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‮来未‬三年最重要的‮式形‬就是‮视短‬频！​‎ ͏ 
无数的资本‮经已‬开始火速布局‮视短‬频
传统‮商微‬只靠朋友圈卖‮的货‬形势已经越来‮疲越‬惫
再不做‮改出‬变，只会被‮代时‬所抛弃。
我们抖音引‮训流‬练计划
快速‮助帮‬代理们‮出走‬困境
我在珠海分公司定‮专制‬属抖音实‮特战‬训等你

#刘少丹互联网启示录[超话]##刘少丹互联网启示录[超话]#
传统经济是在时空系统下、物质形态上构造资本，这是一种越用越少的资本，是一种边际成本递增、边际效用递减的资本。而互联网是要跨越时空、虚拟现实构造新的资本，这是一种越用越多的资本。是可以无限扩张，直至社会成本趋向于零的资本。-—SoLoMo•普惠金融 ​

五菱凯捷高定版再燃，游艇木地板+小桌板
当人们还在讨论五菱凯捷惊人的首月销量表现的时候，“高定版”的五菱凯捷被曝光了：豪华地板、头等舱小桌板、氛围灯一应俱全——越看越有头等舱的味道了。
凯捷“升舱”后的车内空间肉眼可见的更豪华了：进口柚木铺就的游艇木地板，跟飞机上一样的折叠式小桌板，还能提供手机无线充电功能，车内安装了氛围灯，乘坐的愉悦感和舒适度提升，甚至还有炫酷的迎宾灯，开门即亮，夜晚上下车更有面子……
不仅如此，这款“高定”车在座椅方面也有改进，新车可以对主驾驶、副驾驶及中排座椅进行电动升级，全部提供专用座椅电机和开关面板。
这些调整主要增添了一些舒适性的功能，看到这里，相信很多人都会跟小编一样存在一个疑惑：五菱凯捷是膨胀了吗？其实不然，11月五菱凯捷销售达到7049辆，而对比十月的六座车销量排行表看来，五菱凯捷上市首月的销量确实有膨胀的资本。
这个销量也说明，市场对五菱凯捷是认可的，说明五菱凯捷的“大四座”定位开局成功。在五菱凯捷之前，确实没有车型做过这样的细分品类，在保证传统家用六座的实用性之外，通过可翻转下沉收纳的三排座椅和在二排座椅底部配备的超长四向滑轨，扩大了四人乘坐时的舒适度，毕竟一款六座车，真正满载六人的情况不常有，更多见的还是2-4个乘员。所以乘坐舒适度更佳的大四座模式，显然更合理更科学也更实用。
大四座状态是五菱凯捷的主打乘坐模式，号称“陆地头等舱”，二排座椅是全车最奢侈的地方，不仅拥有最宽敞的空间，座椅还配备了能抬升72度的腿托，还有几乎能180度放平的椅背，二排也配备了空调出风口和USB充电口，一切设计都以舒适为主要考量。而高定版车型放大了这一舒适感受，更有VIP的尊贵感觉，在家用车的属性上还增加了商务用车的属性，想一想，这么豪华的装配和感受，接送合作伙伴或客户，都足够有面子。