1.15乙丑月戊寅日，记录日常（一）。
睡了4个小时。 丙辰时。
又睡了1个小时。
有种热气上冲的感觉，脑袋晕晕[晕]。
火烧的太旺，上头的那种，就醒了..
似乎上一回这种感觉还是14年平安夜，
2014.12.24 戌亥子时记不清了，火都旺..
2014→2024，10年过去了都..
dy一打开就是个女舵手的采访，“干就完了呀！国家和人民需要我的时候到了，我不上等什么呢！”
一看旁边署名，前两天就是收到她的晚安短信！
看到广西r说新鲜蔓越莓 甜脆！就开心[皱眉]。
看到卷派给宣传了个 我叫赵吴狄 开播，
看到男女主都很眼熟，男主寸头好像那谁，
女主好像哪部剧里配角还蛮出彩来着.. 戊午时。
睡了4个小时。 丙辰时。
又睡了1个小时。
有种热气上冲的感觉，脑袋晕晕[晕]。
火烧的太旺，上头的那种，就醒了..
似乎上一回这种感觉还是14年平安夜，
2014.12.24 戌亥子时记不清了，火都旺..
2014→2024，10年过去了都..
dy一打开就是个女舵手的采访，“干就完了呀！国家和人民需要我的时候到了，我不上等什么呢！”
一看旁边署名，前两天就是收到她的晚安短信！
看到广西r说新鲜蔓越莓 甜脆！就开心[皱眉]。
看到卷派给宣传了个 我叫赵吴狄 开播，
看到男女主都很眼熟，男主寸头好像那谁，
女主好像哪部剧里配角还蛮出彩来着.. 戊午时。
送你一些积极生活的温柔短句
1.陪你看日落的人比日落浪漫。
2.真正喜欢的人和事都值得我们去坚持。
3.傍晚是调整心情最好的时候，特别是黄昏与晚风。
4.保持心脏震荡，有人等你共鸣。
5.身处泥泞遥，看满山花开。
6.表白只是为了表达心意，而不是确立关系。
7.不辜负对的人，不辜负自己。
8.给时间时间，让过去过去，让开始开始。
9.所有事情只要你觉得值得就好。
10.不要总沉迷过去，你要有新的生活。
11.心情不好就去超市听听好消息。
12.我想 慢慢来是一种诚意
13.喜欢简单的事 快乐的人 明媚的夏天和阳光的你
14.说到做到 真的既踏实又浪漫
15.经过了兜兜转转的重逢是场浪漫。
16.我频繁的记录着，因为生活很值得。
17.小众的爱好不用在意大众的眼光。
18.风停在窗边嘱咐你要热爱这个世界。
19.按照大自然的规律，你该遇到我了。
20.我的有趣程度完全取决于身边的人。
21.不发动态就是在认真生活。
22.做你自己，爱你的人自然爱你。
23.今天温柔的风归功于昨天的雨。
24.如果不喜欢这朵花，就请它继续被别人热爱吧。
25.简单的喜欢最长远，懂你的人最温柔。
26.如果志同道合，我希望我们旗鼓相当。
27.人在最无助的时候，看什么都像救赎。
28.爱别人要适可而止，爱自己要尽心尽力。
29.要珍重的事物很多，你在其中名列前茅。
30.世界充满分歧所以要学会尊重别人。
31.不能因为没有掌声就丢掉自信。
32.认清了生活的真相，然后更加热爱自己。
33.我们各自努力，然后最高处见。
34.路还长，温柔的事一定会发生。
35.温柔是黑暗世界里永恒的光。
36.天空黑暗到一定程度，星辰就会熠熠生辉。
37.过好自律的生活，美好才会在路上不期而遇。
38.你未必光芒万丈，但始终温暖有光。
39.要懂得珍惜，不要丢掉白天的太阳，又错过夜晚的星星。
40.生活就是自己哄自己，把自己劝明白，什么都解决了。
41.慢慢走，沿途有风景，背后有阳光。
42.记得跌倒的路，不忘扶你的人。
43.接受自己的普通，然后全力以赴的出众。
44.疲倦的生活，总要有些温柔的梦想。
45.生活有望穿秋水的等待，也会有意想不到的惊喜。
46.成年人之间的情分，需要适当的分寸感。
47.没什么错过的人，会离开的都是路人。
48.迷失的人就迷失了，相遇的人会再相遇。
49.任何人的安慰，都没有自己看透来得奏效。
50.你一定一定，要奔向更好的生活。
1.陪你看日落的人比日落浪漫。
2.真正喜欢的人和事都值得我们去坚持。
3.傍晚是调整心情最好的时候，特别是黄昏与晚风。
4.保持心脏震荡，有人等你共鸣。
