HiEV 独家：蔚来要走量的第二品牌阿尔卑斯的智驾方案是单英伟达 Orin 的无激光雷达的纯视觉方案，并且交付时就能实现城市领航辅助驾驶。
算力下降，摄像头分辨率和帧率也要下降，前视摄像头不会再使用 800 万像素 30 赫兹，可能用 200 万像素。
智己实现城市 NOA 的智驾方案是单 Orin + 激光雷达，极越是双 Orin 无激光雷达，蔚来单 Orin 无激光雷达目前还是头一家，成本也是最低的。
随着算法优化迭代，对算力要求降低也合理。
比如小鹏智驾现在的负责人李力耘就说过，一开始要吃满一块 Orin 的算法，优化后只占一颗 Orin 算力的 10%。另外蔚来的「群体智能」可能也会有助于减少算力需求？
既然单 Orin 就能跑城市 NOP，那蔚来上的 4 Orin 有啥用？算力更强，某些场景下智驾的表现可能会更好，安全冗余会更多。
之后蔚来品牌会从 4 Orin 切换成双自研芯片，阿尔卑斯使用单颗自研芯片，萤火虫将使用地平线征程 5 芯片。
换电方面阿尔卑斯能使用蔚来三代站，这意味着阿尔卑斯如果年底交付的话，开局就有去年建的 1000 座和今年建的 1000 座总计 2000 座换电站。
再加上阿尔卑斯又是 800V 高压平台，补能方面纯电车第一没疑问吧？
萤火虫品牌将使用第四代换电站，阿尔卑斯也能用第四代换电站。
阿尔卑斯第一台车是 SUV，第二款车是台轿车预计明年上，价格都是 20 - 25 万。第三台车应该就是 MPV 了吧？
算力下降，摄像头分辨率和帧率也要下降，前视摄像头不会再使用 800 万像素 30 赫兹，可能用 200 万像素。
智己实现城市 NOA 的智驾方案是单 Orin + 激光雷达，极越是双 Orin 无激光雷达，蔚来单 Orin 无激光雷达目前还是头一家，成本也是最低的。
随着算法优化迭代，对算力要求降低也合理。
比如小鹏智驾现在的负责人李力耘就说过，一开始要吃满一块 Orin 的算法，优化后只占一颗 Orin 算力的 10%。另外蔚来的「群体智能」可能也会有助于减少算力需求？
既然单 Orin 就能跑城市 NOP，那蔚来上的 4 Orin 有啥用？算力更强，某些场景下智驾的表现可能会更好，安全冗余会更多。
之后蔚来品牌会从 4 Orin 切换成双自研芯片，阿尔卑斯使用单颗自研芯片，萤火虫将使用地平线征程 5 芯片。
换电方面阿尔卑斯能使用蔚来三代站，这意味着阿尔卑斯如果年底交付的话，开局就有去年建的 1000 座和今年建的 1000 座总计 2000 座换电站。
再加上阿尔卑斯又是 800V 高压平台，补能方面纯电车第一没疑问吧？
萤火虫品牌将使用第四代换电站，阿尔卑斯也能用第四代换电站。
阿尔卑斯第一台车是 SUV，第二款车是台轿车预计明年上，价格都是 20 - 25 万。第三台车应该就是 MPV 了吧？
根据HiEV爆料，蔚来子品牌ALPS将采用单OrinX+纯视觉，摄像头的像素降低到200万。
这篇文章里虽然有很多信息不对，但是ALPS这套智驾硬件的定义逻辑是没问题。
之前关于4颗OrinX和3激光雷达讨论挺多的，大家讨论的层面一直是在到底「够不够用」上。
由此，我一直想写一篇关于智驾硬件逻辑的微博，但是一直拖到现在，因为没时间写。
这里先简单说下，为什么我说HiEV爆料ALPS采用纯视觉没问题呢？
首先，蔚来虽然一直是激光雷达的拥护者，但蔚来的纯视觉算法其实很强；其次，我认为智驾硬件的逻辑不是「够不够用」，而是成本。
智能驾驶发展到今天，大体上认可是以纯视觉为主，到底融不融合激光雷达？大部分车企是认可要融合激光雷达的，但是有没有激光雷达对目前的智驾的体验来说，影响甚微。
