#中车唐山# 中国首列出口欧盟城轨列车！中车唐山葡萄牙波尔图地铁列车空载试运行#葡萄牙波尔图地铁##轨道交通[超话]##中国中车[超话]#

当地时间11月13日下午，中车唐山公司出口葡萄牙的新型地铁列车开始在波尔图地铁C线空载试运行。首批上线车辆为两列重联编组不载客模式，与C线既有载客车辆混合运行。葡萄牙波尔图地铁项目是中葡两国在城市轨道交通领域的首次合作，也是中国在欧盟国家城轨车辆市场的第一单。

此次空载试运行的波尔图地铁列车，在波尔图C线ISMAI站至火龙体育场站区间运行，途经地铁网络最为繁忙的共线区域和城市核心区域，以及最大的换乘站Trindade，线路包括地上及地下路段和不同的轨道类型，综合工况较为复杂。

中国制造的地铁列车首次在欧盟国家开展空载试运行，不仅是项目里程碑的一个重大节点，更是对中国中车技术实力和产品可靠性的有力验证，将为后续车辆正式载客运行，服务波尔图市民奠定基础。
项目背景
2020年1月21日，葡萄牙波尔图地铁及维保项目正式签约。根据合同，中车唐山公司为波尔图地铁公司生产18列4编组地铁列车，并提供为期5年的维保服务。
2022年12月23日，首列车抵达波尔图。经过中车唐山公司与波尔图地铁公司历经325个日夜的共同努力，依次完成了车辆编组调试、型式试验、司机培训、耐久试验等一系车辆运行前的调试准备工作。
2023年7月21日，该地铁列车顺利通过了意大利船级社的第三方独立安全评估，这是中国城轨车辆在欧盟获得的首个独立安全评估认证证书。

以上内容部分转载自中车唐山

【海边山城波尔图，中车地铁已开跑】当地时间11月13日下午，中国中车出口葡萄牙的新型地铁列车开始在波尔图地铁C线空载试运行。首批上线车辆由中车唐山公司提供，采用两列重联编组不载客模式，与C线既有载客车辆混合运行。 此次空载试运行的波尔图地铁列车，在波尔图C线ISMAI站至火龙体育场站区间运行，途经地铁网络最为繁忙的共线区域和城市核心区域，以及最大的换乘站Trindade，线路包括地上及地下路段和不同的轨道类型，综合工况较为复杂。

【土耳其准备建造3艘新的国产军舰】
土耳其最高国防工业机构周三（12月22日）宣布将为制造三艘新护卫舰进行招标，作为国家舰艇 （MILGEM） 项目的一部分，该项目已经为土耳其海军提供了国产作战舰艇。国防工业局（SSB）表示，新舰艇国产零部件的生产速度将比以前更高。SSB负责人伊斯梅尔·德米尔（Ismail Demir）告诉阿纳多卢通讯社 （AA），他们将继续努力以最先进的技术满足安全部队的需求，目标是“土耳其在国防工业中完全独立”。

德米尔说：“随着军方朝着增强其海军力量的方向发展，保卫“蓝色家园”（土耳其称之为该国周边海域）在这些努力中占有重要地位。我们国内的工业公司有能力以具有竞争力的成本建造世界上没有同类产品的船舶。凭借这种实力，我们正在MILGEM项目中迈出又一重要步骤。第六、七、八艘船的招标工作已经开始。本地化率会高得多。我们的目标是尽快向安全部队提供我们的船只。我们的新舰艇将包括更多的国产设备和武器系统，国产军舰将强化海军‘信任朋友，恐惧敌人’的立场。”

该项目需要建造的舰艇将为海军部队司令部执行侦察和监视、目标探测、识别和确认、预警任务、基地和港口防御、反潜战（ASW）、水面战、防空战、两栖作战和巡逻活动。

除了需要进一步开发、改进或本地化的系统外，这些舰艇将相当于MILGEM的第五艘舰艇——伊斯坦布尔护卫舰，它是在同一计划下建造的前护卫舰的高级版本。

生产的投标人必须有一个国内船厂或设计分包商必须配合国内船厂。对于投标，还需要与SSB进行或执行军事水面平台设计/建设项目，或成为满足此条件的公司的合作伙伴。

迄今为止，MILGEM项目已经完成了Ada级护卫舰的交付，其中第一艘是2011年的TCG Heybeliada，第二艘是2013年的TCG Büyükada，第三艘是2018年的TCG Burgazada，第四艘是2019年的TCG Kınalıada。

与此同时，伊斯坦布尔护卫舰 （F-515） 是通过密切的公私合作生产的——这也是未来一段时间的目标，于今年1月下水。

伊斯坦布尔号护卫舰包括与前四艘护卫舰不同的特点，是70%本地生产的产品。

作为先前签署协议的一部分，土耳其还在为巴基斯坦海军制造MILGEM护卫舰，并为乌克兰制造其MILGEM护卫舰，据说其中包括技术转让。