今天，星途星纪元ET将正式下线，#大家车新车快报# 带您快速了解一下～[666]

1、新车将E0X 平台打造，主打纯电中大型 SUV市场，长宽高4955×1975×1698 mm，轴距为3000mm；

2、头尾灯均为贯穿式设计，隐藏式后雨刷，车身留白较多，简洁大气；

3、以官图披露的浅色内饰来看，风格较居家温润，使用椭圆形两幅式方向盘，有类似于“女王副驾”的设计，两块悬浮式大屏，内置了奇瑞与科大讯飞联合开发的“星火讯飞大模型”；

4、动力系统方面，使用三元锂电池，前后双电机布局，有高低功率版本，分别为 183/230kw

【小鹏X9续航/充电测试出炉】

上周测的小鹏X9成绩出来了，你们猜猜最高充电功率能到多少？马上揭晓。

续航：75折
条件：纯高速路段行驶，驾驶模式舒适，车上两人，顶着限速跑
成绩：我们测的是702Max版，成绩为75折，换算过来满电情况下高速至少能跑500km

充电：最高充电功率324.2kW
充电桩：小鹏S4超快充桩（无分流）
时间：5%-95%用时36min；30%-80%用时15min

这成绩怎么样？
#新能源汽车##小鹏x9#

#新车划重点#今天我们结伴驾驶者捷途旅行者来到了内蒙乌兰布统，来一场冰雪穿越，感受一下这款定位于旅行越野的SUV车型，在实际使用中都有哪些值得称赞的地方。#奶爸优选#

1、捷途旅行者虽然定为于旅行越野SUV，搭载鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩390N.m。搭载了XWD全自动智能四驱系统，同时还提供了“智能扭矩管理器（ HLSC ）+智能限滑差速锁（ eLSD ）”的硬核配置。

2、在穿越体验中，你可以将驾驶模式调整到X智能模式，配合动力十足以及输出线性的发动机，在脱困和冲坡表现上十分不错。该车近角为28°，离去角为30°，最小离地间隙220mm，简单穿越场景基本不用考虑通过性的问题。

3、配备了博格华纳全新一代四驱系统，并提供了后限滑差速器，在通过小交叉轴或者角度较大的侧坡时，还是能轻松通过的。透明底盘功能可以协助驾驶员看清车辆周边情况。

4、该车在避震的调校方面还是下了功夫的，无论是高速还是低速通过小起伏小颠簸路段时，车身姿态控制的都不错，避震的快慢回弹阻尼设定也是偏舒适，掌握好车速基本都能平稳的通过。

5、捷途旅行者的外观设计采用了当下硬派越野SUV的设计理念，加入不少时尚元素来增加这台的潮流感。车身侧面造型依旧是很硬朗的感觉，轮眉使用黑色塑胶材质，整车长宽高分别为4785/2006/1880 mm，轴距为2800mm，具有一定的体量感。

6、捷途这次也使用了侧开始尾门，并且在液压杆上使用了锁止装置，在后备箱内部提供了多处锚点，以及外接电源，为外出旅行和露营提供了方便。在尾门门板上还设计了两个杯架，这样的设计确实很新颖和有针对性。

7、捷途旅行者在内饰的设计上也是非常的硬派作风，使用外露的螺丝金属螺丝，在副驾驶前方甚至使用金属材质来烘托出内饰的硬核属性。中控台使用了大面积的皮革包裹，顶棚则使用翻毛皮材质，内饰的整体高级感烘托的也挺不错。

8、15.6英寸的悬浮式中控大屏内置了高通8155芯片，而且配置更丰富，不仅集成了导航、语音识别控制以及影音娱乐等常用功能，还有AI智能管家、FOTA智能升级等配置。

9、在乘坐舒适性方面，我们试驾的这台2.0TD 7DCT四驱穿越PRO+版本车型，提供了座椅加热、方向盘加热、智能空调、香氛系统、SONY音响系统以及全景天窗等配置，作为一台上班通勤代步，偶尔出去撒野的车型，这些配置足够丰富了。