5.身处泥泞遥，看满山花开。
6.表白只是为了表达心意，而不是确立关系。
7.不辜负对的人，不辜负自己。
8.给时间时间，让过去过去，让开始开始。
9.所有事情只要你觉得值得就好。
10.不要总沉迷过去，你要有新的生活。
11.心情不好就去超市听听好消息。
12.我想 慢慢来是一种诚意
13.喜欢简单的事 快乐的人 明媚的夏天和阳光的你
14.说到做到 真的既踏实又浪漫
15.经过了兜兜转转的重逢是场浪漫。
16.我频繁的记录着，因为生活很值得。
17.小众的爱好不用在意大众的眼光。
18.风停在窗边嘱咐你要热爱这个世界。
19.按照大自然的规律，你该遇到我了。
20.我的有趣程度完全取决于身边的人。
21.不发动态就是在认真生活。
22.做你自己，爱你的人自然爱你。
23.今天温柔的风归功于昨天的雨。
24.如果不喜欢这朵花，就请它继续被别人热爱吧。
25.简单的喜欢最长远，懂你的人最温柔。
26.如果志同道合，我希望我们旗鼓相当。
27.人在最无助的时候，看什么都像救赎。
28.爱别人要适可而止，爱自己要尽心尽力。
29.要珍重的事物很多，你在其中名列前茅。
30.世界充满分歧所以要学会尊重别人。
31.不能因为没有掌声就丢掉自信。
32.认清了生活的真相，然后更加热爱自己。
33.我们各自努力，然后最高处见。
34.路还长，温柔的事一定会发生。
35.温柔是黑暗世界里永恒的光。
36.天空黑暗到一定程度，星辰就会熠熠生辉。
37.过好自律的生活，美好才会在路上不期而遇。
38.你未必光芒万丈，但始终温暖有光。
39.要懂得珍惜，不要丢掉白天的太阳，又错过夜晚的星星。
40.生活就是自己哄自己，把自己劝明白，什么都解决了。
41.慢慢走，沿途有风景，背后有阳光。
42.记得跌倒的路，不忘扶你的人。
43.接受自己的普通，然后全力以赴的出众。
44.疲倦的生活，总要有些温柔的梦想。
45.生活有望穿秋水的等待，也会有意想不到的惊喜。
46.成年人之间的情分，需要适当的分寸感。
47.没什么错过的人，会离开的都是路人。
48.迷失的人就迷失了，相遇的人会再相遇。
49.任何人的安慰，都没有自己看透来得奏效。
50.你一定一定，要奔向更好的生活。
【#网约车订单被层层转卖# 多平台抽成近五成】“师傅，付好了，您那里收到了多少钱？”近日，记者调查网约车行业抽佣现象，结算车费时与司机手机上的收款界面核对，结果让人大吃一惊——记者通过高德地图下单，系统显示订单被派发给方舟行平台的司机。单程共计11.77公里，用时35分钟，共支付车费40.2元，司机实收金额仅23元。也就是说，4成以上的费用都被平台收取。
2022年，交通运输部开展“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”，当时，各大公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。这之后，30%也成为业内抽佣的隐形“红线”。然而，记者在调查中发现，不少网约车订单收取总费用远超订单金额的30%，有的甚至被抽取近一半。
“阴阳账单”频现，是谁在“顶风作案”？在一次地推中，曹师傅被推销人员安利了一个新的App“单多多助手”。 根据推销人员介绍，该App集纳了几个出行平台，“多个渠道接单能多赚点钱。” 一次与乘客闲聊中，曹师傅发现，平台抽佣比例极高，且金额与乘客实付对不上：“乘客实付140.13元，但司机端显示乘客实付116.92元，扣完佣金到手只有86.79元，抽成比例高达38%！中间这20多元去哪儿了？”
曹师傅赶忙跟乘客核对账单详情，这才看到乘客是通过携程选择的“接送机服务”，而自己的接单界面，根本没有显示来源。“平台通常会提示订单来源的，比如高德，会有‘高德渠道’的提示，或者显示企业订单，可那一单什么都没有。”据此，他怀疑，订单可能遭遇了“转卖”。曹师傅第二天就拨打了客服热线，“客服说记录下来了，会调查核实，就没了动静。”