但是没有激光雷达，如果将来L4法规落地，你能不能做出来符合法规的L4，没有人敢笃定纯视觉肯定可以做到L4，或者说500tops算力肯定可以做出L4，这个没人敢说。
从工程角度来看，硬件配置肯定越高越好，算力永远都是高的比低的牛逼，可能性也更多，但实际落到产品规划上，就有成本的问题，一个20万的车，搞4颗orin成本肯定扛不住，不是4颗不好，不是激光雷达不好，是成本的问题。
以这个逻辑去看，ALPS是主打性价比的家庭用车，要做的不是极致和溢价，产品思路和品牌定位会贴近理想，做的是「够用和性价比」，蔚来用MEQ4的2.5tops算力都做出了一个90分体验的高速领航辅助，在单Orinx上肯定也没问题。
#新能源汽车##蔚来#
这篇文章里虽然有很多信息不对，但是ALPS这套智驾硬件的定义逻辑是没问题。
之前关于4颗OrinX和3激光雷达讨论挺多的，大家讨论的层面一直是在到底「够不够用」上。
由此，我一直想写一篇关于智驾硬件逻辑的微博，但是一直拖到现在，因为没时间写。
这里先简单说下，为什么我说HiEV爆料ALPS采用纯视觉没问题呢？
首先，蔚来虽然一直是激光雷达的拥护者，但蔚来的纯视觉算法其实很强；其次，我认为智驾硬件的逻辑不是「够不够用」，而是成本。
智能驾驶发展到今天，大体上认可是以纯视觉为主，到底融不融合激光雷达？大部分车企是认可要融合激光雷达的，但是有没有激光雷达对目前的智驾的体验来说，影响甚微。
但是没有激光雷达，如果将来L4法规落地，你能不能做出来符合法规的L4，没有人敢笃定纯视觉肯定可以做到L4，或者说500tops算力肯定可以做出L4，这个没人敢说。
从工程角度来看，硬件配置肯定越高越好，算力永远都是高的比低的牛逼，可能性也更多，但实际落到产品规划上，就有成本的问题，一个20万的车，搞4颗orin成本肯定扛不住，不是4颗不好，不是激光雷达不好，是成本的问题。
以这个逻辑去看，ALPS是主打性价比的家庭用车，要做的不是极致和溢价，产品思路和品牌定位会贴近理想，做的是「够用和性价比」，蔚来用MEQ4的2.5tops算力都做出了一个90分体验的高速领航辅助，在单Orinx上肯定也没问题。
#新能源汽车##蔚来#
#市县工作# 【汇众智 聚共识 向未来——西安市新城区政协十五届三次会议大会发言侧记】
□ 首席记者 李荣
新岁序开，万象更新。新城区如约开启“两会时间”。1月16日，在西安市新城区政协十五届三次会议上，委员们带着事关新城发展大计、载满群众期盼的建议走上发言台，为开创新城高质量发展新局面建言献策。
招商引资是助力区域经济高质量发展、稳定全区经济大盘的主要抓手。2023年，新城区在“深耕四大经济板块、做优五大主导产业、做实‘525’产业布局”蓝图的指引下，招商引资工作驶入“快车道”。
“新城区属于老城区，基础设施建设不配套、储备项目不多、产业培育不足，短时间内难以形成产业聚集效应。”李晓伟委员代表民革新城区工委建议，把主题教育与加大招商引资力度、优化营商环境、发展新城经济紧密结合起来，抢抓机遇，各招商专班之间要相互配合，实现从大众招商向专业化招商转变，进一步完善配套设施建设，补齐短板，持续优化营商环境。
当前，随着数字与人工智能等技术在教育领域的广泛应用，对教师的能力素质提出了更高要求。新时代如何创新教学模式，利用数字化手段提升教师信息素养？廉巍委员代表民盟新城区工委建议，健全和完善全区教育数字化建设及教师信息素养提升中长期规划，从硬件与教师数字素养的匹配度、数字化教育制度的创新与评价等方面，创新教育服务业态。利用数字化技术，将教师培养、教师培训、教师资源配置、教师管理评价等核心工作深度交叉融合，逐步重构教师管理方式、再造教师管理流程，推进管理精细化、治理精准化，实现教师治理体系和治理能力现代化。
