpa，别家的2000兆帕材料就可以承受，而1500兆帕的a柱就有可能发生断裂失效。

而我们国家在材料方面相对确实比较落后，但现在也在迎头赶上，照你这么一说，只用低强度材料的加厚就行了，显然不是这么个道理。

其实最理想的情况就是，材料又加厚，材料强度又高达2000mpa以上，内部也有cbs结构增强，但是这意味着成本高昂，重量也比较重，造车就是工程实际和成本的综合平衡，对吧？

其实我有时候批评蔚来就是在用料有时候过于不计较，导致成本过高，利润偏低。

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我相信MEGA在安全方面，符合标准要求，没有问题。1500mpa虽然不是行业当中强度最高的材料，有很多其他的汽车厂家甚至用了2000兆帕的材料，但都符合安全标准，受力没有问题。

看你有时候分析分析金融投资，那个我不专业，没法评论，但是仅仅看你说机械材料这个，就比较外行了……

望指正！

#新能源汽车##新能源大牛说#