中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出的账单截图显示：乘客实付98.11元，但司机端却显示乘客付费为71.46元，司机实收52.17元。中间凭空消失了26.65元，超过司机实收的一半。细看发现，乘客所下单平台并非司机接单平台。乘客下单平台接到订单后，将订单转卖。司机所在平台所接订单已经是二手订单，甚至有可能是三手订单。
当前，网约车平台存在三种发展模式——纯自营出行平台、自营+聚合出行平台，以及纯聚合出行平台。随着聚合模式逐步跑通，各流量平台都看到了变现模式，纷纷开始做流量（订单）的分发。具有获取订单能力的流量平台，将订单分发到一众中小平台，中小平台再匹配订单给到具体的承运司机。分发过程中就会产生一定的 “转卖费”。由于不少中小平台接入了资质不足的人车，大平台一边可以通过分发订单使用小平台的运力，同时不用承担不合规导致的营运风险。
有司机称：在网约车运力饱和、运价降低等综合影响下，同样的流水收入，以前只需要10个小时，现在则需要14至15个小时。有业内人士建议，不论订单被“转卖”几次，各平台抽取的服务费用总和不得超过车费的30%，或由主管部门制定上限，确保驾驶员获取合理比例的收入，真正体现多劳多得。更多详细内容请查看原文>>https://t.cn/A6jyzQxz
2022年，交通运输部开展“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”，当时，各大公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。这之后，30%也成为业内抽佣的隐形“红线”。然而，记者在调查中发现，不少网约车订单收取总费用远超订单金额的30%，有的甚至被抽取近一半。
“阴阳账单”频现，是谁在“顶风作案”？在一次地推中，曹师傅被推销人员安利了一个新的App“单多多助手”。 根据推销人员介绍，该App集纳了几个出行平台，“多个渠道接单能多赚点钱。” 一次与乘客闲聊中，曹师傅发现，平台抽佣比例极高，且金额与乘客实付对不上：“乘客实付140.13元，但司机端显示乘客实付116.92元，扣完佣金到手只有86.79元，抽成比例高达38%！中间这20多元去哪儿了？”
曹师傅赶忙跟乘客核对账单详情，这才看到乘客是通过携程选择的“接送机服务”，而自己的接单界面，根本没有显示来源。“平台通常会提示订单来源的，比如高德，会有‘高德渠道’的提示，或者显示企业订单，可那一单什么都没有。”据此，他怀疑，订单可能遭遇了“转卖”。曹师傅第二天就拨打了客服热线，“客服说记录下来了，会调查核实，就没了动静。”
中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出的账单截图显示：乘客实付98.11元，但司机端却显示乘客付费为71.46元，司机实收52.17元。中间凭空消失了26.65元，超过司机实收的一半。细看发现，乘客所下单平台并非司机接单平台。乘客下单平台接到订单后，将订单转卖。司机所在平台所接订单已经是二手订单，甚至有可能是三手订单。
当前，网约车平台存在三种发展模式——纯自营出行平台、自营+聚合出行平台，以及纯聚合出行平台。随着聚合模式逐步跑通，各流量平台都看到了变现模式，纷纷开始做流量（订单）的分发。具有获取订单能力的流量平台，将订单分发到一众中小平台，中小平台再匹配订单给到具体的承运司机。分发过程中就会产生一定的 “转卖费”。由于不少中小平台接入了资质不足的人车，大平台一边可以通过分发订单使用小平台的运力，同时不用承担不合规导致的营运风险。
有司机称：在网约车运力饱和、运价降低等综合影响下，同样的流水收入，以前只需要10个小时，现在则需要14至15个小时。有业内人士建议，不论订单被“转卖”几次，各平台抽取的服务费用总和不得超过车费的30%，或由主管部门制定上限，确保驾驶员获取合理比例的收入，真正体现多劳多得。更多详细内容请查看原文>>https://t.cn/A6jyzQxz
✋热门推荐