金融是现代经济的核心。新城民间金融街汇聚了小贷、担保、典当等金融企业120余家。统计数据显示，金融业对新城区GDP贡献为28%左右；2022年，新城区前50名纳税企业中有三分之一是金融企业。
“平均每月都会有超过5家企业因融资难问题上门寻求金融办的帮助指导。这些企业中，一部分是因为达不到银行融资条件，还有一部分则是因为长期只专注自身经营而不懂得如何根据自身条件进行融资。”董伊凡委员代表民建新城工委建议，积极开展“股权+债权”“线上+线下”“一对一+集中”等1+N融资对接服务，建立信贷产品和金融机构信息库，整合金融政策和金融产品信息并汇编成册，及时向企业推送。不断深化“政府+金融机构”服务模式创新，进一步提高企业与金融机构之间的资源配置效率，为新城产业发展注入“金融活水”。
目前，新城区有省、市、区级非遗代表性项目56个，建立了较为完善的省、市、区三级非物质文化遗产保护名录体系，通过常态化开展非遗进校园、进社区、进景区等活动，不断扩大传统文化的影响力。
如何进一步加强对非遗的保护、传承及利用？刘岚委员代表民进新城工委建议，进一步提高对非遗工作重要性的认识，对于濒临灭绝、无法融入新时代生活的非遗项目，要通过保存实物、数字化记录、载入图书教材等方式进行保护，利用数字技术赋能非遗保护、传承与利用，将传统非遗文化与当下的现实生活、与时代精神的主旋律紧密联系，打造新城区非遗文化精品项目，以满足广大市民的精神文化需求，不断提升新城区文化魅力，推动新城区文化产业繁荣发展。
养老服务是重要的民生工作，关系人民群众福祉。作为西安市人口老龄化程度较高的中心城区之一，新城区因地制宜、坚持创新，不断加强养老服务体系建设，全区老年人的养老环境得到持续改善。李静委员代表农工党新城工委建议，加快补齐配建养老服务设施短板，鼓励支持企业盘活闲置服务设施、存量楼宇引入优质养老机构，支持居家养老服务有机融入社区服务设施规划建设。继续推广“饭大爷”老年助餐品牌经验做法，培育具有特色的养老服务品牌，推进“养老＋”产业链发展，探索“养老＋物业”“养老＋家装”等多元化联动发展，以轻资产配置谋求跨界合作。
“加快城市更新，推动新城高质量发展”“构建区域经济新格局，再创轻工市场新辉煌”……谈发展、话未来，传民意、问民生。委员们的发言既涵盖经济发展范畴，又涉及民生保障领域，每一条建议都真切地表达着委员们的拳拳之心。
“委员们的发言选题精准、调研深入、可行性强，充分体现了高质高效的履职成果，也为政府做好相关工作提供了有力支持。”新城区委常委、常务副区长周恒表示，区政府将认真梳理研究，充分消化吸收，把委员们的“问题清单”变成政府的“履职清单”，将委员们的建议切实转化为推动工作发展的具体实践。
□ 首席记者 李荣
新岁序开，万象更新。新城区如约开启“两会时间”。1月16日，在西安市新城区政协十五届三次会议上，委员们带着事关新城发展大计、载满群众期盼的建议走上发言台，为开创新城高质量发展新局面建言献策。
招商引资是助力区域经济高质量发展、稳定全区经济大盘的主要抓手。2023年，新城区在“深耕四大经济板块、做优五大主导产业、做实‘525’产业布局”蓝图的指引下，招商引资工作驶入“快车道”。
“新城区属于老城区，基础设施建设不配套、储备项目不多、产业培育不足，短时间内难以形成产业聚集效应。”李晓伟委员代表民革新城区工委建议，把主题教育与加大招商引资力度、优化营商环境、发展新城经济紧密结合起来，抢抓机遇，各招商专班之间要相互配合，实现从大众招商向专业化招商转变，进一步完善配套设施建设，补齐短板，持续优化营商环境。
当前，随着数字与人工智能等技术在教育领域的广泛应用，对教师的能力素质提出了更高要求。新时代如何创新教学模式，利用数字化手段提升教师信息素养？廉巍委员代表民盟新城区工委建议，健全和完善全区教育数字化建设及教师信息素养提升中长期规划，从硬件与教师数字素养的匹配度、数字化教育制度的创新与评价等方面，创新教育服务业态。利用数字化技术，将教师培养、教师培训、教师资源配置、教师管理评价等核心工作深度交叉融合，逐步重构教师管理方式、再造教师管理流程，推进管理精细化、治理精准化，实现教师治理体系和治理能力现代化。
金融是现代经济的核心。新城民间金融街汇聚了小贷、担保、典当等金融企业120余家。统计数据显示，金融业对新城区GDP贡献为28%左右；2022年，新城区前50名纳税企业中有三分之一是金融企业。
“平均每月都会有超过5家企业因融资难问题上门寻求金融办的帮助指导。这些企业中，一部分是因为达不到银行融资条件，还有一部分则是因为长期只专注自身经营而不懂得如何根据自身条件进行融资。”董伊凡委员代表民建新城工委建议，积极开展“股权+债权”“线上+线下”“一对一+集中”等1+N融资对接服务，建立信贷产品和金融机构信息库，整合金融政策和金融产品信息并汇编成册，及时向企业推送。不断深化“政府+金融机构”服务模式创新，进一步提高企业与金融机构之间的资源配置效率，为新城产业发展注入“金融活水”。
目前，新城区有省、市、区级非遗代表性项目56个，建立了较为完善的省、市、区三级非物质文化遗产保护名录体系，通过常态化开展非遗进校园、进社区、进景区等活动，不断扩大传统文化的影响力。
如何进一步加强对非遗的保护、传承及利用？刘岚委员代表民进新城工委建议，进一步提高对非遗工作重要性的认识，对于濒临灭绝、无法融入新时代生活的非遗项目，要通过保存实物、数字化记录、载入图书教材等方式进行保护，利用数字技术赋能非遗保护、传承与利用，将传统非遗文化与当下的现实生活、与时代精神的主旋律紧密联系，打造新城区非遗文化精品项目，以满足广大市民的精神文化需求，不断提升新城区文化魅力，推动新城区文化产业繁荣发展。
养老服务是重要的民生工作，关系人民群众福祉。作为西安市人口老龄化程度较高的中心城区之一，新城区因地制宜、坚持创新，不断加强养老服务体系建设，全区老年人的养老环境得到持续改善。李静委员代表农工党新城工委建议，加快补齐配建养老服务设施短板，鼓励支持企业盘活闲置服务设施、存量楼宇引入优质养老机构，支持居家养老服务有机融入社区服务设施规划建设。继续推广“饭大爷”老年助餐品牌经验做法，培育具有特色的养老服务品牌，推进“养老＋”产业链发展，探索“养老＋物业”“养老＋家装”等多元化联动发展，以轻资产配置谋求跨界合作。
“加快城市更新，推动新城高质量发展”“构建区域经济新格局，再创轻工市场新辉煌”……谈发展、话未来，传民意、问民生。委员们的发言既涵盖经济发展范畴，又涉及民生保障领域，每一条建议都真切地表达着委员们的拳拳之心。
“委员们的发言选题精准、调研深入、可行性强，充分体现了高质高效的履职成果，也为政府做好相关工作提供了有力支持。”新城区委常委、常务副区长周恒表示，区政府将认真梳理研究，充分消化吸收，把委员们的“问题清单”变成政府的“履职清单”，将委员们的建议切实转化为推动工作发展的具体实践。
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